Thủ thuật hàng đầu để loại bỏ lỗi và mục tiêu khỏi chuyến đi của bạn

Có một số điều trên Trái đất thực sự không có nhiều ý nghĩa. Ví dụ, tại sao màu của nước lại phụ thuộc vào màu của bầu trời? Tại sao trời luôn mưa ngay sau khi rửa xe? Và tất nhiên, tại sao bọ và chim lại bị thu hút bởi một chuyến đi mới đầy chi tiết?

Có nhiều điều không có ý nghĩa logic - mà chỉ đơn giản là “xảy ra”. Để ô tô của bạn bị phủ bởi những thứ dính như nhựa đường và ruột bọ là hai trong số những tình huống bất ngờ và không có kế hoạch. Khi những ngày hè đang đến nhanh chóng, khả năng bọ và hắc ín bám vào ô tô, xe tải hoặc SUV của bạn sẽ tăng lên.

Vậy - cách tốt nhất để loại bỏ lỗi và nhựa đường khỏi xe của bạn là gì? Có biện pháp khắc phục tự nhiên hoặc tại nhà nào hiệu quả không - hay bạn bị mắc kẹt trong việc sử dụng các tác nhân hóa học khắc nghiệt? Cuối cùng, có những cách nào để bảo vệ phần đầu xe hàng ngày của bạn để bảo vệ lớp sơn, lưới tản nhiệt và đèn pha khỏi bị hư hại do các mảnh vụn trên đường không?

Đây là tất cả các câu hỏi mà chúng tôi sẽ khám phá trong thông tin bên dưới.

Tại sao Bug Splatter và Tar thiệt hại lại tăng vào mùa hè?

Mùa đông là điều tuyệt vời cho các chủ sở hữu xe hơi - đặc biệt là đối với những người sống ở vùng khí hậu nắng nóng. Khi thời tiết lạnh giá, bọ sẽ biến mất, đến vùng có khí hậu nhiệt đới hơn hoặc đơn giản là chết đi với một vụ mùa mới sẵn sàng ra đời vào mùa hè. Vì vậy, khi thời tiết trở nên nóng nực trong mùa hè, các loài bọ ở mức cao điểm của chúng.

Lý do khá đơn giản - nhiều nhiệt hơn tương đương với nhiều thức ăn hơn để bọ tiêu thụ. Với nhiều thức ăn hơn đồng nghĩa với sự phát triển và lây lan nhiều hơn. Và với sự phát triển và lây lan của lỗi nhiều hơn - khả năng lỗi va vào kính chắn gió hoặc giao diện người dùng của bạn sẽ tăng lên theo cấp số nhân.

Nhưng còn hắc ín thì sao? Vâng, khá thẳng thắn, đây là một ví dụ khác khi nhiệt làm tăng khả năng hắc ín va vào xe của bạn. Nhựa đường là một thành phần của nhựa đường. Đó là thứ cho phép nhựa đường kết dính với nhau và với bề mặt bẩn bên dưới.

Khi nhiệt độ tăng lên và nhựa đường tiếp xúc với ánh nắng trực tiếp nhiều hơn, nhựa đường sẽ thấm ra, gây bắn tung tóe vào gầm xe hoặc các bộ phận bên dưới của tấm thân xe ô tô của bạn.

Làm thế nào để Lỗi và Tar có thể làm hỏng kết thúc của một chiếc ô tô?

Hầu hết các hư hỏng trên xe hơi như vụn, vết bẩn hoặc vết xước đều bắt nguồn từ các chất gây ô nhiễm có tính axit, pH bazơ mạnh và cứng. Lỗi thường kiểm tra tất cả các hộp này, đó là lý do tại sao chúng có thể gây ra sự tàn phá trên lớp sơn, lưới tản nhiệt phía trước, cản và đèn pha của bạn.

Các loài bọ như ruồi, châu chấu, bướm, bướm đêm và những loài khác thường tấn công xe của bạn ở tốc độ cao hơn 40 dặm / giờ. Tốc độ va chạm, cộng với tính chất nhẹ nhàng của thành phần bọ thường dẫn đến việc bắn tung tóe các axit bên trong, chất độc và các chất dính khác.

Khi những chất này dính trên xe của bạn, axit và chất độc sẽ ăn mòn lớp phủ trong hoặc các lớp bảo vệ khác.

Bên trong bọ không có tính axit như nhựa cây hoặc chất thải của chim, nhưng có thể khó loại bỏ chúng. Chúng còn trên xe của bạn càng lâu thì càng có thể gây ra nhiều thiệt hại. Điều tương tự cũng áp dụng cho nhựa đường. Ban đầu, nó sẽ chỉ bám vào sơn của bạn, nhưng càng ở đó lâu, các hóa chất mạnh trong hắc ín sẽ bắt đầu ăn mòn.

Cho dù do va chạm hay bị mắc kẹt trên bề mặt, ruột của bọ và vết hắc ín có thể dẫn đến những hư hỏng sau.

Vết bẩn: Ruột bọ có chứa axit. Đường nhựa cũng vậy. Khi các axit này lưu lại trên xe hơn một hoặc hai ngày, nó sẽ hoạt động và bắt đầu ăn dần ở bề mặt. Với sơn xe hơi, hoặc cụ thể là sơn phủ trong, axit có thể để lại vết sơn, về cơ bản chúng sẽ ăn sâu vào bề mặt sơn.

Đèn pha và các bộ phận bằng nhựa (chẳng hạn như trên cản hoặc các miếng lưới tản nhiệt) cũng có thể bị ố vàng. Cách duy nhất để loại bỏ những vết bẩn này là sửa sơn bằng hợp chất cắt và vải đánh bóng.

Chip: Có một số trường hợp khi tác động của lỗi sẽ gây ra một con chip trên bề mặt. Điều này thường xuyên xảy ra trên cản, lưới tản nhiệt hoặc các bộ phận nhựa ở phần đầu xe. Điều này thường xảy ra với những con bọ bay lớn, vì chúng có lớp vỏ cứng có thể làm nứt bề mặt trước khi bắn tung tóe.

Việc các mảnh nhựa đường vỡ ra trong mùa hè (đặc biệt là khi giông bão dữ dội) cũng rất phổ biến. Điều này có thể tạo ra nhiều mảnh vụn lớn hơn có thể làm bong lớp sơn của bạn, thậm chí làm móp xe của bạn. Dán màng bảo vệ sơn chất lượng cao hoặc áo lót trong ở phần đầu xe của bạn là một cách tuyệt vời để bảo vệ nó.

Cách loại bỏ Tar và Bug Guts

Khi một con bọ quyết định chấm dứt sớm vòng đời của nó bằng cách tự đâm vào phần đầu xe hoặc kính chắn gió của bạn, nó sẽ tạo ra một mảng văng lộn xộn. Nếu bạn tiếp tục lái xe xuống đường cao tốc, sẽ mất vài phút để khô. Tar cũng có thể khô trên ô tô của bạn trong vòng một giờ. Tại thời điểm này, liên kết được kết nối chắc chắn với một bề mặt không được bảo vệ.

Nếu những vật dụng dính này làm bạn khó chịu và bạn đang tìm cách giảm khả năng hư hỏng, thì có một số phương pháp đã được chứng minh - và không quá hiệu quả cần xem xét.

A Clay Mitt hoặc Clay Bar

Khi hắc ín và các mảng bám của bọ đã khô, rất khó để loại bỏ. Để làm như vậy, bạn sẽ phải tìm cách từ từ phá vỡ liên kết đó và chất để giảm khả năng bị trầy xước. Một cách tuyệt vời và an toàn để thực hiện điều này là sử dụng một thanh sắt hoặc thanh đất sét.

Các hạt đất sét nhỏ trên một thanh đất sét hoặc một thanh đất sét bám vào bề mặt và làm rất tốt việc loại bỏ những khuyết điểm khó di chuyển và vi mô được tìm thấy ở những khu vực khó loại bỏ. Bạn sẽ sử dụng bình xịt bôi trơn kết hợp với đất sét, cho phép bạn dễ dàng lướt trên bề mặt. Nó đồng thời loại bỏ các khuyết điểm cực nhỏ như bụi phóng xạ công nghiệp hoặc bụi phanh.

Chất tẩy rửa và tẩy rửa kính

Nếu bạn đang tìm kiếm một sản phẩm xịt không quá độc hại trên bề mặt xe của mình, hãy cân nhắc sử dụng nước rửa kính hoặc chất tẩy dầu mỡ. Trong trường hợp này, thay vì loại bỏ bằng cách phá vỡ các mảnh vụn thành các mảnh nhỏ thông qua đất sét và chất bôi trơn, bạn đang phá vỡ liên kết giữa bề mặt và chất dính.

Điều chính cần nhớ là nếu bạn sử dụng chất tẩy rửa thủy tinh hoặc chất tẩy dầu mỡ, hãy đảm bảo rằng nó không chứa các thành phần gốc amoniac - hoặc có độ pH quá mạnh. Điều này có thể gây ra một số vết hoen ố hoặc hư hỏng trên bề mặt sơn. Ngoài ra, sau khi bạn loại bỏ đồ dính, điều quan trọng là phải rửa xe của bạn - hoàn toàn. Điều này sẽ loại bỏ bất kỳ chất tẩy nhờn hoặc chất lỏng nào còn sót lại được sử dụng trong quá trình làm sạch.

Bọt biển loại bỏ lỗi &Tar

Có một sản phẩm tuyệt vời được gọi là bọt biển chống lỗi là một sản phẩm lưới sợi nhỏ, mềm và khó làm hỏng hoặc trầy xước xe. Nó giống như một con bọ hung bằng đất sét, nhưng không hung dữ. Tuy nhiên, mẹo nhỏ là bạn không thể sử dụng sản phẩm này khi khô. Để có kết quả tốt nhất, bạn nên dùng nhiều nước hoặc dung dịch tẩy rửa để loại bỏ ruột bọ hoặc nhựa đường.

WD-40

Có một câu nói cũ - nếu nó gặp khó khăn, hãy sử dụng WD-40. Nếu nó bị hỏng, hãy sử dụng băng keo. WD-40 là một sản phẩm kỳ diệu, có thể được sử dụng để loại bỏ bọ xít, phân chim, nhựa cây và thậm chí cả nhựa đường.

Chất bôi trơn gốc dầu rất tốt để phá vỡ những thứ dính, tương tự như chất tẩy dầu mỡ và chất tẩy rửa cửa sổ.

Các cách chuyên nghiệp để bảo vệ giao diện người dùng của bạn khỏi sự phát tán của lỗi và Tar

Nếu bạn muốn giảm bớt sự khó chịu và bực bội khi phải loại bỏ các vết bẩn và hắc ín dính, thì có một số sản phẩm được thiết kế chuyên nghiệp mà bạn nên cân nhắc.

Phim bảo vệ sơn hoặc áo ngực trong suốt

Phim Bảo vệ Sơn còn được gọi là PPF. Đó là vật liệu polyme đặc biệt bền và chắc, được áp dụng cho lớp áo trong, đèn pha, thậm chí cả tấm cản nhựa hoặc lưới tản nhiệt. PPF chỉ được áp dụng cho phần đầu xe được gọi là áo ngực trong. Chúng được áp dụng bởi các nhà bán lẻ chuyên nghiệp và các trung tâm lắp đặt PPF được chứng nhận.

Điều tuyệt vời của PPF là nó có thể bảo vệ xe của bạn khỏi những tảng đá nhỏ, cành cây và các vật dụng cứng khác gây trầy xước hoặc sơn chip. Có một số sản phẩm PPF tuyệt vời bao gồm công nghệ nano cho phép bất kỳ vết xước hoặc vết lõm nào có thể chữa lành ngay lập tức trong vài giây. Hầu hết các PPF chuyên nghiệp đều có đặc tính tự phục hồi, nhưng chúng yêu cầu nhiệt độ hoặc máy cắt chuyên nghiệp để sửa chữa.

Tuy nhiên, nhược điểm của PPF là nó không kỵ nước, có nghĩa là bọ và hắc ín có thể bám vào lớp phủ. Có những loại PPF bao gồm một lớp phủ bên trên giúp loại bỏ những thứ dính đó dễ dàng hơn.

Lớp phủ gốm

Một sản phẩm được chế tạo chuyên nghiệp khác giúp việc loại bỏ các mảnh vỡ của bọ trở nên đơn giản là một lớp phủ gốm nano. Đối với những người chưa biết, lớp phủ gốm là một chất lỏng đậm đặc được truyền với Silicon Dioxide hoặc SiO2 và các thành phần khác. Nó sử dụng công nghệ nano để lấp đầy những khuyết điểm nhỏ được tìm thấy trong tất cả các bề mặt xốp - bao gồm cả lớp phủ trong suốt trên sơn của bạn.

Lớp phủ gốm - Cách thức hoạt động

Khi cứng lại, nó tạo ra một lớp bảo vệ đặc biệt phẳng, giúp bề mặt siêu trơn - hoặc kỵ nước. Điều này khiến mọi thứ khó bám dính - thậm chí cả ruột bọ và cặn hắc ín. Có hai loại lớp phủ gốm nano - lớp phủ gốm chuyên nghiệp và lớp phủ gốm tự làm. Vì vậy, bạn có các tùy chọn nếu bạn muốn làm việc trên ô tô của riêng mình.

Kết thúc nó

Lỗi và nhựa đường chỉ là một cách sống của mọi người. Chúng tôi không thể làm bất cứ điều gì để loại bỏ hoàn toàn tiềm năng của thứ đồ dính này hạ cánh trên những chuyến đi quý giá của chúng tôi. Tuy nhiên, chủ động áp dụng một chiếc áo ngực trong hoặc lớp phủ gốm tự làm sẽ giúp bạn cải thiện quá trình loại bỏ những thứ này.

Lớp phủ gốm DIY được áp dụng đúng cách cũng giúp bảo vệ các vật liệu bề mặt bên dưới. Nhựa cây, phân chim và những thứ khác có thể làm ố sơn, đồ trang trí bằng nhựa, thậm chí cả kính chắn gió. Và trong hầu hết các trường hợp, lớp phủ sẽ tồn tại trong vài năm.