Nếu bạn nhận thấy ô tô của mình gặp trục trặc ở idol, trình bày MPG kém hơn hoặc nhấp nháy đèn báo kiểm tra động cơ, thì nguyên nhân có thể là do van PCV. Van này kiểm soát dòng khí thải, giúp chăm sóc động cơ và môi trường. Nếu van bị hỏng hoặc bị tắc, việc thay thế sẽ tốn tới 85 đô la.
Trên khắp Chicagoland, các tài xế đi thay nhớt định kỳ hàng ngày. Họ cũng đi kiểm tra khí thải do các quy định của bang Illinois. Hai lần xuất hiện này có liên quan như thế nào? Cả hai đều có thể yêu cầu bạn phải suy nghĩ về van PCV của động cơ ô tô.
Về cơ bản, thiết bị này ngăn không cho khói tạo ra từ quá trình đốt cháy bay ra trong cacte cùng với dầu động cơ. Sự trộn lẫn của dầu và khói tạo ra một đống cặn bã làm hỏng động cơ. Nếu áp suất tăng lên, các miếng đệm và vòng đệm cũng có nguy cơ bị hỏng.
Nói cách khác, đó là một phần nhỏ quan trọng!
PCV là viết tắt của thông gió cacte tích cực. Van PCV xuất hiện trong thế giới xe hơi vào những năm 1950. Năm 1964, người ta bắt buộc phải có van PCV trong xe hơi để giảm bớt khí thải. Ngày nay, mảnh này được coi là một cách quan trọng để kiểm soát khí thải (ô nhiễm do khí thải ô tô).
Cụ thể, những chiếc ô tô cũ hơn có thể gặp phải vấn đề về van PCV, nhưng mảnh này có thể bị hỏng ở bất kỳ chiếc xe nào bất kỳ lúc nào do lỗi của nhà sản xuất, quá mòn, không kiểm tra bộ phận này trong quá trình bảo dưỡng định kỳ hoặc chỉ là do xui xẻo.
Ngày nay, bộ phận này có thể mang lại sự thất vọng vì nhiều người không biết nó là gì cho đến khi thợ máy nói rằng nó cần được thay thế.
Tìm hiểu về cách sử dụng của bộ phận, các triệu chứng hư hỏng và chi phí liên quan sẽ giúp người lái xe chăm sóc xe tốt hơn.
Van PCV của ô tô và Hệ thống van PCV liên quan khá đơn giản. Có những loại khí đi qua các vòng piston (khí thổi). Không khí này không thể tích tụ hoặc áp suất trong cacte sẽ gây ra các vấn đề lớn!
Trước khi bổ sung van PCV cho ô tô, một ống cho phép khí thoát ra ngoài. Đó là một cách hiệu quả để giải quyết vấn đề áp suất, nhưng thời gian trôi qua, mọi người khó chịu vì dầu nhỏ giọt cũng rơi ra từ ống.
Thời gian trôi qua, các kỹ sư bắt đầu tìm cách để giảm hoàn toàn lượng khí thải và rò rỉ dầu bằng cách sử dụng van PCV.
Van PCV hiện đại lấy khí của cacte và chuyển chúng trở lại động cơ. Điều này làm giảm thất thoát, khí thải và nguy cơ nhỏ giọt dầu trong quá trình này.
Nếu đèn kiểm tra động cơ của bạn bật sáng, đó có thể là một cách khắc phục đơn giản - đó có thể là Van PCV .
Van PCV thực chất là một van đóng mở. Nó có thể bị kẹt ở vị trí mở hoặc đóng, gây ra nhiều loại sự cố khác nhau.
Khi hệ thống bị hỏng, áp suất thổi tăng lên nhanh chóng, làm cho các con dấu bị phá vỡ. Từ đó, bộ lọc không khí thu thập dầu cho đến khi áp suất chảy theo hướng ngược lại với bộ lọc đầu vào.
Dù bằng cách nào, bộ phận này cũng sẽ được thay thế (thẻ giá:khoảng 85 đô la).
Van PCV không bị vỡ thường xuyên như người ta nghĩ. Trên thực tế, ở một số xe, van PCV không bao giờ hỏng. Điều đó đang được nói, bạn nên kiểm tra nó trong quá trình thay dầu, điều chỉnh và nếu các triệu chứng của van PCV bị hỏng bắt đầu xuất hiện trên đường đi làm của bạn.
Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy Van PCV của bạn có thể không tốt:
Để biết van PCV có tốt hay không, bạn có thể thử tìm nó trong động cơ của bạn trên một ống mềm. Nó trông giống như một cái ống hút nhỏ với một khúc quanh.
Đó là một cái van, vì vậy hãy tưởng tượng thứ gì đó cho phép không khí thoát ra ngoài. Cơ học cho biết nếu bạn có thể xác định vị trí của nó và lắc nhẹ, bạn sẽ biết nó đang hoạt động như thế nào. Nếu có tiếng lạch cạch, có lẽ không sao cả.
Van đóng hoặc van bị chặn sẽ không tạo ra tiếng ồn khi bị khuấy động. Đó là bởi vì phần rác bên trong đã ngăn bộ phận hoạt động bình thường.
Đó là một phần nhỏ, nhưng nó có thể gây ra một số vấn đề lớn. Nếu thợ cơ khí nói rằng van PCV bị hỏng và không có gì khác, bạn có thể cảm ơn những ngôi sao may mắn của mình, vấn đề đã được phát hiện sớm để tránh những cơn đau đầu lớn và những hóa đơn sửa chữa đắt đỏ.
Bản thân phần này có giá khá phải chăng chỉ $ 10 hoặc $ 15. Với nhân công, người lái xe có thể phải trả tới 85 đô la cho việc thay thế.
Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy Van PCV cần phải thay thế là đèn check engine sáng.
Ở Illinois, điều này có thể lọt vào mắt xanh của thanh tra khí thải, người sau đó sẽ yêu cầu thợ sửa xe để vượt qua bài kiểm tra khí thải.
Mã chẩn đoán phổ biến là P0171 và P0174. Những lần khác, thợ máy nhìn thấy nhãn cho các vấn đề về đồng hồ đo lưu lượng không khí khối lượng hoặc thậm chí là cảm biến oxy bị lỗi.
Không phải lúc nào van PCV cũng rõ ràng là nguyên nhân gây ra lỗi, vì vậy, việc đọc nhanh tại cửa hàng phụ tùng ô tô có thể không giúp người lái công nhận vấn đề này. Tránh con đường DIY và đến thăm một thợ cơ khí.
Van PCV một mình không thực sự là một vấn đề tồi tệ đối với một chiếc xe hơi cũ. Nhiều người phát hiện ra rằng họ cần thay thế nó khi nhận thấy tiếng ồn của động cơ ô tô, có vấn đề khi khởi động ô tô, thấy dầu rò rỉ hoặc xác định có cặn bùn dưới mui xe.
Những người khác chỉ phát hiện ra vấn đề khi ô tô của họ không đạt yêu cầu trong bài kiểm tra khí thải của Illinois hoặc động cơ được kiểm tra lại.
Dù bằng cách nào, chỉ với 85 đô la, việc sửa chữa không phá vỡ ngân hàng.
Nhân tiện, ở Illinois, một số ô tô được miễn kiểm tra khí thải (ví dụ trên 20 tuổi). Tuy nhiên, van PCV là một sửa chữa không thể bỏ qua. Khi cặn động cơ tích tụ, bạn có thể làm hỏng toàn bộ chiếc xe của mình.
Chỉ vì bạn nghĩ rằng bạn có thể bỏ qua vấn đề không có nghĩa là bạn nên làm như vậy.
Lái một chiếc xe cũ có thể rất thú vị. Thường không phải trả tiền mua xe. Đó là một sở hữu thú vị khi nhiều người từ bỏ các chuyến đi cổ điển khá nhanh chóng. Đôi khi, những chiếc xe hơi mang tính biểu tượng theo đúng nghĩa của chúng và điều đó khiến việc đi từ điểm A đến điểm B trở nên thú vị hơn.
Sau đó, một lần nữa, những chiếc xe cũ có thể là một thảm họa. Nếu bạn mua một quả chanh, bạn có thể thấy mình phải trả hàng nghìn đô la sửa chữa sau khi sửa chữa. Chi phí tăng cao bắt đầu khiến người lái xe băn khoăn không biết chiếc xe cũ có đáng mua hay không. Có thể không!
Nếu giá trị của chiếc xe thấp hơn chi phí sửa chữa, và bạn không có lý do gì đặc biệt để tiếp tục lái chiếc xe đó (chỉ tùy chọn, tình cảm, xe cổ, đồ gia truyền, v.v.), thì không, chi phí sửa chữa sẽ không. đáng giá.
Nếu đó chỉ là van PCV và bạn có thể tìm thấy bộ phận này, hãy tiếp tục sửa chữa.
Hóa đơn sẽ không quá $ 100 trong hầu hết các trường hợp. Tuy nhiên, nếu van PCV đã bị hỏng trong một thời gian và có nhiều cặn bẩn hoặc gioăng và phớt bị thổi, chi phí sẽ tăng lên đáng kể.
Nếu bạn thấy mình trên chiếc thuyền này, hãy mua một chiếc xe mới- hoặc ít nhất là loại bỏ chiếc bạn đang có ngay bây giờ. Có nhiều lựa chọn tốt hơn.
Ví dụ, bạn có thể gửi chiếc xe cũ đến một bãi phế liệu. Khi làm như vậy, bạn bước vào một tình huống đôi bên cùng có lợi. Chiếc xe được đưa ra khỏi tay bạn, và bãi phế liệu trả bạn tiền mặt cho chiếc xe cũ. Số tiền có thể được đưa vào một chiếc ô tô mới, giày thể dục hoặc thẻ đi xe buýt.
Lời khuyên quan trọng nhất liên quan đến Van PCV và việc sửa chữa liên quan không cần chờ đợi.
Nếu bạn thấy đèn kiểm tra động cơ sáng, hãy đến gặp thợ càng sớm càng tốt. Các triệu chứng khác của van PCV kém là có cặn bẩn trong động cơ, rò rỉ dầu, tiếng rít và các gioăng và phớt bị nổ.
Nhiều tín hiệu trong số này không chỉ tiết lộ rằng van PCV cần phải được thay thế mà còn cho thấy một lượng lớn hư hỏng đã được thực hiện. Hãy chuẩn bị cho một hóa đơn sửa chữa cao.
Nếu đó chỉ là van PCV và được phát hiện sớm, việc sửa chữa sẽ nhanh chóng và giá cả phải chăng với tổng giá khoảng 85 đô la.
Chiếc xe hiện đại đã bao gồm van PCV bây giờ trong nhiều thập kỷ. Nó là một phần bảo vệ đường lái xe và không khí mà chúng ta hít thở.
Chi phí thay thế cho người mới bắt đầu là bao nhiêu? (+ Câu hỏi thường gặp)
Sửa điều hòa ô tô giá bao nhiêu?
Thay pin lai tốn bao nhiêu tiền?
Chi phí pha màu cửa sổ là bao nhiêu?