Ford F-150 cho đến nay vẫn là mẫu xe bán tải phổ biến nhất trong dòng xe Ford. Trên thực tế, nó là phương tiện phổ biến nhất trên đường hiện nay, vì nó thường xuyên đứng đầu danh sách bán chạy nhất năm này qua năm khác. Nhưng đối với những người cần trang bị thêm một chút sức mạnh cho những chiếc xe bán tải của mình, Ford Super Duty F-250 là lựa chọn hoàn hảo. Đây là một bước tiến so với F-150 và lý tưởng cho những ai có kế hoạch sử dụng xe bán tải của họ cho các mục đích chuyên nghiệp. Tuy nhiên, có một số vấn đề về đường truyền F-250 2020 mà bạn cần biết trước khi đầu tư vào một chiếc cho doanh nghiệp của mình. Từ âm thanh kim loại đến kim loại phát ra từ đường truyền tới cảm biến tốc độ kém, bạn không nên bỏ qua những vấn đề tiềm ẩn này. Tìm hiểu thêm về Ford Super Duty F-250 2020 và các vấn đề về hộp số F-250 2020 mà bạn có thể gặp phải bên dưới.
Trong giây lát, chúng ta sẽ nói chi tiết về các vấn đề truyền động của F-250 2020 mà bạn có thể gặp phải khi bắt đầu ngồi sau tay lái của Ford F-250 2020 một cách thường xuyên. Nhưng trước khi làm điều đó, chúng tôi muốn làm sáng tỏ một số điều mà bạn sẽ yêu thích ở F-250 2020. Bạn sẽ không mất nhiều thời gian để xem điều gì đã biến F-250 trở thành một chiếc xe bán tải hấp dẫn đối với nhiều người như vậy.
Để bắt đầu, F-250 2020 được trang bị tiêu chuẩn với động cơ V8 6,2 lít có công suất 385 mã lực. Nhưng khi mua F-250 2020, bạn thường có tùy chọn nâng cấp lên động cơ V8 7,3 lít sản sinh công suất 430 mã lực hoặc thậm chí là động cơ diesel Power Stroke V8 6,7 lít sản sinh 475 mã lực. Những động cơ này giúp một số mẫu F-250 2020 có thể kéo tới 19 tấn mỗi lần.
F-250 2020 cũng có rất nhiều vẻ đẹp để đi cùng với vẻ đẹp của nó. Trong hầu hết các mẫu F-250 2020, bạn sẽ tìm thấy sự kết hợp giữa nội thất bọc da, ánh sáng xung quanh và hơn thế nữa. Ngoài ra, những chiếc F-250 2020 còn được trang bị toàn bộ công nghệ tiên tiến, bao gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch và điểm phát sóng Wi-Fi.
F-250 2020 cũng là một chiếc xe bán tải rất an toàn. Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã trao cho F-250 2020 xếp hạng bốn sao một phần vì tất cả các tính năng an toàn khác nhau được tích hợp bên trong nó. Nó có phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường có sẵn và hơn thế nữa.
Ford Super Duty F250 2020 được trang bị tiêu chuẩn với hộp số tự động sáu cấp. Nhưng phần lớn, chỉ có các mô hình cơ sở của chiếc xe bán tải này mới có hệ thống truyền động này. Hầu hết các mẫu xe khác đều có hộp số tự động 10 cấp bên trong có thể kết hợp với bất kỳ động cơ nào có sẵn trên những chiếc F-250 2020. Có rất nhiều điều thích ở hộp số tự động 10 cấp, nhưng đây cũng là hộp số gây ra hầu hết các vấn đề về hộp số F-250 2020 cho đến nay.
Ford Super Duty F-250 2020 không tránh khỏi các vấn đề về truyền động mà nhiều xe bán tải khác mắc phải. Không có gì lạ khi các chủ sở hữu F-250 2020 gặp phải các vấn đề dẫn đến việc các bánh răng trong bộ truyền động của họ bị mài trong khi họ đang tăng tốc. Họ thường có thể khắc phục những loại sự cố này bằng cách thay thế chất lỏng truyền động.
Như đã nói, cũng có một số vấn đề về hệ truyền động của F-250 2020 chỉ xảy ra với F-250. Mặc dù những vấn đề mà các chủ sở hữu F-250 2020 gặp phải là rất ít và rất xa so với tổng thể, nhưng có một số vấn đề có thể là nguyên nhân khiến họ lo lắng. Bạn có thể tìm hiểu thêm về chúng tại đây.
Khi vận hành chiếc F-250 2020, bạn có nghe thấy âm thanh như tiếng kim loại cọ xát với kim loại phát ra từ hướng chung của đường truyền của bạn không? Đây rõ ràng sẽ không phải là một dấu hiệu tốt cho việc truyền tải của bạn! Đó là một trong những sự cố đường truyền F-250 2020 tồi tệ nhất được báo cáo cho đến thời điểm này.
Có vẻ như có một số chiếc F-250 2020 bị lỗi hộp số khiến những âm thanh này xảy ra. Một chủ sở hữu F-250 2020 đã tham gia Ford-Trucks.com gần đây để báo cáo rằng họ đang giải quyết vấn đề cụ thể này.
Họ viết:“Sau khi nghe thấy tiếng cọ xát giữa kim loại với kim loại phát ra từ thứ mà tôi nghĩ là động cơ, tôi đã lên lịch hẹn tại đại lý Ford địa phương của mình. “Trước sự ngạc nhiên của tôi, người thợ quay lại và nói với tôi rằng tôi cần một hộp số mới. Xe tải của tôi đã đi khoảng 650 dặm trên đó. Anh ấy giải thích với tôi rằng Gen 1 10 tốc độ có một máy bơm điều khiển bằng xích bên trong chúng khiến kim loại kêu như kim loại. Đó sẽ là rất nhiều mảnh vụn kim loại tích tụ bên trong cô ấy. ”
Tin tốt cho bất kỳ ai đang gặp phải vấn đề này là nó thực sự không phải là thứ cần được sửa chữa ngay lập tức. Chiếc F-250 2020 này được khuyến cáo rằng họ có thể tiếp tục lái chiếc xe bán tải của mình cho đến khi Ford có thể làm đúng.
Mặc dù tin tốt là bạn có thể tiếp tục lái chiếc F-250 2020 trong một khoảng thời gian ngắn trước khi làm bất cứ điều gì về âm thanh từ kim loại sang kim loại phát ra từ hộp số của bạn, nhưng tin xấu là bạn sẽ phải thay truyền toàn bộ tại một số điểm. Đây là cách chắc chắn duy nhất để ngăn chặn âm thanh của kim loại với kim loại. Bạn sẽ phải nhờ đại lý Ford của mình tiến hành thay thế hộp số cho bạn ngay khi họ có thể.
Trong số tất cả các vấn đề về truyền động của F-250 2020 được liệt kê ở đây, vấn đề mà chúng tôi vừa mô tả rõ ràng là tệ nhất trong nhóm. Nhưng cũng có một chiếc khác có thể rất đáng quan tâm đối với những người sở hữu F-250 năm 2020.
Có một số chủ sở hữu F-250 2020 đã báo cáo rằng hộp số của họ bị kẹt số khi lái xe bán tải của họ. Cụ thể hơn, một chủ sở hữu F-250 2020 đã truy cập vào PowerStroke.org để mô tả cách chiếc xe tải của họ bị kẹt ở số 7 một cách khó hiểu và không thể nhúc nhích.
“Đang lái xe về nhà trên đường liên bang và đột nhiên, chiếc xe tải dường như đang ở chế độ khập khiễng,” họ viết. “Đèn kiểm tra động cơ bật sáng, tranny vẫn ở số 7.”
Sau đó, họ nói thêm:“Hãy lái xe như thế này trong khoảng 4 đến 5 giờ. Hai lần nó hoạt động như thể ở vị trí trung lập và sẽ tự do quay vòng, nhưng sau khi đặt nó ở vị trí trung lập và quay trở lại lái xe, nó sẽ hòa nhập lại và ở số 7. Nếu tắt hết xe tải dường như sẽ thiết lập lại nó và nó sẽ sử dụng tất cả các bánh răng, nhưng với hệ thống kiểm soát hành trình trên khoảng 75, chỉ cần di chuyển, nó sẽ gặp lỗi một lần nữa và bị kẹt ở thứ 7. ”
Cuối cùng, cuối cùng họ cũng có thể phát hiện ra rằng họ có một cảm biến tốc độ trục đầu vào bị lỗi, nguyên nhân gây ra sự cố truyền động của họ. Họ đã thay thế nó và nó đã chấm dứt các vấn đề về truyền động F-250 2020 của họ.
Nếu bạn có một chiếc F-250 2020 thường xuyên bị kẹt một số, bạn nên lái nó đến đại lý Ford của mình và cho họ biết về điều đó. Bạn cũng nên gợi ý rằng bạn đã nghe nói rằng cảm biến tốc độ kém có thể là nguyên nhân gây ra điều này. Họ có thể kiểm tra điều này và thay thế nó cho bạn nếu đó là vấn đề. Một cảm biến tốc độ mới sẽ chỉ có giá khoảng 200 đô la nếu chiếc F-250 2020 của bạn không còn bảo hành.
Mặc dù hai sự cố đầu tiên của F-250 2020 được liệt kê ở đây về bản chất là khá nghiêm trọng, nhưng vấn đề này lại khá rắc rối. Nhưng điều đó không có nghĩa là bạn vẫn nên dành thời gian để sửa chữa nếu nó bắt đầu mất phí trên chiếc F-250 2020 của bạn.
Một số chủ sở hữu F-250 2020 đã gặp phải tình trạng chậm chuyển số khi lái xe bán tải của họ đi khắp thành phố. Những sự chậm trễ chuyển dịch này thường là kết quả của các van không tốt hoặc các solenoit không tốt trong hộp số của chúng. Cũng có những trường hợp mà việc chuyển số bị chậm trễ do các vấn đề với chất lỏng hộp số trong xe tải.
Nếu bạn đã dành số dặm tương xứng của mình trên một chiếc F-250 2020 vào thời điểm này và bạn bắt đầu nhận thấy sự chậm trễ khi chuyển số, bạn có thể muốn bắt đầu bằng cách rửa sạch chất lỏng truyền động trong đó. Điều này có thể xóa bỏ sự chậm trễ chuyển số của bạn ngay lập tức và làm cho hộp số của bạn chuyển số suôn sẻ trở lại. Nhưng nếu điều đó không thành công, bạn có thể gặp phải các vấn đề lớn hơn về đường truyền F-250 2020. Bạn nên mang chiếc F-250 2020 của mình đến đại lý để họ xem bạn có cần thay van hoặc ống dẫn điện trong hệ thống truyền động của mình hay không.
Các chủ sở hữu F-250 2020 sẽ rất vui khi biết rằng, ngoài các vấn đề về hệ truyền động của F-250 2020 mà chúng tôi vừa thảo luận, không có quá nhiều vấn đề khác cần báo cáo với chiếc xe bán tải này. Tuy nhiên, bạn có thể muốn đề phòng một số vấn đề nhỏ hơn khác đã bắt đầu xuất hiện trong một số chiếc F-250 2020.
Dưới đây là một số sự cố thường xuyên khác của F-250 2020:
Có vẻ như không có bất kỳ vấn đề nào trong số những sự cố F-250 2020 này đang phổ biến. Chỉ có một số chủ sở hữu F-250 2020 đã báo cáo về chúng. Nhưng chúng có thể trở nên phổ biến hơn một chút trong tương lai trong một số mẫu F-250 năm 2020.
Cho đến nay, không có bất kỳ sự cố nào về hệ truyền động của F-250 2020 buộc Ford phải ra lệnh triệu hồi xe tải F-250 của họ. Điều đó có thể thay đổi trong một tương lai không xa. Nhưng hiện tại, Ford đã có thể giữ kín các vấn đề về hệ truyền động với F-250 2020.
Tuy nhiên, có một số vụ thu hồi mà Ford đã phải đưa ra đối với các vấn đề khác của F-250 2020. Có năm đợt triệu hồi đang hoạt động cho F-250 2020, bao gồm các đợt thu hồi đối với:
Bạn có nghĩ rằng bạn có thể sẽ gặp phải một trong những vấn đề của F-250 2020 này ngay bây giờ không? Bạn nên liên hệ cơ sở với đại lý Ford của mình để xem liệu xe bán tải của bạn có thể thuộc một hoặc nhiều đợt thu hồi này hay không.
Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc F-250 2020 hoặc nếu bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc F-250 2020, bạn sẽ không phải mất quá nhiều thời gian để lo lắng về các vấn đề về đường truyền của F-250 2020. Hệ truyền động được tìm thấy trên F-250 2020, về phần lớn, là chắc chắn và đáng tin cậy.
Nhưng sẽ không có hại gì nếu bạn giữ kín các vấn đề về đường truyền F-250 2020 mà chúng tôi đã thảo luận ở đây trong tâm trí bạn. Nếu bạn nghe thấy âm thanh kim loại với kim loại phát ra từ hộp số của bạn hoặc nếu bạn gặp sự cố khi tháo bộ truyền động của F-250 2020 ra khỏi một thiết bị nhất định, thì có thể bạn đang gặp phải một trong những sự cố mà chúng tôi vừa tìm ra.
Rất có thể, chiếc F-250 2020 của bạn là phiên bản mới hơn và sẽ vẫn được bảo hành khi bạn khắc phục các sự cố về hệ thống truyền động của F-250 2020. Nhưng nếu không, việc sửa chữa hệ truyền động của F-250 2020 có thể tốn kém hơn bạn tưởng. Nó có thể khiến bạn cân nhắc xem nó có xứng đáng hay không.
Nếu bạn cảm thấy không muốn tự mình giải quyết các vấn đề về hệ truyền động của F-250 2020, Người mua ô tô tiền mặt có thể giúp bạn mua xe bán tải và giúp bạn mua thứ khác. Chúng tôi sẽ trả cho bạn số tiền cao nhất để nhận hàng và cho bạn cơ hội để thoát khỏi những rắc rối khi truyền tải F-250 2020.
Điều này có vẻ giống như một cái gì đó bạn có thể xem xét? Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết việc bán một chiếc xe bán tải như F-250 2020 cho Người mua ô tô bằng tiền mặt đơn giản như thế nào!
Mọi thứ bạn cần biết về xây dựng lại đường truyền
Ba vấn đề về AC bạn cần biết về
Những điều bạn cần biết về sự cố hệ thống treo của BMW
Những điều bạn cần biết về dầu hộp số tự động