Nạp lại khí cho hệ thống thường là cách tốt nhất để giữ cho máy điều hòa không khí của bạn ở trạng thái tốt nhất, cũng như đảm bảo bạn sử dụng nó quanh năm, nhưng cũng có nhiều điều khác cần xem xét.
Tại đây, chúng tôi xem xét các vấn đề hàng đầu về điều hòa không khí của mọi người, tách biệt thực tế khỏi hư cấu.
Nói một cách dễ hiểu.
Trên thực tế, hãy coi đây là một phần thiết yếu của quá trình bảo dưỡng ô tô có thể trực tiếp giúp bạn tiết kiệm tiền cho công việc sửa chữa sau này.
Đầu tiên và quan trọng nhất là sử dụng không khí ấm từ hệ thống vào mùa đông là một cách tuyệt vời để làm mờ các cửa sổ.
Không khí thoát ra từ các lỗ thông hơi khô nên máy điều hòa hoạt động như một máy hút ẩm.
Hệ thống điều hòa không khí cũng giống như cơ thể con người – nếu không được sử dụng trong thời gian dài, nó có thể bị tắc nghẽn, cộng với việc tuần hoàn bị ảnh hưởng.
Máy điều hòa không khí chứa đầy chất làm lạnh và một ít dầu, và cần phải giữ cho chất lỏng đó chảy và các bộ phận của hệ thống được bôi trơn.
Bạn đã bao giờ ngửi thấy một chút mùi phát ra từ máy điều hòa không khí chưa?
Rất có thể bạn đã không sử dụng nó trong một thời gian dài.
Vi khuẩn và nấm mốc tích tụ trong các hệ thống ít được sử dụng và khi chúng được bật lên – thật khó chịu.
Nếu bạn nhận thấy mùi ẩm mốc phát ra từ các lỗ thông hơi, hãy thử sử dụng sản phẩm làm sạch chống vi khuẩn.
Để ngăn chặn điều này, bạn cần thay bộ lọc cabin thường xuyên và đảm bảo rằng bạn đang sử dụng điều hòa không khí thường xuyên.
Mặc dù hơi mát của điều hòa không khí đã phát huy tác dụng của nó, nhưng đối với nhiều người lái xe, cảm giác 'không khí trong lành' phả vào mặt vẫn không biến mất.
Mặc dù bạn không có khả năng gây ra quá nhiều thiệt hại thực sự cho hệ thống của mình, nhưng nhìn chung, bạn không nên di chuyển quá lâu khi vừa mở cửa sổ vừa bật điều hòa.
Về cơ bản, nó không kinh tế. Nếu máy lạnh đang chạy, cửa sổ đóng sẽ giữ không khí mát bên trong xe và giữ nhiệt độ ở mức vừa phải.
Hơn nữa, các cửa sổ mở sẽ làm ấm bên trong xe, điều này cũng gây áp lực cho hệ thống điều hòa không khí và có khả năng dẫn đến sự cố.
Theo nguyên tắc thông thường, nếu bên ngoài xe nóng hơn và ẩm hơn bên trong, bạn sẽ không thể bật điều hòa khi cửa sổ mở.
Một cuộc tranh luận lâu đời. Thực tế là cả hai điều này đều không giúp ích gì cho việc tiết kiệm nhiên liệu của bạn.
Cửa sổ mở làm tăng lực cản, làm xe chạy chậm lại và tăng lượng nhiên liệu cần thiết để chạy.
Trong khi đó, việc bật điều hòa sẽ đặt thêm tải lên động cơ, một lần nữa lại cần nhiều nhiên liệu hơn.
Tuy nhiên, cái này hay cái kia thường là cần thiết – vậy cái nào là tốt nhất?
Đối với nhiều thứ, các nghiên cứu khác nhau cho chúng ta biết những điều khác nhau, nhưng chắc chắn có một số sức nặng đằng sau ý tưởng mở cửa sổ của bạn là cách tiết kiệm hơn trong cả hai.
Năm 2004, General Motors đã tiến hành nghiên cứu để giải quyết dứt điểm vấn đề này và nhận thấy xu hướng rõ ràng là giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đối với các phương tiện sử dụng cửa sổ hạ xuống, tắt máy lạnh.
Nhưng như đã thảo luận, hệ thống điều hòa không hoạt động không phải là hệ thống tốt cho sức khỏe, cộng với việc mặc dù mức tiêu thụ nhiên liệu có thể thấp hơn khi cửa sổ mở, nhưng không khí đó có thực sự đạt đến độ lạnh của chiếc điều hòa không khí đáng tin cậy hay không?
Tóm lại, bạn nên giữ cho điều hòa không khí chạy thường xuyên.
Nếu hệ thống điều hòa không khí của bạn thổi không lạnh như bình thường, thì bước đầu tiên bạn nên làm là nạp ga.
Điều này liên quan đến việc loại bỏ khí làm lạnh cũ ra khỏi hệ thống và thay thế nó bằng chất làm lạnh mới. Chuyên gia sẽ mất không quá một giờ để thực hiện việc này.
Hệ thống A/C của bạn rất phức tạp và mặc dù có một số cách khắc phục dễ dàng như thêm Freon, nhưng cũng có những vấn đề khó hơn mà chỉ thợ máy được đào tạo hoặc được chứng nhận mới có thể khắc phục.
Trong một số trường hợp, vấn đề là dấu hiệu của các vấn đề nghiêm trọng hơn, nhưng thông thường sửa chữa điều hòa không khí là một công việc đơn giản, ngay cả khi thợ máy nên xử lý.
Đây là một vấn đề mùa hè, nhưng vẫn là một vấn đề mà mọi người thường hỏi.
Nếu thời tiết nóng và bạn đang sử dụng máy lạnh – hãy hoảng sợ, đây là một tình huống khá bình thường.
Vào mùa hè, máy nén điều hòa không khí của bạn phải làm việc vất vả gấp đôi và bản thân thiết bị có thể bị đóng băng vì nó hút hơi ẩm ra khỏi xe.
Vì vậy, ngay sau khi bạn đỗ xe và tắt điều hòa, lớp băng hình thành trên bề mặt của nó bắt đầu tan chảy, nhỏ giọt và tạo thành một vũng nước rắc rối dưới gầm xe của bạn.
Lời khuyên của chúng tôi là nếu đó chỉ là nước không mùi thì không có gì phải lo lắng. Nếu nó có mùi và màu trong (của chất làm mát), thì đó có thể là vấn đề nghiêm trọng hơn.
Nếu Bộ GTVT của bạn đến hạn hoặc nếu bạn muốn đặt xe của mình để được bảo dưỡng trọn gói, bạn có thể đặt xe trực tuyến với Nhà để xe được RAC phê duyệt tại địa phương của bạn ngay hôm nay.
Tại sao bạn nên giữ xe sạch vào mùa đông
Tại sao bạn nên đậu xe trong ga ra
Bạn có nên sưởi ấm ô tô của mình trong mùa đông không?
Bạn không bao giờ nên làm gì với ô tô của mình vào mùa đông?