Thay đổi vành đai thời gian - Hãy chú ý đến các dấu hiệu cảnh báo về một vành đai thời gian bị hỏng!

Người lái xe cần biết tầm quan trọng của thời điểm thay dây curoa để giữ cho động cơ của họ hoạt động ở mức cao. Bằng cách nhận ra tầm quan trọng và chức năng của bộ phận này trong xe, bạn có thể đảm bảo rằng mình luôn theo dõi và quan sát bất kỳ triệu chứng nào của dây đai thời gian bị hỏng hoặc hỏng.

Hãy cùng xem chức năng chính của đai thời gian, khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị cho bộ phận này, các dấu hiệu và triệu chứng của đai thời gian bị hỏng, nguyên nhân khiến đai thời gian bị hỏng và chi phí thay thế tổng thể cho việc thay đai định thời.

Đai thời gian là gì?

Đai thời gian là một đai cao su đồng bộ hóa các hoạt động của cả trục cam và trục khuỷu để giữ cho van của bạn chuyển động an toàn và giữ cho động cơ của bạn ở trạng thái tốt . Nếu dây đai thời gian là bộ phận quan trọng của động cơ đốt trong bị hỏng, điều này có thể khiến dây đai thời gian bị hỏng phá hủy động cơ.

Chức năng vành đai thời gian

Như chúng ta đã biết, đai thời gian của ô tô rất quan trọng trong việc đảm bảo rằng các bộ phận chính của động cơ và hộp số đều chạy đồng bộ với nhau. Mặc dù bộ phận này thường rất ít được chú ý và cơ cấu này chỉ là một miếng cao su nhỏ, nhưng đây là chìa khóa để giữ các van động cơ đóng mở đúng khoảng thời gian. Việc đóng và mở các van động cơ là rất quan trọng trong việc đảm bảo rằng động cơ nhận được lượng nhiên liệu và hỗn hợp không khí phù hợp.

Khoảng thời gian thay đổi vành đai thời gian

Tương tự như các bộ phận chuyển động khác, có một khoảng thời gian nhất định mà sau đó nhà sản xuất ô tô cụ thể của bạn sẽ khuyến nghị thay đai định thời. Vì thang đo thời gian có thể lâu hơn so với các bộ phận khác trong thời gian bảo dưỡng, hãy đảm bảo rằng bạn biết các triệu chứng của thời điểm thay dây curoa thời gian.

• Đai định thời bị hỏng là một sự thay thế rất tốn kém vì nó hoạt động trực tiếp với động cơ của bạn. Cái giá phải trả của việc bỏ qua dây đai thời gian bị hỏng là hư hỏng động cơ không thể phục hồi. Đảm bảo bạn biết khi nào cần thay đai thời gian để khắc phục mọi tác dụng phụ kéo dài.
• Vì đai thời gian được đặt ở vị trí trung tâm nên việc thay thế thường có nghĩa là các bộ phận khác sẽ cần được tháo ra, sửa chữa hoặc có khả năng phải thay thế. Đây là lý do tại sao thay dây đai thời gian đắt hơn bạn tưởng.
• Để tránh bị hư hỏng nặng, bạn cần đảm bảo rằng dây đai thời gian của mình đã được kiểm tra. Đảm bảo bạn trải qua quá trình thay dây đai theo thời gian được nhà sản xuất khuyến nghị, với bộ phận thường được thay trong khoảng từ 40.000 đến 60.000 dặm . Nếu bạn không bảo dưỡng thường xuyên, dây đai thời gian bị hỏng có thể phá hủy động cơ của bạn.

Dấu hiệu Đã đến lúc Thay đổi Vành đai Thời gian

Thắt lưng thời gian đôi khi không cung cấp nhiều dấu hiệu và triệu chứng trước khi chúng xấu đi. Đai hẹn giờ bị hỏng có thể xuất hiện các triệu chứng nhỏ, phát ra âm thanh yên tĩnh hoặc có thể đột ngột bị hỏng trong ô tô của bạn. Các hư hỏng thường do đai thời gian bị mòn do không trả tiền cho việc thay đai định thời.

Bạn hoặc thợ cơ khí của bạn có thể kiểm tra trực quan dây đai định thời trong xe của bạn để xem có bất kỳ hư hỏng, nứt, vỡ kính hoặc nhiễm dầu nào có thể nhìn thấy được hay không. Ngoài ra, bạn có thể nhờ thợ cơ khí kiểm tra dây đai để đảm bảo rằng việc thay dây curoa đúng thời điểm không cần tiến hành ngay lập tức.

Trong trường hợp bạn không bị thuyết phục về tầm quan trọng của việc thay dây đai thời gian, đây là một số dấu hiệu và triệu chứng cần lưu ý, có thể chỉ ra các vấn đề khác với dây đai thời gian của bạn. Bất kỳ vấn đề bổ sung nào đều hướng tới việc thay và thay thế dây curoa đúng thời hạn cho xe của bạn - trước khi nó gây hại cho động cơ của bạn mà không thể sửa chữa.

Sự cố khi khởi động ô tô của bạn

Đầu tiên, bạn có thể bắt đầu phát hiện thấy các vấn đề thường xuyên xảy ra trên ô tô của mình có thể xuất hiện trong quá trình vận hành tiêu chuẩn của xe. Đai thời gian bị hỏng có nghĩa là xe sẽ khởi động không chính xác và không dừng hẳn. Nếu bạn gặp khó khăn khi khởi động và dừng xe đúng giờ và nhanh chóng, đã đến lúc thay dây đai định thời.

Tiếng ồn ào

Thứ hai, một triệu chứng của việc dây đai thời gian bị hỏng có thể phá hủy động cơ của bạn là bạn nghe thấy tiếng kêu cót két phát ra từ khu vực đai thời gian bao phủ động cơ. Đây là một dấu hiệu chắc chắn rằng dây đai đang bắt đầu nhường chỗ và đã bị hư hỏng theo thời gian, đồng thời bị căng khi sử dụng trong thời gian dài. Trong trường hợp này, có thể cần thay thế để ngăn chặn đai thời gian bị hỏng phá hủy động cơ của bạn.

Âm thanh động cơ nhanh hơn

Ngoài ra, một dấu hiệu khác cho thấy dây đai thời gian bị hỏng có thể phá hủy động cơ của bạn là động cơ của bạn sẽ đột ngột khởi động phát ra âm thanh như thể nó đang chạy với tốc độ nhanh hơn nhiều so với bình thường, ngay cả khi bạn đang di chuyển ở tốc độ chậm hoặc khi xe của bạn đang chạy không tải thô.

• Đai thời gian bị hỏng có nghĩa là bánh đà không gặp đủ lực cản trong quá trình quay để cung cấp năng lượng cho động cơ. Nếu bạn thấy bánh đà hoạt động không bình thường thì đã đến lúc cần thay dây curoa cho xe của bạn.

Lỗi động cơ

Một dấu hiệu khác cho thấy đã đến lúc cần thay dây curoa là động cơ hoạt động sai. Tốc độ cháy của động cơ có thể bị đe dọa do dây đai thời gian và răng bị mòn theo thời gian.

• Nếu xích định thời bị trượt ra khỏi các bánh răng, các xi-lanh có thể đóng mở quá sớm, gây nổ động cơ.
• Nếu của bạn động cơ đang hoạt động sai , bạn cũng có thể có bugi bị lỗi. Trong trường hợp này, chi phí từ $ 100 đến $ 300 để thay thế các bugi trong xe của bạn.

Bẻ vành đai thời gian

Một triệu chứng khác của dây đai thời gian bị hỏng là bạn không nhận được bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào cho động cơ của mình, nhưng đai thời gian có thể bị bung ra một cách đơn giản. Dây curoa bị đứt hoàn toàn có thể phá hủy động cơ của bạn, khiến máy mất toàn bộ công suất. Mặc dù một số ô tô có thể được lái trong một quãng đường ngắn sau khi đai định thời bị đứt, nhưng việc lái xe mà không thay đai định thời có thể gây hại cho động cơ mà không cần sửa chữa.

Chuỗi kim loại có dấu hiệu hỏng hóc

Cuối cùng, nếu ô tô của bạn được trang bị dây xích thay vì dây đai, thì dây xích kim loại sẽ có dấu hiệu hỏng hóc dễ nhận thấy hơn là dây cao su. Trong trường hợp này, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy dây đai định thời sẽ phá hủy động cơ của bạn. Xích kim loại sẽ bắt đầu kêu lục cục trong quá trình sử dụng và là một dấu hiệu chắc chắn rằng nó không được căng đúng cách và cần thay dây đai kịp thời ngay lập tức.

Nguyên nhân của Hỏng Đai Định thời

Khi xác định thời điểm cần thay dây curoa, bạn cần biết những nguyên nhân chính gây ra hư hỏng này trên xe của mình. Biết các dấu hiệu và triệu chứng cần chú ý là rất quan trọng - tuy nhiên, ngăn chặn những dấu hiệu này xảy ra ngay từ đầu có thể giúp bạn giữ giá thay thế ở mức thấp nhất có thể.

Sai lệch

Sai lệch là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hỏng bộ truyền động đai định thời và có thể làm tăng tần suất thay đai định thời của bạn.

• mòn răng quá mức hoặc không đều trên đai thời gian, theo dõi đai và hỏng độ bền kéo, và hư hỏng độ bền kéo đều có thể là do đai định thời bị lệch.
  • Hai loại lệch trục chính của đai thời gian là song song, có nghĩa là sông và trục dẫn động song song, nhưng bộ truyền động và puli đai định thời trên trục nằm ở những khu vực khác nhau.
  • Loại căn chỉnh thứ hai là căn chỉnh sai góc, có nghĩa là trục lái và trục dẫn động không song song theo hướng thẳng hàng.
• Sự lệch trục của đai thời gian này có thể gây ra lực căng không phù hợp, các vấn đề về theo dõi và tăng nhu cầu thay đai định thời.

Tải quá mức

Nếu răng của dây đai thời gian bị cắt, tải trọng quá mức có thể là lý do đằng sau nguyên nhân gây ra hiện tượng cắt và làm hỏng dây đai.

• Sự cố khi kéo và mòn răng quá mức có thể do tải quá nhiều, tải xung kích hoặc các lý do khác có thể làm hỏng dây đai.
  • Để khắc phục sự cố phổ biến này của dây đai thời gian, bạn sẽ phải thiết kế lại bộ truyền động để ngăn dây đai phá hủy động cơ của bạn.
• Tải trọng quá mức có thể do trọng lượng quá nặng, các mảnh vỡ trong hệ thống truyền động hoặc puli bị hỏng dẫn đến đứt dây đai.
  • Để khắc phục sự cố này, bạn sẽ cần kiểm tra xếp hạng mã lực và thiết kế lại bộ truyền động của dây curoa.

Đai căng dưới

Đai thời gian được kéo căng kém trong ô tô của bạn cũng có thể dễ bị ăn mòn, có nghĩa là các răng đang trượt trên dây đai.

• Dưới sức căng của đai thời gian có thể gây mòn răng quá mức hoặc không đồng đều có thể gây ra tiếng ồn truyền động quá mức.
  • Để khắc phục sự cố này và tránh phải thay đai định thời thường xuyên, bạn cần đặt đồng hồ đo độ căng phù hợp trên đai hẹn giờ.
• Một nguyên nhân khác gây ra hiện tượng dây đai bị căng kém có thể là do bị lệch và mòn ổ trục, dẫn đến việc đai thời gian bị lệch tâm.
  • Điều này có thể làm cho đai thời gian mòn quá nhanh và làm cho bộ căng và vòng bi puli chạy không tải làm cho puli quay với sự ràng buộc, gồ ghề và lắc lư trong quá trình sử dụng.

Cấu trúc ổ đĩa yếu

Nếu bộ truyền động và dây đai của bạn rung quá nhiều hoặc bạn nghĩ rằng đai thời gian của mình bị kéo căng quá mức so với độ căng của dây đai rõ ràng và hệ thống thiếu độ căng, thì đây có thể là nguyên nhân dẫn đến kết cấu truyền động yếu trong cơ cấu đai định thời của bạn. .

Ròng rọc bị hỏng

Các puli định thời bị hỏng hoặc mòn ảnh hưởng đến đai thời gian của bạn về cơ bản có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ của đai định thời và làm tăng nhu cầu thay đai định thời.

• mòn răng sẽ gây ra dây đai và làm hỏng dây đai của bạn và có thể là cả động cơ.
• Đai thời gian bị đứt có thể xảy ra do đứt dây thẳng, có nghĩa là dây đai đã bị gấp khúc trước khi được lắp vào hệ thống.
• Dây đai bị mòn cũng có thể xảy ra khi đứt dây cót. Trong trường hợp này, các vật thể lạ chèn vào giữa dây đai và ròng rọc có thể làm đứt dây căng.
• Cuối cùng, dây đai có thể được xoắn hoặc quay từ trong ra ngoài trước khi lắp hoặc buộc vào ròng rọc. Sự xoắn của vật liệu này có thể gây mòn ròng rọc và cần thay đai thời gian.

Thay đổi và hỏng vành đai thời gian

Chủ sở hữu xe hơi phải thay dây đai định kỳ vào những khoảng thời gian cụ thể theo khuyến nghị của sách hướng dẫn sử dụng xe hơi hoặc thợ cơ khí thường xuyên làm việc trên xe hơi.

Khoảng thời gian bảo trì thường dựa trên một khoảng thời gian nhất định hoặc khoảng cách khuyến nghị. Việc không thay dây đai định thời có thể dẫn đến hao mòn, sử dụng sai cách, hỏng hóc hoặc hỏng hóc động cơ nghiêm trọng.

Lịch trình định kỳ bảo dưỡng thủ công của chủ sở hữu đối với việc thay dây đai trong ô tô của họ thường là từ 30.000 đến 50.000 dặm .

Ngoài ra, nhiều chủ xe sẽ thay thế bộ căng xích thời gian cùng lúc dây curoa được thay thế, giảm chi phí nhân công tổng thể cho quy trình này. Đôi khi máy bơm nước làm mát cũng được thay thế để tiết kiệm chi phí thay thế tổng thể.

Chi phí Thay thế Thay thế Đai Định thời

Giá trung bình cho một thay thế thay đổi dây đai thời gian đối với hầu hết các hãng và kiểu xe ô tô là từ $ 370 đến $ 1500 tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vấn đề và các mối quan tâm nội bộ khác. Nếu bạn định tự mình thay thế chuỗi thời gian, bạn sẽ cần phải tìm đúng quy trình và các bước để sửa chữa nó. Bạn thường có thể tìm thấy các hướng dẫn từng bước này bằng cách xem hướng dẫn sử dụng dịch vụ trên xe của mình.

• Để tránh các vấn đề về dây đai, bạn nên thường xuyên bảo dưỡng động cơ và thay dầu đúng định kỳ.
• Đối với các loại xe cũ có cơ chế đẩy, chủ xe có thể thử tự thay đai thời gian.
  • Đối với những xe đời mới có kết cấu bánh trước hiện đại, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ để họ thực hiện thay dây curoa.

Điểm mấu chốt

Tìm ra khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị cho việc thay dây curoa cho chiếc xe cụ thể của bạn có thể giúp bạn giữ cho động cơ của mình hoạt động an toàn và ngăn ngừa các chi phí thay thế không cần thiết cho xe của bạn!