Chi phí nâng một chiếc xe tải là bao nhiêu?

Bài viết này sẽ trả lời những câu hỏi quan trọng này cho bạn và trang bị cho bạn mọi thứ bạn cần biết để xem qua dự án này. Giá cầu nâng xe tải bao nhiêu phụ thuộc vào loại xe bạn sở hữu, loại cầu nâng bạn muốn, loại bộ nâng bạn muốn và việc bạn tự lắp đặt cầu nâng hay thuê thợ. Đọc tiếp phần tìm hiểu về lợi ích của việc nâng xe tải của bạn, các loại dụng cụ cứu hộ khác nhau và đặc điểm của chúng cộng với chi phí của từng loại và tổng chi phí ước tính cho một thang máy tự làm so với mức phí mà một dịch vụ chuyên nghiệp sẽ tính cho bạn.

Nâng xe tải của bạn:Nó có xứng đáng không?

Có rất nhiều lợi ích đáng kể khi nâng xe tải của bạn, đó là lý do tại sao rất nhiều chủ xe bán tải thực hiện sửa đổi này. Việc nâng xe tải của bạn không chỉ có thể nâng cao hình thức bên ngoài mà còn nâng cao chất lượng và hiệu suất xe của bạn:

• Tính thẩm mỹ :Vẻ ngoài chắc chắn, thể thao và hung hãn hơn.
• Khả năng vượt địa hình tốt hơn: Bộ dụng cụ nâng cho phép giải phóng mặt bằng vượt trội, lốp xe lớn hơn với độ bám đường được cải thiện và giảm xóc tốt hơn, mọi thứ bạn cần để có khả năng vượt địa hình vượt trội.
• Chuyến đi cao hơn: Chất lượng chuyến đi tổng thể được cải thiện vì bạn ngồi cao hơn và có cái nhìn rõ hơn về mọi thứ xung quanh mình.
• Hệ thống đình chỉ cao cấp: Với hệ thống treo ưu việt, cùng số dặm sẽ tạo ra lượng hao mòn nhỏ hơn. Điều này có nghĩa là chi phí bảo trì thấp hơn và nói chung là giá trị bán lại cao hơn.

Mặt khác, tùy thuộc vào độ cao bạn muốn nâng xe tải của mình và loại lốp bạn đặt, việc làm cho xe tải của bạn ngồi cao hơn so với mặt đất có thể có nghĩa là xe kém khí động học hơn và gặp phải lực cản gió lớn hơn, do đó bạn sẽ nhận MPG thấp hơn một chút trên đường cao tốc.

Bộ dụng cụ nâng xe tải:Loại &Chi phí

Giá cầu nâng xe tải bao nhiêu? Nó phụ thuộc vào loại bộ nâng bạn mua, bạn có tự làm hay không cũng như các yếu tố khác. Vậy thì một bộ dụng cụ nâng giá bao nhiêu? Chúng tôi sẽ xem xét các lợi ích và giá trung bình của từng loại bộ nâng bên dưới.

Bộ nâng so với Bộ san bằng

Trước tiên, bạn sẽ cần quyết định mua bộ nâng hay bộ nâng, mỗi bộ đều có những lợi ích riêng biệt. Bộ dụng cụ nâng sẽ nâng toàn bộ thân xe của bạn từ hai đến mười hai inch hoặc thậm chí hơn (mặc dù hầu hết các chủ xe tải chỉ muốn nâng xe tải của họ lên một vài inch).

Trong khi đó, một bộ san lấp mặt bằng sẽ nâng phía trước hoặc sau của xe bán tải của bạn, thường là khoảng hai inch, để tạo cho nó một tư thế đẳng cấp hơn. Vì hầu hết các xe tải được thiết kế để chở nặng trên giường xe tải hoặc để kéo thứ gì đó phía sau, chúng được chế tạo để phía sau thường cao hơn phía trước. Bộ dụng cụ san lấp mặt bằng được sử dụng phổ biến nhất để nâng phía trước xe tải của bạn để phù hợp với chiều cao của phía sau. Có nhiều loại bộ dụng cụ san lấp mặt bằng khác nhau:bộ đệm cuộn, phần mở rộng thanh chống, bộ giảm chấn và khối nâng.

Thang nâng thăng bằng cũng sẽ phù hợp nếu bạn có nhiều phụ kiện nặng ở một đầu xe, chẳng hạn như tời hoặc cày, vì vậy bạn có thể muốn nâng đầu xe lên một chút để giữ thăng bằng cho xe. Chúng là cách hoàn hảo để bù cho bất kỳ trọng lượng tăng thêm nào mà xe của bạn có thể phải gánh ở một đầu. Chúng cũng giúp bạn tạo chỗ cho những chiếc lốp lớn hơn, nếu bạn chỉ muốn tăng thêm một chút sức mạnh cho chuyến đi của mình.

Nói chung, vì bộ dụng cụ nâng hạ chỉ nâng phía trước hoặc phía sau xe tải của bạn trong khi bộ dụng cụ nâng nâng cả bốn góc của xe của bạn, bộ dụng cụ nâng có xu hướng đắt hơn. Ngoài ra, thang máy càng lớn thì giá bộ dụng cụ nâng càng cao.

Nâng cơ so với Nâng treo

Sau khi quyết định một bộ dụng cụ nâng, đã đến lúc bạn phải lựa chọn giữa thang máy nâng cơ hoặc thang máy treo. Bài tập nâng cơ thể ít phức tạp hơn, nhưng không mang lại nhiều lợi ích như nâng cơ treo và do đó ít phổ biến hơn.

Nâng thân xe bao gồm việc nâng thân xe tải khỏi các bánh xe, do đó lực nâng thân xe sẽ nhường chỗ cho các lốp lớn hơn mà không cần định hình lại thân xe tải. Thang máy tách biệt với các thành phần hệ thống treo của xe của bạn. Một bộ dụng cụ nâng thân sẽ có giá từ 80 đô la đến 2.000 đô la, tất cả tùy thuộc vào mức độ cơ bản hay phức tạp của thang máy bạn muốn cũng như kiểu dáng và mẫu xe tải của bạn.

Tin tốt là việc lắp đặt đơn giản hơn thang máy treo vì không cần phải thay đổi hình dạng của hệ thống treo trên xe của bạn. Xin lưu ý rằng điều này cũng có nghĩa là nếu bạn định mang xe tải của mình đi địa hình, bộ nâng thân xe không phải là sự thay đổi lý tưởng. Một bộ treo sẽ là lựa chọn tốt hơn trong trường hợp này. Tuy nhiên, bạn có thể thêm lực nâng cơ thể vào cầu nâng treo hiện có để tăng thêm một chút chiều cao cho xe tải của mình mà không phải thay đổi hình dạng hệ thống treo, đây không phải là một dự án dễ dàng.

Tóm lại, nếu tất cả những gì bạn quan tâm là tính thẩm mỹ và độ thoáng lốp cao hơn, thì một bộ body kit là lựa chọn kinh tế hơn. Trong khi đó, nếu bạn dự định cho chiếc xe bán tải của mình bò qua đá và đi bộ xuyên qua bùn từ con đường bị đập, thì thang máy treo là thứ bạn cần, với điều kiện bạn sẵn sàng chi nhiều hơn một chút.

Thang máy treo phổ biến hơn vì loại thang máy này mang lại tính linh hoạt cao hơn. Với thang máy treo, bạn sẽ đạt được nhiều hơn:chiều cao, khoảng sáng gầm xe và cả việc di chuyển bằng hệ thống treo. Vì vậy, có thể hiểu rằng thang máy treo thường yêu cầu nhiều sửa đổi hơn đối với thiết bị ban đầu của xe tùy thuộc vào độ cao bạn chọn và do đó việc lắp đặt khó hơn thang máy một bậc.

Nếu bạn chọn bộ dụng cụ nâng hệ thống treo nâng cao hiệu suất, bạn sẽ chi tiêu nhiều hơn một bộ nâng cơ thông thường hoặc một bộ nâng treo bình thường. Bạn có thể tìm thấy các tùy chọn hậu mãi với chi phí thấp hơn, nhưng không phải là bạn sẽ cần phải nghiên cứu nhiều hơn và chọn các bộ phận OEM chính hãng để bảo toàn tính toàn vẹn của phiên bản xuất xưởng của xe càng nhiều càng tốt, nếu không, bạn sẽ có nguy cơ làm hỏng xe tải hoặc làm cho nó bị mòn sớm.

Giá

• Bộ dụng cụ san lấp mặt bằng có xu hướng có chi phí thấp nhất và có thể chạy ở bất cứ đâu từ 200 đô la đến 1.000 đô la, tùy thuộc vào loại xe và kiểu xe của bạn.
• Bộ dụng cụ nâng xe tải nhỏ hơn chỉ nâng thùng xe tải lên hai inch thường có giá từ 400 đô la đến 12.000 đô la.
• Bộ dụng cụ nâng xe tải lớn hơn để nâng thùng xe tải thêm sáu inch lên đến khoảng mười hai inch thường có giá từ 11.000 đô la đến 14.000 đô la.
• Một bộ dụng cụ nâng cơ sẽ có giá dao động từ 80 đô la đến 2.000 đô la.
• Một bộ nâng treo sẽ có giá từ $ 450 đến $ 2.000. Nếu bạn chọn bộ dụng cụ nâng hệ thống treo cải thiện hiệu suất, bạn sẽ phải trả từ 1.000 đô la đến 5.000 đô la.

Do mức giá lớn của một bộ dụng cụ nâng thông thường, nhiều nhà sản xuất và nhà phân phối bộ dụng cụ cũng cung cấp các kế hoạch tài chính, vì vậy bạn sẽ không phải trả trước tổng số tiền mà thay vào đó, chia ra thành từng phần nhỏ trong một khoảng thời gian cố định. Tùy thuộc vào bộ tài liệu bạn chọn, số tiền trả góp hàng tháng sẽ giảm xuống khoảng từ 20 đô la đến 120 đô la.

ĐỌC THÊM

• Mẹo tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu cho xe tải
• 1/2, 3/4, 1 tấn có ý nghĩa gì khi nói về xe tải?

Tốn bao nhiêu để nâng một chiếc xe tải:Tự làm

Bây giờ, bạn có thể muốn biết liệu việc nâng xe tải của bạn có thể thực hiện được trong nhà để xe của riêng bạn hay không và chi phí cho một dự án DIY là bao nhiêu. Trước tiên, bạn chỉ nên cố gắng tự cài đặt bộ công cụ nếu bạn đã cài đặt chúng trong quá khứ. Nâng một chiếc xe tải, đặc biệt nếu bạn đang sử dụng bộ treo phức tạp, không phải là công việc dễ dàng. Bạn có thể dễ dàng làm hỏng chiếc xe của mình và việc sửa chữa những hư hỏng đó thường sẽ khiến bạn tốn kém hơn giá của một bộ phụ kiện.

Khi quyết định tự lắp đặt bộ công cụ, hãy chuẩn bị cho những chi phí không lường trước được sau:

• Công cụ bổ sung: chân đế, kích thủy lực, cờ lê va đập, máy nén thanh chống và thanh ngắt.
• Thiệt hại do tai nạn: các công cụ bị hư hỏng và các bu lông bị gãy, bị tước hoặc bị giữ lại.
• Chi phí bổ sung: Mọi chi phí bổ sung thường sẽ phụ thuộc vào mức tăng bạn định thực hiện. Đối với hầu hết các xe tải và xe SUV, thang máy trên 3,5 inch trở nên phức tạp hơn đáng kể. Để tạo điều kiện cho một mức tăng lớn, rất có thể bạn sẽ cần phải thực hiện các sửa đổi bổ sung khác như thay đổi bộ truyền động, kéo dài dây phanh, thanh ray có thể điều chỉnh, tỷ số truyền đã điều chỉnh và hơn thế nữa.

Thời gian lắp đặt bộ nâng có thể dao động trong khoảng 7 giờ đối với các bộ đơn giản như bộ nâng cấp và thang máy nhỏ và 15 đối với các sửa đổi rộng rãi hơn. Đây là một công việc khá tốn nhiều công sức và thời gian lao động cần thiết để lắp đặt bộ nâng mà bạn lựa chọn cho chiếc xe cụ thể của mình là yếu tố quan trọng nhất quyết định chi phí lắp đặt khi bạn đến thợ để hoàn thành công việc. Một thợ cơ khí có kinh nghiệm có thể lắp đặt một bộ dụng cụ trong vài giờ.

Sau khi bạn hoàn thành, với mức độ lớn của việc sửa đổi như vậy, bạn nên đến thăm thợ cơ khí tại địa phương của mình và đảm bảo mọi thứ hoạt động như bình thường. Bạn có thể cần phải thiết kế lại bánh xe hoặc điều chỉnh các bộ phận lái để mọi thứ hoạt động trơn tru cùng nhau và những chi phí bổ sung này có thể khiến bạn mất từ ​​80 đến 200 đô la, đôi khi hơn một chút, ngoài chi phí cho chính bộ thang máy.

Chi phí nâng một chiếc xe tải:Dịch vụ chuyên nghiệp

Nếu bạn không phải là người thích thiết kế và muốn đảm bảo rằng bộ phụ kiện của mình được lắp đúng cách, bạn nên thuê một chuyên gia thực hiện công việc cho bạn. Hãy nhớ rằng bạn rất dễ mắc lỗi trong quá trình lắp đặt khi lắp đặt bộ thang máy, điều này có thể khiến bạn tốn kém hơn nữa.

Chi phí để lắp đặt một bộ nâng hoặc bộ nâng cấp, tất cả phụ thuộc vào việc bạn chọn cửa hàng thân xe nào cũng như sản phẩm và kiểu xe của bạn. Nói chung, phí lắp đặt ở mức tương đương với giá của bộ phụ kiện. Bộ dụng cụ càng phức tạp và có lợi thì sẽ càng đắt và chi phí lắp đặt càng cao.

Vì vậy, nếu bạn mua một bộ san lấp mặt bằng tương đối rẻ tiền vài trăm đô la, thì việc lắp đặt bộ này sẽ tốn khoảng 200 đô la trở lên. Nếu bạn mua một bộ thang máy lớn hơn với giá vài nghìn đô la, chi phí lắp đặt có thể dễ dàng lên tới 2.000 đô la trở lên. Ngoài ra, thợ cơ khí có thể cần bảo dưỡng các bộ phận khác trên xe của bạn để tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng, chẳng hạn như điều chỉnh lại bánh xe, điều chỉnh giảm xóc hoặc các bộ phận lái.