Người ta nói rằng trung bình một người lái xe bị tai nạn hoặc va chạm xe hơi khoảng 18 năm một lần. Nó có thể có nghĩa là hầu hết các tài xế có thể gặp nhiều tai nạn trong đời. Một số vụ tai nạn ô tô phổ biến là va chạm bên hông, va chạm từ phía sau, va chạm nhiều phương tiện, đâm trực diện và va quẹt khi đang hòa vào nhau. Tất cả các vụ tai nạn ô tô này cũng là nguyên nhân gây ra hầu hết các hư hỏng khung xe trên ô tô. Nó phổ biến hơn chúng ta tưởng. Nhưng những gì được coi là hư hỏng khung trên một chiếc ô tô? Khung ô tô bị hư hỏng là khi tính toàn vẹn cấu trúc của xe bị tổn hại do tai nạn hoặc do thay đổi của bên thứ ba. Đó là khi xe của bạn bị va chạm và bị hư hỏng với đủ năng lượng tại các điểm quan trọng và sẽ không an toàn khi lái xe.
Khung xe bị hư hại không chỉ là vết lõm hay vết xước, nó còn nghiêm trọng hơn và có thể dẫn đến nhiều vấn đề. Vậy thế nào được coi là hư hỏng khung trên ô tô? Hãy đọc tiếp và chúng tôi sẽ cho bạn biết mọi thứ bạn cần biết!
Mọi người đang hỏi những gì được coi là hư hỏng khung trên ô tô và để hiểu được nó thì chúng tôi phải biết khung ô tô là gì.
Khung xe là kết cấu chính nâng đỡ xe và đảm bảo khả năng lái an toàn, đồng thời là kết cấu chắc chắn để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trên xe khi có va chạm đột ngột. Chính vì vậy mà khung sườn xe ô tô cũng được coi là một trong những tính năng an toàn quan trọng nhất của ô tô. Nó là nền tảng mà toàn bộ phương tiện được xây dựng.
Có hai loại khung xe phổ biến; khung bậc thang và khung unibody.
Khung thang hoặc khung trên thân xe thường được tìm thấy trên các xe ô tô cũ và xe tải hiện đại. Nó có thiết kế mà thân xe và khung được tách rời và được xếp chồng lên nhau. Về cơ bản, nó bao gồm một phần thân và khung riêng biệt được kết nối bằng các ngàm. Lớp đầu tiên có hai đường ray đối xứng trải dài theo chiều dài của ô tô kết nối thông qua các thành phần kim loại bắt chéo nhau, lớp thứ hai có nguồn và hệ thống truyền lực, và lớp thứ ba là thân của ô tô. Cách bố trí này đảm bảo rằng trong trường hợp xảy ra tai nạn, thân xe có thể bị hư hỏng, khung chăm sóc hầu như sẽ ít bị hư hại hơn.
Loại khung xe này thường thấy trên các dòng xe tải, xe SUV hiện đại. Nó được sử dụng trên các loại phương tiện này vì nó là tốt nhất để kéo hoặc kéo và xoắn trên những con đường và địa hình không bằng phẳng. Sở dĩ có tên gọi như vậy là vì khung thang được xây dựng bằng vật liệu nặng và chắc chắn hơn nên có thể chịu lực và chịu lực cao hơn. Nhưng khung thang cũng có một số nhược điểm như tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, kém an toàn khi va chạm, giá thành cao.
Các ưu điểm của khung thang bao gồm khả năng vượt địa hình tốt hơn, khả năng kéo ấn tượng, chi phí tai nạn thấp hơn và có thể cách ly hơn với đường hoặc đi xe yên tĩnh hơn.
Khung xe unibody là loại khung xe phổ biến nhất hiện nay. Khung unibody được gắn vào thân xe, nghĩa là khung và thân xe là một bộ phận được kết nối. Bố cục của khung liền khối khiến xe dễ bị lõm khung nếu thân xe bị hư hỏng.
Hầu hết các phương tiện hiện đại đều có khung liền khối vì những ưu điểm của nó trong sản xuất. Nó thường được làm bằng nhôm hoặc sợi carbon để tăng hiệu suất và hiệu suất của xe. Khung unibody được sử dụng trên ô tô hiện đại được biết là hoạt động tốt nhất cho hầu hết các ứng dụng lái xe. Nó có thể cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và các thuộc tính lái xe tuyệt vời. Khung Unibody cũng có thể hấp thụ các tác động va chạm tốt hơn khung thang. Hạn chế của nó bao gồm chi phí sửa chữa hư hỏng khung đắt và ít khả năng off-road và kéo.
Khung xe unibody bao gồm một số bộ phận hoặc bộ phận kết hợp với nhau. Những bộ phận này có giá đỡ cốt lõi hoặc giá đỡ bộ tản nhiệt và có thể tìm thấy nó ở phần đầu xe của bạn và phần lan can là hai chùm kim loại đối xứng được tìm thấy ở phía trước và sau của ô tô. Những đường ray này được coi là một trong những bộ phận chắc chắn nhất của khung xe và là nền tảng cho các bộ phận khác được hàn vào chúng. Các bộ phận khung unibody khác bao gồm tháp thanh chống, sân đỗ, tường lửa, sơ đồ mặt bằng, trụ A, B và C, bảng điều khiển, bảng điều khiển phần tư và giá đỡ phía sau.
Cách đây nhiều năm, khung thang được sử dụng phổ biến trên các phương tiện giao thông. Khung xe được chế tạo chắc chắn hơn và chỉ có thể xảy ra hư hỏng khung nếu va chạm hoặc tai nạn quá nghiêm trọng. Khung xe rất chắc chắn nên việc bẻ cong chúng khi va chạm ở tốc độ thấp là không thể. Những hư hỏng khung xe khi đó cũng được coi là không thể sửa chữa được hoặc nếu sửa được thì quá tốn kém.
Bây giờ, hầu hết những chiếc xe hiện đại đều có khung xe unibody. Khung xe ô tô hiện đại ngày nay được chế tạo và thiết kế khác biệt bằng cách ít tập trung hơn vào độ chắc chắn mà tập trung nhiều hơn vào sự an toàn và cứu sống người lái và hành khách. Chính vì lý do này mà các khu nứt nẻ đã được phát triển và xây dựng.
Các vùng gập ghềnh được thiết kế để hấp thụ năng lượng từ các tác động. Công nghệ này có thể giúp tăng độ an toàn cho hành khách trên xe nhưng cũng làm giảm độ bền của khung xe. Điều này có nghĩa là các phương tiện hiện đại được lắp đặt vùng co rúm hầu như sẽ bị hư hỏng khung so với các phương tiện cũ ngay cả khi bị tai nạn hoặc va chạm ở tốc độ thấp.
Vì vậy, làm thế nào để bạn biết nếu khung xe của bạn bị hư hỏng? Thế nào được coi là hư hỏng khung trên ô tô? Hư hỏng khung ô tô thường đề cập đến khi tính toàn vẹn của cấu trúc hoặc thành phần cấu trúc của khung đã bị xâm phạm. Tuy nhiên, không phải lúc nào nó cũng chỉ ra một lượng thiệt hại đáng kể. Nó có thể chỉ là một vết lõm hoặc thậm chí là một vết xước ở khu vực quan trọng khiến bạn không thể lái xe an toàn. Dưới đây là một số cách hoặc dấu hiệu có thể giúp xác định xem bạn có bị hư hỏng khung xe hay không.
Nếu gần đây bạn liên quan đến một vụ tai nạn xe hơi hoặc va chạm, hãy kiểm tra và xem xét phương tiện của bạn để tìm các khoản tiền hoặc thiệt hại. Bạn có thể đi bộ xung quanh xe của mình để tìm bất kỳ dấu hiệu nào của vết nứt, rỉ sét hoặc nếp nhăn trên khung hoặc bên ngoài. Những dấu hiệu này thường là dấu hiệu cho thấy khung xe của bạn có vấn đề gì đó.
Bạn cũng có thể kiểm tra gầm xe của mình và tìm bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào ở phía dưới khung chẳng hạn như các bộ phận bị thiếu hoặc bị cong. Nếu phát hiện có dấu hiệu hư hỏng, bạn cần phải sửa chữa khung xe ngay lập tức vì nó có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng khác cho xe.
Sau một vụ tai nạn ô tô, bạn có thể nhận thấy rằng ô tô của bạn đang lùi về một phía khi bạn đang lái xe. Việc cân chỉnh lại ô tô của bạn thường có thể khắc phục được vấn đề này nhưng nếu vẫn khó lái xe trên đường thẳng sau khi căn chỉnh, hãy kiểm tra xe của bạn để tìm các dấu hiệu hư hỏng khung có thể gây ra sự cố.
Khung ô tô bị uốn cong có thể gây ra tiếng kêu cót két, cót két và những tiếng động lạ khác có thể nghe thấy từ phía trước, hai bên và phía sau xe của bạn. Những tiếng động bất thường phát ra từ xe của bạn có thể là dấu hiệu cho thấy khung xe của bạn bị hư hỏng có thể lớn hơn và ít nhìn thấy hơn. Điều quan trọng là bạn phải hành động ngay lập tức và sửa chữa nó để đảm bảo rằng vấn đề không trở nên tồi tệ hơn. Mặc dù những âm thanh bất thường có vẻ vô hại, nhưng việc bỏ qua chúng và không kiểm tra chúng có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn sau này.
Khung ô tô bị uốn cong có thể dẫn đến việc giảm xóc và hệ thống treo của bạn bị mòn không đều. Điều này có thể xảy ra khi thiệt hại chuyển trọng lượng nhiều hơn sang một bên của xe của bạn. Nếu bạn quan sát kỹ, bạn sẽ nhận thấy rằng các mặt đang mang thêm trọng lượng bị mài mòn nhanh hơn bình thường vì thiếu sự cân bằng. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng bánh xe của bạn không cân bằng và gặp khó khăn trong việc kết nối với đường. Các thành phần bị hư hỏng đang gây ra điều này và nó có thể gây ra tai nạn khác. Đó là lý do tại sao bạn nên kiểm tra khung xe ngay sau khi va chạm.
Khi bạn gặp vấn đề về căn chỉnh và hệ thống treo, nó có thể khiến lốp xe của bạn mòn không đều. Nếu điều này xảy ra, lốp xe của bạn có thể khó giữ được độ bám đường an toàn, đặc biệt là trong thời tiết mưa hoặc lạnh. Nếu bạn vừa mới quay lốp xe thông thường nhưng vẫn gặp vấn đề với lốp xe mòn không đều, khung xe bị hư hỏng có thể là nguyên nhân gây ra sự cố. Để khắc phục sự cố này, hãy sửa chữa khung xe và xoay cả lốp xe của bạn.
Nếu xe của bạn đang chạy trên đường chéo thay vì lái thẳng, điều đó có nghĩa là bạn có khả năng theo dõi bánh xe kém. Nó có thể là một dấu hiệu cho thấy bạn bị tổn thương khung vô hình. Sẽ rất khó để lái xe trên đường thẳng và điều quan trọng là phải khắc phục sự cố trước khi bạn cố gắng lái xe trên đường cao tốc và những con đường đông đúc khác.
Nếu khung ô tô của bạn bị cong hoặc hư hỏng, các bộ phận của ô tô như cửa ra vào và cửa sổ hoặc thậm chí là bu lông và giá đỡ có thể rơi ra khỏi vị trí. Những bộ phận này có thể có quá nhiều hoặc quá ít không gian để di chuyển có thể dẫn đến các vấn đề khác xảy ra. Sau khi tai nạn xảy ra, tốt nhất là bạn cũng nên kiểm tra những khu vực này để tránh các vấn đề tiềm ẩn khác.
Nếu bạn từng bị tai nạn ô tô và bạn không biết thế nào được coi là hư hỏng khung trên ô tô, thì việc biết các loại hư hỏng phổ biến của khung ô tô có thể giúp ích cho bạn.
Biết những gì được coi là hư hỏng khung trên một chiếc ô tô có thể giúp bạn quyết định phải làm gì tiếp theo sau một vụ tai nạn. Có thể nó cho bảo hiểm hoặc có thể để biết những gì nó sẽ cần sửa chữa. Dù lý do có thể là gì, hãy luôn ưu tiên sửa chữa chiếc xe bị hư hỏng khung trước khi lái lại.
Những điều bạn cần biết về bảo hiểm xe hơi
Điều chỉnh ô tô của bạn:Điều bạn cần biết
Xe bị rung khi phanh:Điều bạn cần biết!
Trộm xe không cần chìa:những điều bạn cần biết