Giá trung bình cho việc xây dựng lại động cơ là từ $ 2.500 đến $ 4.000 trong khi thay thế một động cơ thường sẽ có giá từ $ 4.000 đến $ 7.000 tùy thuộc vào sản xuất, kiểu xe và năm của chiếc xe. Mặc dù việc xây dựng lại động cơ có thể thực hiện thủ thuật đối với các sửa chữa nhỏ hơn, chẳng hạn như thay thế vòng bi và vòng đệm, nhưng nó có thể không thực hiện được nếu động cơ bị hư hỏng nặng. Nếu đúng như vậy, bạn cần phải tự hỏi mình, “việc xây dựng lại động cơ hay thay thế nó có rẻ hơn không?”
Mặc dù việc xây dựng lại động cơ rẻ hơn thay thế động cơ, nhưng nếu động cơ của bạn bị hư hỏng quá nhiều, việc xây dựng lại thực sự có thể gây hại nhiều hơn là có lợi. Khi sửa chữa động cơ, bạn muốn việc sửa chữa kéo dài một thời gian dài. Nếu động cơ bị hư hại nghiêm trọng, chẳng hạn như thủng lỗ, quá nhiệt và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, thì việc xây dựng lại động cơ sẽ không phải là giải pháp lâu dài.
Trong trường hợp này, bạn nên thay thế động cơ. Mặc dù sẽ đắt hơn khi tự hỏi bản thân “xây dựng lại hoặc thay thế động cơ có rẻ hơn không”, đây sẽ là một giải pháp lâu dài có thể loại bỏ bất kỳ mối lo ngại nào về tuổi thọ và độ bền của động cơ.
Hãy xem ưu và nhược điểm của việc xây dựng lại động cơ so với thay thế, tổng giá của mỗi lần sửa chữa và công việc sửa chữa nào là tốt nhất cho tình hình hiện tại của bạn.
Khi tự hỏi bản thân, “việc xây dựng lại động cơ hay thay thế nó có rẻ hơn không”, bạn cần biết ưu và nhược điểm của từng cách sửa chữa. Vì hộp số và động cơ là hai bộ phận xe đắt tiền nhất nên chủ xe sẽ phải trả hàng nghìn chiếc. Với chi phí thay thế động cơ trung bình lên tới từ 4.000 đến 7.000 đô la trên hầu hết các xe ô tô, tổng giá có thể không đáng là bao!
Mặc dù không có câu trả lời rõ ràng cho những tình huống này vì mỗi chiếc xe đều khác nhau, nhưng chúng tôi sẽ xem xét những ưu và nhược điểm của việc thay thế động cơ so với sửa chữa động cơ bạn đang có.
Thứ nhất, mặc dù việc thay thế động cơ có thể khiến chủ sở hữu mất khoảng 7.000 USD đối với loại cao cấp, nhưng nó có thể xứng đáng với một chiếc xe khá mới và trong tình trạng hoạt động tốt. Bạn sẽ khó tìm được một chiếc xe bền bỉ, chất lượng tốt với giá dưới 5.000 USD khi đến với những hãng xe uy tín trên thị trường.
Thứ hai, chế tạo lại một động cơ có khả năng gây sát thương lớn không phải là một lựa chọn. Ví dụ, nếu bạn có một bộ chuyển đổi mô-men xoắn bị hỏng, điều này sẽ khiến bạn mất từ 3.000 đến 7.000 đô la để sửa chữa tại đại lý. Nếu trường hợp này xảy ra, bạn sẽ phải chi hơn 7.000 USD để thay thế bộ chuyển đổi và động cơ. Trong trường hợp máy chủ này, việc thay thế động cơ sẽ TIẾT KIỆM tiền cho bạn!
Cuối cùng, việc xây dựng lại động cơ không đảm bảo rằng các bộ phận sẽ không tiếp tục hỏng ngay sau khi sửa chữa - vậy tại sao phải mạo hiểm? Cuối cùng, bạn có thể gặp phải những vấn đề tương tự như bạn hiện đang gặp phải vì việc xây dựng lại sẽ không thực sự sửa chữa các vấn đề mà chỉ hoãn lại một vài tháng hoặc một vài năm. Đôi khi chi tiêu ít tiền hơn ban đầu có vẻ là một ý kiến hay, nhưng nếu việc khắc phục không lâu dài, cuối cùng nó có thể dẫn đến chi phí cao hơn.
Nếu bạn quyết định rằng động cơ của bạn chỉ bị hư hỏng tối thiểu, do chữ O kêu hoặc làm kín, thì việc chế tạo lại là một lựa chọn an toàn và hiệu quả về chi phí cho xe của bạn. Khi tìm hiểu “việc xây dựng lại động cơ hay thay thế nó có rẻ hơn không”, bạn sẽ thấy rằng việc chế tạo lại sẽ giúp bạn tiết kiệm hàng nghìn đô la!
Ưu điểm của việc lựa chọn phương án này liên quan đến việc tái chế các bộ phận động cơ và giảm bớt căng thẳng và tác hại đến môi trường từ việc thay thế một cơ cấu bên trong ô tô. Hơn nữa, lợi ích tốt nhất của việc lựa chọn xây dựng lại là khả năng tương thích với hệ thống điện. Giữ nguyên các bộ phận nguyên bản giúp tăng khả năng kết nối điện và hệ thống thông tin liên lạc.
Trong quá trình xây dựng lại động cơ, các bộ phận phổ biến nhất phải được thay thế do ma sát bị hư hỏng và hao mòn bao gồm vòng chữ O, ổ trục, vòng đệm, đai điều khiển, xích định thời, lò xo van, bơm dầu và phớt. Nếu động cơ của bạn bị hư hỏng nhiều, thì thợ cơ khí cũng có thể phải thay trục khuỷu và các pít-tông.
Nếu động cơ của bạn bị hư hỏng với các bộ phận hao mòn, chẳng hạn như vòng O và vòng bi, thì việc chế tạo lại rất có thể sẽ giải quyết được nguồn gốc của vấn đề. Trong trường hợp này, khi tự hỏi bản thân “xây dựng lại động cơ hay thay thế nó có rẻ hơn không”, bạn sẽ thấy rằng việc xây dựng lại sẽ khắc phục được nguyên nhân ban đầu và tiết kiệm cho bạn vài nghìn đô la trong quá trình này.
Khi tự hỏi bản thân, “việc xây dựng lại động cơ hay thay thế nó có rẻ hơn không”, bạn có thể thấy mức độ thiệt hại quá lớn đối với việc chế tạo lại động cơ. Nếu các bộ phận đắt tiền bị hư hỏng hoặc trục trặc, như trục khuỷu và piston, việc chế tạo lại có thể mất nhiều thời gian và công sức hơn về lâu dài.
Nếu động cơ của bạn bị hư hỏng nhiều ở các pít-tông và trục khuỷu, thì việc chế tạo lại có thể không phải là lựa chọn tốt nhất. Khối động cơ có thể phải nhàm chán để căn chỉnh chính xác, có nghĩa là tổng thời gian lao động có thể đè lên số tiền bạn có thể tiết kiệm từ việc xây dựng lại động cơ.
Trong trường hợp này, bạn có hai lựa chọn - trả tiền thay thế động cơ hoặc bán xe của bạn cho một đại lý xe hơi uy tín và địa phương như CashCarsBuyer. Khi bạn tìm thấy câu trả lời cho “việc xây dựng lại động cơ hay thay thế động cơ sẽ rẻ hơn”, bạn có thể quyết định con đường nào phù hợp nhất cho mình. Khi phân tích những lợi ích và tiêu cực của việc xây dựng lại động cơ so với thay thế và bán xe của bạn, tất cả sẽ phụ thuộc vào sản xuất, kiểu xe, năm và tình trạng của chiếc xe của bạn!
Chi phí xây dựng lại động cơ trung bình sẽ khác nhau đáng kể tùy thuộc vào loại động cơ bạn đang chế tạo, loại xe và kiểu xe của bạn cũng như vị trí thợ cơ khí hoặc đại lý của bạn. Một chiếc ô tô cũ hơn, như Volkswagen đã qua sử dụng, có thể khiến bạn chỉ mất từ 300 đến 400 đô la cho bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ. Tuy nhiên, bộ động cơ bốn xi-lanh làm mát bằng nước có thể được chế tạo lại theo các thông số kỹ thuật mong muốn với giá từ 400 đến 500 đô la.
Động cơ thiên về hiệu suất rõ ràng sẽ có giá cao hơn, với động cơ sáu xi-lanh có giá từ 500 đô la đến 600 đô la và động cơ tám xi lanh có giá từ 600 đô la đến 700 đô la. Nếu bạn dự định chế tạo lại một chiếc xe hiệu suất cao hoặc sang trọng như Chevy hoặc Ford truck, bạn có thể chi tới 1.200 USD cho một bộ phụ kiện để tự mình chế tạo lại.
Ngoài ra, việc đóng khối và sửa chữa máy đầu có thể thêm khoảng $ 300- $ 500 cho tổng chi phí xây dựng lại động cơ. Khi tự hỏi bản thân, “việc xây dựng lại hoặc thay thế động cơ có rẻ hơn không”, điều này cũng có thể phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của các vấn đề và nếu bạn quyết định tự mình lao động!
Mặc dù các bộ dụng cụ chế tạo lại động cơ khá rẻ để khắc phục các sự cố động cơ, nhưng chi phí nhân công sẽ tăng thêm hàng nghìn đô la so với giá niêm yết trước đó. Thời gian trung bình cho một chiếc xe cũ hơn hoặc đã qua sử dụng sẽ là từ 10-15 giờ thời gian lập hóa đơn. Đối với những chiếc xe hiện đại hơn, người lái xe nên dự kiến từ 15 đến 20 giờ lao động cho một lần thay thế thông thường. Vì giá nhân công nói chung là từ $ 80 đến $ 100 mỗi giờ, nên tổng chi phí nhân công để xây dựng lại động cơ sẽ từ $ 1.200 đến $ 2.000 trong ước tính giá tầm trung.
Trung bình, bạn sẽ phải trả ít nhất 1.000 đô la đối với loại bình dân, trong khi nhà để xe hoặc đại lý cao cấp nói chung sẽ có giá trung bình khoảng 4.000 đô la cho chi phí thay thế. Các động cơ mới thường sẽ có giá khoảng $ 4,00 cho động cơ 4 xi-lanh, trong khi bạn có thể phải trả gần $ 5,500 cho động cơ V6 và 7.000 đô la cho động cơ V8.
Vì động cơ là một cơ chế phức tạp và phức tạp, người lái xe nên mong đợi chi phí lao động có giá ít nhất là 1.000 đô la - và đó là mức thấp nhất của phổ giá. Một nhà để xe cơ bản có thể tính phí ít nhất là 50 đô la một giờ, trong khi một thợ cơ khí chuyên dụng hoặc đại lý có thể tính giá gấp ba lần.
Đối với những người đang tính toán "việc xây dựng lại động cơ hay thay thế nó có rẻ hơn không", thời gian trung bình cho một chiếc xe cũ sẽ là từ 10-15 giờ tính phí. Đối với những chiếc xe hiện đại hơn, người lái xe nên dự kiến từ 15 đến 20 giờ lao động cho một lần thay thế thông thường.
Như bạn có thể thấy, khi tự hỏi mình, “xây dựng lại động cơ hay thay thế nó có rẻ hơn không”, có rất nhiều biến số có thể ảnh hưởng đến câu trả lời. Nếu động cơ của bạn có những hư hỏng nhỏ, chẳng hạn như các lo ngại về hao mòn vòng đệm hoặc vòng đệm chữ O, thì một bộ phụ kiện phục hồi động cơ có thể là lựa chọn phù hợp. Chi khoảng 1.500 đô la cho nhân công và 1.000 đô la cho các bộ phận sẽ ít tốn kém hơn nhiều so với việc chi từ 4.000 đến 7.000 đô la cho việc thay thế.
Tuy nhiên, nếu có nhiều hư hỏng nặng hơn và chỉ có thể trầm trọng hơn theo thời gian, thay thế động cơ có thể là lựa chọn tốt nhất cho xe của bạn. Nếu bạn được chăm sóc cẩn thận và bạn thích mọi thứ khác về chiếc xe, trả tiền thay thế động cơ sẽ có thể giữ chiếc xe của bạn trên đường trong một thời gian dài. Trong tình huống này, trả từ 4.000 đến 7.000 đô la là xứng đáng!
Ưu và nhược điểm của việc tùy chỉnh Porsche
Ưu và nhược điểm của động cơ Diesel
Ưu và nhược điểm của lạm phát lốp xe nitơ
Giả da so với Da:Ưu và nhược điểm là gì?