Các vấn đề của Subaru Forester 2018 liên quan đến lỗi túi khí, hệ thống truyền lực kém và hệ thống lái không ổn định.
Subaru là nhà sản xuất ô tô đầu tiên giới thiệu dòng xe SUV đến các con đường của Mỹ. Những chiếc SUV này đã trở nên rất phổ biến và thu hút hàng nghìn khách hàng mỗi năm.
Giới thiệu Subaru Forester 2018, siêu lập luận rằng chiếc xe này cung cấp “chiếc SUV cho tất cả những gì bạn yêu thích!”
Trong khi nhiều khách hàng yêu thích Subaru Forester 2018 mới, ngay sau khi lái nó vài năm, họ đã phát hiện ra rằng chiếc xe đang gặp rất nhiều vấn đề về cơ khí.
Theo các chuyên gia ô tô, những lời phàn nàn hàng đầu về Subaru Forster 2018 chỉ ra rằng túi khí đáng kể, hệ thống truyền động có vấn đề và một số lỗi trong hệ thống lái.
Nếu bạn đang có ý định mua một chiếc Subaru Forester 2018 đã qua sử dụng, bạn cần đảm bảo rằng mình đã quen với mọi vấn đề được báo cáo để xác định xem có đáng mua chiếc xe này hay không. Ngoài ra, khi bạn biết rõ về những vấn đề mong đợi, bạn có thể xác định những gì cần tìm trong quá trình lái thử của mình.
Nếu bạn là chủ sở hữu hiện tại của Subaru Forester 2018, hiểu được những vấn đề bạn có thể gặp phải là một điểm tốt và quan trọng trong một vài đời xe của bạn. Chiếc xe sẽ xuất hiện một số vấn đề tại một thời điểm nhất định trong vòng đời của nó, và do đó, bằng cách biết những vấn đề này và quãng đường nó xảy ra, bạn sẽ chuẩn bị và xác định khi nào nên sửa chiếc xe này hoặc bán nó thay thế.
Tổng quan về Subaru Forester 2018
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV V nhỏ gọn tốt, Subaru Forster 2018 sẽ là lựa chọn phù hợp cho bạn. Nó đã được giới thiệu trên nhiều nền tảng lớn hơn nhờ khả năng vận chuyển hàng hóa lớn, danh sách dài các tính năng an toàn và xếp hạng MPG tuyệt vời.
Xe được xếp hạng thứ 8 trong những chiếc SUV cỡ nhỏ giá cả phải chăng tốt nhất năm 2018 với thứ hạng 8,2 trên 10 theo trang car.usnews.com.
Subaru Forester 2018 có sức chứa tối đa 5 hành khách và được trang bị hệ dẫn động bốn bánh.
Subaru Forester 2018 được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít hoặc 2.5 lít 4 xi-lanh. Động cơ này được kết hợp với Hộp số tay sáu cấp hoặc biến thiên liên tục.
Khả năng kéo của Subaru Forester 2018 vào khoảng 1500 pound. Với chiếc xe này, bạn có thể đạt được từ 170 đến 250 mã lực. Chiếc xe có thể đạt được vận tốc lên đến 26 dặm một gallon trên đường thành phố và 32 dặm một gallon trên đường cao tốc.
Các vấn đề của Subaru Forester 2018
Vâng, Subaru Forster 2018 là chiếc SUV mà bạn sẽ yêu thích! Tuy nhiên, hãy chuẩn bị cho một số sự cố cơ học lớn trong suốt vòng đời của chiếc Subaru Forester 2018 trong tương lai của bạn!
Một số lượng lớn các khiếu nại được báo cáo đến các nền tảng lớn hơn đã chỉ ra các vấn đề nghiêm trọng với chiếc xe này.
Nhóm của chúng tôi đã tiến hành xem xét chuyên sâu tất cả các khiếu nại được báo cáo cho các nền tảng lớn hơn như carcomplaints.com, edmunds.com, repairpal.com, v.v.
Theo các chuyên gia ô tô, “Có một danh sách dài các thiết bị bị lỗi đi kèm với chiếc xe này. Nhiều hạng mục dường như bị trục trặc từ túi khí đến hệ thống truyền động và hệ thống lái. ”
Nhìn chung, hầu hết các vấn đề của Subaru Forester 2018 được báo cáo đều liên quan đến cửa sổ, nội thất, hệ thống điện, hệ thống lái, điều hòa và hệ thống sưởi, v.v.
Khi bạn mua một chiếc xe hiện đại, bạn sẽ không bao giờ nghĩ đến bất kỳ tính năng an toàn nào, đặc biệt là những tính năng như túi khí. Tuy nhiên, điều này không đúng với Subaru Forester 2018.
Nhiều đơn khiếu nại chỉ ra rằng chiếc xe không có túi khí hoạt động và có thể làm tăng nguy cơ bị thương khi ai đó tham gia vào một vụ tai nạn xe hơi.
May mắn thay, nhà sản xuất ô tô đã quyết định tung ra một đợt triệu hồi để giải quyết vấn đề, và chúng tôi sẽ giải quyết chi tiết đợt triệu hồi này trong các phần sau.
“Kể từ khi tôi mua xe, đèn báo túi khí của hành khách đã hiển thị‘ TẮT ’. Trang NHTSA cho biết nhiều người đã có trải nghiệm tương tự. Một số người trong số đó được các kỹ thuật viên dịch vụ Subaru tư vấn rằng chắc chắn họ đã làm đổ vật gì đó lên ghế, ảnh hưởng đến cảm biến. Tôi cũng bị nói như vậy khi lấy xe vào. Các kỹ thuật viên của Subaru đã chạy một chẩn đoán không cho biết mã lỗi nào. ”
“Túi khí hành khách phía trước đã được bật và tắt liên tục, có và không có hành khách, có và không có vật dụng trên ghế. Đây là lần thứ ba hoặc có thể thứ tư xe có mặt tại đại lý. Một trong những lần đầu tiên họ kiểm tra chiếc xe và giải pháp của họ là chuyển vị trí "mô-đun" (bất kể mô-đun là gì) cho chỗ ngồi đó. Họ nói rằng nó sẽ giải quyết được vấn đề. Một tháng sau xe bắt đầu bật và tắt đèn báo túi khí hành khách trở lại. Xe trở lại đại lý nhưng sau đó đèn đã tắt. Hôm qua 23/9 xe 2019 lại bị rớt tại đại lý với tình trạng đèn sáng và xe vẫn sáng, không để xảy ra tình trạng lúc khởi động lại. Họ vừa gọi cho tôi và nói rằng túi khí của ghế đã được thay thế 1.100 USD theo chế độ bảo hành, xe đi được 6500 dặm hoặc lâu hơn. Rằng chúng tôi không thể xác định được vị trí nào khác ngoài hành khách trên ghế đó. Bất kỳ vật dụng nào, thiết bị di động, máy tính bảng, máy tính, pin, túi xách, đồ đeo đuổi, đồ mua sắm, giấy tờ, tài liệu trên ghế đó đều có thể gây ra tình trạng này một lần nữa và họ sẽ không bảo hành. Ngoài ra không có gì ở phía trước của chỗ ngồi đó bởi sàn .. ??? Không thể ngả lưng ghế…. Gì? Đây là chiếc xe đầu tiên của tôi làm điều đó. Tôi không quan tâm họ nói gì với chúng tôi, đó là trách nhiệm của họ và rủi ro chết người khi lái chiếc xe này khi đèn chở khách đang bật và một hành khách trong đó đã dính vào một vụ tai nạn. Điều này xảy ra với xe ô tô đang nổ máy nhưng đang đậu, dừng chờ đèn báo chuyển làn, đang di chuyển, tiến, lùi và không liên tục. ”
Một trong những lời phàn nàn hàng đầu được báo cáo về Subaru Forester 2018 liên quan đến các vấn đề về hệ thống lái. Một số khách hàng cho biết việc lái chiếc xe này có thể rất nguy hiểm vì các trục trặc về tay lái ảnh hưởng đến việc điều khiển chiếc xe này, có thể rất nguy hiểm trong những trường hợp khẩn cấp.
Một lần nữa, Subaru không thu hồi bất kỳ chiếc xe nào liên quan đến vấn đề này. Tuy nhiên, họ đã ghi lại một số bản tin dịch vụ ghi lại tình trạng khóa lái, tiếng lạch cạch và các vấn đề khác. Subaru khuyến nghị các kỹ thuật viên nên xem xét điều tra tiếng ồn lớn phát ra từ hệ thống lái mà không có khuyến nghị chi tiết về những gì cần phải làm.
“Đây là chiếc xe ồn ào nhất mà tôi từng sở hữu. Tiếng gió kinh khủng qua cửa sổ và cửa sổ trời. Tôi cho rằng việc đánh lái này rất nguy hiểm, vì nó gần như kéo tôi ra khỏi đường trên một khúc cua và liên tục giật về bên phải ngay cả khi tôi đang ở ngay giữa làn đường. Tôi đã đọc những lời phàn nàn từ những người khác rằng điều này dường như được kết nối với tính năng chuyển làn của thiết bị điện tử (không phải tính năng chệch làn đường). Người đại lý nói rằng tất cả đều nằm trong đầu tôi, mặc dù chiếc xe cho tôi mượn mà họ cho tôi giống như một chiếc xe bình thường có tay lái êm ái và vô lăng không hề bị giật một lần. Tôi coi chiếc xe của mình là quả chanh và tôi hối hận khi mua nó - đặc biệt là khi những người đàn ông đã bán cho tôi chiếc xe này cứ phớt lờ những lời phàn nàn của tôi. ”
“Trên đường cao tốc thẳng đôi khi sẽ cho một cú giật bên phải. Khi có vấn đề về phương tiện, họ phát hiện thấy bu lông trục lái bị lỏng. Họ phản hồi lại thông số kỹ thuật. Drove to florida vẫn có những vấn đề tương tự. Khi rẽ không được rẽ đúng cách. Khi đi trên đường cao tốc hoàn toàn thẳng, tay lái có vẻ hơi chếch về bên trái lúc 6:00. Tạo appt với đại lý một lần nữa. Không biết nó bắt đầu từ khi nào, vợ đã lái xe do vấn đề sức khỏe của tôi. ”
Các phương tiện hiện đại không có vấn đề lớn ở các thành phần quan trọng như hộp số hay động cơ. Tuy nhiên, một số chủ sở hữu cho biết rằng Subaru Forester 2018 có rất nhiều vấn đề về hệ truyền động ảnh hưởng đến trải nghiệm lái tổng thể với chiếc xe này.
Thật không may, Subaru đã không đưa ra bất kỳ đợt triệu hồi nào để nắm bắt những vấn đề này, và tuy nhiên, họ có một số bản tin dịch vụ giải quyết các vấn đề trong lắp ráp CVT. Super chỉ ra rằng họ đã thực hiện một cuộc điều tra chi tiết xem xét các vấn đề chuyển tiếp và phát hiện ra rằng một số chất lỏng từ bơm dầu có thể đi đến phớt dầu trục. Do đó, các kỹ thuật viên nên tháo nắp xích và làm sạch bề mặt.
“Vừa có một chiếc Forester 2018 với hộp số cvt. Tôi chỉ cần đưa nó về đến nhà và chiếc xe sẽ dừng lại 1-2 giây hoặc hơn khi dừng lại hoặc chuyển động chậm. Rõ ràng đây có thể là một vấn đề với một số truyền cvt. Sẽ rất nguy hiểm khi giao thông gần hoặc lao vào dòng xe cộ đang chạy tới. Tôi gửi lại cho đại lý, người này nói với tôi rằng phải mất một thời gian để chiếc xe quen với thói quen lái xe của tôi. Tôi không thể mua cái này. Một khi chiếc xe cắt ra, nó sẽ bắt đầu lùi lại với một cú giật đột ngột về phía trước. Điều này là không thể chấp nhận được và tôi đang cân nhắc việc khơi gợi luật chanh. Đồng thời, đồng hồ tốc độ được đặt lại dưới một tấm che và khó đọc. ”
“Thỉnh thoảng khi tôi tăng tốc từ từ từ một điểm dừng, như khi tôi chạy vào làn đường lái xe từ một bãi đậu xe có biển báo dừng, chiếc xe sẽ di chuyển một vài bước chân rồi dừng lại. Động cơ sẽ vẫn quay khoảng. 2000 vòng / phút nhưng xe không chuyển động. Khi tôi nhấn ga, vòng tua máy không thay đổi và xe vẫn không chuyển động. Sau bất cứ đâu từ 3-5 giây, xe sẽ tăng tốc bình thường. Nếu không, chiếc xe hoạt động bình thường và không do dự ở tốc độ cao hơn. Kết quả là, tôi đang ngồi bất lực trong một vùng đất giao thông với những chiếc ô tô đang đè lên tôi. Cho đến nay chúng tôi đã không bị đánh. Tôi đã không thể lặp lại sự cố này và nó có thể xảy ra một vài lần trong một ngày hoặc nit trong vài ngày. Tôi đã mang nó đến đại lý xe subaru tại địa phương của mình và họ không thể lặp lại sự cố khi lái thử. Tuy nhiên, một người viết dịch vụ với cùng một mô hình đã mô tả một trải nghiệm tương tự. Dịch vụ ghi nợ. Ran xét nghiệm chẩn đoán và nói rằng mọi thứ đều bình thường. Dịch vụ khách hàng của Subaru nói rằng trừ khi họ có thể trùng lặp vấn đề thì họ không thể làm gì được. Khi tôi truy cập vấn đề này, tôi đã tìm thấy một số khiếu nại tương tự liên quan đến một số mẫu xe ô tô con và cũng chính hãng xe con đó đã biết về vấn đề này nhưng dường như chưa tìm ra giải pháp. ”
Mặc dù các vấn đề về cửa sổ không được coi là một trong những vấn đề hàng đầu trong các vấn đề của Subaru Forester 2018 nhưng nó có thể rất rủi ro, đặc biệt là khi lái xe trên đường cao tốc và xử lý kính chắn gió bị nứt đột ngột!
Nhiều đơn khiếu nại chỉ ra rằng kính chắn gió của chiếc xe này có thể bị nứt mà không có bất kỳ áp lực nào cho thấy chất liệu kém chất lượng.
Một nhóm người khác chỉ ra rằng các cửa sổ có thể hoạt động không bình thường và bạn có thể gặp phải các tình huống trong đó cửa sổ không cuộn lên.
Vì vậy chúng tôi cũng không thu hồi bất kỳ vấn đề an toàn nào về chiếc xe này; tuy nhiên, họ đã thảo luận trong Bản tin dịch vụ của mình những điều liên quan đến việc thay thế đệm hoặc IP và kính chắn gió.
Hầu hết các vấn đề về cửa sổ xảy ra ở khoảng 15.000 dặm cát, khách hàng phải trả khoảng 1.200 USD để thay kính chắn gió và hiệu chỉnh lại hệ thống thị lực.
“Người liên hệ sở hữu một chiếc Subaru Forester 2018. Khoảng một tháng sau khi mua xe, một vết nứt đột nhiên xuất hiện trên kính chắn gió. Sau khi thay kính chắn gió vài tuần sau đó, một vết nứt khác đã xuất hiện sau khi một viên sỏi nhỏ tiếp xúc với kính chắn gió. Chiếc xe không được chẩn đoán hoặc sửa chữa. Nhà sản xuất và đại lý địa phương đã được thông báo về lỗi này. ”
“Tôi mới sử dụng người đi rừng năm 2018 của mình được một năm và hai tấm kính chắn gió đã bị nứt do va đập nhẹ. Kính chắn gió của nhà máy đã được thay thế tại 11.670 dặm vào ngày 17/12/2018 và được thay bằng kính oem subaru. Bây giờ ở độ tuổi 24.000 dặm, kính chắn gió thay thế đã bị nứt do một cú đá nhỏ. Tôi đang điều khiển phương tiện thì một chiếc ô tô chạy qua tôi. Âm thanh của cú va chạm đá hầu như không gây chú ý và tôi không nhận thấy thiệt hại cho đến khi hành khách của tôi chỉ cho tôi. Kính chắn gió của Subaru quá mỏng manh và dễ vỡ, đây là một rủi ro về an toàn. Tôi sẽ thay thế kính chắn gió thứ hai của chiếc subaru này bằng kính hậu mãi. ”
“Trước khi vào xa lộ, ở tốc độ thấp, một vết nứt xuất hiện trên kính chắn gió. Có vẻ như bắt nguồn từ dải đen phía dưới trên kính chắn gió. Có một điểm va chạm nhỏ bắt nguồn từ dải màu đen dọc theo mặt dưới của kính chắn gió và vết nứt ngay lập tức lớn lên khoảng 10 inch theo chiều dọc từ đó. Ngày hôm sau, vết nứt cong và dài thêm 10-15 ”theo chiều dài của hành khách. Tôi không nhận thấy bất cứ điều gì tác động đến kính chắn gió. Một chiếc ô tô đi trước tôi nhưng đã vượt lên phía trước khoảng 2-3 chiếc ô tô ở tốc độ thấp vì đây là đường gom trước khi vào đoạn đường cao tốc. ”
“Tôi đã có chiếc xe này từ tháng 4 năm 2018. Trong tuần đầu tiên tôi sở hữu, một tảng đá nhỏ đã va vào kính chắn gió của tôi khi lái xe trên đường cao tốc và gây ra một vết nứt trên đó, tôi đã sửa chữa. Tôi liên tục nhận được chip. Tôi tránh lái xe phía sau xe bán tải và xe tải lớn khác. Tôi đã đọc rằng đây là một vấn đề rất phổ biến với xe subaru năm cuối. Tôi cảm thấy subaru cần cải thiện chất lượng kính mà họ sử dụng. Tôi muốn kinh nghiệm của tôi với subaru được ghi lại. Hy vọng một cái gì đó có thể được thực hiện. Tôi chưa bao giờ có một chiếc kính chắn gió dễ vỡ như vậy trước đây. ”
“Nhận thấy vết nứt nhỏ trên kính chắn gió vào thứ ba tuần trước, bắt đầu ngay trên một đoạn clip trên cần gạt nước. Giả sử, ban đầu nó bị bẩn kính chắn gió do sử dụng mưa nhẹ &gạt nước, nhưng sau đó vào thứ bảy, nó di chuyển khoảng 6 inch vào giữa ban ngày và đậu ở nửa bên phía người lái vài giờ sau đó sẽ đậu. Tôi chưa bị va chạm bởi bất cứ điều gì lớn hay nhỏ. Tôi đã đọc rằng vấn đề kính chắn gió này đã xảy ra ở mọi mẫu xe subaru. Tôi muốn subaru trả tiền cho việc này! ”
Có bất kỳ cuộc triệu hồi nào trên Subaru Forester 2018 không?
Đúng vậy, Subaru đã đưa ra hai đợt triệu hồi và thu hồi một số xe Subaru Forester 2018.
Lần triệu hồi đầu tiên là vào ngày 10 tháng 7 năm 2018, tập trung vào các vấn đề với lốp xe.
Subaru chỉ ra rằng một số phương tiện có thể có kích thước bánh xe hoặc kích thước lốp sai và trong một số trường hợp, áp suất không khí sai. Vì những vấn đề này gây ra việc tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của xe cơ giới liên bang, một số đã quyết định thu hồi tất cả những chiếc xe này và giải quyết vấn đề; nếu không, bánh xe và thông số kỹ thuật của lốp xe không chính xác có thể gây ra một số nguy cơ tai nạn.
Ngày 3/10/2018, nhiều xe thuộc các năm 2015 - 2018 của mẫu Forester cũng bị triệu hồi. Vấn đề liên quan đến cảm biến túi khí và ghế sưởi. Super chỉ ra một vấn đề với kết nối điện ở ghế của hành khách liên quan đến hệ thống phát hiện người ngồi trên xe.
Hệ thống phát hiện hành khách lỏng lẻo có thể khiến túi khí không hoạt động đúng lúc. Do đó, bất kỳ vụ va chạm nào cũng có thể dẫn đến hai người bị thương với những chiếc xe này.
Tất cả các chủ xe được yêu cầu đến đại lý Subaru gần nhất để được giải quyết vấn đề miễn phí.
Làm thế nào để tránh mua một chiếc Subaru Forester 2018 với các vấn đề về cơ khí?
Nếu dự định đầu tư hàng nghìn đô la để mua một chiếc Subaru Forster 2018, bạn cần phải hết sức cẩn thận trong việc kiểm tra xe để tránh mua phải một chiếc xe có vấn đề lớn.
Bạn có hai lựa chọn để tìm hiểu về bất kỳ vấn đề nào trên chiếc xe cũ của mình:bạn có thể lái thử chiếc xe hoặc thuê một thợ cơ khí chuyên nghiệp để lái thử chiếc xe và xác định các vấn đề.
Các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên bổ sung những thợ máy chuyên nghiệp, những người có kinh nghiệm tốt hơn trong việc phát hiện bất kỳ vấn đề cơ khí lớn nào. Vấn đề có kinh nghiệm lâu năm khiến anh ta có thể dễ dàng phát hiện ra mọi vấn đề mà không tốn nhiều thời gian hay công sức.
Tuy nhiên, nhiều người mua xe nghĩ rằng việc mang theo một thợ sửa xe có thể hơi tốn kém. Tuy nhiên, họ quên rằng họ đang chi hàng nghìn đô la để mua phương tiện của mình, và việc chi thêm hàng trăm đô la để mang một thợ cơ khí cũng không hiệu quả.
Hãy tưởng tượng sau khi mua chiếc xe đắt tiền này, và ai đó đã phải đối mặt với những vấn đề lớn về cơ khí?
Một lựa chọn khác là dựa vào quá trình lái thử của bạn nếu bạn nghĩ rằng vẫn không đáng để mang đến một thợ cơ khí chuyên nghiệp. Khi lái thử xe, bạn cần để ý và quan sát xem có bất kỳ tiếng động hoặc hành vi bất thường nào của phương tiện này không.
Ví dụ:bạn có thể cần tìm các triệu chứng của hộp số kém, các triệu chứng của động cơ kém, các triệu chứng của hệ thống lái kém, v.v.
Ngoài ra, hãy cân nhắc kiểm tra các thành phần phụ trong Subaru Forester 2018 của bạn. Mặc dù những thành phần nhỏ này có thể bị khá nhiều người mua sắm bỏ qua, nhưng chúng có thể khiến bạn đau đầu.
Do đó, hãy dành chút thời gian để kiểm tra radio, điều hòa, ghế sưởi,… Những linh kiện này có thể rất đắt tiền, đặc biệt nếu bạn đang sống trong môi trường cần sử dụng chúng hàng ngày.
Ngay cả khi bạn đã có một thỏa thuận tuyệt vời nếu bạn có thể cải thiện tình hình một cách hợp lý và đảm bảo rằng bạn không bị lừa với một chiếc xe đẹp nhưng ẩn chứa nhiều vấn đề.
Subaru Forester 2018 có đáng tin cậy không?
Khi nói đến bảng xếp hạng độ tin cậy điện năng của JD, Subaru Forester 2018 không xếp bằng các đối thủ cùng hạng. Nó chỉ đạt ba trong số năm.
Mặc dù chiếc xe này không đạt được những gì các đối thủ khác có được, nhưng nó vẫn được coi là xếp hạng độ tin cậy trên trung bình.
Mặc dù xếp hạng trách nhiệm pháp lý là một cách tốt để đánh giá xem một chiếc xe có tốt hay không, nhưng bạn cũng cần xem xét những gì khách hàng nói về trải nghiệm của họ với chiếc xe này.
Tuy nhiên, xếp hạng độ tin cậy không phải là thông tin duy nhất bạn cần lưu ý trước khi mua xe Subaru Forester 2018 đã qua sử dụng. Một số khiếu nại được báo cáo chỉ ra các vấn đề cơ học lớn với chiếc xe này. Vì vậy, bạn cần phải xem xét những điều đó và nhờ thợ máy của bạn kiểm tra xe, tìm kiếm bất kỳ vấn đề lớn nào trước khi mua.
Subaru Forester có phải là một phương tiện an toàn?
Theo Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, Subaru Forester 2018 được coi là một chiếc xe an toàn. Nó nhận được điểm 5 trên 5 dựa trên các bài kiểm tra va chạm của nó. Nó cũng nhận được số điểm 4/5 trong các bài kiểm tra lật lại và va chạm trực diện.
Điểm mấu chốt
Subaru Forester 2018 là một chiếc xe tuyệt vời. Nó đã trở nên rất phổ biến trong một thời gian rất ngắn. Chiếc xe đi kèm với một danh sách dài các tính năng tuyệt vời thu hút khách hàng mỗi ngày.
Tuy nhiên, sau khi khách hàng lái thử chiếc xe trong một vài năm, họ nhận ra rằng nó được trang bị rất nhiều vấn đề về cơ khí và một số trong số đó có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe.
Theo một số chuyên gia ô tô, “Có một danh sách dài các thiết bị bị lỗi đi kèm với chiếc xe này. Nhiều hạng mục dường như bị trục trặc từ túi khí đến hệ thống truyền động và hệ thống lái. ”
Do đó, nếu định mua một chiếc Subaru Forester 2018 đã qua sử dụng, bạn cần dành thời gian và công sức để kiểm tra chiếc xe này, để không gặp phải một chiếc xe bị lỗi.
On the other hand, if you are a current owner of a 2018 Subaru Forester, before spending a penny fixing this vehicle, you need to validate the situation and ensure that it's worth fixing it. Otherwise, you need to consider selling your car to Cash Cars Buyer.
Cash Cars Buyer guarantees to buy your car despite its type or condition, and we will pay you the top dollars along with free towing despite your location around the United States.
We can come to your house or office and remove your 2018 Subaru Forester free of charge on weekends, evenings, the same day if that works for you!
Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết về quy trình của chúng tôi và công ty của chúng tôi, bạn luôn có thể gọi cho chúng tôi theo số hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.
Top 5 sự cố và sửa chữa thường gặp nhất của BMW
Các vấn đề và phàn nàn về Dodge Calibre 2007
2019 Acura RDX Các vấn đề và các khiếu nại được báo cáo nhiều nhất!
Các vấn đề về la bàn xe Jeep 2018 do Chủ sở hữu báo cáo:Tiêu thụ dầu quá mức và các vấn đề bắt đầu!