Ắc quy luôn được lắp trong mỗi xe ô tô. Các loại pin này có thể yếu đi hoặc hết năng lượng, và do đó xe sẽ không thể di chuyển được nữa.
Vì vậy, trong trường hợp này, chúng tôi phải sạc lại pin và chúng tôi sẽ giải thích cho bạn cách thực hiện và những điều quan trọng cần nhớ là gì.
Ắc quy của ô tô ở đây là "Pin lưu trữ" lưu trữ điện năng được sử dụng bởi ô tô và thường được lắp đặt bên trong phòng máy.
Đối với ô tô hybrid, chúng sử dụng một loại pin khác được gọi là 'Pin phụ trợ' và nó lưu trữ công suất điện lớn lên đến 200 Volt để chạy động cơ.
Có rất nhiều nơi khác mà xe sử dụng điện, chẳng hạn như chìa khóa điều khiển từ xa để khóa xe, động cơ để khởi động động cơ, đèn chiếu sáng như đèn pha và đèn nháy, điều hòa không khí, hệ thống định vị ô tô, hệ thống âm thanh, cửa sổ chỉnh điện và cứ như vậy.
Để vận hành các tính năng này, pin rất cần thiết cho ô tô.
Như trong hình trên, pin ô tô có thể trông giống như một chiếc hộp, nhưng bên trong nó được chia thành nhiều lớp (ô).
Đối với các dòng xe ô tô thông thường thường sử dụng ắc quy ô tô 12 Volt, và nó được chia thành 6 lớp. Vì vậy, cứ mỗi lớp, nó tạo ra công suất điện 2 Vôn.
Mỗi lớp của pin ô tô bao gồm các điện cực âm và dương riêng biệt được lưu trữ cùng nhau trong một tấm và nó chứa đầy chất điện phân được sử dụng để lưu trữ điện. Tất cả các tấm điện cực dương được kết nối với cực cộng của pin và các tấm điện cực âm được kết nối với cực âm của pin.
Ắc quy ô tô không phóng điện giống như bất kỳ loại ắc quy khô thông thường nào. Nếu nó chỉ phóng điện, pin sẽ hết chỉ sau một ngày.
Đối với cơ chế sạc, ô tô sẽ khởi động một máy phát điện gọi là 'Máy phát điện' khi động cơ khởi động và nó liên tục sạc pin khi ô tô đang chạy.
Trong ô tô hybrid, động cơ cũng có chức năng sạc pin liên tục, vì vậy bạn sẽ không thể tìm thấy bất kỳ máy phát điện nào trong ô tô.
Ắc quy ô tô luôn được sạc bất cứ khi nào ô tô được bật. Nhưng có những lúc hết pin và xe không thể nổ máy được, vì vậy chúng ta cần sạc lại pin.
Khi pin bắt đầu yếu, có lẽ bạn sẽ sớm nhận ra. Tuy nhiên, đôi khi pin cũng có thể đột ngột hết.
Nếu bạn tiếp tục sử dụng các tính năng điện tử trên ô tô trong khi động cơ tắt, pin sẽ bắt đầu cạn kiệt do tiếp tục tiêu thụ năng lượng điện.
Ngoài ra, để ô tô trong ga ra mà không lái xe sẽ làm cạn kiệt pin ô tô của bạn vì các tính năng như đồng hồ và khóa tự động luôn được bật.
Khi ô tô của bạn hết pin, để sơ cứu, bạn có thể sử dụng pin của ô tô khác để khởi động động cơ ô tô của bạn và để cho ô tô của bạn tự sạc lại.
Để làm được điều đó, bạn cần một chiếc xe “cứu hộ” và tài xế để giúp bạn. Ngoài ra, bạn cần một cáp có tên "Cáp tăng cường" để kết nối pin của ô tô của bạn với pin của ô tô khác.
Cáp tăng cường được tạo thành từ hai dây cáp, một dây màu đỏ cho dấu cộng và một dây màu đen cho dấu trừ. Nếu bạn kết nối cả hai pin một cách chính xác bằng cách sử dụng cáp này, bạn có thể bắt đầu sạc.
Dưới đây là sơ lược về cách thực hiện phương pháp này:
1. Cực dương của ô tô bị lỗi
2. Thiết bị đầu cuối cộng của xe cứu hộ
3. Thiết bị đầu cuối của xe cứu hộ
4. Các bộ phận kim loại không sơn như khối động cơ hoặc khung động cơ của ô tô bị lỗi
Lưu ý cho phương thức tính phí này
Kết nối cực cộng và cực trừ của ô tô bị lỗi trước rồi kết nối cực cộng và cực trừ của xe cứu hộ sẽ dẫn đến đoản mạch cho ắc quy. Điều này rất nguy hiểm vì nó có thể gây ra hỏa hoạn và tai nạn nghiêm trọng.
Nếu bạn kết nối nhầm giữa cực cộng và cực trừ, cầu chì của ắc quy xe cứu hộ sẽ bị chảy và động cơ của xe sẽ không thể khởi động trừ khi bạn thay cầu chì mới. Vì vậy, hãy kiểm tra nó một cách cẩn thận.
Nguyên nhân là do dòng điện áp từ cao xuống thấp, và trong trường hợp này, pin bị lỗi có điện áp thấp.
Nếu cáp cuối cùng bạn kết nối là cáp với cực trừ của pin bị lỗi, nó có thể gây ra tia lửa do dòng điện đột ngột. Các tia lửa điện có cơ hội trộn lẫn với khí hydro của pin và gây ra cháy nổ.
Vì vậy, để tránh những tai nạn như vậy, cáp cuối cùng bạn nên kết nối là cáp nối với khối động cơ hoặc khung động cơ, cách xa pin bị lỗi.
Xin lưu ý rằng ô tô hybrid không thể được sử dụng làm xe cứu hộ do dòng điện cao trong phương pháp này. Nếu bạn kết nối nó với pin thông thường, dòng điện cao có thể khiến hệ thống hybrid bị hỏng.
Bộ khởi động nhảy rất hữu ích khi bạn không có sự trợ giúp của xe khác hoặc người lái xe khi hết pin.
Về cơ bản, bộ khởi động này dùng để thay thế cho xe cứu hộ và bạn nên đặt nó trong xe trong trường hợp khẩn cấp.
Đây là cách sử dụng nó.
* Tùy thuộc vào loại, một số công cụ khởi động nhảy có thể được sạc bằng ổ cắm thuốc lá hoặc cổng USB, vì vậy đừng quên sạc nó.
Trong phương pháp này, bạn có thể sạc pin từ 0% trở lại gần như 100%.
Dòng điện được sử dụng để sạc pin nên được đặt ở mức 1/10 dung lượng của pin.
Thời gian cần thiết để sạc pin từ 0% lên 100% là khoảng 12 giờ. Vì vậy, nếu pin còn khoảng 25%, bạn nên sạc trong 9 giờ, 50% trong 6 giờ và 75% trong khoảng 3 giờ. Ngoài ra, xin lưu ý rằng một số bộ sạc có lượng dòng điện khác nhau khi sạc, vì vậy hãy để chúng tôi điều chỉnh thời gian tùy theo bộ sạc.
Có một số điều cần kiểm tra khi chọn bộ sạc pin ô tô.
Vì ắc quy của ô tô thông thường là 12V nên chúng tôi chọn bộ sạc dùng để sạc cho ắc quy 12V. Nếu bạn chọn sai, thời gian sạc cần thiết sẽ lâu hơn và có thể làm giảm hiệu suất của pin. Trong trường hợp xấu nhất, nó có thể dẫn đến hỏa hoạn.
Nguyên nhân là do nếu bạn tiếp tục sạc pin ngay cả khi đã sạc đầy, pin sẽ bắt đầu sạc quá mức và gây ra thiệt hại lớn cho pin, làm giảm tuổi thọ của pin.
Nếu bạn không tìm được, bạn có thể chọn một cái có bộ đếm thời gian. Quá trình sạc sẽ dừng khi đồng hồ đổ chuông, vì vậy, bằng cách này, bạn có thể tránh sạc quá mức cho ô tô của mình.
Xem xét tuổi thọ của pin, chúng ta hãy kiểm tra ít nhất mỗi năm một lần và tìm hiểu trạng thái của nó để tránh hết pin ngoài ý muốn.
Cách sạc pin ô tô
Cách làm sạch pin ô tô
Cách bảo dưỡng pin ô tô của bạn
Cách khởi động ô tô của bạn một cách an toàn và nhanh chóng