Vì vậy, bạn đã tìm thấy chính mình trên thị trường cho một (các) bánh xe mới cho phương tiện của mình nhưng thuật ngữ trên trang này và các trang khác không quen thuộc. Khi nói đến sự khác biệt giữa vấu và lỗ trung tâm, bạn không chắc những thuật ngữ đó có nghĩa là gì và liệu chúng có quan trọng hay không. Đừng lo lắng, chúng tôi sẽ giải thích những điều cơ bản bạn cần biết để chắc chắn rằng bạn chọn đúng bánh xe cho xe của mình.

Đai ốc và bu lông Lug

Cụm bánh xe của bạn sẽ sử dụng vấu đai ốc hoặc vấu bu lông . Đai ốc gắn bánh xe vào các đinh tán ren hiện có. Trong khi đó các bu lông vấu được luồn vào một lỗ trên trục của bánh xe, nơi không có chốt bánh xe.

Ví dụ:

Cho dù bạn đang sử dụng đai ốc vấu hoặc bu lông, bạn phải xác định loại “chỗ ngồi” mà bánh xe của bạn có. Điều này đề cập đến hình dạng của khu vực vấu nơi bánh xe và đai ốc gặp nhau. Có ba loại chính:hình nón, bóng hoặc phẳng. Hình nón (hoặc hình côn) có đế góc 60 độ trong khi ghế bóng có đế tròn và phẳng có đế hoàn toàn bằng phẳng. Cuối cùng, đừng quên đo kích thước chỉ, bước ren, đường kính ngoài và chiều dài cần thiết.

Ví dụ về ghế có vấu chính xác:

Mẫu bu lông

Mô hình bu lông bánh xe đề cập đến số lượng lỗ vấu và đường kính của một vòng tròn được vẽ qua tâm của các lỗ. Mẫu bu lông được thể hiện bằng hai số.

( A x B )

A =số lỗ vấu trên bánh xe

B =đường kính của hình tròn

Rất dễ dàng xác định đường kính của vòng tròn đối với bánh xe có số lỗ chẵn. Đơn giản chỉ cần chọn hai lỗ vấu đối diện và đo khoảng cách giữa các tâm của mỗi lỗ. Việc xác định đường kính cho bánh xe 5 lỗ có thể phức tạp hơn một chút nếu bạn không có máy đo mẫu bu lông. Bạn phải tạo thành một vòng tròn tưởng tượng xuyên qua tâm của tất cả năm lỗ và đo đường kính của vòng tròn này. Đây chỉ là ước tính nhưng có nhiều nguồn trực tuyến để xác nhận kiểu bu lông xe của bạn.

Ví dụ:

Chúng tôi biết điều đó hơi khó hiểu vì vậy chúng tôi đã tạo một mẫu có thể tải xuống miễn phí để sử dụng nhằm xác định mẫu bu lông của bạn.

Tải xuống Mẫu Bolt Pattern (Sắp có)

Chiều rộng

Việc xác định chiều rộng bánh xe tương đối dễ dàng sau khi đã tháo lốp. Chiều rộng sẽ được đo bằng inch với gia số ½ inch và nằm trong khoảng từ 5 ”đến 8”. Trên bánh xe sẽ có một dãy số được đóng dấu với hai số được biểu thị là AxB (điều này cũng có thể được hiển thị là BxA). Số nhỏ hơn trong hai số này, hoặc B, sẽ là chiều rộng của bánh xe. Nếu không có những dấu hiệu đó, bạn cũng có thể đo chính bánh xe đó. Chỉ cần đo khoảng cách từ mặt trong của cả hai mặt bích (đây là vị trí đặt lốp xe).

Đường kính

Đường kính bánh xe của bạn cũng tương đối dễ xác định sau khi bánh xe đã được tháo ra. Như đã thảo luận ở trên từ việc xác định chiều rộng, sẽ có một loạt các con số được đóng dấu. Đường kính được biểu thị bằng số đầu tiên đó, hoặc A. Bạn cũng có thể đo thực tế bánh xe nếu những con số đó không khả dụng. Đảm bảo đo ngang mặt lốp, không bao gồm môi bánh xe còn được gọi là mặt bích.

Ví dụ:

Chênh lệch

Độ lệch của bánh xe đề cập đến vị trí của đường tâm bánh xe so với tâm bánh xe trên xe. Điều này được đo bằng milimét và là dương, âm hoặc không, có nghĩa là nó đồng đều với trung tâm. Nếu bạn định thay đổi chiều rộng của bánh xe của mình, bạn sẽ cần phải chú ý đến phần bù này vì bánh xe bù không đúng cách sẽ ảnh hưởng đến việc xử lý.

Ví dụ:

Lỗ khoan trung tâm

Cuối cùng, chúng ta hãy xem xét lỗ khoan trung tâm. Lỗ trung tâm là lỗ tròn ở mặt sau của bánh xe sẽ vừa với tâm xe. Bánh xe có thể đến từ nhà máy với lỗ khoan phù hợp với một mẫu xe cụ thể hoặc nó có thể có một loạt các vòng để cho phép bánh xe có thể được lắp cho nhiều loại xe. Chúng thường được đo bằng milimét và phải vừa vặn chính xác.

Ví dụ:

Bây giờ bạn đã có hiểu biết cơ bản về các thông số kỹ thuật của bánh xe, bạn sẽ có thể hiểu các thuật ngữ được sử dụng trên trang web này. Hãy nhớ rằng, nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào.