1 Làm mát động cơ của bạn trong 30 phút nếu nó đang chạy gần đây. Luôn để động cơ nguội trước khi bắt đầu rà bên dưới mui xe. Nếu bạn sử dụng phương tiện của mình gần đây, khoảng 30 phút là đủ. Nếu không làm mát, bạn có nguy cơ bị bỏng.
Nếu bạn có thể cảm nhận được sức nóng của động cơ trên tấm lưới hoặc tấm cản ô tô của mình, hãy nói chuyện với thợ cơ khí về việc quá nhiệt.
2 Kéo mui xe ra từ bên trong xe của bạn. Nếu ô tô của bạn yêu cầu một bộ phận nhả để mở, hãy định vị nó trong xe của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, nó nằm bên dưới bảng điều khiển bên trái của cột lái. Kéo hoặc nhấn nó và nó sẽ nâng mui xe lên 1 đến 2 inch (2,5 đến 5,1 cm) mà không cần ngắt hoàn toàn khỏi chốt.
Nếu bạn không thể tìm thấy phần mở mui, hãy xem hướng dẫn sử dụng tài xế do nhà sản xuất của bạn cung cấp. Tìm bản sao thực hoặc xem trên trang web của họ để biết hướng dẫn sử dụng mẫu ô tô của bạn ở định dạng điện tử.
Nếu nắp đậy không mở được mui xe của bạn, thì có thể dây đã bị hỏng.
3 Tìm chốt từ bên dưới xe của bạn nếu xe không có lưới . Nếu bạn có dây leo của thợ cơ khí — một chiếc ghế di động giúp bạn di chuyển khi nằm ngửa — hãy sử dụng nó để lăn mình bên dưới xe. Nếu không, hãy shimmy bên dưới trên lưng của bạn ngay bên dưới mui xe. Tại thời điểm này, bạn sẽ có thể nhìn thấy một lỗ nhỏ với một chốt kim loại nhỏ đang thõng xuống về phía bạn.
Quét mặt đất thật nhanh trước khi đi vào gầm ô tô và mặc quần áo mà bạn không ngại bị bẩn.
4 Xác định vị trí chốt qua cản nếu xe của bạn có lưới lớn. Nếu xe của bạn có lưới tản nhiệt với các khe hở đủ lớn, hãy tìm chốt bị hỏng từ phía trước xe của bạn. Cúi người xuống và tìm chốt kim loại nhỏ ngay bên dưới vị trí nơi tâm phía trước của mui xe tiếp xúc với khung xe.
Nếu bạn đang gặp sự cố, hãy làm theo dây nhả — nó kết nối với chốt từ phía người lái xe ô tô.
5 Tháo lưới tản nhiệt của xe để vào chốt nếu bạn không tìm thấy nó. Tùy thuộc vào loại xe, bạn có thể tháo lưới tản nhiệt mà không cần mở mui xe. Tuy nhiên, cách này chỉ áp dụng cho một số mẫu xe nhất định — hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu hoặc truy cập trang web của nhà sản xuất và tìm thông tin về cách loại bỏ mui xe. Nếu bạn có thể tiếp cận các vít giữ lưới tản nhiệt tại chỗ, bạn có thể tháo chúng bằng tuốc nơ vít đầu Phillips.
Nếu bạn có thể nhìn thấy chốt và truy cập vào nó bằng tuốc nơ vít, đừng bận tâm tháo lưới tản nhiệt.
Vặn và tháo đèn đỗ xe và đèn xi nhan trước khi cố gắng tháo vỉ nướng.
Phần 2 Khai thác chốt
1 Kéo chốt bằng tuốc nơ vít hoặc miếng kim loại dài. Đưa tay về phía chốt bằng một dụng cụ kim loại đủ dài để chạm tới chốt — ít nhất là 10 inch (25 cm) sẽ thực hiện được mẹo này. Chèn miếng kim loại vào giữa chốt và miếng kim loại mà nó được móc vào. Bây giờ, tháo chốt bằng cách ấn nó ra khỏi mui xe.
Nếu bạn gặp sự cố, hãy kiểm tra hướng của dây chạy từ chốt — đây là hướng bạn cần để đẩy chốt.
Nếu mui xe không mở ra sau khi vấp chốt, hãy mang ô tô của bạn đến thợ cơ khí.
2 Bôi trơn chốt bằng chất bôi trơn phun lithium nếu nó bị kẹt. Mua chất bôi trơn dạng xịt — lý tưởng nhất là gốc lithium — với ống hút có thể uốn cong ở đầu vòi dài ít nhất 8 inch (20 cm). Chèn nó vào vỉ nướng của bạn hoặc từ bên dưới ô tô của bạn và áp dụng nó một cách rộng rãi vào chốt. Thông thường, các chốt bị hỏng hoặc bị kẹt có thể được khắc phục bằng cách bôi trơn.
Hãy chắc chắn đeo kính bảo hộ nếu bạn bôi chất bôi trơn từ bên dưới ô tô.
Không bao giờ sử dụng bình xịt silicone vì nó có thể làm ô nhiễm cảm biến oxy và làm giảm hiệu suất của động cơ.
3 Điều chỉnh cơ chế chốt nếu nó bị lệch. Trong nhiều trường hợp, chốt không hoạt động bình thường vì chúng bị lệch. Sau khi xác định vị trí chốt, hãy nới lỏng các bu lông giữ chốt ở vị trí vừa đủ để bạn có thể di chuyển chốt. Di chuyển nó từ bên này sang bên kia để nó thẳng hàng với lỗ mở trong bảng điều khiển bên trong của mui xe. Bây giờ, di chuyển chốt lên và xuống cho đến khi nó khớp với chắn bùn và đỉnh mui xe trong khi mui xe được ấn lên trên. Cuối cùng, siết chặt các bu lông chốt.
Sau đó, hãy mở và đóng mui xe để đảm bảo nó hoạt động bình thường.