Bạn có nên sưởi ấm ô tô của mình vào mùa đông không?

Ở đây, mùa đông ở Bắc bán cầu đang diễn ra mạnh mẽ, có nghĩa là nhiệt độ đang giảm xuống và trong nhiều trường hợp, có tuyết và băng khiến việc lái xe của chúng ta trở nên khó khăn hơn và nguy hiểm hơn. Một trong những câu hỏi phổ biến nhất liên quan đến ô tô và mùa đông là bạn có nên nghỉ ngơi và làm ấm xe trước khi lái nó hay không. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét vấn đề này và tìm ra cách xử lý đúng cách các phương tiện của chúng ta vào mùa đông.

Hầu hết những người sống ở những nơi có mùa đông khắc nghiệt hơn với nhiệt độ dưới 0 và điều kiện đường xấu sẽ nói rằng không có trí tuệ nếu để ô tô của bạn chạy trong vài phút trước khi bạn rời khỏi điểm đỗ và lái xe đến nơi bạn cần đến . Nhưng gần đây hành động sưởi ấm xe của bạn vào mùa đông đã nhận phải rất nhiều chỉ trích vì cách chạy không tải ảnh hưởng đến bạn, xe của bạn và môi trường. Nhiều nhà bảo vệ môi trường tranh luận rằng bạn không nên để xe hơi của mình sưởi ấm vào mùa đông vì điều đó thải ra quá nhiều carbon monoxide và các khí độc hại khác theo cách đó gây tổn thương cho chính bạn, những người xung quanh bạn và môi trường. Tuy nhiên, các chuyên gia về ô tô nói rằng việc cho ô tô của bạn chạy không tải không chỉ là một cách làm ấm xe không hiệu quả và nó sử dụng nhiều nhiên liệu khiến việc chạy không tải rất tốn kém , nhưng nó cũng thực sự làm tổn hại đến ô tô của bạn, làm suy giảm động cơ và làm cho hiệu suất của nó trở nên tồi tệ hơn . Vì vậy, có thể xe của bạn chạy không tải vào mùa đông và làm ấm nó không hiệu quả như chúng ta nghĩ.

Đúng là phải mất khá nhiều thời gian để động cơ ô tô của bạn nóng lên và ở nhiệt độ lái xe tối ưu. Và đây là một trong những lý lẽ được những người chuyên chạy xe không tải trong mùa đông nhắc đến. Tuy nhiên, bạn có thể phản bác lại lập luận này với thực tế là không chỉ động cơ nóng lên nhanh hơn nhiều khi bạn đang điều khiển xe mà còn kể từ cuối những năm 1980, bộ chế hòa khí ô tô ( thực sự cần được làm ấm để hoạt động ) đã được thay thế bằng một bộ phận gọi là phun xăng điện tử không cần khởi động để hoạt động bình thường và để có thể loại bỏ hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong động cơ và cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Chỉ 30 giây ( 1 đến 2 phút trong thời tiết cực lạnh ) là đủ để hầu hết các động cơ sẵn sàng cho một ổ đĩa.

Và cũng đúng là thời tiết bên ngoài càng lạnh thì khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô càng kém. Nhưng nhiều người không xem xét lượng nhiên liệu bạn thực sự lãng phí khi cho xe chạy không tải. Bộ Năng lượng Hoa Kỳ thậm chí đã thực hiện một nghiên cứu về điều này và phát hiện ra rằng thời gian bạn chạy không tải trên ô tô càng lâu thì ô tô của bạn càng tiêu thụ nhiều nhiên liệu và bạn càng lãng phí nhiều tiền hơn như bạn có thể đã lái xe chỉ sau vài chục giây lái xe. Vì vậy, thực sự chạy không tải một chiếc xe chỉ đơn giản là lãng phí nhiên liệu kèm theo rất nhiều khí thải. Và mặc dù điều này cũng áp dụng cho việc chạy không tải một chiếc ô tô khi tắc đường hoặc trong khi bạn đang đợi ai đó chẳng hạn, nó đặc biệt đúng khi chạy không tải một chiếc ô tô vào mùa đông để làm ấm nó bởi vì mọi người làm điều đó trong thời gian dài hơn và nó không cần thiết để thực sự làm điều đó ngay cả khi nhiệt độ là âm 30 độ C.

Tất nhiên, nhiều người cũng nói rằng họ cho xe chạy không tải vào mùa đông để làm ấm nội thất hoặc để giúp làm tan băng nhanh hơn cửa sổ của bạn để bạn có thể trên đường đi. Và mặc dù cả hai đều là những điểm hợp lệ bạn không cần phải để ô tô nghỉ ngơi trong 5 hoặc 10 phút để đạt được cảm giác thoải mái như tiệm xe hơi ấm áp và sự an toàn khi xả tuyết và làm sạch cửa sổ Vì vậy, hãy thông minh trong việc khởi động xe bằng cách cho xe chạy không tải và chỉ làm điều đó khi thực sự cần thiết vì sự an toàn hoặc thoải mái của bạn chứ không phải vì bạn nghĩ rằng làm vậy để giúp xe hoạt động tốt hơn và ít tiêu hao nhiên liệu hơn.