Cách kiểm tra và bảo dưỡng mức chất lỏng trong ô tô của bạn?

Cũng giống như con người, các phương tiện giao thông cần chất lỏng để tồn tại, và duy trì mức độ này là một nhiệm vụ vô cùng cần thiết. Có một số bộ phận của ô tô yêu cầu được đổ đầy chất lỏng cụ thể và việc thêm chúng theo khuyến nghị cũng sẽ nâng cao tuổi thọ cho ô tô của bạn. Quy trình này đặc biệt cần thiết nếu bạn đang đi du lịch đường dài và chỉ đơn giản là nếu bạn chưa mở mui xe trong một thời gian. Các thành phần của một chiếc xe cần ăn kiêng chất lỏng là hộp số, động cơ, phanh, hệ thống làm mát / tản nhiệt, nước rửa cửa sổ, phanh, ắc quy và điều hòa. Bài viết này sẽ trình bày cách đổ đầy chất lỏng vào các thành phần khác nhau và thời điểm tốt nhất để làm như vậy.

Cũng giống như con người, phương tiện giao thông cần chất lỏng để tồn tại và duy trì mức độ này là một nhiệm vụ cực kỳ cần thiết. Có một số bộ phận của ô tô yêu cầu được đổ đầy chất lỏng cụ thể và việc thêm chúng theo khuyến nghị cũng sẽ nâng cao tuổi thọ cho ô tô của bạn. Quy trình này đặc biệt cần thiết nếu bạn đang đi du lịch đường dài và chỉ đơn giản là nếu bạn chưa mở mui xe trong một thời gian. Các thành phần của một chiếc xe cần ăn kiêng chất lỏng là hộp số, động cơ, phanh, hệ thống làm mát / tản nhiệt, nước rửa cửa sổ, phanh, ắc quy và điều hòa. Bài viết này sẽ trình bày cách đổ đầy chất lỏng vào các bộ phận khác nhau và thời điểm tốt nhất để làm như vậy.

Xác định vị trí đặt que thăm hộp số của bạn, không rút ra để kiểm tra mức dầu cho đến khi bạn khởi động xe. . Sau khi bạn đã tháo que thăm dầu, hãy lau sạch và lắp lại que thăm. Để nó trong đó khoảng 10 giây và loại bỏ và kiểm tra các điểm đánh dấu. Hãy nhớ rằng hệ thống truyền động yêu cầu bảo dưỡng tối thiểu nên rất có thể chất lỏng sẽ không bao giờ ở mức thấp, nhưng luôn luôn là một phương pháp hay để kiểm tra.

Mức chất lỏng không phải là điều duy nhất để Hãy chú ý đến màu sắc của chất lỏng, và tốt nhất là bạn nên tham khảo sách hướng dẫn của chủ xe để kiểm tra màu dầu nào cần thay dầu hộp số. Không giống như hộp số tự động, hộp số tay phải được kiểm tra khi động cơ tắt. Ở hầu hết các loại xe, bạn sẽ cần phải đi xuống bên dưới xe và tháo phích cắm bằng một số dụng cụ. Hơn nữa, nhiều xe ô tô mới được trang bị hệ thống ly hợp thủy lực nên bạn cũng cần bôi trơn các bộ phận trong khu vực này.

Hệ thống làm mát / bức xạ:

Việc kiểm tra chất lỏng trong hệ thống làm mát và bức xạ phải được thực hiện khi động cơ ở trạng thái ấm hoặc nguội và không lạnh. Một cách dễ dàng để xác định vị trí là nhìn ngay chính giữa khoang động cơ. Sử dụng một miếng giẻ, ấn xuống và vặn để mở nó ra và nếu id chất lỏng gần phía trên thì không có gì phải lo lắng, nhưng không thể nhìn thấy chất lỏng, bạn sẽ cần phải đổ đầy một ít chất lỏng. Bạn nên sử dụng nước làm mát động cơ theo tỷ lệ 50/50, tức là 50% nước làm mát và 50% nước.

Phanh:

Cũng giống như hộp số, hệ thống phanh có khả năng chống rò rỉ nên khả năng nó bị thiếu chất lỏng liên tục là khá hiếm, nhưng nếu bạn để ý thì đã đến lúc cần kiểm tra. Trung tâm lưu trữ dầu phanh nằm trong khoang động cơ, và tất cả những gì bạn cần làm là tháo nắp cẩn thận và kiểm tra mức dầu. Mức đề xuất là cao hơn hai phần ba hoặc thậm chí cho đến khi dòng "đầy đủ".

Pin:

Hầu hết các loại xe mới đều được gắn "Ắc quy không cần bảo dưỡng", được niêm phong từ nơi sản xuất và không được mở hoặc đùa giỡn. Tuy nhiên, vẫn có nhiều chiếc xe đặc biệt cổ điển vẫn có thiết kế pin cũ, nơi bạn có sáu ô với sáu nắp. Việc tiếp cận các nắp khá đơn giản, có thể dùng tay không hoặc dùng tuốc nơ vít đầu dẹt để mở nắp. Bạn nên sử dụng nước cất để đổ đầy pin vì nó có chứa các nguyên tố vi lượng và chất gây ô nhiễm đôi khi là lý do gây ra sự tích tụ chất ăn mòn xung quanh các thiết bị đầu cuối.
Trên đây là những thành phần quan trọng nhất mà xe của bạn cần thường xuyên lượng chất lỏng và bằng cách thường xuyên đáp ứng chúng, bạn sẽ có trải nghiệm lái xe êm ái và an toàn.