Cách phổ biến để kiểm tra hạn sử dụng của lốp xe là phân tích các đường chỉ của nó, nhưng điều đó đã đủ để đưa ra quyết định bạn có cần lốp mới hay không? Câu trả lời là không! Nghiên cứu chứng minh rằng cao su của lốp xe sẽ bị mài mòn theo thời gian, bất kể tình trạng của lốp như thế nào. Vì vậy, điều này có nghĩa là mặc dù lốp của bạn còn tốt, các thành phần cao su của lốp có thể đã bị mòn, làm cho lốp của bạn không an toàn trên đường. Dù là trường hợp nào, nguyên tắc chung là lốp cũ là một nguy cơ mất an toàn và cần được thay ngay lập tức.
Ngược lại, đối với một số người lái xe, lốp cũ có thể không bao giờ gây nguy hiểm về an toàn, đặc biệt là những loại lốp cũ. lái xe ít hơn mỗi năm. Ví dụ:nếu bạn lái xe 10.000 KMS mỗi năm, rất có thể lốp xe của bạn có thể bị mòn trong 3-4 năm tới, nhưng cao su của bạn sẽ vẫn ở tình trạng tốt nhất. Nếu bạn chỉ lái xe dưới 10.000 KMS mỗi năm, hoặc hầu như không sử dụng phương tiện của mình, lốp cũ có thể trở thành một vấn đề. Điều này cũng áp dụng cho lốp chưa từng được sử dụng và lốp dự phòng.
Lốp xe lão hóa có thể được so sánh với một sợi dây cao su, ở đó các vết nứt trên dây khi bị kéo căng là khá rõ ràng. Đây là khái niệm tương tự có thể được áp dụng cho một loại lốp được sử dụng. Các vết nứt có thể xuất hiện bên trong lốp cũng như bề mặt và có xu hướng phát triển theo thời gian. Ngay cả khi bạn không lái xe, không gì có thể ngăn cản quá trình lão hóa của cao su và lý thuyết đã được chứng minh cũng áp dụng cho các loại lốp xe cao cấp được sản xuất bằng các hợp chất chống ưu thế, chỉ đơn giản là làm chậm quá trình lão hóa nhưng không ngăn chặn nó.
Các nhà sản xuất cao su, ô tô và lốp xe khác nhau về quan điểm của họ về tuổi thọ của lốp xe, nhưng các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên thay lốp xe của mình sau năm năm kể từ ngày sản xuất chứ không phải thời điểm chúng được đưa vào xe của bạn. Các nhà sản xuất lốp xe như Michelin và Apollo tuyên bố rằng một số loại lốp có thể kéo dài đến 10 năm, nhưng hãy kiểm tra chúng định kỳ. Một số chuyên gia cho rằng lốp xe già đi nhanh hơn ở vùng khí hậu ấm hơn và quá trình lão hoá của lốp có thể nhanh hơn ở vùng khí hậu ven biển và khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời
Cho dù lốp dự phòng của bạn được đặt ở đâu, dưới gầm xe, trên xe, trong ga ra hoặc cửa hàng, thì lốp dự phòng của bạn cũng có xu hướng bị lão hóa và hao mòn theo thời gian. Trên thực tế, lốp dự phòng là yếu tố kém nhất của chiếc xe của bạn, đơn giản vì chúng khó sử dụng và do đó không được chú ý. Giống như chúng tôi đã đề cập trước đây, lốp xe già đi nhiều hơn ở những khu vực nóng, bao gồm cả thùng xe của bạn, nơi mà lốp dự phòng nằm trên hầu hết các loại xe.
Nếu bạn tốt với lốp xe của mình, họ sẽ trả ơn. Điều này đơn giản có nghĩa là với việc bảo trì và bảo dưỡng thường xuyên, lốp xe có khả năng kéo dài tuổi thọ cao hơn mức đảm bảo của nhà sản xuất. Bảo dưỡng đúng cách bao gồm kiểm tra áp suất không khí thường xuyên, cân bằng, làm sạch và quay lốp. Lốp xe không hề rẻ và mặc dù lốp đã qua sử dụng có thể là một giải pháp thay thế hấp dẫn, nhưng đôi khi chúng không đáng để đầu tư. Khi mua một chiếc lốp đã qua sử dụng, bạn sẽ không biết được số km đã sử dụng và tình trạng của nó trước đây. Với lưu ý này, tốt nhất bạn nên mua cả bốn loại lốp cùng nhau từ một đại lý có uy tín để đảm bảo bạn có trải nghiệm lái xe an toàn.
Trong tất cả các bộ phận của xe, lốp của bạn là quan trọng nhất. nếu thợ máy của bạn khuyên bạn nên thay chúng, thì hãy hoàn thành công việc mà không cần chậm trễ thêm.
Cách kiểm tra áp suất lốp của bạn
Cách thổi phồng lốp ô tô của bạn
Cách chăm sóc ô tô của bạn:Lốp xe
Cách kiểm tra các dấu hiệu mòn của lốp xe