Các triệu chứng của van điều khiển không khí không hoạt động - Hãy chú ý đến đèn kiểm tra động cơ!

Van điều khiển không khí không tải là gì?

Van điều khiển không khí không tải được kết nối với thân van tiết lưu của đường ống nạp. Bộ phận điều khiển động cơ chịu trách nhiệm giám sát tất cả các chức năng của van trong xe của bạn.

• Ống nạp đảm bảo rằng không khí được phân phối đồng đều đến tất cả các xi lanh trong xe của bạn. Sau đó, không khí được sử dụng trong hành trình đầu tiên của quá trình đốt cháy động cơ, giúp làm mát các xi-lanh để ngăn động cơ quá nóng.
• Thân bướm ga nằm giữa đường nạp khí và ống góp của động cơ, giúp phân phối không khí trong lành vào động cơ trong quá trình đốt cháy.
• Bộ điều khiển động cơ là một loại bộ phận điều khiển một loạt các cơ cấu truyền động điều khiển thời điểm và tốc độ đốt cháy bên trong động cơ.

Mục đích của van điều khiển không khí không tải là gì?

Van điều khiển không khí không tải nhằm mục đích theo dõi và điều chỉnh tốc độ không tải, tăng và giảm tốc độ để đáp ứng nhu cầu của động cơ bởi người lái xe và điều kiện đường xá.

Để phân tích và nhận biết các triệu chứng van điều khiển không khí không tải bị lỗi, người lái xe cần biết mục đích của bộ phận này trong xe của họ. Thành phần quản lý động cơ này được tìm thấy trong hầu hết các xe ô tô đang lưu thông trên đường hiện nay.

Hầu hết các van điều khiển không khí không tải là van cơ giới hoặc mô tơ nằm trên đường ống nạp của xe. Mô-đun điều khiển động cơ điều khiển van hoặc động cơ, điều chỉnh tốc độ không tải theo nhiệt độ bên trong xe và tải của hệ thống.

Các vấn đề về van điều khiển không khí không hoạt động thường gặp nhất

Có hai vấn đề phổ biến nhất có thể gây ra lỗi van điều khiển không khí không tải trên ô tô ngày nay.

Van điều khiển không khí không hoạt động bị tắc

Do lượng không khí đi vào và ra khỏi van điều khiển không khí không tải, các chất bẩn, cặn bẩn có thể xâm nhập vào buồng van trong quá trình trao đổi này. Các hạt hoặc chất gây ô nhiễm này có thể dẫn đến van bị tắc, hệ thống bị kẹt hoặc hư hỏng các bộ phận bên trong.

Van điều khiển không khí không hoạt động không hoạt động

Vấn đề phổ biến thứ hai khi giải quyết các triệu chứng van điều khiển không khí không hoạt động là van không còn nhận được tín hiệu điện hoặc các vòng đệm bị mòn, dẫn đến van bị hỏng hoàn toàn và không thể khởi động xe.

Các triệu chứng van điều khiển không khí không tải bị lỗi

Khi bạn nhận thấy các triệu chứng van điều khiển không khí không hoạt động, điều này thường yêu cầu một số loại sửa chữa hoặc thay thế để giữ cho xe của bạn hoạt động ở mức độ trơn tru. Nếu van bị hỏng, nó có thể gây ra tất cả các loại vấn đề với xe, đôi khi khiến nó trở nên vô dụng cho tương lai. Thông thường, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng van điều khiển không khí không tải gần như ngay khi chúng bắt đầu xảy ra.

• Tốc độ không hoạt động bất thường

Một trong những triệu chứng đáng chú ý nhất và thường xuyên liên quan đến các triệu chứng van điều khiển không khí không tải là tốc độ không tải không đều. Van điều khiển không khí không tải được thiết kế để duy trì tốc độ không tải nhất quán trong suốt thời gian bạn lái xe.

Nếu van bị hỏng hoặc có vấn đề, nó có thể khiến tốc độ không tải của động cơ bị thay đổi mà không có ý nghĩa. Sự thay đổi tốc độ không tải này có thể dẫn đến động cơ không tải cao hoặc thấp bất thường, gây ra sự đột biến dẫn đến giảm hiệu suất động cơ.

Tốc độ không tải bất thường có thể quá cao tại một thời điểm và sau đó đột ngột giảm xuống quá thấp vào các thời điểm khác. Người lái xe sẽ nhận thấy sự thay đổi tốc độ không tải này bằng cách nhìn vào máy đo tốc độ trên bảng điều khiển.

• Kiểm tra đèn động cơ

Một trong những triệu chứng van điều khiển không khí không tải đáng chú ý nhất là đèn check engine nhấp nháy trên bảng đồng hồ hoặc xuất hiện trong thời gian dài. Nếu mô-đun điều khiển động cơ nhận thấy vấn đề với van hoặc tín hiệu điều khiển không khí không tải, nó có thể bật đèn kiểm tra động cơ để cảnh báo người lái xe về bất kỳ vấn đề hiệu suất nào.

Các vấn đề khác nhau cũng có thể làm tắt đèn kiểm tra động cơ, vì vậy bạn nên sử dụng công cụ chẩn đoán để quét các mã sự cố có thể được lưu trữ trong động cơ.

• Động cơ ngừng hoạt động

Một trong những triệu chứng van điều khiển không khí không tải nghiêm trọng hơn là động cơ ngừng hoạt động. Nếu bạn thấy điều này xảy ra, đôi khi nó có thể dẫn đến nguy cơ va chạm cao, vì xe của bạn sẽ chết máy khi lái xe ở tốc độ cao. Nếu điều khiển van không tải bị hỏng hoàn toàn, nó có thể khiến xe không có nguồn điện.

Nếu không có bất kỳ nguồn điện nào cho động cơ, nó có thể dẫn đến động cơ bị chết máy hoặc không tải liên tục.

Điều gì xảy ra khi động cơ của bạn ngừng hoạt động?

• Nếu động cơ ô tô dừng lại khi đang lái xe, hệ thống lái trợ lực sẽ là điều đầu tiên bạn nhận thấy vì nó sẽ không hoạt động nữa. Hệ thống trợ lực lái giúp người lái điều khiển phương tiện bằng cách thay đổi lực đánh lái cần thiết để bẻ lái, giúp xe dễ dàng quay đầu hoặc di chuyển trong các điều kiện cụ thể.
• Khi vô lăng trợ lực trong ô tô của bạn, các bánh xe vẫn có thể chuyển động nhưng sẽ khó quay hơn nhiều. Ngoài ra, phanh trợ lực và bàn đạp có thể không còn nhạy và làm xe bạn giảm tốc độ, khiến bạn khó điều khiển xe.
• Tùy thuộc vào thời điểm ô tô của bạn dừng lại khi đang lái xe, điều này có thể ảnh hưởng đến những biện pháp phòng ngừa mà bạn nên thực hiện. Nếu xe dừng lại khi đang lái xe khi bạn đang ở đèn đỏ, hãy bật đèn báo nguy và từ từ điều khiển xe sang bên đường. Nếu bạn không thể di chuyển ô tô của mình, thì bạn sẽ cần gọi điện để được trợ giúp và nhờ ai đó giúp đẩy xe của bạn vào lề đường.

• Chạy không tải mạnh

Một trong những triệu chứng van điều khiển không khí không tải phổ biến tiếp theo là ô tô của bạn đang ở chế độ không tải thô. Chế độ chạy không tải lành mạnh sẽ không gây ra bất kỳ rung động hoặc va chạm nào, nhưng chế độ chạy không tải thô bạo sẽ gây ra rung động dữ dội từ nguồn gốc của vấn đề cho hành khách và người lái xe. Với ít không khí đi vào động cơ hơn, xe sẽ phản ứng bằng cách lắc mạnh.

• Bạn có thể cho biết xe của bạn đang ở trạng thái không tải mạnh nếu có cảm giác rung lắc trong xe và bạn có cảm giác xe bị rung quá nhiều trong khi xe không chuyển động. Mặc dù một số trường hợp ít nghiêm trọng hơn những trường hợp khác, nhưng cả người lái và hành khách đều có thể dễ dàng nhận biết được trạng thái không tải thô sơ.
• Bạn cũng có thể nhận thấy những âm thanh lạ khi xe chạy không tải ngoài tiếng rung. Cùng với những âm thanh lạ, có thể có RPM của động cơ không nhất quán. Thông thường, một chiếc xe khỏe mạnh sẽ có RPM mượt mà luôn ở mức ổn định khoảng 1.000 vòng / phút. Nếu xe của bạn đang đi quá xa phía dưới vạch này hoặc di chuyển quá xa phía trên, thì bạn có thể đang gặp phải vấn đề khó chạy không tải.

• Kẹt dưới tải nặng

Đôi khi động cơ bị chết máy có thể tự xảy ra - tuy nhiên, nó chỉ có thể xảy ra khi động cơ chịu tải trọng lớn hơn, cho dù nó đang kéo vật nặng hoặc lên dốc liên tục. Ví dụ, nếu bạn bật lò sưởi hoặc máy điều hòa không khí ở cài đặt cao nhất, động cơ của bạn có thể bị dừng do các triệu chứng van điều khiển không khí không tải.

Các bước để khắc phục các hiện tượng van điều khiển không khí không hoạt động

Để khắc phục các triệu chứng van điều khiển không khí không tải gây ra động cơ ngừng hoạt động, chạy không tải thô, đèn báo động cơ và tốc độ không tải không đều, người lái xe có thể cần phải làm sạch van điều khiển không khí khi nhận thấy có vấn đề. Một vấn đề phổ biến có thể gây ra các dấu hiệu của van điều khiển không khí không tải bị lỗi là sự tích tụ carbon của cặn bẩn trong van.

Phương pháp tốt nhất để sửa van điều khiển không khí không tải là làm sạch cơ chế bằng cách làm theo các hướng dẫn sau.

1. Trước tiên, bạn cần xác định vị trí van điều khiển không khí không tải. May mắn thay cho những người mới tự làm xe hơi, bước này dễ dàng hơn bạn nghĩ. Van điều khiển không khí không tải nằm giữa thân bướm ga và đường ống nạp.
2. Tiếp theo, ngắt kết nối ắc quy ô tô để tắt các bộ phận điện trong khu vực bạn sẽ làm việc. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến việc bạn bị điện giật hoặc gây hại cho các bộ phận điện khác, làm tăng chi phí thay thế tổng thể.
3. Sau khi hết pin, hãy tiếp cận van điều khiển không khí không tải bằng cách tháo bất kỳ bộ phận nào khác hạn chế quyền truy cập của bạn.
4. Ngắt hệ thống ống dẫn khí ra khỏi thân van tiết lưu. Như chúng ta đã biết, thân bướm ga nằm giữa đường hút gió và ống góp.
5. Ngắt kết nối cảm biến điện ở mặt sau của van điều khiển không khí không tải. Bạn thường có thể tháo các đầu nối này bằng tay, nhưng đôi khi bạn có thể yêu cầu một công cụ nếu chúng bị kẹt hoặc kẹt trong cung điện.
6. Khởi động động cơ ô tô của bạn. Tăng từ từ và giữ tốc độ không tải nhất quán trong khoảng 1.000 đến 1.500 vòng / phút trên máy đo tốc độ.
7. Xịt chất làm sạch thân bướm ga hoặc chất tẩy rửa động cơ vào khoang chính của thân bướm ga. Nếu bạn chưa làm điều này trước đây, hãy xác định vị trí cổng thoát khí không tải và phun hầu hết chất làm sạch vào khu vực này.
8. Tắt động cơ để chất tẩy rửa ngấm vào lối đi mà không quá nóng.
9. Chờ từ 3-5 phút để trình dọn dẹp có hiệu lực.
10. Khởi động lại động cơ ô tô của bạn. Quay động cơ và giữ RPM ở mức từ 1.000 đến 1.500.
11. Bây giờ, hãy lặp lại toàn bộ quy trình làm sạch (theo thứ tự từ bước 1-6).
12. Tắt động cơ và gắn lại ống hút gió vào thân bướm ga.
13. Khởi động động cơ ô tô của bạn và tăng tốc độ không tải lên từ 1.500 đến 2.000 RPM. Trong bước này, người lái xe phải lưu ý xem có khói trắng bốc ra từ ống xả hay không. Tiếp tục cho xe rồ ga cho đến khi không còn khói trắng bốc ra từ xe.
14. Cuối cùng, nếu tốc độ không tải tiếp tục tăng, đây là một trong những triệu chứng phổ biến nhất có thể kiểm soát không khí không tải. Trong trường hợp này, bạn cần thay thế bộ phận này trước khi điều khiển xe.

Chi phí thay thế van điều khiển không khí không hoạt động

Nếu bạn thấy các triệu chứng van điều khiển không khí không hoạt động quá nghiêm trọng để tự khắc phục, bạn có thể cần phải thay thế bộ phận này trước khi nó gây ra bất kỳ hư hỏng nào thêm. Nếu vôn kế hiển thị số đọc quá cao hoặc quá thấp, bạn cần mua một bộ phận mới. Chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến thợ cơ khí hoặc chuyên gia địa phương để thực hiện công việc thay thế.

Giá thay thế trung bình cho van điều khiển không tải là từ $ 120 đến $ 500. Chi phí của các bộ phận là từ $ 45 đến $ 400, trong khi nhân công khoảng $ 70 cho từ 45 phút đến 1 giờ làm việc tại hầu hết các cửa hàng.

Bạn có thể lái xe với van điều khiển không khí không tải bị lỗi không?

Đôi khi bạn có thể lái xe với van điều khiển không khí không tải bị hỏng, nhưng điều này phụ thuộc vào tình huống cụ thể và loại xe. Trong trường hợp khác, lái xe với van điều khiển không khí không tải bị lỗi có thể dẫn đến các triệu chứng van điều khiển không khí không tải tiếp tục, dẫn đến tăng hư hỏng động cơ và giảm hiệu suất. Do rủi ro này, người lái xe không nên lái xe với van điều khiển bị lỗi.

Mặc dù người lái xe có thể nghĩ rằng họ có thể tránh được vấn đề này bằng cách ngăn không cho xe chạy không tải, nhưng mỗi khi bạn dừng lại ở biển báo dừng, bùng binh, đèn đỏ hoặc một điểm dừng đường khác có thể khiến xe của bạn không hoạt động. Trong trường hợp này, bạn sẽ gặp phải các triệu chứng van điều khiển không khí không tải.

Điểm mấu chốt

Không có gì tệ hơn việc nhìn thấy đèn kiểm tra động cơ xuất hiện trên bảng điều khiển của bạn khi bạn cảm thấy như xe của bạn đã chạy ở mức cao. Cảm giác như không có gì có thể đi ngay trong xe của bạn, và điều đó khiến bạn căng thẳng về độ bền, tuổi thọ và hiệu suất của xe.

May mắn thay, van điều khiển không khí không tải là một chi phí thay thế và sửa chữa khá rẻ so với các thành phần động cơ khác. Nếu bạn tự làm công việc này, bạn có thể khắc phục các triệu chứng van điều khiển không khí không hoạt động và giữ cho chi phí sửa chữa ở mức thấp nhất mọi thời đại bằng cách bỏ qua giá nhân công cao.