Một số triệu chứng cho thấy quạt tản nhiệt bị hỏng bao gồm đèn cảnh báo bật, thổi gió ấm khi sử dụng máy điều hòa không khí và động cơ quá nóng. Nếu phát hiện sớm, việc sửa chữa khá rẻ.
Quạt tản nhiệt là bộ phận quan trọng của xe.
Nhiều quạt tản nhiệt sẽ kéo dài tuổi thọ của xe. Nếu quạt tản nhiệt bị lỗi, thường là do một bộ phận được kết nối với quạt tản nhiệt, chẳng hạn như cầu chì hoặc cảm biến bị hỏng.
Nói chung, tuổi thọ của một chiếc ô tô ngày nay là khoảng mười hai năm. Việc quạt tản nhiệt bị hỏng trên xe đời mới không phải là điều phổ biến, nhưng nó có thể xảy ra vì một số lý do. Không bao giờ loại trừ nó. Tuy nhiên, đối với những chiếc ô tô cũ hơn, đó là một sự sửa chữa khá có thể xảy ra.
Nếu các triệu chứng không nghiêm trọng như động cơ quá nóng, quạt tản nhiệt kém có thể được thay thế khá dễ dàng. Thật không may, nếu các triệu chứng nghiêm trọng và dẫn đến động cơ quá nóng, động cơ có thể bị động cơ. Điều đó không chỉ có nghĩa là thêm căng thẳng mà còn có nghĩa là tăng thêm chi phí.
Bằng cách biết và nghiên cứu các triệu chứng, bạn có thể xác định xem quạt tản nhiệt có cần phải thay thế hay không, mức độ hư hỏng của nó và ước tính chi phí sửa chữa. Đây là sửa chữa cần thiết để có một chiếc xe hoàn toàn đáng tin cậy.
Bài viết này nêu một số câu hỏi thường gặp về quạt tản nhiệt, các triệu chứng cần thay thế và các chi phí liên quan.
Quạt tản nhiệt kéo không khí làm mát qua bộ tản nhiệt.
Điều này rất hữu ích khi xe đứng yên hoặc di chuyển với tốc độ chậm, vì nó ép không khí qua lưới tản nhiệt. Quạt tản nhiệt bị hỏng có thể khiến động cơ của bạn quá nóng.
Có hai loại quạt tản nhiệt
Các loại xe cũ thường có quạt tản nhiệt cơ học. Các quạt tản nhiệt này được tích hợp bộ ly hợp cho phép quạt chạy không tải khi động cơ nguội và bật khi động cơ nóng. Quạt tản nhiệt cơ thường được gắn vào hẻm máy bơm nước.
Quạt tản nhiệt điện được tìm thấy trong các phương tiện hiện đại và được điều khiển bằng động cơ điện. Máy tính của động cơ xác định thời điểm quạt bật và tắt. Điều này có thể phức tạp. Điều này có nghĩa là sự cố cơ học của một bộ phận ít xảy ra hơn (không phải là không thể) nhưng cũng có thể phát sinh sự cố kỹ thuật số.
Đây là trường hợp xảy ra với nhiều xe ô tô mới, và đôi khi nó hoạt động tốt nhất vì cảm biến dễ thay thế hơn toàn bộ hệ thống. Tuy nhiên, rất khó để sử dụng một số cảm biến, khiến chi phí lao động tăng cao.
Quạt tản nhiệt có thể thất bại vì nhiều lý do, bao gồm:
Cầu chì hỗ trợ hầu hết mọi thứ điện trên xe. Đôi khi, cầu chì cắt điện tăng vọt đối với một thiết bị điện tử, giúp nó khỏi bị phá hủy. Đây được gọi là cầu chì thổi. Nếu cầu chì quạt bị thổi, điều đó cũng có thể là có vấn đề với các kết nối hoặc quạt tản nhiệt.
Cảm biến nhiệt độ được sử dụng để biết khi nào khởi động quạt tản nhiệt. Nếu cảm biến này bị hỏng, bộ phận điều khiển sẽ không biết khi nào khởi động quạt tản nhiệt.
Theo thời gian, xe bị hao mòn bình thường, có thể dẫn đến một số vấn đề. Phích cắm kết nối được sử dụng bên ngoài quạt tản nhiệt có thể bị ăn mòn. Nếu có hiện tượng ăn mòn ở bất kỳ phích cắm đầu nối nào hoặc hệ thống dây điện không tốt, quạt tản nhiệt có thể không hoạt động.
Một số kiểu máy có mô-đun điều khiển riêng để điều khiển quạt tản nhiệt. Mô-đun này thường nằm trong khoang động cơ, tiếp xúc với nhiệt và bụi dẫn đến ăn mòn. Mô-đun điều khiển bị ăn mòn có nghĩa là quạt tản nhiệt sẽ không hoạt động.
Đôi khi, động cơ điện bên trong quạt tản nhiệt bị mòn.
Thông thường, có một rơ le giữa hệ thống nước làm mát và quạt tản nhiệt. Rơ le bị lỗi có thể dẫn đến quạt tản nhiệt không hoạt động khi cần thiết.
Nếu mức nước làm mát của xe thấp, thì càng có nhiều khả năng không khí đi vào hệ thống. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát sẽ hoạt động sai, nghĩa là quạt tản nhiệt sẽ không bật. Nếu chất làm mát không được giữ ở mức tối ưu, bạn có nguy cơ động cơ bị quá nhiệt và bị sôi, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.
Nếu một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách, bạn sẽ không gặp vấn đề gì lớn. Tuy nhiên, nếu các triệu chứng xuất hiện và bị bỏ qua, động cơ có thể bị giật. Việc sửa chữa động cơ bị tịch thu sẽ tốn kém hơn nhiều so với việc thay thế chính quạt tản nhiệt.
Quạt tản nhiệt bị hỏng có thể gây ra nhiều vấn đề:
Quạt tản nhiệt bị hỏng có thể khiến động cơ quá nóng, đặc biệt là ở tốc độ thấp hơn. Một động cơ quá nóng có thể nhanh chóng bị hỏng và dẫn đến các hóa đơn sửa chữa tốn kém. Nếu điều này xảy ra khi đang lái xe, hãy di chuyển an toàn sang bên đường và tắt máy.
Quạt tản nhiệt giúp dàn ngưng tụ và chịu trách nhiệm loại bỏ nhiệt ra khỏi hệ thống A / C. Quạt tản nhiệt bị hỏng có nghĩa là bình ngưng bị hỏng và hệ thống A / C thổi không khí ấm.
Đèn báo nhiệt độ động cơ và đèn kiểm tra động cơ có thể bật nếu quạt tản nhiệt bị lỗi. Đôi khi, hệ thống A / C cũng có thể hiển thị đèn cảnh báo.
Bạn có thể chỉ là kỹ thuật nghe kiểu cũ. Quạt tản nhiệt phát ra tiếng ồn khá lớn, đặc biệt là ở những xe đời cũ. Vào một ngày đẹp trời, khi xe đang ngồi lâu, bạn nghe thấy tiếng quạt thứ hai phát ra. Đó là tiếng quạt tản nhiệt. Nó đang giữ cho mọi thứ trở nên mát mẻ.
Nếu bạn biết rằng quạt tản nhiệt lẽ ra đã hoạt động từ lâu nhưng nó vẫn chưa hoạt động, bạn cần kiểm tra bộ phận và chỉ số đó - nếu xe thực sự quá nóng, bạn sẽ gặp phải vấn đề còn lớn hơn.
Các triệu chứng này cũng có thể do các vấn đề khác gây ra. Ví dụ, hệ thống A / C có thể thổi không khí ấm do rò rỉ chất làm lạnh. Để chắc chắn, hãy nhờ chuyên gia chẩn đoán xe của bạn.
Lái xe với quạt tản nhiệt bị lỗi giống như tán tỉnh với thảm họa. Nếu bạn lo lắng về chi phí sửa chữa hoặc không có thời gian để đến gặp thợ cơ khí, bạn nên tránh lái xe. Sự an toàn của bạn vượt xa rủi ro.
Miễn là xe đang di chuyển, đủ không khí phải đi qua lưới tản nhiệt để giữ cho động cơ mát. Nhưng điều gì sẽ xảy ra khi chúng ta dừng lại và ngồi tham gia giao thông? Thông thường, quạt tản nhiệt sẽ bật trong thời gian này để giữ cho động cơ của chúng ta mát mẻ. Nếu không có quạt hoạt động, động cơ sẽ quá nóng.
Một khi bạn nhận thấy các triệu chứng, sẽ thông minh hơn nhiều nếu bạn đưa xe đến thợ cơ khí để được chẩn đoán chính xác. Thông thường, động cơ trên quạt điện cần được thay thế. Đây là một cách sửa chữa dễ dàng hơn thay thế một động cơ quá nóng.
Tóm lại, bạn có thể lái xe một quãng đường ngắn, và có thể xa hơn, nhưng bạn nên tránh lái xe với quạt tản nhiệt bị hỏng. Nếu thời tiết nóng, thì đừng thúc ép. Bạn sẽ bị mắc kẹt.
Quạt tản nhiệt là một thành phần không thể thiếu của bất kỳ phương tiện giao thông nào. Bạn có thể sợ hãi khi thợ máy của bạn xác nhận quạt tản nhiệt cần được thay thế. Chi phí trung bình để thay thế quạt tản nhiệt khác nhau tùy thuộc vào lý do tại sao quạt tản nhiệt bị lỗi.
May mắn thay, phần lớn chi phí thay thế liên quan đến quạt tản nhiệt là không đắt.
Cách khắc phục đơn giản nhất là tối ưu hóa mức nước làm mát. Chi phí trung bình của chất làm mát dao động từ $ 10 đến $ 30.
Cầu chì bị hỏng và dây điện có thể được thay thế với giá khoảng $ 10 đến $ 20, ngoài chi phí chẩn đoán.
Một rơ le quạt bị hỏng có thể được thay thế với giá trung bình từ 60 đến 70 đô la bao gồm cả nhân công.
Nếu cần thay cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ, chi phí trung bình là từ $ 120 đến $ 160, tùy thuộc vào kiểu xe của bạn.
Nếu mô-đun bộ điều khiển quạt cần được thay thế, chi phí trung bình là từ $ 250 đến $ 400, một lần nữa tùy thuộc vào mô-đun xe của bạn.
Việc sửa chữa tốn kém nhất, ngoài việc thay thế một động cơ bị tịch thu, là động cơ quạt tản nhiệt. Nếu động cơ quạt tản nhiệt cần được thay thế, chi phí trung bình là từ $ 590 đến $ 625.
Hầu hết các chi phí lớn hơn rủi ro lái xe xung quanh với một quạt tản nhiệt bị hỏng. Nếu việc sửa chữa không đáng để đầu tư, bạn chỉ có thể gửi xe vào bãi phế liệu.
Nếu không tự tin, bạn nên mang xe đến cơ sở được đào tạo chuyên nghiệp để thay quạt tản nhiệt .
Mặc dù việc tiếp cận bộ tản nhiệt không khó, nhưng việc tháo và lắp lại tất cả các bộ phận lại là một câu chuyện khác. Việc này đòi hỏi phải tháo bu lông, ốc vít, kẹp và ống mềm, ngắt kết nối pin và các bộ phận điện, và cuối cùng, tháo cụm quạt tản nhiệt.
Các bước này đòi hỏi sự cẩn thận tỉ mỉ của người thợ.
Bạn có thể tiết kiệm thời gian và tiền bạc bằng cách yêu cầu chẩn đoán cụ thể về những gì cần được sửa chữa. Hỏi về chi phí của từng bộ phận và nhân công của nó. Nếu không, bạn có thể tái chế ô tô của mình tại một bãi phế liệu và được thanh toán bằng tiền mặt.
Không có quạt tản nhiệt , luồng không khí đi qua bộ tản nhiệt giảm, nhiệt độ của động cơ tăng lên, và động cơ sẽ quá nóng. Ở hầu hết các loại xe, không có đủ luồng không khí đi qua bộ tản nhiệt nếu không có quạt tản nhiệt.
Đắt nhất, một lần sửa chữa quạt tản nhiệt sẽ có giá từ $ 590 đến $ 625. Mặc dù không hoàn toàn phải chăng, nhưng đây là một mức giá nhỏ hơn so với việc thay thế một động cơ bị tịch thu. Tuy nhiên, có những yếu tố khác cần xem xét.
Nếu phương tiện là người lái xe hàng ngày của bạn và là điều cần thiết tuyệt đối, thì việc sửa chữa cũng là một điều cần thiết. Nếu chiếc xe đã cũ và có thể không được thay thế hoặc thay thế hoàn toàn, chi phí sửa chữa có thể được chi cho việc khác.
Nếu bạn quyết định từ bỏ việc sửa chữa, bạn có thể bán chiếc xe để lấy các bộ phận.
Một lựa chọn khác là gửi xe đến bãi phế liệu.
Bãi rác trong khu vực thanh toán bằng tiền mặt. Nếu động cơ của bạn bị nổ và kéo là cần thiết, bạn có thể cho xe của mình được kéo trực tiếp đến bãi phế liệu.
Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trong khi động cơ của bạn quá nóng. Nếu quạt tản nhiệt bị hỏng, điều này có thể xảy ra bất cứ lúc nào, nhất là khi đang kẹt xe. Đi làm hàng ngày của chúng tôi gây ra cho chúng tôi đủ căng thẳng. Sự căng thẳng về thời gian và tiền bạc cộng thêm khi chúng ta chứng kiến làn khói bốc lên từ mui xe của mình là điều chúng ta có thể tránh được.
Tìm hiểu các triệu chứng của quạt tản nhiệt bị hư sẽ giúp chúng ta biết rõ hơn để lựa chọn cho mình. Nếu các triệu chứng không bao gồm động cơ đã quá nóng, chúng tôi có rất nhiều lựa chọn. Chi phí liên quan đến việc sửa chữa này phải chăng và xứng đáng với sự an toàn của chúng tôi.
Nếu bạn không có khả năng sửa chữa quạt tản nhiệt bị hỏng, tốt nhất bạn không nên lái xe ô tô. Sử dụng phương tiện giao thông công cộng hoặc nhờ bạn bè giúp bạn đi lại hàng ngày. Bạn có thể tiết kiệm tiền để đủ khả năng sửa chữa.
Nếu các triệu chứng nghiêm trọng và động cơ của bạn quá nóng khi đang lái xe, hãy di chuyển an toàn sang bên đường, dừng xe và tắt máy. Đừng cố khởi động lại xe. Gọi dịch vụ kéo xe.
Vì bạn bị dừng mà không có bất cứ điều gì khác để làm, hãy xem xét các lựa chọn của bạn. Khi dịch vụ kéo xe đến, bạn có thể được kéo xe trực tiếp đến thợ cơ khí của bạn để sửa chữa. Nếu bạn chọn không sửa chữa ô tô, thay vào đó bạn có thể gửi ô tô đến một bãi phế liệu.
Quạt tản nhiệt bị hư hỏng dẫn đến động cơ quá nóng và sau đó bị thu giữ không có gì đáng ngại. Hãy cân nhắc tài chính của bạn trước khi đưa ra quyết định tốt nhất cho bạn.
Yêu cầu thợ cơ khí của bạn kiểm tra quạt tản nhiệt vào lần bảo dưỡng tiếp theo xe của bạn.
Phải tốn bao nhiêu tiền để chẩn đoán đèn kiểm tra?
Sẽ tốn bao nhiêu tiền để thay lốp?
Thay lốp xe của bạn tốn bao nhiêu tiền?
Chi phí ắc quy ô tô:Bao nhiêu?