Làm cách nào để biết Máy phát điện trên ô tô của tôi đang hoạt động kém?

Máy phát điện trên ô tô của bạn là một phần thiết yếu. Nó giúp chiếc xe của bạn luôn được sạc và hoạt động trơn tru. Nó cũng cung cấp năng lượng cho tất cả các tiện ích và giải trí của bạn như radio và GPS. Vì vậy, rất có giá trị để tìm hiểu tất cả những gì bạn có thể về nó, đặc biệt là các dấu hiệu của một máy phát điện đang hỏng, một máy phát điện sắp hỏng và những gì cần thiết để thay đổi nó.

Dấu hiệu Máy phát điện trên ô tô của bạn đang bắt đầu hoạt động

May mắn thay, máy phát điện phát ra nhiều dấu hiệu và triệu chứng nó đang hỏng hoặc sắp hỏng. Ví dụ, nếu bạn đi ra ngoài vào ban đêm và nhận thấy đèn pha mờ bất thường, đó là dấu hiệu cho thấy bạn đang gặp vấn đề với máy phát điện. Một triệu chứng khác là nếu đèn pha của bạn nhấp nháy hoặc nếu chúng sáng bất thường.

Nếu bạn khởi động xe và phát hiện ắc quy đã chết, điều đầu tiên bạn cần kiểm tra là tuổi của ắc quy. Nếu lẽ ra nó vẫn còn sống trong đó, hãy kiểm tra để đảm bảo rằng không có gì vô tình bị sót lại. Tuy nhiên, nếu bạn không có câu trả lời, thì đó có thể là máy phát điện thay thế của bạn. Khi bạn đang lái xe với một máy phát điện bị lỗi, nó sẽ làm cạn pin, để lại pin chết vào cuối chuyến đi.

Có lẽ bạn đang lái xe và điều đầu tiên bạn nhận thấy là phản ứng chậm trễ trong các thiết bị bao gồm cửa sổ chỉnh điện, ghế ngồi và có vẻ như ghế sưởi của bạn đã tắt mặc dù bạn đã bật chúng.

Nếu bạn gặp khó khăn khi khởi động hoặc giữ cho xe chạy, có hai khía cạnh mà máy phát điện ảnh hưởng. Điều này có nghĩa là máy phát điện không sạc pin hoặc không cung cấp nguồn điện cần thiết cho các bugi.

Nếu bạn nghe thấy âm thanh rên rỉ với cường độ cao phát ra từ dưới mui xe, đó có thể là dây curoa của máy phát điện.

Nếu bạn ngửi thấy mùi khét như cao su hoặc dây điện thì có thể là dây đai truyền động của máy phát điện của bạn đang bị mòn.

Bạn có thể nhận thấy đèn cảnh báo trong cụm đồng hồ của mình, thường là đèn báo pin sẽ sáng. Đôi khi nó sẽ đến và tắt. Nhiều người tin rằng đó là một viên pin bị lỗi từ ánh sáng này. Tuy nhiên, đèn này đề cập đến toàn bộ hệ thống điện.

Làm cách nào để biết đó là Pin hay Máy phát điện?

Dấu hiệu của Pin kém

Nếu xe bạn đang lật mà có vẻ ì ạch thì rất có thể là do ắc quy.

Nếu đèn bên trong bật sáng khi bạn mở cửa, đó là pin.

Khó khăn hơn để bắt đầu vào những buổi sáng băng giá nhưng đèn vẫn hoạt động.

Sự ăn mòn ở mặt trên hoặc mặt bên của pin chỉ ra vấn đề với pin.

Khi nhảy xe hoạt động thì đó là vấn đề với pin.

Dấu hiệu của một máy phát điện kém

Xe có thể khởi động nhưng sau đó sẽ dừng lại khi bạn bắt đầu lái xe.

Đèn sẽ mờ và âm thanh nổi sẽ không hoạt động. Đèn và bảng thiết bị có thể bật và tắt.

Có thể có mùi cao su cháy.

Nếu xe không lật nhưng đèn và dàn âm thanh vẫn hoạt động, rất có thể bạn đang nhìn vào bộ khởi động bị lỗi.

AutoZone có thể kiểm tra máy phát điện của bạn không?

Tính đến thời điểm viết bài này, hầu hết các AutoZones đều sẵn sàng thử nghiệm các máy phát điện thay thế tại vị trí của họ. Bài kiểm tra này sẽ kiểm tra xem xe của bạn có đang sạc đúng hệ thống hay không và ắc quy có còn kêu hay không.

Làm cách nào để bạn kiểm tra máy thay thế bằng cách ngắt kết nối pin?

Đầu tiên, hãy đậu xe ở khu vực không có cây cối và vật nuôi. Đảm bảo khu vực này ổn định và bằng phẳng.

Mở mui xe và nâng nó lên.

Khởi động xe có thể khó thực hiện nếu bạn gặp vấn đề với máy phát điện.

Ngắt kết nối pin khỏi các thiết bị đầu cuối.

Nếu ô tô vẫn chạy thì đó không phải là máy phát điện.

Làm cách nào để kiểm tra máy phát điện trên ô tô của tôi bằng đồng hồ vạn năng?

Bước 1:Mở mui xe và xác định vị trí máy phát điện và dây đai.

Bước 2:Vặn mặt số của đồng hồ vạn năng thành 20 vôn.

Bước 3:Khởi động động cơ của xe.

Bước 4:Kiểm tra dây đai để đảm bảo rằng nó quay một cách chính xác mà không bị trượt.

Bước 5:Lấy đầu dò cực dương của đồng hồ vạn năng và chạm vào cực dương của pin. Số đọc khi động cơ nóng phải nằm trong khoảng 13,7-14,4 vôn. Nếu nó cao hơn 15 vôn, điều đó có nghĩa là bộ điều chỉnh điện áp trên máy phát điện bắt đầu bị lỗi.

Tôi nên đi được bao xa với pin đã sạc và máy phát điện hỏng?

Tất cả câu hỏi này phụ thuộc vào chiếc xe, tuổi của pin và mức độ tồi tệ của máy phát điện. Bạn sẽ có thể vượt qua ít nhất ba đến bốn dặm.

Máy phát điện của tôi bị hỏng khi đèn của tôi bật nhưng xe không nổ máy?

Khi ô tô của bạn không nổ máy nhưng đèn của bạn bật sáng, hãy kiểm tra radio. Nếu radio hoạt động, thì nó không phải là máy phát điện xoay chiều. Nó thường chỉ ra một pin yếu. Nếu pin mới hơn, hãy kiểm tra kết nối pin, các cực và bugi.

Tuy nhiên, không có giải pháp? Tiếp theo, kiểm tra để đảm bảo rằng không có cầu chì nào bị nổ ngăn cản động cơ khởi động. Một kịch bản khác có thể xảy ra là công tắc đánh lửa. Các triệu chứng của công tắc đánh lửa không thành công bao gồm các vấn đề về phụ kiện và ngừng hoạt động.

Tốn bao nhiêu để thay thế một máy phát điện?

Mặc dù giá chính xác phụ thuộc vào loại xe, kiểu xe và loại động cơ của bạn, chúng tôi sẽ cung cấp một phạm vi. Thay thế máy phát điện của bạn bằng một máy phát điện được xây dựng lại từ thợ máy thường trong khoảng $ 300 đến $ 600. Nhận một máy phát điện mới từ một thợ cơ khí sẽ khiến bạn mất khoảng 500 đô la đến 1.100 đô la.

Tôi có nên tự mình thay đổi máy phát điện không?

Thay đổi một máy phát điện, miễn là nó có thể tiếp cận được, là một trong những công việc dễ dàng hơn trong cơ khí.

Công cụ Cần thiết

Máy phát điện mới hoặc được xây dựng lại

Vôn kế

Dụng cụ cầm tay bao gồm Cờ lê để vặn bu lông trên máy phát điện.

Vành đai Serpentine mới

Găng tay

Thủ tục

Đầu tiên, như với hầu hết các công việc thợ máy, hãy ngắt kết nối pin

Tháo Đai Serpentine bằng cách nới lỏng nó trước.

Tháo các bu lông và dây nịt khỏi máy phát điện.

Lấy máy phát điện trước đó ra khỏi xe.

Đặt máy phát điện mới vào ô tô.

Gắn lại các bu lông và siết chặt chúng.

Đeo thắt lưng ngoằn ngoèo mới vào.

Hãy chắc chắn rằng nó được thắt chặt.

Gắn lại pin

Khởi động ô tô của bạn, cho phép nó chạy trong 15 phút.

Kiểm tra pin và máy phát điện bằng cách kiểm tra Vôn kế.

Người thay thế có bị lỗi đột ngột không?

Trong một số ô tô, máy phát điện sẽ hỏng từ từ với tiếng động cảnh báo và đèn nhấp nháy. Ở những chiếc xe khác, máy phát điện sẽ hỏng đột ngột, khiến bạn không có thời gian cảnh báo cũng như thời gian giới hạn và số dặm để về nhà hoặc đến cửa hàng sửa chữa.

Tuổi thọ của Máy phát điện là gì?

Mặc dù không thể đưa ra mốc thời gian hoặc quãng đường chính xác về thời điểm máy phát điện bị hỏng, tuy nhiên chúng tôi có thể cung cấp một phạm vi. Biết khi nào bạn đang ở trong phạm vi này có thể cảnh báo bạn để thay thế nó trước khi nó bị hỏng hoặc nhận thức rõ hơn về các triệu chứng mà xe hiển thị.

Thời gian trung bình của một máy phát điện là 5-10 năm hoặc 80.000 đến 100.000. Nó phụ thuộc vào thói quen lái xe của bạn. Bạn có thể chỉ lái xe vài nghìn dặm nhưng trên đường sẽ mất rất nhiều thời gian vì bạn lái xe trong thành phố, trong trường hợp đó, nó có thể chỉ kéo dài 5 năm hoặc thậm chí có thể không đạt 80.000. Ở một khía cạnh khác, bạn có thể lái tất cả số dặm đường cao tốc và lái xe nhiều dặm trong một khoảng thời gian ngắn, vì vậy đối với bạn, con số này có thể đạt 100.000.

Nguyên nhân nào khiến máy phát điện bị hỏng?

Mặc dù điều này có thể khác nhau giữa các xe ô tô, nhưng chúng ta có thể thảo luận về một số yếu tố chung về nguyên nhân khiến máy phát điện bị hỏng.

Điốt hỏng

Dòng điện xoay chiều của máy phát điện được chuyển đổi thành dòng điện một chiều bằng các điốt. Điốt chỉ là một phần của hệ thống chỉnh lưu. Trước khi đánh vào pin và hệ thống điện, các dòng điện này đi qua 6 điốt. Các chuyến đi ngắn với giao thông dừng và đi sẽ đốt cháy điốt cũng như lái xe vào ban đêm khi bật đèn và các phụ kiện khác.

Bộ điều chỉnh điện áp kém

Bất kể nguyên nhân là gì, một bộ điều chỉnh điện áp không tốt cần phải có một máy phát điện xoay chiều mới. Bộ điều chỉnh điện áp có xu hướng hỏng khi chúng quá nóng.

Vòng bi trục không tốt

Các ổ trục là thứ cho phép máy phát điện quay bên trong. Nếu máy phát điện bị ngập trong nước hoặc bắn tung tóe, các ổ trục có thể ngừng hoạt động.

Kết nối bị lỗi

Có hai bộ dây trong hệ thống máy phát điện - một bên trong và một bên ngoài. Một bên trong giúp tạo ra dòng điện. Bộ còn lại mang dòng điện từ máy phát điện đến tất cả các bộ phận mang điện khác. Nhìn vào hệ thống dây điện để xem bạn có bị sờn hoặc vết cắt nào không. Hệ thống dây điện mới có thể được thay thế hoặc bán lại.

Cách tốt nhất để xác định xem có vấn đề với chữ viết hay không là thực hiện kiểm tra điện áp rơi.

Kiểm tra điện áp rơi cho các sự cố máy phát điện

Tại sao bạn nên thực hiện kiểm tra sụt giảm điện áp?

Trước khi đi ra ngoài và mua một máy phát điện, bộ khởi động hoặc pin mới, bạn nên thực hiện kiểm tra điện áp rơi. Điều này là do có nhiều khả năng xảy ra sự cố với dây điện hoặc hệ thống dây dẫn hơn là bộ khởi động hoặc máy phát điện.

Bạn có thể nhận thấy rằng pin của bạn đã chết hoặc đang sạc. Có thể nó đang tính phí quá mức. Khi bạn cố gắng khởi động xe, nó bắt đầu chậm, hoặc không có gì. Có lẽ bạn đã thực sự nhận thấy các vấn đề với hệ thống dây điện hoặc quan sát thấy đèn pin trên xe bật sáng.

Bạn nhận thấy hệ thống điện bị lỏng hoặc đứt dây. Các kết nối pin đầy cặn bẩn và cần được làm sạch.

Thử nghiệm này sẽ giúp bạn tìm ra các sự cố điện nhanh chóng.

Thực hiện Kiểm tra điện áp giảm

Trước tiên, bạn sẽ cần một vôn kế và sách hướng dẫn đi kèm với ô tô của bạn để xác định các dây cụ thể.

Bắt đầu bằng cách sử dụng phanh khẩn cấp.

Khởi động xe và để nó trong công viên đối với hộp số tự động và trung tính đối với hộp số tay.

Yêu cầu bạn của bạn tăng RPM lên 2000 bằng cách nhấn bàn đạp ga.

Bật mọi thứ trong xe của bạn - đèn pha, radio, điều hòa không khí, cần gạt nước kính chắn gió và bất cứ thứ gì khác mà bạn có thể nghĩ đến sẽ tiêu thụ điện.

Xoay mặt số trên vôn kế của bạn thành 2 DC.

Lấy dây dẫn màu đen từ vôn kế và nối nó với vỏ của máy phát điện.

Lấy dây dẫn của vôn kế màu đỏ và mắc vào trụ cực âm của pin.

Đảm bảo không có dây dẫn nào bị vướng vào bất kỳ bộ phận chuyển động nào của động cơ.

Kiểm tra xem chỉ số vôn kế của bạn là bao nhiêu. Nó phải nằm trong khoảng từ 0,3 đến 0,5 Volts.

Nếu giá trị đọc dưới 0,3, hãy kiểm tra máy phát điện vì nó không hoạt động như bình thường.

Lái xe với máy phát điện kém có nguy hiểm không?

Có, rất nguy hiểm khi lái xe với một máy phát điện bị hỏng. Điều này là do nó có thể bị hỏng hoàn toàn bất cứ lúc nào kể cả khi bạn đang lái xe trên đường cao tốc với tốc độ 70 dặm một giờ ở làn đường nhanh. Xe của bạn sẽ chết máy và đó là một nguyên nhân dẫn đến tai nạn xe hơi.

Bạn sẽ mất điện, tay lái, phanh và mọi thứ khác bằng điện.

Các bước cần thực hiện nếu ô tô của bạn bị chết máy khi đang trên đường cao tốc

Cố gắng không hoảng sợ, bạn cần giữ bình tĩnh để có thể dự đoán các khu vực sẽ xuất hiện.

Bật đèn nhấp nháy khẩn cấp của bạn, đôi khi được gọi là bốn cách.

Cố gắng cho xe của bạn ra khỏi đường. Hãy nhớ rằng có thể bạn không có tay lái hoặc phanh.

Nếu bạn đang ở trong làn đường nhanh, hãy tìm dải phân cách hoặc nơi nào đó để tấp vào.

Khi bạn đã xác định được khu vực an toàn, hãy sử dụng phanh khẩn cấp để dừng lại.

Khởi động lại xe nếu có thể để đưa bạn đến cửa hàng sửa chữa.

Đặt một miếng giẻ trắng ra khỏi cửa sổ hành khách hoặc tài xế của bạn, bất kỳ người nào đi ngang qua sẽ nhận thấy.

Gọi cho ai đó để được giúp đỡ.

Nước có làm hỏng máy phát điện không?

Nếu bạn đã lái xe qua một vũng nước sâu, đủ để bắn vào máy phát điện, thì có thể thiệt hại. Có thể đã xảy ra hư hỏng đối với các ổ trục. Một khi chúng bị ướt, chúng có thể se lại và ngừng hoạt động hoàn toàn.