Câu trả lời cho câu hỏi "Khí hư bao lâu thì hết?" rất cần thiết khi cuộc khủng hoảng toàn cầu của Coronavirus đã xảy ra. Các vụ khóa cửa sau khi khóa cửa đã buộc mọi người phải ở nhà. Đã qua rồi thời đi làm hay đi học hàng ngày. Xe bây giờ chỉ sử dụng chạy nhanh ra tiệm tạp hóa. Và bạn chỉ cần tự hỏi điều gì sẽ xảy ra với nhiên liệu trong những chiếc xe này nếu nó nằm trong nhà để xe hàng tuần hoặc thậm chí hàng tháng? Khí hư bao lâu thì hết? Câu trả lời cho điều đó là lên đến sáu tháng, nếu nó được lưu trữ đúng cách.
Xăng thường kéo dài từ ba đến sáu tháng khi được bảo quản đúng cách trong thùng nhựa được dán nhãn, đậy kín hoặc thùng kim loại có dung tích theo khuyến nghị của cơ quan cứu hỏa của bạn, nhưng do quá trình oxy hóa (tiếp xúc với oxy) và sự bay hơi của các hợp chất dễ bay hơi, nó tự nhiên bị phân hủy và mất khả năng bắt cháy theo thời gian.
Nếu xăng không được sử dụng trong một thời gian dài, nó sẽ hết hạn sử dụng. Vấn đề với khí là nó rất dễ bay hơi. Một vật liệu dễ bay hơi có xu hướng tách ra và bay hơi cao. Điều này đặc biệt có vấn đề nếu hơi nhiên liệu thoát ra nhanh chóng từ bình chứa, khiến nó dễ bay hơi vào không khí. Nếu không đúng như vậy, nhiên liệu rất có thể sẽ ít mạnh hơn đáng kể so với xăng mới.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận thêm về xăng và những bước bạn có thể thực hiện để ngăn chặn xăng bị biến chất sớm.
Câu trả lời về việc gas có mùi hôi để được bao lâu còn tùy thuộc vào thời hạn sử dụng của nó. Khoảng thời gian nhiên liệu có thể sử dụng được trong bình xăng của bạn được xác định bởi loại nhiên liệu:
Có thể khó theo dõi tuổi của nhiên liệu trong bình của bạn. Nó bắt đầu cuộc sống của mình trong một nhà máy lọc dầu, nơi nó có thể được lưu trữ vô thời hạn trước khi được vận chuyển. Khung thời gian này có thể từ vài ngày đến vài tuần. Có khả năng nhiên liệu sẽ tồn tại trong một khoảng thời gian dài sau khi đến trạm xăng, tùy thuộc vào mức độ bận rộn của trạm xăng cụ thể đó. Có khả năng là khí trong bình của bạn đã được bơm hơn một tháng trước.
Các tính chất hóa học của xăng thay đổi khi nó già đi. Kết quả là động cơ không thể lọc xăng đúng cách. Nếu xăng trong ô tô của bạn đã hết, có một số dấu hiệu cần lưu ý. Đơn giản nhất là đèn "kiểm tra động cơ" của bạn. Đèn này có thể do nhiên liệu cháy kém nếu xe đang chạy tốt và động cơ có dầu. Kiểm tra ô tô của bạn với một thợ cơ khí được cấp phép hoặc một đại lý.
Nếu xe có vấn đề về vận hành, đây là một dấu hiệu khác cho thấy nhiên liệu đã bị hỏng. Điều này có thể dẫn đến việc không khởi động được, đánh lửa chậm, chạy không tải có tiếng kêu hoặc mất điện khi đang lái xe, đặc biệt là khi đang tăng tốc.
Khi bạn sử dụng nhiên liệu cũ trên xe, nó có thể làm giảm sức mạnh động cơ, gây ra hiện tượng ì máy, ì máy. Trường hợp xấu nhất là xe của bạn sẽ không chạy. May mắn thay, nếu bạn nhanh chóng hành động, có một số cách dễ dàng để bảo vệ dầu xe của bạn về lâu dài. Hai bước quan trọng nhất là đổ đầy bình nhiên liệu cho ô tô của bạn và sử dụng một chất gọi là chất ổn định nhiên liệu.
Greg Brannon, giám đốc quan hệ công nghiệp và kỹ thuật ô tô của AAA, cho biết điều quan trọng nhất cần nhớ là xăng là một hóa chất sống. Anh ấy nói rằng bạn có thể biết mình có bị ra khí hư hay không bằng cách nó có mùi khi nó phân hủy. Khí cũ sẽ bắt đầu có mùi như dầu bóng, sẫm lại và có độ dẻo mà gas tốt không có.
Brannon cũng cho biết rằng tại thời điểm đó, khí xấu sẽ bắt đầu gây ra các vấn đề với bơm nhiên liệu và kim phun nhiên liệu của xe, vì vậy nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của xe vì xăng không còn hoạt động như bình thường nữa.
Bên cạnh việc gây ra các vấn đề về hoạt động của ô tô, khí hư có thể phân hủy và để lại cặn dọc theo ống mềm và các phụ tùng của hệ thống nhiên liệu. Nước trong khí nếu có sẽ tách ra và gây ăn mòn hệ thống nhiên liệu. Ngoài ra, có thể khó đưa khí cũ ra khỏi bình và nạp nhiên liệu mới vào hệ thống nhiên liệu nếu khí đã quá cũ để cung cấp năng lượng cho động cơ.
Vì vậy, như đã đề cập trước đó, sự xuất hiện và mùi của xăng cũng có thể được sử dụng để đánh giá tình trạng của nó. Sự hiện diện của nhiên liệu xấu sẽ có màu sẫm hơn hoặc vẩn đục hơn trong khi dạng khí lỏng thường trong suốt hoặc hơi ngả vàng. Bên cạnh mùi dầu bóng, nó cũng có thể có mùi chua hoặc mùi khó chịu mà không phải là đặc trưng của xăng thông thường. Một số người cũng có thể nghĩ rằng nhiên liệu có mùi hư hỏng.
Trong cả hai trường hợp này, nhiên liệu bị hỏng phải được loại bỏ khỏi bình. Không chỉ do xe hoạt động không như bình thường mà còn do xăng không tốt có thể làm hỏng các bộ phận bên trong động cơ và để lại cặn dính có thể gây tắc đường dẫn nhiên liệu. Nhiên liệu xấu, đặc biệt là khí có chứa Ethanol, có thể hòa vào hơi nước, ăn mòn thùng và hệ thống nhiên liệu. Có thể tốn kém để sửa chữa nếu không được chăm sóc trong một thời gian dài.
Do giá nhiên liệu diesel có nhiều biến động, đặc biệt là gần đây, nhiều người chọn mua số lượng lớn và tích trữ tại chỗ loại nhiên liệu họ cần cho xe của họ, nhưng ngay cả điều này cũng phải trả giá. Có những rủi ro liên quan đến nhiên liệu không sử dụng, nhưng vấn đề suy thoái nhiên liệu còn đáng kể hơn nhiều.
Có hai vấn đề ở đây. Thứ nhất, vì nhiên liệu diesel là một loại hóa dầu dựa trên cacbon, nó bắt đầu bị ôxy hóa ngay khi rời khỏi nhà máy lọc dầu, tạo thành các cặn và gôm làm tắc nghẽn nhiên liệu.
Vậy khí hư bao lâu thì ra khí hư? Nếu không có phụ gia nhiên liệu diesel, dầu diesel có thể hỏng trong vòng ít nhất 30 ngày, gây ra cặn bẩn có thể gây hại cho kim phun nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu và các thành phần khác của hệ thống, làm giảm hiệu suất và sản lượng nhiên liệu. Nhưng nếu bạn thực sự phải dự trữ nhiên liệu, thì đây là một số cách để kéo dài thời hạn sử dụng của nó:
Nếu ngay cả một giọt nước nhỏ tìm đường đến kim phun nhiên liệu từ một trong những hệ thống áp suất cao mới nhất, nó có thể thổi bay đầu phun, đây là một cách khắc phục tốn kém. Chất nhờn này, giống như quá trình oxy hóa, có thể làm tắc nghẽn nhiên liệu và gây hại lâu dài. Bạn sẽ giảm lượng nước trong bể của mình bằng cách giữ nó đầy, điều này làm giảm lượng không gian ngưng tụ trong bể và do đó giảm thiểu lượng nước.
Lượng ẩm trong bể dẫn đến ô nhiễm nước và cuối cùng là ăn mòn. Bình đầy cũng làm giảm lượng ôxy trong bình, ngăn nhiên liệu bay hơi.
Đối với các thùng chứa nhiên liệu, phải tuân thủ các quy trình bảo dưỡng nhiên liệu tốt theo tiêu chuẩn. Các quy trình này bao gồm việc loại bỏ nước tích tụ dưới đáy bể một cách thường xuyên. Vì nước nặng hơn xăng nên nó sẽ chìm xuống đáy, nơi sẽ an toàn hơn trong hệ thống nhiên liệu của bạn.
Để ngăn chặn sự phát triển của vi sinh vật, nên sử dụng liều lượng duy trì chất diệt khuẩn pha kép (hoạt động ở cả pha nước và pha nhiên liệu) hai lần một năm. Bạn sẽ cần một bộ ổn định nhiên liệu diesel để ngăn chặn quá trình oxy hóa; nhiên liệu diesel rất khác với xăng và cần có thiết bị chuyên dụng để hoạt động tốt. Không sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có thể hoạt động trong cả khí đốt và dầu diesel để có kết quả tốt nhất.
Mọi người có thể cân nhắc tích trữ nhiên liệu dự phòng chứa trong các lon xăng trong ga ra của họ trong những thời điểm không chắc chắn này mà không thực sự lo lắng sẽ mất bao lâu để hết xăng. Nhưng có một số điều mà các chuyên gia khuyên không nên làm.
Tích trữ xăng không phải là một ý tưởng thông minh trừ khi bạn có kế hoạch sử dụng nó trong vài tháng tới. Thêm chất ổn định nhiên liệu vào lượng xăng dự trữ sẽ hữu ích, nhưng nó không phải là giải pháp lâu dài. Ngay cả khi có chất ổn định, đến một lúc nào đó xăng chắc chắn sẽ bắt đầu hỏng.
AAA không khuyến khích dự trữ nhiên liệu vì nó có thể dẫn đến việc mọi người có quá nhiều nhiên liệu mà họ không thể sử dụng cho đến khi nó bị hỏng. Nó không giống như bạn chỉ có thể đổ xăng cũ xuống cống; nó phải được xử lý đúng cách tại nhà máy tái chế.
Nếu bạn quyết định dự trữ nhiên liệu, hãy đảm bảo rằng nhiên liệu đó được đựng trong chai được niêm phong chặt chẽ, được DOT chấp thuận. Cũng cần lưu ý rằng lon gas mới, nhỏ gọn không có lỗ thông hơi như lon gas cũ. Chúng được niêm phong để ngăn chặn khí thải bay hơi. Điều này cũng kéo dài tuổi thọ của nhiên liệu.
Ngoài việc làm sạch hệ thống nhiên liệu của bạn, các chất phụ gia sẽ cung cấp cho động cơ của bạn một loạt các lợi ích khác. Các chất phụ gia có tác dụng cải thiện khả năng tiết kiệm xăng là một mặt hàng phổ biến, đặc biệt là khi giá xăng tăng. Mặt khác, trang web của Ủy ban Thương mại Liên bang khuyên người tiêu dùng nên thận trọng.
Mặc dù sự chậm trễ trong việc khởi động và dừng động cơ như vậy có thể là dấu hiệu của việc sửa chữa động cơ và truyền động tốn kém, chúng cũng có thể là dấu hiệu của khí đã xuống cấp. Nếu bạn có bất kỳ vấn đề nào với chiếc xe của mình, hãy đưa nó đến thợ cơ khí để kiểm tra thường xuyên và cân nhắc chuyển sang một trạm xăng khác.
Vậy khí hư bao lâu thì ra khí hư? Như đã nói ở trên, tối đa 6 tháng nhưng nhiều yếu tố phát huy tác dụng. Loại nhiên liệu, cách bạn bảo quản và cách bạn lái xe. Có thể là một quá trình tẻ nhạt để tuân theo tất cả các nguyên tắc nhưng nó có thể đáng giá nhất là trong thời gian này.
Thời gian thay dầu trong bao lâu? (+ 4 Câu hỏi thường gặp)
Dịch vụ truyền mất bao lâu?
Bảo dưỡng ô tô mất bao lâu?
Mất bao lâu để thay thế một đầu phun nhiên liệu?