Tôi nên đưa vào Lốp xe của mình bao lâu một lần và bao nhiêu Không khí?

Câu trả lời cho điều này phụ thuộc vào nhiều yếu tố bao gồm kiểu lái xe, kích thước và tải trọng trên lốp xe và nếu bạn thích tiết kiệm nhiên liệu hơn là một chuyến đi êm ái hơn. Các áp lực lạm phát được khuyến nghị thường được nhà sản xuất xe đề cập trên decal dán trên kẹt cửa hoặc trong hộp đựng găng tay, và hầu hết phải tuân theo. Những khuyến nghị này đôi khi có thể không chính xác nếu xét đến sự thay đổi của nhãn hiệu và chủng loại lốp xe, nhưng nhìn chung là lời khuyên tốt nhất cho việc lái xe toàn diện.

PSI phổ biến (pound trên inch vuông) là 27 đến 32 đối với hầu hết các xe tải nhỏ chở khách, xe bán tải nhỏ và xe hơi, trong khi lượng tiêu thụ khuyến nghị cho xe SUV cỡ lớn và xe bán tải là cao hơn trong khoảng 5 - 8 PSI để đáp ứng trọng lượng và kích thước tăng thêm. Nói về áp suất lốp, điều quan trọng cần lưu ý là chúng có thể khác nhau giữa các loại lốp trước và sau. Các chuyên gia ô tô cho rằng việc tăng thêm một vài pound áp suất sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn do lực cản lăn của lốp xe giảm xuống, nhưng điều này cũng có thể là một nhược điểm vì nó làm cho lốp xe cứng hơn và phần nào làm mất tác dụng lăn êm ái trên xe. đường bộ.

Nếu bạn có xu hướng chở thêm hàng hóa, đi chung xe, kéo theo rơ-moóc, thì bạn nên thêm một vài pound áp suất vào lốp sau chỉ để bù thêm trọng lượng. Điều quan trọng cần lưu ý là bất cứ khi nào bạn tăng thêm áp suất trong các trường hợp trên, không được vượt quá mức do nhà sản xuất lốp chỉ định, đó là mức tối đa mà lốp được thiết kế và được in trên thành bên. Việc tăng thêm số cân so với khuyến nghị của nhà sản xuất có thể dẫn đến hỏng và hỏng lốp.

Kiểm tra lốp thường xuyên là điều quan trọng, đơn giản là vì lốp bị rò rỉ khí và nhanh hỏng. Mất không khí phổ biến trong lái xe thường xuyên là khoảng nửa pound một tháng và nếu bạn nhận thấy nhiều hơn mức này, thì có thể bạn đã bị rò rỉ ở vành xe. Vì lý do này, điều quan trọng là phải kiểm tra lốp xe của bạn trước những chuyến đi dài và ít nhất mỗi tháng một lần. Thời gian tốt nhất để kiểm tra lốp xe của bạn là vào buổi sáng hoặc khi chúng lạnh. Khi lốp xe nóng, không khí bên trong có xu hướng nở ra dẫn đến chỉ số áp suất cao hơn áp suất bình thường.

Áp suất bên trong lốp cũng bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ bên ngoài, khi thời tiết lạnh làm giảm áp suất và thời tiết nóng tăng áp suất bên trong lốp. Vì vậy, bạn có thể phải tăng hoặc giảm PSI một vài khía tùy thuộc vào các biến thể theo mùa. Mặc dù việc kiểm tra áp suất hơi của lốp xe tương đối dễ dàng, nhưng điều quan trọng là phải sử dụng đồng hồ đo chính xác và tránh hoàn toàn phụ thuộc vào đồng hồ đo của trạm xăng như ống dẫn khí hoặc máy nén. Thêm vào đó, không đo áp suất không khí bằng mắt, vì các giếng lốp, đặc biệt là các giếng lốp radial trên lốp radial có xu hướng phồng lên ngay cả khi lốp đã được bơm căng hoàn toàn.
Nếu bạn tiếp tục thêm không khí, thậm chí có thể nghĩ rằng lốp đã bị đã hoàn thành thổi phồng, nó sẽ bị lạm phát quá mức và dẫn đến thiệt hại không thể lường trước được. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bạn đợi cho đến khi lốp xe gần phẳng để thêm không khí vì điều này cũng có thể dẫn đến hư hỏng. Tăng hoặc giảm áp suất lốp trên xe là một công việc bảo dưỡng nghiêm túc và nếu bạn không chắc chắn hoặc không biết về quy trình, việc này tốt nhất hãy giao cho các chuyên gia.