Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không thay dầu động cơ cho ô tô của mình

Một trong những vật dụng rất cơ bản để giữ cho xe của bạn hoạt động tốt là dầu máy. Ngoài xăng, đó là điều số một bạn sẽ thay đổi hàng ngày.

Nhưng khi bạn mua một lon khác, hoặc lái xe đến trạm dịch vụ địa phương để thay nhớt động cơ, bạn đã bao giờ tự hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu bạn bỏ qua nó hoàn toàn? Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đợi một vài tháng? Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không tuân theo các nguyên tắc? Nó có thể tệ đến mức nào?

Nhiều hướng dẫn nêu rõ rằng dầu động cơ của ô tô nên được thay sau mỗi 3.000 dặm hoặc 3 tháng, tùy điều kiện nào đến trước. Nếu bạn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, tùy thuộc vào loại xe bạn lái, nó có thể đẩy con số đó lên đến 5.000 hoặc hơn.

Bạn nên tin điều gì?

Dầu động cơ có chức năng gì

Trước khi chúng tôi tìm hiểu tần suất bạn nên thay đổi nó, hãy nói một chút về những gì nó làm.

Dầu động cơ có một mục đích:nó được thiết kế để giữ cho ô tô của bạn hoạt động trơn tru. Nó được thiết kế để bôi trơn động cơ và giúp truyền nhiệt ra khỏi khoang động cơ. Khi dầu động cơ lưu thông khắp hệ thống, nó liên tục bôi trơn hàng nghìn bộ phận kết hợp với nhau và giúp xe của bạn hoạt động. Đồng thời, nó giúp tản nhiệt, mang nó đi khỏi nơi có thể gây hại nhiều nhất.

Điều đó làm cho dầu động cơ khá quan trọng, phải không?

Hãy coi dầu máy là mạch máu của chiếc xe của bạn. Nếu nó không có nguồn cung cấp chất lượng cao chạy trong toàn hệ thống, nó có thể hoạt động ở hiệu suất cao nhất. Và điều đó có nghĩa là mọi thứ sẽ bắt đầu hao mòn theo thời gian.

Dầu động cơ sạch sẽ giúp xe của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất có thể.

Nếu nó xuống cấp, xe của bạn sẽ bắt đầu bị mòn.

Điều gì thực sự xảy ra nếu không có dầu động cơ mới?

Rất vui vì bạn đã hỏi. Điều quan trọng cần lưu ý là mỗi chiếc ô tô đều phản ứng theo cách riêng của nó. Xe của bạn sẽ không bị mòn đột ngột nếu không có dầu động cơ mới ở quãng đường 3.001 dặm. Đó là một quá trình dần dần.

Khi dầu động cơ hoạt động và di chuyển trong toàn bộ hệ thống, nó sẽ hút tất cả các loại bụi bẩn và mảnh vụn. Nếu hoạt động tốt, nó có thể đẩy mảnh vụn này ra khỏi các bộ phận chuyển động và vào bộ lọc dầu. Nhưng nếu bạn không thay bộ lọc (đó là một phần của thay dầu thường xuyên), bộ lọc cuối cùng sẽ trở nên quá tắc để thực hiện công việc của nó. Điều đó có nghĩa là bất cứ thứ gì dầu động cơ đẩy vào, nó sẽ vượt qua nó và để lại trong hệ thống.

Đó là khi các bộ phận của động cơ bắt đầu mòn. Thay vì dầu động cơ mới, sạch, chất lỏng bẩn đang lưu thông khắp hệ thống. Và nó có thể không làm một công việc rất tốt. Nó có thể mài mòn, khiến các bộ phận cọ xát với nhau theo cách sai. Nó có thể không giữ cho từng bộ phận được bôi trơn đúng cách.

Dầu động cơ không chỉ là dầu. Thay vào đó, nó là sự kết hợp của dầu và các chất phụ gia được thiết kế để giữ cho xe của bạn hoạt động tốt nhất. Nó có những thứ như chất tẩy rửa, chất phân tán, chất chống gỉ và chất giảm ma sát, tất cả đều hoạt động cùng nhau để cung cấp cho chiếc xe của bạn những gì nó cần để phát triển. Bạn có biết khi bạn đang rửa bát và bọt xà phòng cuối cùng sẽ tan biến vì tất cả bụi bẩn bám vào bồn rửa của bạn? Điều đó cũng xảy ra với dầu động cơ. Các chất phụ gia không thể hoạt động theo cách chúng đã làm khi bạn lần đầu tiên thêm dầu máy vào hệ thống, không phải sau khi hệ thống bị xâm phạm.

Vì vậy, dầu trở nên đặc hơn, bẩn hơn và mất khả năng thực hiện những gì nó được thiết kế để làm - giữ nhiệt ra khỏi khoang động cơ. Nhiệt tích tụ. Các bộ phận bị cong vênh. Thiệt hại bắt đầu xảy ra. Và xe của bạn có thể không chạy theo cách trước đây.

Nhưng bạn vẫn có thể nhận thấy bất cứ điều gì. Bạn có thể tiếp tục lái xe.

Điều này biến dầu thành cặn. Khối lượng bụi bẩn trở nên quá nhiều và không thể xử lý hết được. Nó hầu như không di chuyển, mất hầu hết các chất lượng bôi trơn và không ảnh hưởng đến các bộ phận của xe của bạn.

Nếu bạn để nó theo cách này quá lâu, động cơ sẽ bị động cơ và ngừng hoạt động hoàn toàn.

Thay nhớt động cơ chất lượng cao là điều bạn khó nhận thấy trong ngân sách hàng tháng của mình. Chúng tôi đảm bảo bạn sẽ cảm thấy đau đớn khi thay thế một động cơ đã bị tịch thu. Nó có thể gây ra hàng nghìn đô la để đưa xe của bạn trở lại tình trạng hoạt động.

Điều gì khác xảy ra trên đường đi?

Bây giờ bạn đã biết những gì xảy ra trong chính khoang động cơ, hãy nói về một số điều khác mà bạn nên biết.

Bạn đã mua một chiếc xe mới hoặc cũ với một bảo hành? Bảo hành chỉ tốt nếu bạn tuân theo các quy tắc. Và nếu bạn đọc bản in đẹp trên chính giấy bảo hành, bạn sẽ thấy rằng nó nói rằng bạn phải bảo dưỡng xe của mình theo lịch trình. Nếu bạn không bảo hành theo nguyên tắc của nhà máy, bảo hành sẽ vô hiệu. Có, điều đó có nghĩa là bạn nên theo dõi mọi lần thay nhớt xe máy mà bạn thực hiện. Đối với vấn đề đó, bạn nên giữ một cuốn sổ ghi chép về mọi hạng mục bảo dưỡng mà bạn thực hiện, chỉ để có thể tham khảo lại và xác định tất cả những gì bạn đã làm cho chiếc xe của mình trong những năm qua. Nó cũng có thể là thứ mang lại lợi thế cho bạn khi cố gắng bán nó xuống đường.

Và rất lâu trước khi đối mặt với một động cơ bị tịch thu, bạn cũng sẽ thấy xe của mình có hiệu suất động cơ kém. Khi chất tẩy rửa và chất bôi trơn hoạt động không chính xác, bạn sẽ nghe thấy và cảm thấy động cơ của mình văng ra. Nó cũng có thể trở thành hiện tượng tiết kiệm xăng kém hơn.

Đã đến lúc thay dầu động cơ của bạn ngay hôm nay

Có một câu ngạn ngữ:một ounce phòng ngừa có giá trị một pound chữa bệnh. Và mặc dù điều đó đúng với mọi hệ thống trên xe của bạn, nhưng nó chắc chắn áp dụng ở đây.

Nếu bạn muốn một chiếc ô tô tiếp tục hoạt động tốt trong suốt thời gian sử dụng, mang lại cho bạn tuổi thọ cao nhất có thể, thì điều quan trọng là phải giữ cho nó hoạt động tốt.

Bạn có thể làm điều đó một cách dễ dàng chỉ bằng cách thường xuyên đến trạm dịch vụ của chúng tôi. Ba hoặc bốn lần một năm, hầu hết.

Đó không phải là số tiền bạn sẽ chi cho dầu động cơ mới. Đó là về số tiền bạn sẽ tiết kiệm được cho các hóa đơn sửa chữa sau này.