Giới thiệu :Biểu đồ về tốc độ không tải của ô tô của bạn không được giống với sơ đồ kiến trúc cho tàu lượn siêu tốc Cedar Point mới. Sau khi ô tô ấm lên đến nhiệt độ hoạt động bình thường, ô tô sẽ chạy trong một đường dây ổn định.
Nếu trạng thái nhàn rỗi của bạn nảy sinh tâm lý hoang mang, thì đó là một cách ô tô cho bạn biết rằng có một vấn đề cần giải quyết. Các vấn đề ở chế độ chạy không tải thường có thể xảy ra nhưng không phải lúc nào cũng xuất phát từ việc van điều khiển không khí không tải bị hỏng hoặc bị tắc, một bộ phận nhỏ tiếp giáp với thân bướm ga hoạt động đúng như tên gọi của nó. May mắn thay cho các loại mỡ bôi trơn nhà để xe ngoài đó, nó thường là một bộ phận khá dễ dàng để truy cập, bảo dưỡng và thay thế.
Để giúp những người không quá khó khăn như chúng tôi, The Drive đã tổng hợp một hướng dẫn hữu ích, nhưng mới nhất, với mọi thứ bạn cần biết về van điều khiển không khí không tải. Hãy bắt đầu.
Tốc độ không tải là tốc độ mà động cơ của bạn đang hoạt động trong khi ô tô đang vận hành mà không cần bất kỳ đầu vào bướm ga nào. Tốc độ không tải của ô tô được hiển thị theo số vòng quay trên phút (RPM) trên máy đo tốc độ trong cụm đồng hồ đo trên bảng điều khiển. Nói một cách đơn giản, khi bạn đỗ xe và khởi động xe, lúc đó xe sẽ chạy không tải.
Xe tiêu dùng thông thường sẽ chạy không tải ở đâu đó trong khoảng 500-1000 RPM, tùy thuộc vào loại xe. Nó cũng có thể bắt đầu ở RPM cao hơn, 100-300 RPM, trước khi giảm xuống tốc độ hoạt động bình thường. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết tốc độ bình thường của ô tô cụ thể của bạn.
Những chiếc ô tô hiệu suất cao có thể có tốc độ chạy không tải cao hơn và xe máy có tốc độ chạy không tải trong khoảng 2.500-4.000 RPM.
Không có nhiều bộ phận xe hơi được đặt tên chính xác như van điều khiển không khí không tải. Nó là một van hoặc một thiết bị đóng mở để xả không khí hoặc dòng chất lỏng (trong trường hợp này là không khí) vào động cơ.
Van điều khiển không khí không tải kiểm soát không khí cần thiết để duy trì tốc độ không tải ổn định. Về cơ bản, nó hoạt động như một vòng tránh của tấm thân van tiết lưu.
Van điều khiển không khí không tải thường được gắn vào thân van tiết lưu.
Hai vấn đề phổ biến có thể phát sinh ở van điều khiển không khí không tải, tắc nghẽn và hỏng hóc, và mỗi vấn đề đòi hỏi bàn tay khéo léo lão luyện của bạn để sửa chữa.
Do dòng khí vào và ra khỏi van điều khiển không khí không tải, các chất gây ô nhiễm có thể xâm nhập vào buồng van. Các hạt hoặc chất gây ô nhiễm này có thể làm tắc, kẹt hoặc làm hỏng các bộ phận bên trong của bộ phận và khiến van hoạt động không đúng cách.
Nếu điện từ bên trong van điều khiển không khí không tải bị hỏng, van không còn nhận được tín hiệu điện hoặc các vòng đệm bị mòn, van sẽ không thể thực hiện công việc của nó và xe có thể sẽ không khởi động được.
Có một số cách xe của bạn có thể cho bạn biết van điều khiển không khí không tải của nó đang gặp sự cố. Tuy nhiên, hãy biết rằng những triệu chứng này khá chung chung và không phải là chẩn đoán chính xác 100%. Nếu bạn kiểm tra, làm sạch hoặc thay thế van của mình, các vấn đề không hoạt động có thể vẫn tiếp diễn do các vấn đề khác bên trong động cơ.
Nếu động cơ không nhận đủ không khí, động cơ có thể không khởi động hoặc gặp khó khăn khi khởi động. Điều này có thể chỉ ra sự cố với van điều khiển không khí không tải.
Khi nguồn không khí vào động cơ không phù hợp sẽ tạo ra tiếng ì ạch, ì ạch, vòng tua máy và chết máy. Bạn sẽ biết có điều gì đó đang diễn ra.
Nếu van thỉnh thoảng hoạt động hoặc nó chỉ hoạt động trong một số phần nhất định của chu kỳ, xe có thể khởi động trước khi thiếu không khí và chết máy.
Nếu động cơ không có đủ không khí, tỷ lệ hỗn hợp không khí trên nhiên liệu bị tắt và một số nhiên liệu có thể còn sót lại sau tia lửa. Nhiên liệu này sau đó sẽ đi xuyên qua hệ thống và có thể gây ra phản ứng ngược.
Thời gian ước tính cần thiết: 30 phút đến một giờ
Cấp độ kỹ năng: Người mới bắt đầu
Hệ thống xe: Động cơ
Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm và lộn xộn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để đảm bảo rằng bạn rời khỏi nhà để xe trong tình trạng như bạn đã bước vào.
Chúng tôi không phải là nhà ngoại cảm, cũng không theo dõi hộp công cụ hoặc nhà để xe của bạn, vì vậy đây chính xác là những gì bạn cần để hoàn thành công việc.
Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hoặc người trợ giúp bốn chân mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. ( Bạn sẽ không cần một cái đèn hàn cho công việc này. Vui lòng không để con bạn giao cho bạn một cái đèn hàn — Ed .)
Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn để xe, đường lái xe vào hoặc bãi đậu xe trên phố cũng thông thoáng. Kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn đi ra khỏi tình trạng lộn xộn.
Thật dễ dàng, hãy làm điều này!
Vậy đó, hãy hy vọng đó là vấn đề!
Mặc dù The Drive’s Hướng dẫn chi tiết về cách thực hiện rất dễ làm theo, một bu lông gỉ, một bộ phận động cơ không ở đúng vị trí, hoặc rò rỉ dầu lộn xộn có thể làm trật bánh dự án. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với JustAnswer, công ty kết nối bạn với những thợ máy được chứng nhận trên toàn cầu, giúp bạn vượt qua ngay cả những công việc khó khăn nhất.
Vì vậy, nếu bạn có câu hỏi hoặc gặp khó khăn, hãy nhấp vào đây và nói chuyện với một thợ cơ khí gần bạn.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
Đ: Bạn có thể? Đúng. Bạn có nên không? Không. Nếu có vấn đề với một chiếc xe, chúng tôi luôn khuyên bạn nên khắc phục nó trước khi lái xe với nó.
Đ: Hiệu chỉnh và điều chỉnh bướm ga được thực hiện tốt nhất với một máy có các chỉ số đọc số, một công cụ chủ yếu thuộc sở hữu của các chuyên gia.
Đ: Van không khó tháo ra, trong hầu hết các trường hợp. Chúng tôi khuyên bạn nên tháo nó ra và làm sạch nó đúng cách.
Chúng tôi ở đây để trở thành người hướng dẫn chuyên gia về mọi thứ liên quan đến Hướng dẫn. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là tiểu sử của chúng tôi.
Jonathon Klein:Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Bộ công cụ cơ học Dewalt và Bộ ổ cắm
Găng tay an toàn RevHeads
Máy khoan không dây Black + Decker
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú: [email protected]
Van điều khiển không khí không hoạt động - Calgary
Các triệu chứng của máy điều nhiệt kém hoặc hỏng
Các triệu chứng của van EGR kém
5 Hiện tượng van điều khiển dầu kém (VVT Solenoid)