Các cách kéo dài tuổi thọ phanh của bạn

Tùy thuộc vào loại xe bạn đang lái, phanh có thể là một trong những chi phí thường xuyên lớn hơn. Điều này càng đặc biệt nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe có hệ thống phanh hậu mãi nghiêm túc, chẳng hạn như loại của Brembo hoặc một chiếc xe sang trọng nặng và to ăn qua đĩa phanh nhanh hơn.

Dưới đây là một số mẹo sẽ giúp bạn giảm chi phí bảo dưỡng liên quan đến hệ thống phanh.

1. Lái xe chậm hơn. Khi tốc độ tăng lên, phanh của bạn sẽ cần nhiều năng lượng hơn để dừng xe. Ví dụ, đi 50 dặm / giờ sẽ cần một lượng năng lượng nhất định để dừng xe. Đi 60 dặm / giờ, nhanh hơn 20% so với ví dụ trước, sẽ cần nhiều hơn 30% năng lượng. Và sự chênh lệch này ngày càng tăng khi tốc độ tăng.
2. Chỉ sử dụng chân phải của bạn để phanh. Sử dụng chân trái để phanh là điều mà không nhiều người lái xe côn tay sẽ làm, vì họ cần nó cho bộ ly hợp. Tuy nhiên, những người lái xe số tự động làm điều này rất thường xuyên. Vấn đề xảy ra khi họ vô tình đặt chân trái lên bàn đạp phanh mà không biết rằng họ thực sự nhấn nó một chút. Điều này có nghĩa là bạn đang phanh và tăng tốc cùng một lúc và đây là một điều tồi tệ đối với hệ thống phanh của bạn.

3. Sử dụng phanh động cơ. Khi bạn sắp đến nơi cần dừng, thay vì nhấn ga hết mức có thể rồi phanh gấp, bạn nên nhả ga sớm hơn một chút để giảm tốc độ mà không cần sử dụng phanh. Trên những chiếc xe hiện đại hơn, điều này cũng có nghĩa là bạn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn, vì hầu hết chúng đều ngừng phun nhiên liệu ngay khi bạn nhấc chân khỏi ga và xe vẫn đang ở số.
4. Giữ khoảng cách. Điều này có nghĩa là bạn sẽ buộc phải phanh ít thường xuyên hơn và ít lực hơn vì bạn sẽ có thời gian để phản ứng và giảm tốc độ bằng cách sử dụng phanh động cơ và giảm áp suất.
5. Nhẹ. Điều này không có nghĩa là bạn nên loại bỏ ghế sau và các tấm bên, nhưng giảm trọng lượng không cần thiết có nghĩa là xe của bạn nhẹ hơn và phanh của bạn cần ít năng lượng hơn để giữ mọi thứ trong tầm kiểm soát. Nhiều người có sẵn các thùng vận chuyển hàng hóa có mái che ngay cả khi họ không cần đến chúng, chưa kể những gì nằm trong ủng của họ. Những điều này làm tăng thêm trọng lượng, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và rút ngắn tuổi thọ của phanh.

Tuy nhiên, không có điều gì khiến hệ thống phanh của bạn tồn tại mãi được. Kiểm tra thường xuyên, xả nước và chỉ bảo dưỡng tổng thể là cách tốt nhất để khai thác hiệu quả nhất hệ thống phanh của bạn.

Lưu ý:Nhiều tay đua thường sử dụng chân trái để phanh trong các cuộc đua và nhiều tay lái thuận sẽ sử dụng điều này để làm ví dụ rằng điều này là OK. Tuy nhiên, đua trong hai giờ thường khiến phanh của họ trở nên vô dụng. Đây thực sự là một ví dụ hoàn hảo về lý do tại sao bạn KHÔNG nên sử dụng chân trái để phanh.