Năm tốt nhất cho Honda Odyssey - Tìm mẫu xe năm đáng tin cậy và hiệu suất cao!

So sánh các năm mẫu xe tồi tệ nhất, số lần thu hồi trong các năm sản xuất và thế hệ khác nhau của Odyssey và các năm mẫu xe ít gặp sự cố nhất, chúng tôi có thể xác định phiên bản 2017 là năm tốt nhất đối với Honda Odyssey.

Tổng quan về Honda Odyssey

Honda Odyssey là một chiếc xe thoải mái và phong cách, có khả năng chở tối đa 8 hành khách, hoàn chỉnh với khu vực chứa đồ lớn để mang lại sự thoải mái và hiệu suất tối đa. Đây là dòng xe minivan tinh túy, với những nâng cấp về kiểu dáng và công nghệ đã giúp nó trở thành một chiếc xe được ưa chuộng trên thị trường hiện nay.

Những người lái xe thường so sánh Honda Odyssey với các lựa chọn khác của HOnda, như Honda Pilot, nhưng nhận thấy Odyssey mang lại sự tiện lợi hơn cho những người thường chở nhiều đồ hơn hoặc chở nhiều hành khách hơn.

Honda Odyssey Thế hệ

Thế hệ đầu tiên 1995-1998

• Odyssey là mẫu xe tải nhỏ đầu tiên do Honda sản xuất, công ty sử dụng nền tảng Accord để chế tạo Odyssey. Odyssey ban đầu sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2,2 lít có thể sản sinh công suất 140 mã lực, cập nhật động cơ cơ sở này lên phiên bản 2,3 lít vào năm 1998.

Thế hệ thứ hai 1999-2004

• Thế hệ thứ hai của Odyssey chuyển động cơ bốn xi-lanh sang động cơ 3,5 lít V6 để tăng hiệu suất và khả năng tăng tốc. Những thay đổi khác đối với thế hệ này bao gồm cửa trượt lớn hơn, kích thước thân xe lớn hơn và cung cấp hộp số 5 cấp công suất 240 mã lực.

Thế hệ thứ ba 2005-2010

• Ở thế hệ thứ ba của Odyssey, Honda đã bổ sung các tính năng như tùy chọn ghế trung tâm ở hàng ghế thứ hai để tăng kích thước, động cơ 255 mã lực, hệ thống quản lý xi-lanh thay đổi, tăng nhiên liệu. hiệu quả, lốp chạy phẳng, cửa sau chỉnh điện và bàn đạp có thể điều chỉnh.

Thế hệ thứ tư 2011-2017

• Odyssey thế hệ thứ tư ra mắt vào năm mô hình 2011 có cùng động cơ, nhưng có hộp số tự động sáu cấp mạnh mẽ, nhiều cấp độ trang trí hơn, đường mui rộng hơn và ngoại thất cho giao diện đẹp mắt và hệ thống định vị XM. Phiên bản 2017 có thể là năm tốt nhất đối với Honda Odyssey.

Thế hệ thứ năm 2018 - Hiện tại

• Thế hệ thứ năm của Odyssey hiện đang được sản xuất, cố gắng tái tạo độ tin cậy của mẫu xe năm 2017 và tạo ra một năm tốt nhất cho Honda Odyssey về mặt doanh số và hiệu suất.
• Các cập nhật cho thế hệ mới này bao gồm hộp số tự động chín hoặc mười cấp và động cơ tăng áp 3,5 lít sáu xi-lanh với công suất tăng thêm.

Sự cố tồi tệ nhất của Honda Odyssey

Để tìm ra năm tốt nhất cho honda odyssey, người lái xe cần phải biết những vấn đề xấu nhất và những năm mà chúng xảy ra nhiều nhất để có thể tránh mua những chiếc xe này trên thị trường.

Sự cố truyền dẫn

Honda Odyssey đã gặp phải các vấn đề về hộp số trong nhiều năm, trong đó vấn đề nghiêm trọng nhất là từ những năm 1999-2004. Chúng ta sẽ bắt đầu thảo luận về các vấn đề hộp số Honda Odyssey theo năm và chi phí trung bình để khắc phục các vấn đề.

1999 Honda Odyssey

Trong mô hình năm 1999, lỗi hộp số thường xảy ra ở mức trung bình khoảng 125.000 dặm và sẽ tốn trung bình 3.500 đô la để sửa chữa. Nhiều người dùng báo cáo rằng hộp số của họ đã được thay thế ở quãng đường trước đó và vẫn phải thay hộp số mới chỉ sau 100.000 dặm.

• Ngoài ra, Hondas có báo cáo về lỗi đánh lửa do trục trặc công tắc, gây ra một tình huống cực kỳ nguy hiểm là xe có thể tắt máy khi bạn đang lái. ở tốc độ cao.
• Một số người dùng đã ghi nhận rằng mẫu Honda Odyssey này gặp trục trặc về hộp số và hỏng hóc mà không có bất kỳ dấu hiệu cảnh báo thực sự nào trước khi hỏng hoàn toàn. Bạn có thể đang lái xe trên đường và không có đèn cảnh báo hoặc không có triệu chứng, và sau đó xe của bạn sẽ hỏng. Chúng tôi khuyên bạn nên tìm hiểu năm tốt nhất cho Honda Odyssey để tránh điều này xảy ra trên xe của bạn.

Các vấn đề về hộp số Honda Odyssey 2001

Mặc dù đèn cảnh báo trên bảng điều khiển bật sáng không phải là vấn đề nghiêm trọng nhất đối với ô tô, nhưng lỗi hộp số là điều cần được khắc phục.

• Các sự cố thường xảy ra ở quãng đường trung bình 126.000 dặm và sẽ tốn khoảng 3.500 đô la để khắc phục. Giải pháp chính cho vấn đề là thay thế hộp số, với một số người dùng cũng cần thay thế cả bộ biến mô để sửa chữa hoàn chỉnh.

Các vấn đề về hộp số Honda Odyssey 2002

Hãy tránh chiếc xe này nếu bạn đang tìm kiếm những năm đẹp nhất cho Honda Odyssey - mẫu Odyssey 2002 này có một trong những báo cáo cao nhất về các vấn đề về hộp số và có báo cáo sự cố cao nhất khi xử lý theo thứ tự thời gian. Vấn đề chính với đường truyền là lỗi đường truyền, chiếm hầu hết các khiếu nại.

• Hộp số bị trượt trong quá trình sử dụng xảy ra ở khoảng 109.000 dặm và chi phí sửa chữa khoảng 3.380 USD.
  • Giải pháp duy nhất cho vấn đề này là thay thế hộp số. Việc ngắt kết nối xảy ra ở khoảng cách dưới 100.000 dặm và chi phí sửa chữa khoảng 4.000 đô la.
• Mã P0730 thường có thể được sửa bằng cách đưa xe của bạn đến kỹ thuật viên, nơi họ có thể thực hiện một số bài kiểm tra nhất định. Họ sẽ quét DTC và tìm ra tỷ số truyền không chính xác. Đây là một sửa chữa tốn kém, tốn khoảng $ 4.000- $ 6.000, và sẽ xảy ra ở khoảng 107.000 dặm.
• D-light nhấp nháy là giải pháp sửa chữa ít tốn kém nhất trong số các giải pháp khác, có giá khoảng 1.000 đô la và hiển thị thường ở mức trung bình 140.000 dặm.

Các vấn đề về hộp số Honda Odyssey 2003

Sự cố về hộp số sẽ khiến chủ sở hữu chiếc Odyssey 2003 mất khoảng 3.340 USD và sẽ đi được quãng đường trung bình 106.000 dặm. Giải pháp duy nhất cho sự cố đường truyền là thay thế hộp số, hoặc, nếu bạn muốn tiết kiệm tiền và kéo dài thời gian của quá trình sửa chữa, bạn có thể xây dựng lại đường truyền của mình.

Các vấn đề về động cơ Honda Odyssey

Cùng với việc giải quyết các mối quan tâm về hệ thống truyền động để tìm ra năm tốt nhất cho Honda Odyssey, người mua xe cần lưu ý về các năm của mẫu xe có liên quan đến tuổi thọ và độ bền của động cơ.

Các vấn đề về động cơ Honda Odyssey 2003

2003 Odyssey là một năm sản xuất được đánh giá rất kém, với việc chiếc xe này bị lỗi hộp số, hỏng đèn nền và chi phí thay thế động cơ Honda Odyssey cao. Hộp số bị trượt có nghĩa là toàn bộ cơ cấu cuối cùng phải được thay thế, ngay sau 90.000 dặm và chi phí trên 2.000 đô la ở hầu hết các loại xe.

• Để khắc phục tình trạng tiêu hao quá nhiều dầu, chủ xe cần phải trả tổng cộng khoảng 1.950 USD khi đi 109.000 dặm để thay thế các vòng pít-tông, xích định thời và thêm đúng loại dầu.

Các vấn đề về động cơ Honda Odyssey 2008

Odyssey 2008 là nạn nhân của những khiếm khuyết nghiêm trọng như vấn đề về phanh, tiêu hao nhiều dầu, ghế ngồi không thoải mái và chi phí thay thế động cơ Honda Odyssey đắt đỏ. Các vấn đề liên quan nhất đến động cơ được chủ xe báo cáo là tiêu thụ quá mức, tiếng ồn của máy mài, bugi bị lỗi, mất nguồn, đánh lửa động cơ, đèn báo động cơ trên bảng điều khiển, mất điện khi tăng tốc và hỏng bộ truyền động VCT.

• Những người lái xe cần sửa lại động cơ mài để xem tại sao đây là một trong những mẫu xe nên tránh khi xác định năm đẹp nhất cho Honda Odyssey.
  • Người lái xe cần thay phanh, thường có giá từ 300 đô la đến 800 đô la cho phanh, má, rôto phanh và kẹp phanh.
  • Ngoài ra, chủ xe nên thay thế máy nén AC của ô tô, với quy trình này có giá từ 800 USD đến 2.800 USD.
• Sau khi chủ sở hữu xe sửa chữa động cơ mài, họ cần giải quyết các vấn đề với lỗi bộ truyền động VCT. Thay thế bộ truyền động điều khiển thời gian van biến thiên tổng cộng là từ $ 806 đến $ 969.

Các vấn đề về động cơ Honda Odyssey 2009

Năm mô hình cuối cùng có vấn đề của Odyssey về sửa chữa động cơ đắt tiền, thiếu độ tin cậy và các khiếu nại của chủ sở hữu liên quan đến năm mô hình 2009. Chủ xe cho biết lo ngại về việc tiêu thụ quá nhiều dầu, cháy dầu, kiểm tra đèn báo động cơ trên bảng điều khiển, tiếng ồn khi khởi động, động cơ rung lắc, tăng tốc kém và đánh lửa xi-lanh.

• Thay thế bugi chi phí từ $ 16 đến $ 100 , trong khi lao động để thay thế là từ $ 40 đến $ 150. Giá sửa chữa rò rỉ ống chân không trong Odyssey của bạn có thể dao động từ khoảng 150 đô la đến 1.000 đô la tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng, vị trí và mức độ nghiêm trọng của rò rỉ trong ống của bạn.
• Nếu cả hai cách khắc phục này đều không làm động cơ bị rung thì bước tiếp theo là thay thế giá đỡ động cơ. Quy trình lắp động cơ này trung bình có giá từ $ 224 đến $ 563 .
• Cuối cùng, bạn có thể thay thế đai thời gian bị lỗi trong Odyssey của mình với giá từ $ 300 đến $ 500, với bản thân dây đai thời gian có giá khoảng 50 đô la. Tuy nhiên, lao động vẫn tốn nhiều thời gian, công sức, phức tạp và tốn kém.

Honda Odyssey Nhớ lại

Để có thể thấy một năm tốt nhất cho Honda Odyssey, chúng ta cần loại bỏ những xe đã liên quan đến bất kỳ đợt triệu hồi an toàn nào trong những năm qua.

Thu hồi Honda Odyssey

Honda đã ban hành đợt triệu hồi vào năm 2019 đối với các loại xe sau:

• • 2003 Honda Acura 3.2CL
  • 2002-2003 3.2TL
  • 2003-2006 Acura MDX
  • Honda Odyssey 2001-2007
  • Honda Civic 2001-2005
  • 2003-2005 Civic Hybrid
  • 2001-2005 Civic GX NGV
  • 2002-2006 CR-V
  • Honda Element 2003-2011

• Honda Odyssey 2002-2004

• Honda Pilot 2003-2008
• 2006 Ridgeline

Các phương tiện được đề cập ở trên có vấn đề với bộ bơm túi khí phía trước của người lái. Nếu các bộ phận này được lắp ráp và lắp đặt như một bộ phận khắc phục hậu quả thu hồi hoặc bộ phận thay thế, chúng có nguy cơ phát nổ cao do chất đẩy bị biến chất sau khi tiếp xúc lâu dài và liên tục với độ ẩm cao, mức nhiệt độ và sự thay đổi nhiệt độ.

Thu hồi Honda Odyssey 2013-2015

Honda đã ban hành một đợt triệu hồi liên quan đến Odyssey 2015 do lo ngại về động cơ 4 xi-lanh, hộp số biến thiên liên tục và chi phí thay thế động cơ Honda Odyssey cao. Một số loại xe Odyssey 2013-2015 được sản xuất bằng chất bôi trơn có thể xuống cấp nhanh chóng theo thời gian, dẫn đến việc lớp phủ bảo vệ của trục truyền động bị hư hỏng.

Honda Odyssey Nhiều năm gặp sự cố ÍT NHẤT

Về năm tốt nhất của Honda Odyssey, chúng ta cần điểm qua những năm được đánh giá là tốt nhất cho loại xe này. Odyssey đã được sản xuất từ ​​năm sản xuất 1995, với việc bắt đầu các vấn đề bắt đầu từ năm mô hình 1999.

• Các mẫu xe từ 1995 đến 1998 có rất ít vấn đề, có nghĩa là một trong những mẫu này có thể là năm tốt nhất của Honda Odyssey.

• • • Năm 1995 chỉ có một số phàn nàn về dây an toàn, túi khí và các phụ kiện bên trong. Các mối quan tâm chính tập trung vào việc các túi khí không được triển khai đúng lúc và dây đai an toàn không được điều chỉnh đúng cách để tạo ra một sự phù hợp chính xác.
    • Honda Odyssey năm 1996 chỉ có một mối quan tâm duy nhất là động cơ. Vấn đề được giải quyết là do lượng dầu tiêu thụ quá cao trong xe hơi, với lý do lo ngại về độ bền và hiệu suất của động cơ. Mặc dù đây không phải là năm tốt nhất đối với Honda Odyssey, nhưng nó vẫn được xếp hạng là một trong những năm đáng tin cậy nhất.
    • Honda Odyssey 1997 đã gặp một vài sự cố được báo cáo liên quan đến hệ thống điện và truyền động, chủ xe cho rằng có vấn đề với đèn báo động cơ bật sáng khi đang lái xe và khóa cửa điện bị hỏng. May mắn thay cho các chủ sở hữu ô tô, đây đều là những vấn đề nhỏ, vì chiếc xe này có thể là năm tốt nhất đối với Honda Odyssey.
    • Cuối cùng, Honda Odyssey 1998 là mẫu xe đáng tin cậy cuối cùng vào năm trước khi các vấn đề bắt đầu xảy ra vào năm 1999. Phiên bản 1998 có một số vấn đề về thân vỏ và loại sơn, cũng như hộp số. hệ thống. Mối quan tâm phổ biến nhất của các chủ xe tập trung vào việc nước rò rỉ bên trong xe.
  • Sau những năm 1995-1998, các đời 1999-2014 đều có những vấn đề khiến chủ xe phàn nàn về độ tin cậy và giá sửa chữa cao.

• Các năm 2016 - 2020 đã từ chối về các thay thế có vấn đề, và có khả năng là năm tốt nhất cho Honda Odyssey.

• • • Odyssey 2016 có rất ít mối quan tâm, chủ yếu tập trung vào các phụ kiện nội thất, khá nhỏ so với các vấn đề về phanh, hộp số hay động cơ. Các chủ xe phàn nàn về việc ghế ngồi không thoải mái, tấm cửa bị lỏng lẻo hoặc camera phía sau bị trục trặc.

• Honda Odyssey 2017 chỉ có một phàn nàn, đây có thể là năm tốt nhất đối với Honda Odyssey. Vấn đề duy nhất tập trung vào hệ thống truyền động, với cơ chế tạo ra tiếng rên rỉ cao trong quá trình sử dụng.

Điểm mấu chốt

So sánh các năm mẫu xe tồi tệ nhất, số lần thu hồi trên toàn bộ quá trình sản xuất của Odyssey và các năm mẫu xe ít gặp sự cố nhất, chúng ta có thể xác định odyssey 2017 là năm tốt nhất đối với Honda Odyssey.