Cách khắc phục vết xước sơn xe ô tô

Có rất nhiều tình huống không thể tránh khỏi khi nói đến việc bảo vệ chiếc xe của chúng ta không bị trầy xước. Nó gần như là không thể tránh khỏi. Bạn có thể làm bất cứ điều gì để ngăn chặn sự hư hại của lớp sơn xe nhưng đôi khi nó vẫn phải xảy ra. Nhưng có một số cách để sửa chữa nó và hoàn thành công việc cẩn thận bằng cách sửa chữa vết xước một cách vô hình nhất. Bạn có thể thực hiện một số mẹo được đề cập dưới đây để khắc phục vết xước trên lớp sơn của xe. Nếu bạn kiểm tra cẩn thận và thấy rằng vết xước trông giống như cũ và có màu trắng, đây có thể là một vết xước rất bề ngoài. Và nhu cầu chỉ là một sự chỉnh sửa tốt để sửa chữa nó. Nhưng nếu vết xước cho thấy kim loại hoặc màu thân máy, đó là một vết xước sâu và cần một số chuyên gia để xử lý các quy trình sửa lại.

Bước tiếp theo để thực hiện việc sửa lại là phải có chính xác nhiệt độ khí quyển. Nếu thời tiết lạnh hoặc ẩm ướt sẽ không có lợi cho công việc của bạn. Sơn cần phải dính chặt vào cơ thể và cũng phải có thể khô đều. Nhiệt độ chính xác phù hợp nhất cho công việc như vậy là từ 60-85 độ F. Độ ẩm phải luôn ở mức thấp. Các mức dưới 60 là phù hợp. Vì vậy, bạn cũng không nên để nhiều ánh nắng trực tiếp chiếu vào khu vực làm việc và cũng không nên tránh gió gay gắt. Điều này có thể cản trở quá trình hoàn thiện sơn đúng cách. Luôn luôn tốt nếu có một nhà để xe râm mát và sáng sủa để thực hiện quy trình sơn sửa lại như vậy.

Thông thường những chiếc xe được sơn trước từ ngành công nghiệp xe hơi đã được thực hiện theo quy trình bao gồm sơn phủ rõ ràng và lớp phủ men xúc tác khô và ổn định trong vài giờ sơn. Một bức tranh như vậy là rất ổn định. Nhưng nếu xe được sơn lại ở bất kỳ xưởng nào, quy trình này thiếu tác dụng xúc tác và khi sơn khô, dung môi được sử dụng bay hơi và bạn sẽ thấy chất rắn trong sơn còn sót lại. Điều này là khác nhau ngay cả đối với các giác quan. Trong khoảng thời gian vài giờ, bạn sẽ có thể thấy lớp phủ sơn bị co ngót. Do đó, bạn nên đợi ít nhất một ngày trước khi sơn lớp sơn thứ hai. Điều này sẽ cho kết quả tốt hơn. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên sơn một lớp sơn mỗi ngày và với lượng dung môi ít hơn để có hiệu quả tốt.

Nếu xe của bạn dưới 15 năm, bạn có thể tìm mã màu hoàn hảo để có được vá xong. Bạn sẽ tìm thấy mã màu ở đâu đó dưới mui xe hoặc ở cửa. Điều này chắc chắn sẽ giúp bạn có được màu bóng chính xác và nó gần như không thể nhìn thấy khi công việc được hoàn thành hoàn hảo.

Nếu vết xước dường như chỉ ở các lớp sơn bên ngoài và chưa xâm nhập quá sâu. , bạn có thể chỉ cần thực hiện quy trình đánh bóng và phun lại khu vực đó để có được độ bóng và hoàn thiện như cũ. Điều này có thể thực hiện được nếu diện tích vết xước nhỏ hơn. Các bước thực hiện đơn giản là làm sạch khu vực xung quanh vết xước để nó sạch sẽ và không còn bụi bẩn. Dùng khăn mềm phủ lớp sơn bóng lên trên. Sau đó bắt đầu đánh bóng khu vực đó và để khô. Sau đó, bạn có thể tự mình kiểm tra và xem lớp sơn đánh bóng đã bám vào khu vực bị trầy xước như thế nào.

Khu vực thực hiện đánh bóng cần được nghỉ ngơi ít nhất 30 ngày trước khi tẩy lông hoặc đánh bóng lại. nó. Đây là thời gian sơn để thiết lập và tất cả dung môi bay hơi hoàn toàn.

Đối với mục đích trong nước, sự xuất hiện gần đây trên thị trường là một thiết bị được gọi là bút sửa vết xước. Cơ chế hoạt động của loại bút này tương tự như thao tác chạm sơn. Đầu bút khi ấn lên vết xước sẽ giải phóng sơn cùng với dung môi. Dung môi này bao phủ khu vực vết xước và khi nó bay hơi, làm cho vết xước không nhìn thấy được. Quá trình này có thể được lặp lại cho đến khi đạt được kết quả như ý.