Sự khác biệt giữa căn chỉnh bánh xe bốn bánh và bánh trước là gì?

Cũng giống như trạng thái tên - khi bạn căn chỉnh cả bốn bánh, bạn đang trả tiền để căn chỉnh tất cả bốn bánh và căn chỉnh bánh trước chỉ căn chỉnh các bánh trước.
Mặc dù việc căn chỉnh bốn bánh có lợi cho tất cả các loại đặc biệt cần thiết đối với xe tải nhỏ dẫn động cầu sau và bánh trước và xe ô tô có hệ thống treo độc lập phía sau. . Định mức này đã được thay đổi với sự ra đời của các phương tiện dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, khái niệm về sự liên kết không thay đổi nhiều. Việc căn chỉnh bốn bánh của một chiếc xe là rất quan trọng vì bánh sau đóng vai trò quan trọng không kém trên đường như bánh trước.

Thực tế là không có nhiều thợ sửa xe có thể làm được. hệ thống treo sau coi như không có điều chỉnh nào được thực hiện, nhưng cần phải kiểm tra bánh sau luôn luôn tồn tại.
Nếu trục sau uốn cong về một phía, nó sẽ làm cho lái bị lệch về phía bên đó hoặc bên kia. Đôi khi chỉ cần định vị lại trục sau là có thể sửa được sự sai lệch này, nhưng nếu không, thì bánh trước được căn chỉnh vừa đủ để thiết lập động lực lái phù hợp.

Mãi đến những năm 1980 với sự ra đời của bánh trước. -các phương tiện truyền động bánh lốp mọi người đã nhận ra tầm quan trọng của việc căn chỉnh bánh sau.
Khi phương tiện dẫn động bánh trước lần đầu tiên được giới thiệu, chúng không thể thay đổi nhiều về điều chỉnh phía trước và phía sau, nhưng các bộ phận hậu mãi đã làm nên điều này có thể.
Ngày nay, hầu hết các nhà sản xuất ô tô dẫn động cầu trước cũng đã thiết lập các điều chỉnh và cài đặt tại nhà máy cho hệ thống treo sau.
Căn chỉnh bánh trước là lựa chọn ưu tiên của các kỹ thuật viên vì chúng không mất nhiều thời gian, không yêu cầu thiết bị đặc biệt và chi phí tương đối giống với căn chỉnh xe bốn bánh.
Nhưng chỉ căn chỉnh bánh trước của bạn là yêu cầu nha sĩ chỉ phục vụ sửa răng trên của bạn.

Nếu bạn được lên lịch căn chỉnh bánh xe, nó chỉ có ý nghĩa đối với c Kê tất cả bốn bánh xe để duy trì sự an toàn từ mọi góc độ và để tiết kiệm cho bạn một chuyến đi khác để kiểm tra hai bánh xe kia nếu chúng bị trục trặc.
Nói chung, phải căn chỉnh các bánh xe mỗi khi bạn lắp các bộ phận hệ thống treo mới nếu xe của bạn đã bị thông qua một vụ tai nạn, nếu bạn nhận thấy bất kỳ mẫu lốp mòn bất thường nào hoặc nếu bạn nhận được một bộ lốp hoàn toàn mới. Căn chỉnh bánh xe là một trong những nhiệm vụ bảo dưỡng thường xuyên quan trọng của bất kỳ phương tiện nào, dù lớn hay nhỏ.

Nó được coi như một công cụ điều chỉnh hệ thống treo, tác động và giải quyết các vấn đề về mài mòn và xử lý lốp.
Quá trình căn chỉnh bánh xe bao gồm việc điều chỉnh các bánh xe sao cho chúng vuông góc với mặt đất và song song với nhau.
Dạng hình học này giúp tăng tuổi thọ của lốp và đảm bảo chúng duy trì các tiêu chuẩn an toàn cao.
/> Có ba góc tĩnh cần được đo trong quá trình căn chỉnh bánh xe và là góc nghiêng, bánh xe, lực đẩy và góc ngón chân.
Mặc dù tất cả đều hướng tới việc đo độ thẳng hàng của lốp xe của bạn, nhưng chúng hoạt động từ các góc độ khác nhau.
Đối với những người lái xe thông thường, chỉ cần biết bánh xe của họ, việc biết chi tiết các góc trên không quan trọng, nhưng bạn nên biết công việc đi vào nhiệm vụ và do đó phải được thực hiện bởi một kỹ thuật viên ô tô được đào tạo.