Honda Pilot là một chiếc xe tải nhỏ chéo mà Honda đã sản xuất từ năm 2002. Kelley Blue Book thường xuyên gọi Honda Pilot là một trong những chiếc xe đáng mua nhất của họ, và nó cũng đã được công nhận là một lựa chọn an toàn hàng đầu của IIHS và các hãng khác. Một phần của việc giữ cho Honda Pilot của bạn hoạt động theo cách bạn muốn là đảm bảo rằng bạn đang duy trì việc bảo dưỡng định kỳ. Điều đó bao gồm những việc như thay bộ lọc nhiên liệu, thay dầu và tuân theo các nguyên tắc của Honda về thời điểm bạn cần thay dây đai định kỳ. Với suy nghĩ đó, chúng ta hãy xem xét chi phí thay dây đai định kỳ cho Honda Pilot của bạn.
Mặc dù nhiều mẫu xe Honda có dây xích thời gian, nhưng nếu bạn có một chiếc Honda Pilot thì bạn đã lắp dây đai định thời. Theo lịch trình bảo dưỡng của Honda, bạn sẽ cần phải thay dây đai sau mỗi 105.000 dặm hoặc 7 năm. Chi phí thay dây đai thời gian của bạn trong Honda Pilot sẽ khiến bạn thường rơi vào khoảng từ 700 đô la đến khoảng 950 đô la .
Nếu bạn đến đại lý để thay dây đai định thời, nó có thể sẽ đắt hơn và có thể khiến bạn mất hơn 1.000 đô la. Nếu bạn đến AutoZone để tự mua dây đai thời gian, bộ phận này sẽ có giá thường từ 30 đô la đến hơn 200 đô la. Sự chênh lệch giữa chi phí của một bộ phận và chi phí của toàn bộ công việc sửa chữa tất nhiên là phí lao động đi kèm với nó. Thật không may, việc thay dây đai thời gian của bạn là một công việc bảo dưỡng tốn nhiều công sức. Thợ máy của bạn sẽ mất vài giờ để hoàn thành công việc này và đó là nguyên nhân dẫn đến chi phí quá lớn.
Bạn luôn có thể tự xử lý công việc sửa chữa này tại nhà để tiết kiệm một khoản tiền, nhưng điều này chỉ được khuyến nghị nếu bạn đã có một số kỹ năng sửa chữa động cơ trên Honda Pilot của mình. Đây hoàn toàn không phải là một công việc sửa chữa dành cho người mới bắt đầu và nếu bạn chưa làm được nhiều việc dưới góc nhìn của Pilot, chúng tôi khuyên bạn không nên bắt đầu với một công việc như thế này. Tốt nhất hãy để việc đó cho các chuyên gia để đảm bảo nó được thực hiện đúng cách.
Như tên cho thấy, đai thời gian trong động cơ của bạn chịu trách nhiệm về thời gian chính xác mà động cơ của bạn yêu cầu để hoạt động bình thường. Có rất nhiều bộ phận chuyển động trong động cơ của bạn và tất cả chúng đều cần hoạt động đồng bộ chính xác. Đai thời gian chịu trách nhiệm cho việc này vì nó kết nối bánh răng ở cuối trục khuỷu với bánh răng ở cuối trục cam của bạn.
Khi trục khuỷu trong động cơ của bạn quay, các pít-tông sẽ đi vào các xi-lanh của động cơ. Chuyển động đó làm cho trục cam quay, cho phép các van mở ở đầu xi lanh của bạn. Khi các pít-tông tăng về phía van, hỗn hợp nhiên liệu và không khí sẽ được phun vào buồng đốt, nơi bugi của bạn có thể đánh lửa. Sau khi đánh lửa, một vụ nổ nhỏ mà nó tạo ra sẽ ép piston đi xuống một lần nữa. Phản ứng này xảy ra lặp đi lặp lại hàng trăm lần một phút trong mỗi xi-lanh của động cơ. Việc bơm các pít-tông giữ cho trục khuỷu của bạn chuyển động theo chuyển động đó đến lượt nó được chuyển thành chuyển động tịnh tiến được sử dụng bởi các bánh xe ô tô của bạn.
Tuy nhiên, nếu có bất kỳ điều gì sai với thời gian, toàn bộ quá trình này sẽ gặp nguy hiểm. Nếu đai thời gian của bạn bị mòn do nó bị kéo căng hoặc răng bị rơi ra, thì trục cam và trục khuỷu sẽ không còn đồng bộ với nhau nữa. Điều đó có nghĩa là các van sẽ có khả năng bị đóng sai thời điểm, và phản ứng đốt cháy của bạn sẽ diễn ra không chính xác hoặc hoàn toàn không xảy ra. Kết quả của việc đó là động cơ bị cháy và nếu đai thời gian bị đứt hoàn toàn thì trục cam sẽ ngừng quay nhưng trục khuỷu thì không.
Nếu trục khuỷu tiếp tục quay khi các van không thể mở vì trục cam của bạn không chuyển động, thì các pít-tông sẽ đâm vào các van đã đóng. Điều này có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho các piston, van và đầu xi lanh. Nó có thể đủ nghiêm trọng đến mức bạn có thể cần xây dựng lại hoặc thay thế toàn bộ động cơ, điều này có thể khiến bạn mất từ 4.000 đến 5.000 đô la hoặc hơn. Như bạn có thể thấy, việc duy trì dây đai định thời là điều cần thiết để giữ cho Honda Pilot của bạn hoạt động bình thường.
Vào năm 2019, Honda đã ban hành một đợt triệu hồi dây đai cho một số mẫu xe khác nhau mà họ sản xuất. Trong số đó có Honda Pilot 2018 và 2019. Theo đợt thu hồi, khoảng 94.000 xe đã bị ảnh hưởng và gặp phải các vấn đề nghiêm trọng về cách sản xuất dây đai thời gian. Đã xảy ra lỗi sản xuất khiến một số đai thời gian không được tăng cường đúng cách trong quá trình lưu hóa. Điều đó có nghĩa là các răng ở bên trong đai thời gian yếu và có khả năng bị đứt ra khỏi đai dễ dàng hơn nhiều so với mức chúng nên có. Điều đó dẫn đến thời gian không chính xác và dây đai bị trượt khỏi bánh răng. Đổi lại, điều đó có thể dẫn đến động cơ của bạn tắt và gây ra tai nạn hoặc hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Honda đã triệu hồi xe để kiểm tra và thay thế miễn phí nếu dây curoa được sản xuất không chính xác. Nếu bạn có một chiếc Honda Pilot 2018 hoặc 2019 và không nhận được thông báo từ công ty, bạn có thể gọi điện trực tiếp cho họ và tìm hiểu xem mẫu xe cụ thể của bạn có thuộc diện thu hồi hay không. Bạn cũng có thể kiểm tra trang web www.recalls.Honda.com để xem xe của bạn có bị ảnh hưởng hay không.
Ngoài đợt triệu hồi này, không có bất kỳ vấn đề nghiêm trọng nào đối với dây đai thời gian trên Honda Pilot trong các năm mô hình khác. Rõ ràng là đã có những lời phàn nàn liên tục, những thứ xuất hiện ngẫu nhiên dành cho những người lái xe kém may mắn, nhưng không có gì tăng đến mức độ của vấn đề trong suốt một năm mô hình mà bạn nên biết để tránh.
Có thể dây đai thời gian trên Honda Pilot của bạn sẽ bị mòn trước khi bảo dưỡng theo lịch trình yêu cầu thay nó. Nếu điều đó xảy ra, sẽ có ít triệu chứng nếu bạn có thể để ý để thông báo cho bạn biết bạn có vấn đề. Bằng cách đó, bạn có thể thay nó trước khi nó bị hỏng và gây ra một số thiệt hại nghiêm trọng khi bạn đang lái xe.
Bởi vì có những chiếc răng ở bên trong dây đai thời gian của bạn, khi nó bắt đầu mòn và đặc biệt là khi những chiếc răng đó bị mòn hoặc thậm chí bị gãy, bạn sẽ gặp phải tiếng tích tắc đặc biệt khi đang lái xe. Tốc độ của tiếng ồn sẽ tăng lên khi bạn tăng tốc trong xe. Nghe có vẻ giống như ai đó đang quay bánh xe roulette và đó sẽ là một tiếng ồn liên tục, không bị gián đoạn. Đây là một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy bạn có vấn đề với dây curoa thời gian vì không có gì khác trong động cơ của bạn sẽ phát ra tiếng ồn tương tự khi nó hoạt động sai.
Ngoài âm thanh tích tắc, thỉnh thoảng bạn cũng có thể nghe thấy tiếng kêu. Thông thường, đây là âm thanh liên quan đến một dây đai truyền động khác bị mòn, như dây đai ngoằn ngoèo của bạn, nhưng có thể dây đai định thời của bạn cũng có thể tạo ra âm thanh này. Nó sẽ không thường xuyên như tiếng tích tắc nếu nó xảy ra.
Khi dây đai thời gian của bạn không hoạt động bình thường, nó sẽ không thể duy trì thời gian chính xác của động cơ. Khi điều đó xảy ra, phản ứng đốt cháy của bạn sẽ không xảy ra khi cần thiết, thậm chí đôi khi nó hoàn toàn không xảy ra. Khi điều đó xảy ra, bạn sẽ gặp phải lỗi động cơ. Kết quả của việc động cơ bị cháy sai là xi lanh hoạt động không chính xác, và xe của bạn bị mất điện. Nếu nó xảy ra đủ lần, đặc biệt là ở nhiều hơn một xi-lanh, bạn sẽ khiến động cơ ngừng hoạt động. Điều đó có thể dẫn đến tai nạn.
Chạy không tải thô là những gì bạn gọi nó khi động cơ của bạn dường như rung và lắc mà không có lý do rõ ràng, ngay cả khi bạn chỉ ngồi yên với động cơ đang chạy. Đây là kết quả của việc những chiếc răng này bị rơi ra khỏi dây đai thời gian của bạn và làm kẹt các bánh răng, khiến động cơ bị giật và rung. Điều này cũng có thể dẫn đến các vấn đề cháy nhầm và động cơ ngừng hoạt động.
Có thể dầu có thể bắt đầu rò rỉ từ các bu lông giữ chặt nắp qua đai thời gian của bạn theo thời gian. Dầu này có thể làm ô nhiễm khoang động cơ của bạn và cũng có thể bám vào chính dây đai thời gian khiến nó bị mòn. Ngoài ra, bạn có thể gặp vấn đề với áp suất dầu kém nếu các mảnh vỡ khỏi dây đai thời gian của bạn và rơi vào chảo dầu. Điều đó sẽ dẫn đến các vấn đề về động cơ của bạn quá nóng và gây khó chịu cho bạn nếu nó tiếp tục diễn ra quá lâu.
Xe của bạn đến hạn phải thay dây đai?
Thay thế đai định thời
Cách chăm sóc ô tô của bạn:Đai định thời
5 Hiện tượng của một vành đai thời gian bị lỗi hoặc hỏng (&Chi phí thay thế)