Bạn đã bao giờ nghe nói về bugi?
Chúng là một bộ phận quan trọng của động cơ ô tô, nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn tiếp tục lái xe mà không thay bugi?
Bugi là một bộ phận của động cơ đốt cháy hỗn hợp xăng và ôxy khi nó đi vào xi lanh của động cơ.
Quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong xi lanh sẽ thúc đẩy động cơ.
Đúng như tên gọi của chúng, bugi thường tạo ra một điện áp cao đáng kể từ 10.000-30.000 vôn để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu.
Hiệu suất của bugi rất quan trọng vì chúng ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của động cơ.
Do đó, có rất nhiều loại bugi cho xe phổ thông, xe thể thao và xe đua.
Bugi sẽ xuống cấp theo thời gian, vì vậy nếu chúng không được thay thế, các vấn đề động cơ khác nhau sẽ phát sinh.
Các vấn đề cụ thể bao gồm:
• Giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu
• Tăng tốc không phản ứng
• Chạy không tải hoặc chết máy không ổn định
• Động cơ hoạt động kém trơn tru hoặc không chạy chút nào
Khi bugi đánh lửa không đầy đủ, quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu trở nên không hoàn toàn dẫn đến mất công suất của động cơ và trong trường hợp xấu nhất là động cơ sẽ không chạy.
Ngoài ra, khi bugi xuống cấp gặp khó khăn trong việc đánh tia lửa điện sẽ ảnh hưởng đến các bộ phận khác của động cơ cung cấp điện, do đó nguy cơ hỏng hóc của các bộ phận đó cũng sẽ tăng lên.
Tuổi thọ của bugi được trình bày trong bảng dưới đây.
Phích cắm tiêu chuẩn | Phích cắm Iridi (bạch kim đơn) | Phích cắm Iridi (bạch kim kép) | Phích cắm RX cao cấp | |
Xe thông thường | 20.000 km | 20.000 km | 100.000 km | 120.000 km |
Kei car (xe hạng nhẹ) | 10.000 km | 10.000 km | 50.000 km | 60.000 km |
Nguyên nhân khiến tuổi thọ của bugi Kei xe hơi (xe hạng nhẹ) ngắn hơn so với các loại xe thông thường là do kích thước động cơ nhỏ hơn 660 cc nên động cơ chạy nhanh hơn làm tăng khối lượng công việc của bugi.
Nói cách khác, tuổi thọ của bugi phụ thuộc vào số lần nó đánh lửa.
Lý do tại sao tuổi thọ khác nhau tùy thuộc vào loại bugi có thể được cho là do sự khác biệt về vật liệu sử dụng cho bộ phận của bugi tạo ra tia lửa.
Ngoài ra, tuổi thọ của bugi cũng phụ thuộc vào cách trong đó phương tiện được vận hành.
Trước đây, do động cơ ít phức tạp hơn ngày nay nên chủ xe có thể tự thay bugi.
Tuy nhiên, khi ô tô hiện đại được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến hơn như máy tính, ngày càng có nhiều ô tô mà việc truy cập vào bugi bị chặn bởi các bộ phận động cơ khác.
Thay thế các bugi không phải là một việc khó khăn vì nó rất dễ dàng chỉ cần tháo chúng ra. Tuy nhiên, nếu các mảnh vỡ lọt vào khoảng trống mà bugi đã được tháo ra, nó sẽ gây hư hỏng bên trong xi lanh, vì vậy cần thận trọng.
Ngoài ra, nếu vặn bugi quá chặt, có khả năng bị hỏng ren của đầu xi lanh. Nếu điều này xảy ra, đầu xi lanh sẽ yêu cầu thay thế, đây sẽ là một sửa chữa tốn kém. Cần thận trọng một lần nữa.
Bugi là một bộ phận của động cơ sẽ sớm trở nên lỗi thời, tuy nhiên trong thời điểm hiện tại chúng là một bộ phận thiết yếu đảm bảo hiệu quả hoạt động.
Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế chúng trước khi hiệu suất của chúng giảm sút.
Cách thay bugi ô tô của bạn
Điều gì sẽ xảy ra khi bạn không thay dầu?
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không thay thế đường dẫn sai?
Điều gì xảy ra nếu bạn không đảo lốp?