1 Chà sạch khu vực bị hư hỏng bằng giấy nhám 1000 grit. Chà giấy nhám theo vòng tròn, ấn mạnh. Cát vượt quá mức hư hại ban đầu một chút, ngay cả khi nó có nghĩa là làm bong tróc một lượng nhỏ lớp áo trong vẫn còn trong tình trạng tốt. 
2 Làm ướt cát vùng chuyển tiếp giữa khu vực làm việc của bạn và lớp sơn trong còn lại. Sử dụng giấy nhám loại 2000 hạt đã ngâm trong nước trong một giờ. Làm mịn các đường chuyển tiếp giữa khu vực sửa chữa của bạn và lớp sơn trong suốt xung quanh. Giữ giấy nhám ướt bằng cách nhúng vào nước nếu cần. 
3 Làm sạch vùng trong suốt bằng cồn và chất tẩy rửa dựa trên dung môi . Sử dụng chất tẩy rửa có chứa cồn, như nước rửa kính, để làm sạch khu vực bạn vừa chà nhám. Hãy làm theo bước này với chất tẩy rửa chuẩn bị sơn gốc dung môi, đi kèm với bộ dụng cụ sửa chữa lớp sơn trong mà bạn đã chọn hoặc được tìm thấy cùng với bình xịt sơn trong. 
4 Bịt kín khu vực đã làm sạch bằng tấm vải thô dệt mịn. Những tấm lót này tương tự như những tấm lót bạn có thể sử dụng trên nồi và chảo bẩn trong nhà bếp và có sẵn tại các nhà bán lẻ đồ dùng cho ô tô. Không sử dụng len thép hoặc giấy nhám. Bạn chỉ muốn tạo cho sơn có sắc tố một kết cấu hơi thô. 
5 Băng kín khu vực làm việc bằng băng dính dễ tháo gỡ. Dán băng dính vào quần và lột đi một hoặc hai lần để băng dính bớt dính hơn. Tạo một khu vực băng keo xung quanh lớp áo trong đã loại bỏ lớn hơn một chút so với khu vực bị hư hỏng thực tế. Sử dụng tấm nhựa và nhiều băng dính khác để mở rộng bên ngoài vùng bảo vệ, sao cho lớp sơn phủ trong suốt của bạn chỉ rơi vào ô tô ở những nơi đã định. 
6 Phun bình xịt có lớp phủ trong lên bề mặt. Lắc lon theo hướng dẫn trên nhãn. Cũng tham khảo nhãn để biết khoảng cách và chuyển động phun tối ưu. Tiếp tục di chuyển khi bạn xịt để tạo ra một lớp đều. Để lớp sơn thứ nhất này khô trong ít nhất 5 phút, hoặc trong thời gian được khuyến nghị trên hộp. 
7 Phủ lớp sơn trong thứ hai theo cách tương tự. Hai lớp thường là đủ, nhưng hãy làm theo hướng dẫn trên vỏ hộp. Để mỗi lớp sơn khô ít nhất 5 phút trước khi sơn lớp kế tiếp. 
8 Hòa trộn giữa khu vực sửa chữa với lớp sơn hoàn thiện xung quanh. Nhẹ nhàng đi qua khu vực đã sửa chữa bằng giấy nhám 2000 grit. Sau đó, sử dụng hợp chất đánh bóng và bộ đệm có động cơ để pha trộn các chuyển đổi và làm cho công việc sửa chữa của bạn biến mất càng nhiều càng tốt. 
1 Tìm mã màu sơn xuất xưởng của ô tô của bạn. Nếu lớp sơn trong bị bong tróc khiến lớp sơn màu tiếp xúc bị phai, xước hoặc bong tróc, bạn cũng cần giải quyết vấn đề sắc tố. Tìm kiếm trên xe của bạn một thẻ có mã sơn - ví dụ:M1724A cho chiếc Ford Bronco 1993 màu đen - cho chất màu do nhà máy sản xuất. Bắt đầu bằng cách mở cửa bên của người lái xe và nhìn xuống bên dưới chốt, sau đó di chuyển nếu cần đến các vị trí thông thường như dưới mui xe hoặc trong cốp xe. 
2 Đầu tư vào bộ công cụ cảm ứng tất cả trong một. Để có giải pháp Tự làm thuận tiện nhất, hãy chọn bộ phụ kiện cảm ứng ô tô tất cả trong một cung cấp mọi thứ, từ giấy nhám và vải thun cho đến các loại nước xịt màu và trong suốt khác nhau mà bạn sẽ sử dụng. Sử dụng mã sơn của bạn để đặt một bộ phụ kiện có màu tùy chỉnh để phù hợp với công việc sơn tại nhà máy của chiếc xe của bạn. 
3 Cát khu vực bị bong tróc xuống kim loại hoặc vật liệu cơ bản trần. Sử dụng giấy nhám nặng hơn (ví dụ:200 grit) đi kèm với bộ dụng cụ của bạn. Lau sạch vảy và bụi bằng vải thun, sau đó lau sạch khu vực bằng (các) chất tẩy rửa được cung cấp. 
4 Phủ khoảng 3 lớp sơn lót ô tô. Làm theo hướng dẫn chính xác trên bộ hoặc hộp. 3 lớp là phổ biến, nhưng bạn có thể được khuyên sử dụng ít hoặc nhiều lớp hơn. Để lớp sơn lót khô giữa các lớp sơn. Sau đó, sử dụng giấy nhám mịn (ví dụ:1500) để đánh nhẹ bề mặt. Lau sạch bằng vải thun trước khi sơn lớp tiếp theo. 
5 Áp dụng số lượng lớp bột màu được hướng dẫn. Một lần nữa, 3 là số lớp tiêu biểu. Giữa mỗi lớp sơn, tiếp tục sử dụng giấy nhám mịn (khi sơn đã khô) và lau sạch bụi bằng vải thun. 
6 Hoàn thành công việc sơn với nhiều lượt sơn sạch. Bạn có thể sẽ được hướng dẫn để sơn 2 hoặc 3 lớp sơn trong. Giữa các lớp sơn, bạn cũng sẽ cần sử dụng giấy nhám rất mịn, có thể là giấy nhám ướt với giấy nhám 1500 hoặc 2000. Nhúng giấy vào nước và nhúng giấy khi cần khi chà nhám ướt. 
7 Đánh bóng khu vực đã sửa chữa để hòa trộn. Dùng giấy nhám 2000 grit nhẹ lên khu vực này, sau đó sử dụng hợp chất đánh bóng và đệm cơ giới. Thay vào đó, bạn có thể đánh bóng bằng tay nhưng quá trình chuyển đổi giữa lớp áo cũ và mới sẽ rõ ràng hơn. 
1 Thiết lập hệ thống thông gió không khí trong lành cho khu vực làm việc của bạn. Đừng bỏ qua sự nguy hiểm của các hạt bụi và khói chứa đầy hóa chất tạo ra khi sửa chữa lớp áo trong ô tô. Đảm bảo có nhiều không khí trong lành lưu thông qua không gian làm việc của bạn. Sửa chữa lớp sơn trong ngoài trời không phải là điều lý tưởng do có nhiều biến số như ánh nắng mặt trời, lượng mưa, gió thổi bụi và mảnh vụn, nhưng một ga ra có cửa ra vào và cửa sổ mở sẽ làm được. Thêm quạt hút và quạt tuần hoàn thậm chí còn tốt hơn. 
2 Luôn đeo thiết bị bảo vệ thở. Dù khu vực làm việc của bạn có được thông gió tốt đến đâu, bạn cũng cần phải bảo vệ phổi của mình khỏi khói bụi và hóa chất. Bỏ qua khẩu trang phẫu thuật mỏng và đầu tư vào khẩu trang than hoạt tính. 
3 Làm theo hướng dẫn đi kèm với sản phẩm sửa chữa bạn đã chọn. Có nhiều loại bình xịt sửa chữa lớp sơn trong ô tô khác nhau và mỗi loại sẽ có hướng dẫn cụ thể riêng về việc chuẩn bị bề mặt, kỹ thuật phun, thời gian khô, số lớp sơn, v.v. Đọc các hướng dẫn này trước khi bạn bắt đầu chà nhám hoặc phun. 4 Hãy sơn lại xe một cách chuyên nghiệp để có kết quả tốt nhất. Các sản phẩm DIY trên thị trường có thể thực hiện tốt công việc thay thế các vết bong tróc và bong tróc lớp sơn trong suốt. Tuy nhiên, việc kiểm tra chặt chẽ sẽ luôn phát hiện ra sự khác biệt giữa công việc sơn ban đầu và các khu vực đã sửa chữa. Nếu bạn không muốn có bất kỳ bằng chứng nào về việc sửa chữa, bạn cần phải mang ô tô của mình đến công việc sơn lại chuyên nghiệp. Pin ô tô chết:Cách khắc phục
Cách khắc phục cửa sổ ô tô chạy chậm?
Cách sửa còi ô tô trong 4 bước
Cách sửa vết lõm trên ô tô của bạn