Khi bạn thiết lập lại máy tính ô tô sau khi thay pin, bạn sẽ có thể đảm bảo rằng việc thay thế các bộ phận ô tô mà bạn sẽ thực hiện với hy vọng rõ ràng là đèn kiểm tra động cơ, là hoàn toàn bắt buộc. Đặt lại máy tính trên ô tô là một trong những cách phổ biến nhất để thực hiện đặt lại ECM (Mô-đun điều khiển điện tử) nhưng các tác động khác của nó là gì và có những cách nào khác để thực hiện không?
Mặc dù một số người tin rằng quá trình thiết lập lại máy tính ô tô sau khi thay pin trên ô tô của họ sẽ giải quyết được vấn đề mà đèn động cơ của họ đang gặp phải, nhưng thực tế không phải vậy. Đèn động cơ cho bạn biết rằng một cảm biến đã gửi một thông báo đến ECM (Mô-đun điều khiển động cơ) rằng nó nằm ngoài thông số kỹ thuật, do đó cần được kiểm tra. Chỉ có thể xóa sự cố chẩn đoán nếu bạn đã kiểm tra và thực sự cố gắng khắc phục gốc rễ của vấn đề như được chỉ ra trong Mã lỗi.
Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu Đèn Kiểm tra Động cơ vẫn sáng sau khi sửa chữa. Nếu đèn kiểm tra động cơ sáng thì có thể có sự cố điện trong xe cần được khắc phục. Nhưng trước khi thay thế bất kỳ bộ phận nào của xe, bạn sẽ phải thiết lập lại ECM để chắc chắn rằng việc thay thế là hoàn toàn cần thiết.
Cách dễ nhất để làm điều này là sử dụng máy quét, nhưng nếu bạn không có, chỉ cần ngắt kết nối pin trên nhiều phương tiện là đủ. Đặt lại máy tính ô tô sau khi thay pin để xóa mã lỗi và đặt lại đèn kiểm tra động cơ. Tuy nhiên, trên nhiều xe ô tô, việc ngắt kết nối pin sẽ xóa không chỉ các mã sự cố chẩn đoán mà còn xóa các mã bảo mật, khả năng lái và vô tuyến mà bạn cần. Vì vậy, trước khi ngắt kết nối pin, hãy tìm bất kỳ mã nào để đảm bảo rằng chúng an toàn, cũng như các quy trình học tập khả năng lái.
Một lý do khác để thiết lập lại máy tính ô tô sau khi thay pin là để ECM biết các bộ phận mới khi thay thế xong và có thể lưu trữ dữ liệu. Quá trình này nên được thực hiện khi bất kỳ bộ phận thay thế nào được lắp đặt như cảm biến tiếng gõ hoặc bộ lọc nhiên liệu, ngay cả sau khi hoàn thành một số công việc chẩn đoán hoặc điều hòa không khí trên ô tô của bạn. Nếu bạn cần thay thế ECM của xe, bạn phải tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng hoặc hướng dẫn của chủ sở hữu để đảm bảo mọi thứ được thực hiện đúng như bình thường.
Mọi ECU (Bộ điều khiển động cơ) đều có thể được đặt lại và cũng phải được đặt lại ít nhất một lần theo hướng dẫn của nhà sản xuất để xe của bạn có thể có quá trình tái phân phối suôn sẻ khi lắp đặt một bộ phận thay thế.
Vì vậy, làm thế nào để bạn đi về quá trình để thiết lập lại máy tính ô tô sau khi thay thế pin. Một phương pháp là tháo cáp ắc quy trong 2 đến 3 phút, sau đó kết nối lại ắc quy và khởi động xe và xem đèn kiểm tra động cơ có bật lại hay không.
Lái xe ít nhất 10 dặm để cho ECU biết có vấn đề; nếu có, đèn kiểm tra động cơ sẽ sáng trở lại và bạn có thể xem mã lỗi mà ECM tạo ra. Những mã này sẽ dẫn bạn đến gốc rễ của vấn đề, cho phép bạn bắt đầu xóa các bộ phận trong nỗ lực khắc phục.
Sau khi cài đặt các bộ phận mới, bạn có thể tiếp tục đặt lại máy tính của mình để bộ điều khiển động cơ có thể "học" các bộ phận mới và lưu trữ dữ liệu mới. Trước khi bạn đặt lại ECU, hãy đảm bảo rằng không có vấn đề gì với cáp pin và bạn có nguồn điện dự phòng.
Việc ngắt kết nối ắc quy ô tô với bất kỳ mục đích nào cũng sẽ dẫn đến kết quả không như mong muốn. Vì vậy, có một số điều cần xem xét trước khi ngắt kết nối ắc quy ô tô.
Để thiết lập lại máy tính trên ô tô sau khi thay pin an toàn, hãy lưu ý những điều sau:
Việc mất điện áp đối với mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) khiến mô-đun này quên cài đặt bộ nhớ thích ứng trên bất kỳ phương tiện nào có điều khiển động cơ được vi tính hóa. Do đó, bộ nhớ thích ứng lưu trữ những thay đổi mà (PCM) đã học được theo thời gian - chẳng hạn như hỗn hợp nhiên liệu, điểm thay đổi hộp số và các chức năng điều khiển khác. Tất cả các kết quả từ quá trình tự kiểm tra chẩn đoán mà (PCM) tự thực hiện đều được lưu trữ trong bộ nhớ duy trì.
Với việc ngắt kết nối này, ắc quy ô tô có thể gây ra những vấn đề sau:
Trên những mẫu xe đời muộn, việc ngắt kết nối pin xe để đặt lại (PCM) sẽ làm được nhiều việc hơn là chỉ xóa bộ nhớ còn tồn tại. Nó cũng có thể xóa thông tin quan trọng đã học cần thiết để các mô-đun khác hoạt động bình thường. Vì vậy, tốt nhất bạn nên biết chính xác những gì có thể xảy ra trước khi bạn đặt lại máy tính trên ô tô sau khi thay pin vì nó cũng phụ thuộc vào sản xuất, năm và kiểu xe của xe.
Động cơ có thể chạy kém nếu pin xe bị ngắt. Vì hỗn hợp không khí / nhiên liệu quá giàu hoặc quá loãng, các điều chỉnh cắt giảm nhiên liệu phải được thực hiện lại trước khi (PCM) có thể thực hiện được. Cho đến khi (PCM) hoặc mô-đun điều khiển truyền tải thông báo lại sự thay đổi của sự thay đổi, việc truyền tải cũng không thể cảm thấy như cũ. Mô-đun bị ảnh hưởng cũng có thể ảnh hưởng đến hoạt động của (ABS) hoặc hệ thống túi khí.
Ngắt kết nối pin cũng có thể đặt lại mô-đun điều khiển khí hậu. Vì vậy, trên một số phương tiện, điều đó có thể có nghĩa là A / C sẽ không thể hoạt động cho đến khi mô-đun được lập trình, với bộ hướng dẫn chính xác.
Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) cũng được đặt lại. Điều này có thể khiến các phụ kiện nguồn bị trục trặc. Cửa sổ chỉnh điện, ghế nhớ, cửa sổ trời chỉnh điện và hệ thống treo điện tử chỉ là một vài ví dụ. Nó có thể có khả năng thiết lập lại hoặc vô hiệu hóa hệ thống chống trộm của xe. Động cơ sẽ nổ máy nhưng không nổ máy vì thiết bị chống trộm tin rằng xe đang bị trộm.
Cài đặt vị trí cửa sổ trời nguồn và / hoặc cửa sổ trời nguồn có thể bị mất nếu pin bị ngắt kết nối. Cài đặt cảm biến góc lái đã bị mất. Sau khi ngắt kết nối pin, cảm biến góc lái sẽ cần được kích hoạt lại.
Trên một số ô tô, việc thay thế pin ô tô bắt buộc phải sử dụng công cụ quét để nhập thông tin về pin mới vào (PCM). Vì cơ chế sạc của xe được thiết kế để tăng dần tốc độ sạc khi pin già đi, điều này là bắt buộc. Cuối cùng, nó khiến đài và đồng hồ điện tử mất cài đặt kênh.
Bảo mật trình tiết kiệm bộ nhớ. Trình tiết kiệm bộ nhớ không hơn gì một đầu nối với một cục pin nhỏ bên trong. Trong khi pin chính của ô tô bị ngắt kết nối, nó chỉ có đủ điện áp và dòng điện để duy trì toàn bộ bộ nhớ máy. Tóm lại, đầu nối kết nối với bật lửa hoặc đầu nối (OBD-II) trên xe.
Về mặt tích cực của tiện ích tiết kiệm bộ nhớ, có một diode. Diode về cơ bản là một van một chiều điện. Nó ngăn không cho dòng điện chạy ngược lại, có thể gây hại. Để sử dụng trình tiết kiệm bộ nhớ, hãy làm theo các bước đơn giản sau:
Để PCM / ECM học lại đầy đủ các giá trị LTFT, phải mất khoảng 10 lần khởi động lạnh với thời gian chạy từ 15-30 phút. Với mỗi lần khởi động nguội trong khoảng thời gian này, động cơ sẽ chạy tốt hơn và tốt hơn.
Việc thiết lập lại ECU ô tô không nên làm bạn quá lo lắng vì có nhiều lựa chọn thay thế khác để thực hiện, chẳng hạn như đặt lại thông qua hộp cầu chì. Rút phích cắm pin hoặc đặt lại cầu chì liên quan đến mô-đun điều khiển động cơ là hai cách phổ biến nhất để đặt lại máy tính trên ô tô của bạn.
Bạn cũng nên đặt lại ECU khi thực hiện các điều chỉnh đối với động cơ của mình. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần phải thiết lập lại các mô-đun điều khiển động cơ của mình theo cách thủ công thông qua hộp cầu chì. Hộp cầu chì nằm cạnh pin ở phía hành khách. Tắt xe của bạn và rút tất cả các cầu chì khi nó đã nóng lên hoàn toàn, sau đó tháo pin ra để cắt điện.
Tất cả dữ liệu cũ sẽ được đặt lại sau vài phút, vì vậy hãy kết nối lại các cầu chì và khởi động lại động cơ của bạn. Bật ít nhất 10 phút để ECM trên xe của bạn “đọc” bất kỳ sửa đổi mới nào mà bạn đã cài đặt. P>
Khi tháo các dây cáp để thiết lập lại máy tính trên ô tô, hãy tháo đầu cực âm trước rồi sau đó tháo phần dương. Nhưng nếu bạn chỉ muốn đặt lại ECU của ô tô, thì chỉ cần loại bỏ âm thanh là đủ tốt. Khi lắp đặt cáp, hãy bắt đầu với cực dương và làm theo cách của bạn với cực âm.
Để loại bỏ từng ounce mã lực cuối cùng, việc lập trình lại sẽ cải thiện thời gian hoạt động của bugi và làm giàu nhiên liệu, cũng như tăng áp suất động cơ tăng áp. Bạn sẽ cần lập trình lại ECM của mình để cập nhật phần mềm điều khiển xe của bạn.
ECU kém hoặc hỏng thường sẽ tạo ra một số triệu chứng chính để cảnh báo người lái xe về một vấn đề có thể xảy ra. Kiểm tra động cơ Đèn chiếu sáng, động cơ bị chết máy hoặc đánh lửa sai, các vấn đề đầu ra của động cơ và các vấn đề khởi động là một số triệu chứng.
Nếu ECM bị hỏng hoặc bị lỗi, nó sẽ gây ra sự cố cho toàn bộ động cơ vì nó sẽ không được kiểm soát đúng cách. Nếu động cơ không được điều khiển đúng cách, động cơ sẽ không chạy đúng cách và xe sẽ không hoạt động bình thường.
Bạn hoàn toàn có thể sử dụng cùng một ECU trên một chiếc xe khác cùng sản xuất. Nhưng nếu xe có bộ cố định, xe sẽ không khởi động cho đến khi bộ cố định được lập trình để phù hợp với số VIN trên ECU.
Cách giải thích phổ biến nhất cho việc radio trên ô tô ngừng hoạt động sau khi hết pin hoàn toàn là radio có “tính năng” chống trộm sẽ kích hoạt sau khi tháo pin. Nếu radio có cả nguồn và trường, rất có thể nó bị lỗi bên trong.
Mã P0600 chỉ ra rằng một trong các cảm biến được gắn vào ECM của bạn đang bị trục trặc. Ngoài ra, nó có thể chỉ đơn giản là một vấn đề về dây điện. Mã P0700 chỉ ra rằng có sự cố với TCM (Mô-đun điều khiển đường truyền) của bạn.
Có một số trường hợp cần phải thiết lập lại máy tính trên ô tô nhưng có thể hiểu là bạn có thể hơi do dự - bạn không biết chính xác cách thực hiện hoặc chỉ đơn giản là bạn lo lắng về việc mắc lỗi trong quá trình ngắt kết nối pin. Hy vọng rằng bài viết này đã giải đáp được một số thắc mắc của bạn để bạn có thể tự tin hơn trong lần thiết lập lại máy tính ô tô sau khi thay pin tiếp theo.
Cách sạc pin ô tô
Cách làm sạch pin ô tô
Cách khởi động ô tô
Cách khởi động ô tô