Đai ngoằn ngoèo của xe có thể bị giảm chất lượng khi số dặm tăng lên. Nó bắt đầu với tiếng kêu. Tiếng ồn lớn là dấu hiệu cho thấy cần thay dây curoa. Nếu không, xe có thể bắt đầu chết máy (trợ lực lái, AC, bơm nước,…). Đó là một sửa chữa với chi phí trung bình lên đến $ 250.
Dây đai ngoằn ngoèo cung cấp năng lượng cho các phụ kiện khác nhau của xe như máy bơm nước, máy phát điện và bộ điều hòa không khí. Tuy nhiên, khi dây đai bị hỏng, có vẻ như chiếc xe đã ở chặng cuối cùng.
Nó bắt đầu phát ra âm thanh rít khủng khiếp khi khởi động và khi quay đầu xe. Một số người lái xe cho biết họ nghe thấy tiếng ồn khi họ tăng tốc.
Khi người lái xe nhìn thấy danh sách các vấn đề xảy ra khi giặt là do một dây curoa bị hỏng, chi phí sửa chữa thường không quá 300 đô la, họ có thể cảm thấy may mắn (nếu sự cố được phát hiện sớm).
Nếu chủ sở hữu ô tô muốn giữ cho dây đai ngoằn ngoèo đó không bị kêu, trước tiên họ nên tìm hiểu những thông tin chi tiết về những dấu hiệu xuất hiện khi dây đai bị hỏng, những lựa chọn nào tồn tại để sửa chữa và số tiền mà người lái xe phải trả để giải quyết vấn đề phát hành.
Nếu bạn muốn làm cho thắt lưng ngoằn ngoèo không kêu , bạn có thể cũng như xác định các vấn đề. Có rất nhiều dấu hiệu cho thấy vành đai ngoằn ngoèo đang xấu đi.
Nói chung, dây curoa, giống như bất kỳ bộ phận nào khác của xe hơi, đều có thể bị hư hỏng do hao mòn theo thời gian. Nếu vành đai ngoằn ngoèo không ngừng kêu , nó có thể bị hỏng.
Tiếng kêu là một âm thanh kinh điển ở những chiếc ô tô cổ. Khởi động động cơ vào buổi sáng để ổ đĩa đó hoạt động và eeek - ĐÓ là gì tiếng ồn? Nó có thể là vành đai ngoằn ngoèo.
Thắt lưng giữ một nhiệm vụ quan trọng dưới mui xe. Nó di chuyển các phụ kiện khác nhau của động cơ. Ví dụ, nó cung cấp năng lượng cho máy phát điện.
Một số người tự hỏi liệu tiếng kêu đó có thực sự là phanh xe hay không. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn khi nhấn bàn đạp phanh, thì có thể đó không phải là dây curoa ngoằn ngoèo. Nếu bạn nghe thấy nó khi khởi động xe hoặc khi quay đầu xe, đó có thể là do dây đai ngoằn ngoèo đang làm bạn bẩn.
Trong những chiếc xe cũ, nó có thể là cả hai!
Điểm mấu chốt là tiếng ồn có nghĩa là đã đến lúc phải kiểm tra dây đai ngoằn ngoèo và rất có thể được sửa chữa. Đưa xe đến thợ cơ khí là cách chắc chắn duy nhất để dây curoa hết kêu.
Những người phát ngán khi nghe vành đai ngoằn ngoèo ré lên có thể tự hỏi họ phải trả bao nhiêu để khiến nó dừng lại .
Cơ khí sẽ chỉ chi từ $ 30 đến $ 80 cho một phần. Giá của một bộ phận phụ thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng của chiếc xe, vào năm và vào tình trạng sẵn có của bộ phận đó.
Chi phí lao động bổ sung để cài đặt nó dao động từ $ 100 đến $ 200. Người thợ máy thường dành một giờ hoặc lâu hơn để thực hiện công việc. Điều này có nghĩa là việc sửa chữa khá nhanh chóng và dễ dàng. Về sửa chữa ô tô, nó không quá đắt.
Đây có thể là tin tốt cho người sớm giải quyết được các vấn đề về vành đai ngoằn ngoèo. Nếu dây đai chỉ kêu to nhưng hệ thống lái trợ lực, máy phát điện, máy bơm nước và mô-đun điều hòa không khí vẫn hoạt động, điều đó không sao. Nó sẽ không phải là quá lớn để sửa chữa trong hầu hết các trường hợp.
Tuy nhiên, để chiếc xe chạy với sự cố cho đến khi các mô-đun hoặc phụ kiện này bị ảnh hưởng có thể làm tăng chi phí khá nhanh.
Ví dụ:nếu pin bị chết, bạn sẽ phải thay pin mới. Nếu xe quá nóng, nhiều bộ phận của động cơ có thể bị xáo trộn.
Khi bạn nghĩ về cảnh báo đáng ngại của người thợ cơ khí về việc một dây đai ngoằn ngoèo sắp hỏng, đừng viết nó ra. Hoàn thành công việc sửa chữa với chi phí rẻ, nhanh chóng và dễ dàng. Nếu bạn chờ đợi vấn đề xảy ra nghiêm trọng, nó có thể thổi bay vào mặt bạn.
Nếu vô lăng trợ lực hoặc máy phát điện ngừng hoạt động trong khi bạn đang lái xe, bạn không chỉ vì một cơn đau đầu liên quan đến xe kéo mà còn có thể khiến bạn, hành khách và công chúng nói chung gặp rủi ro. Nó không đáng!
Sẽ không an toàn khi lái xe với một dây đai ngoằn ngoèo kém. Nó không được khuyến khích. Những người lái xe gặp sự cố này nên đi xe buýt, gọi thợ hoặc gửi xe đến bãi phế liệu.
Không. Nếu bạn muốn làm cho dây đai ngoằn ngoèo không kêu , bạn có thể muốn suy nghĩ lại trước khi bỏ hộp WD40 cũ đó.
Có rất nhiều người chạy đi lấy dầu nhớt ngay khi nghe thấy tiếng rít. Tuy nhiên, đó không phải là cách hành động đúng khi nói đến đai ngoằn ngoèo.
WD40 loại bỏ ma sát khỏi dây đai, điều mà nó thực sự cần để thực hiện công việc của mình. Ngoài ra, hóa chất còn phá vỡ cao su. Bạn sẽ cần một chiếc thắt lưng mới ngay lập tức nếu bạn đặt một chất ăn mòn lên nó.
Mọi người nhầm lẫn điều này vì chất bôi trơn được thiết kế cho kim loại, nhưng không phải cao su. WD có nghĩa là chuyển nước và đó là mục đích của hóa chất - vì lý do này, nó giúp tránh ẩm cho kim loại.
Chưa kể, vấn đề không phải lúc nào cũng nằm ở thắt lưng. Có, có thể có những vết mòn là vết nứt trên dây đai. Cũng có thể có một ròng rọc đai không tốt. Khi dây đai trượt quanh rãnh, nó không kết nối. Sự trượt này gây ra nhiều vấn đề. Đôi khi thắt lưng vẫn ổn nhưng quá chặt hoặc quá lỏng.
Một lưu ý khác:Một số người nói rằng vành đai ngoằn ngoèo chỉ ồn ào vào những ngày thực sự lạnh. Điều này có thể đúng. Thắt lưng được làm từ cao su, vì vậy nó có thể khá lạnh sau một đêm dài ngoài đường. Hãy cho thợ máy của bạn biết nếu tiếng ồn biến mất hoặc trở nên tồi tệ hơn trong các điều kiện thời tiết khác nhau.
Thay dây đai trung bình khoảng $ 250,00.
Mặc dù 250 đô la đến 300 đô la không phải là quá tệ để ngăn thắt lưng ngoằn ngoèo kêu to, nhưng luôn có những người muốn loại bỏ người trung gian và tự mình thực hiện công việc.
Nếu bạn có các công cụ và bí quyết, đồng thời bạn xác định được các loại DIY trên công cụ này, bạn có thể gặp may.
Các nhà cơ học khẳng định rằng việc sửa chữa này giờ đây đã trở nên dễ dàng hơn so với trước đây nhờ vào các bộ căng đai tự động.
Tất cả những gì bạn cần để thực hiện công việc là một thước đo, dây đai ngoằn ngoèo và một dụng cụ thay thế dây đai ngoằn ngoèo.
Ngày trước, thậm chí còn có nhiều dây đai trên xe hơi. Tin hay không thì tùy, những người lái xe thường tự thay những chiếc đai này trong nhà để xe, hẻm sau và bãi đậu xe. Tuy nhiên, giờ đây, vành đai ngoằn ngoèo, còn được gọi là “vành đai rắn”, đã thay đổi cách trò chơi vận hành.
Những chiếc xe cũ vẫn có thể yêu cầu bộ phận căng, vì vậy hãy sử dụng phán đoán tốt nhất của bạn về bộ phận đó.
Quy trình chung như sau:
Dây đai có các rãnh trên đó để giữ cho nó đi đúng hướng. Nếu thước đo rơi vào các rãnh khi ấn vào dây đai, dây đai cần được thay thế.
Thậm chí, có những ứng dụng dành cho điện thoại thông minh cho phép thợ cơ khí và những người đam mê tự làm đánh dấu thắt lưng và chụp nhanh một bức ảnh để xem thắt lưng có bị hỏng hay không.
Các vết nứt có thể là một dấu hiệu khác cho thấy việc thay thế đã đến hạn.
Sự thật thú vị:Năm 2000, ngành công nghiệp ô tô đã thay đổi bánh răng bằng dây curoa. Chúng đã từng được làm bằng nitrile, nhưng bây giờ chúng được cấu tạo từ một vật liệu gọi là ethylene propylene diene monomer hoặc EPDM. Đây là một sự thay đổi đúng hướng khi sản phẩm mới hơn tồn tại lâu hơn.
Điều này cũng có nghĩa là nếu bạn đang lái một chiếc xe cổ từ trước Y2K, bạn nên chuẩn bị thay dây đai đó ngay lập tức (trừ khi gần đây bạn đã làm như vậy). Đây chỉ là một trong nhiều đặc quyền của việc sở hữu một chiếc xe cổ.
Nếu các hướng dẫn được liệt kê ở đây đã khiến bạn đổ mồ hôi, đừng lo lắng. Một thợ cơ khí sẽ xử lý công việc tốt và chi phí sửa chữa trung bình là $ 150- $ 300. Trên thực tế, chúng tôi khuyến nghị rằng tất cả việc sửa chữa ô tô nên được xử lý bởi một chuyên gia được đào tạo và có giấy phép hành nghề.
Cuối cùng, khi chúng tôi được định hướng để giải quyết các vấn đề về vành đai ngoằn ngoèo có tiếng kêu của mình, chúng tôi có thể bị cám dỗ để đi các con đường tắt, đặc biệt là khi chi phí là mối quan tâm.
Có, thắt lưng nền kinh tế cung cấp giá rẻ. Tuy nhiên, các dây đai cao cấp được cho là có thời gian sử dụng lâu hơn gấp đôi giữa các lần hoán đổi theo một thợ cơ khí địa phương.
Về bản chất, thắt lưng ngoằn ngoèo không giống như một sửa chữa lớn. Trên thực tế, rất nhiều người yêu thích xe cũ tự sửa chữa chỉ với chi phí phụ tùng ($ 30- $ 80) và một buổi chiều trong gara.
Tuy nhiên, những người khác sẽ phát ngán với việc sửa chữa ô tô khi người thợ máy đề cập đến vấn đề này. Nếu bạn đang lái một chiếc máy đánh côn, một chiếc ô tô cũ hoặc một chiếc xô rỉ sét và dây đai ngoằn ngoèo bị gãy, bạn có thể cân nhắc chạy xe một lần và mãi mãi.
Tuổi thọ trung bình của ô tô là khoảng 12 năm. Có rất nhiều ô tô giúp nó dài hơn, đạt 100.000 dặm, thậm chí 200.000 dặm. Điều đó đang được nói, có rất nhiều sản phẩm và mô hình khác không đạt 70.000 để thu hồi và sửa chữa. Những chiếc xe đó đang hướng thẳng đến bãi phế liệu.
Nếu tiếng kêu của vành đai ngoằn ngoèo là tiếng kêu cuối cùng, bạn có thể cân nhắc bắt đầu lại với một chuyến đi mới. Gửi chiếc xe cũ kỹ đến bãi phế liệu và nhận tiền mặt cho giao dịch.
Cách thay dây đai Serpentine bị hỏng
Chi phí thay thế đai Serpentine là bao nhiêu? (+ Câu hỏi thường gặp)
Cách chẩn đoán tiếng ồn vành đai Serpentine + 8 Nguyên nhân &Giải pháp
Đai Serpentine