Máy điều hòa không khí và lò sưởi là những người bạn tốt nhất của bạn trong ngày hè nóng nực hoặc đêm đông lạnh giá. Thật không may, giống như bất kỳ phần mềm công nghệ nào khác, AC của bạn có thể bị hỏng vào thời điểm xấu nhất có thể.
Sự cố máy lạnh có thể có nhiều nguyên nhân. Lý do phổ biến nhất khiến AC ngừng hoạt động là một hoặc nhiều chỗ rò rỉ trong hệ thống.
Trong hướng dẫn này, bạn sẽ tìm hiểu mọi thứ bạn cần biết về việc sửa chữa AC trên ô tô của mình, cũng như cách bạn có thể khám phá nguyên nhân của sự cố là gì.
Trong hầu hết các trường hợp, sự cố là do một trong những nguyên nhân sau:
Hãy bắt đầu với những điều cơ bản ngay lập tức!
Trước khi chúng tôi tìm hiểu lý do tại sao AC có thể ngừng hoạt động, việc hiểu rõ quy trình làm mát cabin của bạn sẽ giúp bạn có cơ hội tốt hơn để tìm ra nguyên nhân gốc rễ của vấn đề.
Hệ thống điều hòa không khí hoạt động bằng cách thay đổi chất làm lạnh từ trạng thái khí sang trạng thái lỏng. Quá trình này yêu cầu sự trợ giúp của một số thành phần.
Khi bắt đầu quá trình, máy nén AC được kết nối với trục khuỷu của động cơ bằng dây đai. Bên trong máy nén, một số piston nén không khí, tạo ra nhiệt và áp suất cao.
Sau đó, khí nóng và có áp suất di chuyển vào bình ngưng, nơi khí lạnh đi và chuyển thành dạng lỏng.
Sau đó, chất lỏng đi qua máy sấy, đảm bảo rằng không có khí trước khi chất lỏng tiếp tục đến van tiết lưu nhiệt.
Khi chất lỏng đến van giãn nở, nó lại được làm lạnh để trở thành khí, sau đó đi qua thiết bị bay hơi.
Quạt sưởi thổi không khí từ bên ngoài xe qua dàn bay hơi lạnh, do đó đưa không khí lạnh vào cabin.
Như đã đề cập trước đây, có nhiều lý do có thể khiến AC có thể không hoạt động bình thường. Những lý do có thể này bao gồm sự cố ở một trong các bộ phận hoặc rò rỉ ở một trong nhiều ống.
Điều quan trọng cần lưu ý là AC bị lỗi nên được sửa ở một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp. Theo luật, không chất làm lạnh nào được phép thải vào khí quyển.
Để tuân thủ luật đó, một máy phục hồi đặc biệt phải được sử dụng. Khi nạp đầy hệ thống điện xoay chiều, phải thực hiện khi có chân không trong hệ thống. Không khí và hơi ẩm sẽ gây ra nhiều vấn đề nếu chúng nằm trong hệ thống.
Tùy thuộc vào vấn đề, chi phí có thể khác nhau. Trong phần tiếp theo, các vấn đề phổ biến nhất và chi phí sửa chữa AC sẽ được thảo luận.
Do áp suất hoạt động trong ống mềm và các thành phần khác, mọi thứ phải được đậy kín. Chất làm lạnh bị rò rỉ một lượng tối thiểu (ít hơn một ounce mỗi năm) là điều bình thường, nhưng nếu rò rỉ nhiều hơn có thể gây ra rắc rối.
Rò rỉ trong hệ thống AC không chỉ xảy ra do áp suất và nhiệt mà còn do tuổi tác khi vật liệu trở nên yếu hơn theo thời gian.
Khi hệ thống bị rò rỉ, nó sẽ thổi không khí nóng thay thế. Điều này cũng có thể xảy ra nếu AC gần hết chất làm lạnh.
Khi môi chất lạnh bị rò rỉ, nó có thể được kiểm tra bằng thuốc nhuộm UV được tiêm vào hệ thống. Sau đó, bên ngoài hệ thống sẽ được kiểm tra để xem có thuốc nhuộm nào thoát ra ngoài hay không. Điều này là cần thiết vì khi rò rỉ xảy ra, nó sẽ xảy ra ở dạng khí.
Nếu hệ thống bị rò rỉ ở một chỗ, cần phải thay thế linh kiện bị rò rỉ. Thật không may, hầu hết mọi thành phần của AC đều có thể bị rò rỉ.
Nếu máy nén chạy với lượng chất làm lạnh thấp trong thời gian dài, cuối cùng nó sẽ bị hỏng và bạn sẽ yêu cầu một máy nén mới.
Nếu các vòng chữ O bị rò rỉ, có thể là trường hợp nếu xe mới hơn, chúng sẽ cần được thay thế. O-ring là một thành phần tương đối nhỏ và rẻ nhưng do toàn bộ hệ thống phải được khử áp suất và hút chân không nên chi phí nhân công sẽ cao.
Một gói nhẫn chữ O sẽ có giá trung bình khoảng $ 10 , trong khi một máy nén có thể có giá vài trăm đô la. Giá nhân công sẽ khác nhau tùy thuộc vào bộ phận phải sửa.
Dự kiến chi phí nhân công ở bất kỳ đâu từ $ 150 đến $ 500 . Điều này có nghĩa là tổng chi phí, tùy thuộc vào bộ phận phải được thay thế, có thể từ $ 160 đến $ 1000 trở lên.
Nếu bạn bật điều hòa không khí và nhận thấy không có không khí mát vào cabin, rất có thể máy nén là thủ phạm.
Ngoài ra còn có các triệu chứng khác, chẳng hạn như tiếng ồn bất thường hoặc rò rỉ chất lỏng như mô tả ở trên. Dù triệu chứng là gì, bạn sẽ cần phải thay thế máy nén nếu nó không hoạt động bình thường.
Như đã đề cập trước đó, đối với bất kỳ loại sửa chữa AC nào, hệ thống phải được xử lý đúng cách, có nghĩa là các công cụ đặc biệt và chi phí nhân công tương đối cao sẽ là một phần của phương trình sửa chữa.
Như với bất kỳ hình thức sửa chữa ô tô nào, chi phí nhân công, cũng như các bộ phận, sẽ phụ thuộc vào kiểu xe của bạn. Trung bình một máy nén AC mới có giá 100 đô la đến 200 đô la trong khi giá nhân công dao động trong khoảng $ 300 đến $ 800 tùy thuộc vào từng chiếc xe cụ thể.
Bộ lọc cabin bị tắc có thể tự nhận biết với một số triệu chứng, trong đó rõ ràng nhất là luồng không khí vào cabin không đủ.
Cũng có thể nhiều bụi, phấn hoa và chất ô nhiễm sẽ vào cabin do bộ lọc hoạt động kém hiệu quả.
Trong một số trường hợp, không chỉ bộ lọc bị tắc mà còn cả bộ ngưng tụ nằm ngay sau lưới tản nhiệt của ô tô.
Lá cây, bọ và những thứ tiềm ẩn khác trên đường có thể chặn luồng không khí vào bình ngưng làm giảm hiệu quả của AC.
May mắn thay, đây không phải là một bản sửa lỗi đắt tiền và có thể được thực hiện trong vài phút với rất ít hoặc không cần chuyên môn.
Bộ lọc cabin mới có giá khoảng $ 10 đến $ 20 . Thay đổi bộ lọc nhanh chóng và rất dễ thực hiện. Có nhiều rủi ro là các đại lý và cửa hàng sẽ tính phí quá cao cho việc thay thế bộ lọc cabin.
Do đó, việc thay lọc cabin tốt nhất là bạn nên tự mình thực hiện. Bạn cũng có thể yêu cầu một chuyên gia thay bộ lọc nếu xe của bạn đang ở cửa hàng cho một vấn đề khác. Trong những trường hợp này, rất có thể họ sẽ làm điều đó miễn phí.
Nếu bình ngưng bị tắc, chỉ cần loại bỏ bụi bẩn, lá hoặc bất cứ thứ gì khác có thể gây tắc nghẽn. Đơn giản và rẻ!
Có nguy cơ các thành phần khác của AC bị lỗi, sau đó cần được giải quyết cho phù hợp.
Tất cả các bộ phận có thể bị ảnh hưởng như máy nén, dàn bay hơi, bình ngưng, ống mềm, v.v.
Nếu điều này xảy ra, công việc phải được thực hiện bằng các công cụ chuyên nghiệp để đảm bảo rằng hệ thống không bị nhiễm bẩn.
Vì chi phí nhân công, chi phí sửa chữa có thể cao, tùy thuộc vào linh kiện phải được thay thế. Tổng số có thể dễ dàng tăng lên hơn $ 1000 cho lao động và các bộ phận.
Máy lạnh giúp cabin xe của bạn mát mẻ dễ chịu. Nó hoạt động bằng cách thay đổi trạng thái của chất làm lạnh từ khí sang lỏng liên quan đến áp suất và nhiệt độ cao.
Theo thời gian, nhiều thành phần sẽ bị hư hỏng dẫn đến các vấn đề với AC. Rò rỉ là một sự cố khá phổ biến khi AC không hoạt động như bình thường.
Có thể mất vài giờ để xác định thủ phạm. Để tìm chỗ rò rỉ có thể xảy ra, thuốc nhuộm có thể được bơm vào trong khi một số chất làm lạnh bao gồm thuốc nhuộm từ nhà máy.
Với thuốc nhuộm UV, có thể nhìn thấy rò rỉ khi chiếu sáng khoang động cơ bằng đèn UV.
Chi phí để sửa chữa AC thay đổi đáng kể tùy thuộc vào vấn đề. Phạm vi từ một bản sửa lỗi miễn phí lên đến hơn một nghìn đô la . Điều này có nghĩa là không có câu trả lời chắc chắn cho việc sửa chữa AC ô tô có thể tốn bao nhiêu.
Tốt nhất nên thay thế bộ lọc cabin như một dự án tự làm, trong khi sửa chữa rò rỉ, thay đổi máy nén và các trường hợp khác mà hệ thống phải làm trống tốt nhất nên được thực hiện bởi một chuyên gia.
Phí sạc ô tô điện là bao nhiêu?
Sửa điều hòa ô tô giá bao nhiêu?
Bao nhiêu tiền để bọc một chiếc xe?
Chi phí đăng ký xe ô tô ở NY