Chừng nào các tấm thân xe được làm từ thép, chúng sẽ bị gỉ. Nếu bạn bỏ qua những vết rỉ sét trên ô tô của mình, chúng sẽ lan rộng và biến tấm kim loại của bạn thành pho mát Thụy Sĩ ngay lập tức. Không sớm thì muộn, rỉ sét trên ô tô là điều không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, nếu bạn xử lý sớm vết gỉ sét, bạn có thể ngăn không cho nó lan rộng và khiến chiếc xe của bạn thêm vài năm nữa.
Sửa chữa rỉ sét không khó nhưng tốn nhiều thời gian (chủ yếu là đợi sơn lót và sơn khô giữa các bước). Dự định chi khoảng 100 đô la cho các nguồn cung cấp như giấy nhám, sơn lót, băng keo, tấm poly, giẻ lau, hợp chất đánh bóng, sơn phủ và lớp phủ trong. Chọn một ngày yên tĩnh, u ám và chặn cả ngày để sửa các điểm rỉ sét phổ biến nhất trên mui xe và cửa ra vào.
Gỉ sét xảy ra như thế nào?
Không thể tránh khỏi rỉ sét vì đây là một quá trình hóa học tự nhiên xảy ra khi sắt, một thành phần cốt lõi của thép, tiếp xúc với độ ẩm và oxy. Bầu khí quyển của trái đất có rất nhiều nước và oxy để dự phòng, khiến nó trở thành yếu tố chung của hệ sinh thái của chúng ta. Bất kỳ loại thép nào tiếp xúc với không khí cuối cùng sẽ bị ăn mòn do một quá trình gọi là quá trình oxy hóa.
Tuy nhiên, một số loại thép mất nhiều thời gian để bị ăn mòn hơn những loại thép khác. Hơn nữa, những chiếc ô tô hiện đại được sản xuất bằng thép mạ kẽm bền hơn nhiều, một vật liệu chống ăn mòn.
Lớp sơn ô tô của bạn cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa hư hại do rỉ sét. Vật lý ngăn không cho oxy và nước tiếp xúc với thép bên dưới bề mặt của nó.
Nói chung, miễn là bạn thường xuyên tẩy lông và chăm sóc xe, có lẽ bạn sẽ không phải lo lắng nhiều về vấn đề rỉ sét. Nhưng nếu bạn có một chiếc xe cũ muốn sửa chữa, hoặc xe của bạn đã tích tụ rỉ sét do để bên ngoài trong nhiều tháng, có nhiều cách bạn có thể sửa chữa vết ăn mòn mà không cần thay thế thép bán buôn.
Những gì bạn sẽ cần để khắc phục gỉ
Nếu bạn muốn sửa chữa những vết gỉ đáng kể, bạn sẽ cần những công cụ cụ thể rất quan trọng để hoàn thành công việc. Chúng bao gồm:
- Trước tiên, hãy tìm mã sơn của nhà sản xuất ô tô.
- Lưu ý: Mã sơn có thể ở nhiều vị trí khác nhau trên thân xe, trong khoang máy hoặc cốp xe, hoặc những nơi khác. Sử dụng một trong các tài nguyên trực tuyến này để tìm hướng dẫn về cách xác định mã sơn của bạn:ô tôtouchup.com hoặc bản sao màu.com.
- Mua sơn cảm ứng ô tô trong hộp và lít để sử dụng trong súng phun, trong bình khí dung hoặc trong dụng cụ phun bi lăn.
- Mẹo chuyên nghiệp: Ngay cả khi bạn biết cách sử dụng súng phun, việc trộn sơn ô tô với chất khử để phù hợp với điều kiện nhiệt độ và độ ẩm có thể rất phức tạp. Chúng tôi không khuyến khích nó. Thay vào đó, hãy mua bình xịt để sửa chữa lớn hơn và dụng cụ bôi bóng lăn để khắc phục các vết xước.
- Lưu ý: Hầu hết các mẫu xe đời cuối đều được sơn lớp sơn nền / sơn bóng trong. Lớp sơn nền chỉ chứa bột màu và nhựa kết dính - lớp sơn trong chỉ là lớp bóng.
- Mua số lượng như nhau cho cả lớp sơn nền và lớp sơn trong.
- Bạn cũng sẽ cần sơn lót tự ăn mòn epoxy để cắn vào kim loại trần và sơn lót sơn mài để giữ sơn.
- Mua giấy nhám 40, 600 và 1.000, một khối chà nhám, chất tẩy dầu mỡ và sáp, tấm poly, băng keo, giẻ lau và vải sợi nhỏ.
Đừng quên thiết bị an toàn! Bạn phải luôn sử dụng kính bảo hộ, găng tay và khẩu trang hoặc khẩu trang phẫu thuật ở mức tối thiểu khi thực hiện tẩy rỉ sét.
Chuẩn bị ô tô của bạn
Khi bạn đã thu thập tất cả các tài liệu của mình, bạn sẽ cần chuẩn bị ô tô của mình để sửa chữa rỉ sét.
Để làm được điều này, hãy bắt đầu bằng cách đưa ô tô của bạn đến một vị trí thích hợp cho nhiệm vụ, chẳng hạn như không gian ngoài trời hoặc bên trong nhà để xe sạch sẽ. Chọn một nơi mà các đồ vật khác sẽ không bị bẩn khi bạn chà nhám vết gỉ và sơn.
Sau khi quyết định một địa điểm thích hợp, công việc thực sự bắt đầu. Bắt đầu bằng cách phủ từng inch không gỉ trên bề mặt ô tô của bạn. Bạn không muốn vô tình làm trôi lớp sơn hoặc sáp tốt trên xe của mình. Ví dụ, bạn có thể che xe của mình bằng một vật liệu như báo. Chỉ cần sử dụng băng che được đề cập ở trên để cố định tờ báo (hoặc bất kỳ dung dịch che phủ nào khác) vào bề mặt ô tô của bạn.
Nếu bạn định sử dụng máy mài góc để loại bỏ một lượng rỉ sét đáng kể, hãy cân nhắc sử dụng lớp phủ bảo vệ bền và chống cháy cho ô tô của bạn - vì tia lửa sẽ bay ngay trong khu vực gần đó.
Cách sửa chữa rỉ sét trên ô tô:Hướng dẫn từng bước để sửa chữa rỉ xe
1. Loại bỏ Rust
- Dùng một cái cạp để bẻ vụn bất kỳ panh bị phồng rộp nào.
- Dùng giấy nhám loại 40 chà nhám các vết rỉ sét xuống kim loại trần.
- Phóng to khu vực được chà nhám để bạn có không gian để chải các cạnh.
- Chuyển sang giấy nhám 120-grit để chải các cạnh của khu vực sửa chữa.
- Hoàn thành việc làm lông với 220 ô.
- Sử dụng một miếng giẻ để loại bỏ các hạt khỏi khu vực được che phủ.
2. Làm sạch bằng chất tẩy rửa
- Nếu rỉ sét đã tạo ra các vết rỗ trên kim loại, bạn có thể lấp đầy chúng ngay bây giờ bằng chất độn cơ thể hoặc đợi cho đến khi lớp sơn lót epoxy khô và sơn nhiều lớp sơn lót phụ.
- Làm sạch toàn bộ khu vực không có mặt nạ bằng chất tẩy rửa chén để loại bỏ vết dầu mỡ, sau đó là nước rửa sạch.
- Để khô.
- Lau khu vực bằng vải không xơ để loại bỏ bụi hoặc xơ vải còn sót lại.
- Bôi dung môi chuẩn bị của nhà sản xuất sơn.
3. Phủ Epoxy Primer, sau đó là Filler Primer
- Phun lớp sơn lót phụ trong các lớp sơn dày hơn để bao phủ toàn bộ khu vực sửa chữa.
- Di chuyển lon ra khỏi bề mặt một chút và hòa trộn nó vào vùng sơn xung quanh.
- Mẹo chuyên nghiệp: Sơn lót epoxy tự ăn mòn cung cấp liên kết bền vững với kim loại trần, vì vậy hãy sử dụng nó như lớp sơn đầu tiên của bạn.
- Xịt từ hai đến ba lớp sơn vừa, cho phép thời gian chờ khuyến nghị được ghi trên nhãn (thường là 15 phút) giữa các lớp sơn.
- Chờ cả giờ để lớp sơn epoxy khô khi chạm vào (lâu hơn nếu bên ngoài ẩm ướt).
4. Sand the Primer
- Bắt đầu với giấy nhám 600-grit ướt, làm phẳng lớp sơn lót và chải các cạnh.
- Chuyển sang giấy nhám 1.000 grit ướt để chà nhám lần cuối cùng toàn bộ quá trình sửa chữa, bao gồm cả những khu vực bị pha trộn.
- Rửa bằng nước sạch và để khô.
- Lau lớp sơn lót epoxy đã khô bằng vải không xơ.
- Phủ hai đến ba lớp sơn lót phụ sơn mài nặng hơn, cho phép thời gian khô giữa mỗi lớp.
- Để lớp sơn lót sơn mài khô cho đến khi sờ vào thấy khô — ít nhất một giờ — trước khi chà nhám.
- Cát nhỏ giọt và chảy xệ bằng giấy nhám 320 hạt.
- Sau đó, chà nhám lần cuối toàn bộ khu vực sửa chữa.
5. Phủ lớp nền màu
- Giữ bình xịt cách bề mặt khoảng 12 inch, xịt vào khu vực đã sửa chữa.
- Bắt đầu từ cuối quá trình sửa chữa và phủ lớp sơn màu theo các hàng từ trái sang phải, chồng lên nhau khoảng một phần ba.
- Tạo màu từ từ vào khu vực sửa chữa và xung quanh trong hai đến ba lớp sơn.
- Chờ khoảng 10 đến 15 phút giữa các lớp sơn.
- Để khô lớp sơn nền cho đến khi sờ vào thấy khô, ít nhất 60 phút.
- Mẹo chuyên nghiệp: Không chà nhám lớp sơn nền (đặc biệt là các màu kim loại) trừ khi bạn đã tạo rãnh. Trong trường hợp đó, hãy chà nhám nhẹ và sau đó mài lại các khu vực được trang bị.
6. Xịt lên lớp Clear Coat
- Phủ nhiều lớp sơn phủ trong, để thời gian khô được khuyến nghị giữa các lớp sơn.
- Dần dần lớp sơn trong suốt vào các vùng sơn xung quanh để đạt được đường pha trộn mịn.
- Lưu ý: Đây là phần khó nhất vì tất cả các lớp sơn trong đều dễ dàng bị bong tróc và điều đó sẽ làm hỏng vẻ ngoài của công việc sơn của bạn. Nếu bạn tạo ra vết loang ở lớp sơn trong, bạn sẽ phải để lớp sơn này khô ít nhất 48 giờ trước khi cố gắng sửa lỗi bằng giấy nhám mịn và hợp chất đánh bóng. Sau đó, bạn sẽ phải đánh bóng lại khu vực đã được đánh cát. Vì vậy, hãy thực hành phun lên một mảnh bìa cứng để cảm nhận vòi phun và tốc độ phun.
- Để lớp sơn trong khô vài giờ trước khi lái xe và ít nhất 48 giờ trước khi đánh bóng.
7. Đang kết thúc
- Sử dụng áo phông cotton cũ hoặc vải sợi nhỏ và hợp chất đánh bóng, đánh bóng bằng tay khu vực đã sửa chữa.
- Mẹo chuyên nghiệp: Không sử dụng máy đánh bóng cho bước này. Chờ ít nhất 30 ngày trước khi tẩy lông.
Cách tẩy rỉ bề mặt
- Bắt đầu bằng cách làm sạch khu vực bị ảnh hưởng và để khô hoàn toàn.
- Che khu vực bạn muốn làm việc bằng cách sử dụng băng của họa sĩ.
- Xịt chất tẩy gỉ lên vết gỉ và để yên trong khoảng 10 phút.
- Tiếp theo, lau sạch cặn bằng vải sợi nhỏ. Hầu hết, nếu không phải là tất cả, gỉ sét, lẽ ra đã xuất hiện ngay bây giờ. Nếu còn sót lại, hãy dùng giấy nhám chà lại và lau sạch phần còn sót lại.
- Làm sạch khu vực bị ảnh hưởng bằng cách sử dụng xà phòng loại bỏ dầu mỡ và để khô hoàn toàn trong không khí.
- Phun 3 lớp sơn lót từ nhẹ đến trung bình để mỗi lớp khô trong 1 giờ.
- Xịt 5-6 lớp sơn nền cho ô tô của bạn. Đảm bảo rằng mỗi lớp sơn mỏng hơn các lớp sơn lót và có đủ thời gian khô giữa các lớp.
- Kết thúc bằng cách xịt lớp sơn trong và đợi ít nhất 2 ngày trước khi rửa xe và 2 tháng trước khi tẩy lông.
Cách loại bỏ cáu cặn
Bắt đầu bằng cách đánh dấu phần bị rỉ sét. Bạn có thể muốn bao phủ toàn bộ xe ngoại trừ khu vực làm việc để bảo vệ các bộ phận không bị ảnh hưởng bởi bụi mịn từ máy chà nhám.
- Gắn bánh xe chà nhám vào máy mài để loại bỏ lớp gỉ trên bề mặt.
- Sử dụng xà phòng tẩy dầu mỡ và sáp để làm sạch khu vực bạn đang làm việc và để khô hoàn toàn.
- Lấp đầy mọi chỗ lõm và lỗ hổng còn lại bằng chất độn thân xe ô tô được gia cố bằng sợi thủy tinh.
- Đánh nhám khu vực làm việc bắt đầu bằng giấy nhám 40 hạt, sau đó là giấy nhám 320 hạt và cuối cùng là giấy nhám 2000 hạt. Sau khi chà nhám, hãy làm sạch khu vực bằng xà phòng tẩy dầu mỡ và sáp.
- Dùng băng keo của họa sĩ để băng lại khu vực sơn.
- Bắt đầu bằng cách phun 3 lớp sơn lót từ nhẹ đến trung bình, đợi lớp sơn này khô trước khi sơn lớp khác.
- Sau khi sơn lót, hãy phun khoảng 5 lớp sơn xe ô tô của bạn để các lớp sơn có đủ thời gian khô.
- Cuối cùng, phun 1-2 lớp sơn bóng. Chờ ít nhất 2 ngày trước khi rửa xe và ít nhất 2 tháng trước khi tẩy lông.
Câu hỏi thường gặp.
Có thể ngăn chặn Rust được không?
Có, rỉ xe hơi có thể được ngăn chặn lây lan. Tuy nhiên, cách khắc phục lý tưởng sẽ phụ thuộc vào loại rỉ sét. Có thể ngăn chặn rỉ bề mặt và cáu cặn bằng cách chà nhám lớp sơn bị gỉ và phun sơn lót, sơn màu và làm trong. Mặt khác, chi phí thâm nhập đòi hỏi phải thay thế toàn bộ bảng điều khiển hoặc cắt phần gỉ và hàn một miếng vá mới.
Việc sửa chữa rỉ sét trên ô tô có đáng giá không?
Nó phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của rỉ sét. Các vấn đề về rỉ sét trên bề mặt và cáu cặn rất dễ sửa chữa và không tốn kém. Tuy nhiên, nếu xe có một vài chỗ bị rỉ sét đến mức có những lỗ nhỏ xuyên qua các tấm hoặc khung, chi phí sửa những chỗ gỉ này có thể tương đương với việc mua một chiếc xe khác. Cân nhắc chi phí và đưa ra quyết định.
Rỉ sét có thể phá hủy ô tô không?
Đúng. Nếu đủ thời gian, rỉ sét có thể làm hỏng chiếc xe của bạn đến mức không thể sửa chữa. Việc thâm nhập gỉ sét có thể làm suy yếu các bộ phận quan trọng ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn và của hành khách cũng như những người tham gia giao thông khác.
