Công dân Mỹ thuộc Thế hệ Millennial hoặc Thế hệ X trung bình trả 466 đô la mỗi năm dựa trên một cuộc thăm dò xem xét chi tiêu ô tô trong khoảng thời gian 5 năm. Những người trẻ tuổi thường có những chiếc xe bị hỏng hóc nhiều hơn và họ liên tục tự hỏi bản thân rằng "Xe của tôi bị sao vậy?" kết quả là.
Trên thực tế, trong cùng một đánh giá, người ta tiết lộ rằng người lớn 55 tuổi đã chi ít nhất cho việc sửa chữa ô tô. Bí mật của họ là gì? Nhiều người lớn tuổi biết nhiều hơn về ô tô vì họ đã tham gia các lớp học về bảo dưỡng định kỳ cơ bản ở trường. Những người khác tuân theo kế hoạch bảo hành và lịch trình bảo trì nghiêm ngặt.
Họ thậm chí còn được biết đến với việc thực hiện phần lớn công việc sửa chữa tại các đại lý và có khả năng họ sẽ phản hồi mọi thông báo thu hồi được gửi qua thư. Vì lý do này, họ chi tiêu ít hơn cho việc sửa chữa ô tô:họ đầu tư vào việc bảo dưỡng liên quan đến việc thay dầu và quay lốp.
Xác định điều gì không ổn với ô tô cần một số công việc. Trước hết, bạn phải lập danh sách các triệu chứng khiến bạn đặt ra câu hỏi ngay từ đầu.
Hãy xem xét những câu hỏi sau về việc sửa chữa xe:
Nói cách khác, việc xác định điều gì không ổn xảy ra với ô tô của bạn bắt đầu bằng những quan sát liên quan đến giác quan. Bạn có nghe thấy bất cứ điều gì khác thường như tiếng rít, tiếng động cơ gõ, tích tắc hoặc tiếng rít không? Bạn ngửi thấy mùi gì? Dầu và xăng bị cháy là những dấu hiệu không tốt. Bạn cảm thấy như nào? Nó có thể rung hoặc lắc.
Các kiểm tra khác bao gồm tìm đèn kiểm tra động cơ hoặc các biểu tượng khác trên bảng điều khiển để cảnh báo người lái xe về các vấn đề động cơ tiềm ẩn. Xem ống xả có bình thường không. Khói trắng hoặc đen không phải là dấu hiệu của một chiếc xe khỏe mạnh, thậm chí không phải trên một chiếc xe cũ hơn.
Bằng cách sử dụng tài nguyên của mình và một chút hiểu biết thông thường, bạn sẽ có thể tìm ra lỗi với chiếc xe của mình một lần và mãi mãi.
Chuyên gia biết xe của bạn có vấn đề gì . Nó có thể là bất cứ thứ gì, từ miếng đệm đầu bị vỡ cho đến bình ắc quy ô tô đã chết. Thay vì làm theo mô hình phỏng đoán và kiểm tra, hãy tham khảo ý kiến chuyên gia ngay khi bạn có thể.
Nếu ô tô của bạn rung lắc dữ dội, xay xát ở mọi góc và tỏa ra mùi độc hại, bạn biết có điều gì đó không ổn. Bạn phải tiến thêm một bước nữa để so khớp các nguyên nhân với hiệu ứng để có thể trao đổi với thợ máy về các giải pháp của mình.
Bạn có thể thấy mình đang nghiên cứu về xe của bạn có vấn đề gì nếu nó có mùi như xăng.
Bạn không cần phải hoảng sợ ngay lập tức về mùi khí đốt, nhưng họ sẽ nhướng mày. Đôi khi mùi xăng chỉ là do chiếc xe của bạn vẫn còn bốc mùi sau lần ghé thăm trạm xăng cuối cùng của bạn. Lần khác, bình xăng bị hở một cách tình cờ. Hãy cẩn thận để không nhầm lẫn chiếc xe có mùi xăng của người khác với chiếc xe của bạn.
Nếu không có câu trả lời rõ ràng nào đưa bạn đi đúng hướng, thì có lẽ vấn đề là nghiêm trọng. Trên thực tế, việc không kiểm tra mọi thứ có thể là một hành động nguy hiểm.
Đây là những nguyên nhân có thể xảy ra:
Nếu có vấn đề với hệ thống nhiên liệu, hãy dừng điều khiển xe. Gọi xe kéo hoặc thợ máy để giúp bạn giải quyết sự cố ngay lập tức.
Sự thật:chi phí thay thế bình xăng trung bình là 1.400 đô la.
Câu hỏi “ Xe của tôi bị sao vậy? ”Đồng nghĩa với“ tại sao đèn công cụ kiểm tra của tôi lại sáng? ” trong nhiều trường hợp.
Đèn kiểm tra động cơ không phải lúc nào cũng có nghĩa là việc sửa chữa tốn kém sắp đến, nhưng nói chung, đèn này yêu cầu hành động nhanh chóng. Nó thường chỉ ra rằng đã xảy ra sự cố trong hệ thống khí thải bay hơi (EVAP) của ô tô. Điều này có nghĩa là ô tô đang gây ô nhiễm nhiều hơn mức cần thiết.
Hệ thống này liên quan đến đường nhiên liệu và bình chứa và bao gồm nhiều thành phần khác. Khi các bộ phận hỏng hóc, xe bắt đầu có mùi xăng. Trên thực tế, đó là một trong những lý do rất có thể khiến đèn kiểm tra động cơ bật sáng.
May mắn thay, những công việc sửa chữa này thường chỉ tốn từ 300 đến 400 đô la để sửa chữa, đây là mức phí thấp nếu sửa chữa xa.
Đang cố gắng tìm hiểu ô tô của bạn có vấn đề gì khi nó rung hoặc rung có thể gây khó chịu. Đặc biệt là trên những chiếc ô tô cũ, tình trạng thần tượng bị rung lắc là phổ biến (nhưng không thể chấp nhận được).
Có thể nguyên nhân do bugi cần thay thế. Đèn kiểm tra động cơ cũng có thể bật sáng. Nó cũng có thể do ống động cơ bị lỏng hoặc bị tách rời. Cuối cùng, các kết nối đầu cuối của pin kém cũng có thể phát huy tác dụng.
Đôi khi xe ô tô bị rung lắc khi xe đang chạy trên đường. Nếu có hiện tượng rung khi xe đang chuyển động, bạn nên kiểm tra các trục quay của phanh kém, các thanh chống va đập và các bánh xe bị mất thăng bằng.
Nếu đó là bugi bị hỏng, nó không nên phá vỡ ngân hàng để sửa chữa. Thay thế bugi thường tốn từ $ 350 đến $ 400. Những bugi rẻ hơn chỉ hoạt động được tối đa 25.000 dặm. Đảm bảo suốt đời bugi kéo dài gấp bốn lần.
Bugi có thể gây ảnh hưởng xấu đến quá trình đi xe khi chúng cần được thay thế. Bạn có thể nhận thấy rằng một bình xăng đang cung cấp cho bạn ít dặm (hiệu suất nhiên liệu kém) hoặc khả năng tăng tốc chậm chạp.
Trong trường hợp xấu hơn, ô tô bắt đầu cháy sai hoặc hoàn toàn không khởi động được.
Khi có khói trắng thoát ra từ hệ thống ống xả của xe (hoặc từ dưới mui xe), có thể bạn đang tự hỏi mình xe của mình bị sao vậy . Rất phù hợp.
Nếu bạn thấy khói trắng tuôn ra từ ống xả nhưng bốc lên rất nhanh, rất có thể đó là sự ngưng tụ hoàn toàn điển hình.
Nhiều khói trắng tồn tại có nghĩa là chất làm mát đang bị rò rỉ. Nó có thể bốc cháy khi chạm vào buồng đốt dưới mui xe.
Đó là một vấn đề không nên bỏ qua. Nó chắc chắn đảm bảo một cuộc gọi đến thợ cơ khí được chứng nhận tại địa phương của bạn. Thủ phạm có thể là miếng đệm đầu bị nổ, đầu xi-lanh bị hư hỏng, vết nứt trên lốc máy hoặc một số vấn đề khác. Có thể phải tốn ít nhất một nghìn đô la để sửa chữa. Việc xây dựng lại động cơ nhiều gấp sáu lần.
Nếu khói bốc ra từ động cơ, chất làm mát đang bị rò rỉ từ thùng chứa của nó (bình chứa). Nó chạm vào động cơ nóng và bốc cháy. Nếu đó là một vết rò rỉ, bạn có thể ngửi thấy một luồng hơi có mùi ngọt. Bạn cũng có thể thấy kim trên bảng điều khiển của ô tô hướng về chữ H cho nóng.
Đó chỉ có thể là bộ điều nhiệt kém hoặc ai đó đã thêm sai loại chất làm mát vào hệ thống. Bộ tản nhiệt bị mòn hoặc bị hư hỏng là điều thường thấy ở những xe cũ hơn hoặc có quãng đường sử dụng cao. Cơ khí cũng có thể tìm kiếm một máy bơm nước kém. Họ cũng sẽ kiểm tra tất cả các ống.
Nếu hành khách của bạn nhận xét rằng việc ngồi trên xe của bạn có mùi khó chịu do mùi được mô tả là mùi lưu huỳnh hoặc mùi trứng thối, thì đã đến lúc thừa nhận bản thân và bạn cần phải tìm ra vấn đề gì xảy ra với chiếc xe của mình.
Trước hết, hãy kiểm tra xe của bạn để xem bạn có để lại bất kỳ đồ ăn thừa đáng sợ nào ở phía sau hay không. Nếu không có nguồn rõ ràng cho mùi, bạn có thể có một bộ chuyển đổi xúc tác cần thay thế. Đó là một sửa chữa đắt tiền.
Có thể cảm giác như bạn có một người bạn hoặc thành viên gia đình phải thay thế bộ chuyển đổi xúc tác của họ vào lúc này hay lúc khác và điều đó có thể đúng. Việc sửa chữa là một vấn đề đau đầu đối với các chủ sở hữu ô tô, với chi phí lên tới 2.500 đô la.
Mùi có thể do bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu hoặc bộ lọc có vấn đề. Vì lý do này, việc thay thế bộ lọc nhiên liệu được khuyến khích. Ngoài ra, người lái xe nên chú ý đến chất lượng của nhiên liệu mà họ sử dụng. Nhiên liệu không tốt cũng có thể gây ra mùi kinh khủng.
Khi bạn đang rẽ vào một góc cua và nghe thấy tiếng động lạ phát ra từ bánh xe ô tô, bạn có thể sớm thấy mình đang nói chuyện với một thợ cơ khí về hệ thống lái và hệ thống treo. Khi họ không ở trong trạng thái tốt, tiếng ồn lớn, đặc biệt là khi rẽ, là điều thường thấy.
Để ý xem có tiếng rít hoặc tiếng rít. Đó là dấu hiệu cho thấy các bộ phận không hoạt động theo thứ tự. Có thể các khớp có vấn đề do thiếu dầu mỡ hoặc chất lỏng trợ lực lái.
Khớp vận tốc không đổi, còn được gọi là khớp CV, có thể hoạt động sai, gây ra tiếng lách cách.
Là xe di chuyển tự động, bất cứ khi nào bạn gặp các vấn đề liên quan đến tay lái, bạn đều muốn đảm bảo lượng chất lỏng trợ lực lái là đủ.
Khi tiếng kêu xảy ra mọi lúc, không chỉ khi ô tô của bạn đang quay đầu, bạn nên yêu cầu một thợ cơ khí có chứng chỉ kiểm tra dây đai của ô tô. Có thể đó là ròng rọc hoặc bộ căng đang hoạt động. Các xe ô tô khác nhau có các loại dây đai khác nhau dựa trên sản phẩm, kiểu xe và năm đi xe.
Dây đai bị hư hỏng có hình dạng như khô, nứt, lỏng lẻo, sờn hoặc rách.
Nếu xe không nổ máy, bạn có thể đang ngồi ở ghế lái đập thình thịch Xe của tôi bị sao vậy vào một trình duyệt, hy vọng sẽ nhận được một số câu trả lời. Đó có thể là một trong hai tình huống. Đầu tiên là bạn không nghe thấy gì hoặc có tiếng tách khi khởi động xe. Điểm khác là nó gây ra tiếng ồn nhưng không “chuyển mình”.
Nếu không có tiếng ồn, đó có thể là sự cố về nguồn. Bộ khởi động của ô tô thậm chí không hấp dẫn. Không có gì xảy ra
Nếu ô tô kêu ga nhưng không nổ máy, bạn có thể đã gặp phải vấn đề ô tô lâu đời là bình xăng đã cạn.
Tuy nhiên, nó có thể là một cái gì đó nghiêm trọng hơn. Bơm nhiên liệu kém, bugi mòn, hệ thống an ninh bị lỗi và đường dây nhiên liệu có vấn đề đều có trong menu.
Nếu xe của bạn chạy không ổn định, phát ra tiếng động lạ hoặc đèn cảnh báo trên bảng điều khiển bật sáng, bạn có thể chuẩn bị đến đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa để họ xem xét.
Bạn không thể sửa một chiếc ô tô bằng cách tìm kiếm trên Internet, nhưng nó có thể giúp bạn đi đúng hướng.
Nếu ô tô của bạn không hoạt động, bạn nên xem xét các tùy chọn của mình.
Nếu chiếc xe của bạn bình thường đáng tin cậy và có hình dáng đẹp, thì bạn nên cân nhắc việc gửi nó đến một cửa hàng ô tô địa phương để sửa chữa. Nó có thể tốn một xu khá lớn, nhưng cuối cùng có một phương tiện an toàn và đáng tin cậy là điều đáng giá.
Nếu chiếc xe của bạn đã quá cũ và bạn thường xuyên gặp vấn đề với nó, bạn có thể cân nhắc việc gửi nó đến một bãi phế liệu và bắt đầu lại. Bạn thậm chí có thể kiếm được một vài đô la khi làm như vậy. Nhiều người trả tiền mặt khi nhận hàng để đổi lấy chiếc xe cũ của bạn (ngay cả khi nó không còn chạy nữa).
Internet có thể cho bạn biết nếu có vấn đề liên quan đến sản phẩm, kiểu xe và năm của ô tô. Nếu có các đợt thu hồi mà chiếc xe của bạn đủ tiêu chuẩn, hãy hoàn thành chúng! Nếu ô tô của bạn đang được bảo hành, hãy kiểm tra xem các sửa chữa có được bảo hành hay không. Việc sửa chữa miễn phí hoặc chiết khấu chắc chắn có thể đáng giá.
Giờ bạn đã biết một số lý do có thể xảy ra nhất khiến ô tô của bạn không hoạt động và bạn có những lựa chọn nào trước mắt, bạn nên sẵn sàng đưa ra quyết định sáng suốt cho người tiêu dùng.
Cách kiểm tra ắc quy ô tô bằng đồng hồ vạn năng
Điều chỉnh hiệu suất có mục đích
Nâng cấp hiệu suất đã sai
Điều hòa ô tô của tôi bị lỗi gì?