Cách thay đổi cảm biến oxy

Phần 1 Tìm Lỗi và Bảo vệ Phương tiện

1. 1 Sử dụng Máy quét mã OBD để phát hiện cảm biến bị hỏng. Máy quét mã OBD là một thiết bị cắm vào một cổng trên bảng điều khiển của ô tô. Nó lấy mã lỗi từ máy tính tích hợp, mã này hiển thị cho bạn lý do của đèn kiểm tra. Mỗi mã lỗi tương ứng với một bộ phận khác nhau của xe. Để tìm ra nguyên nhân của cảm biến nào, hãy nhập mã vào cơ sở dữ liệu trực tuyến như http://www.obdii.com/codes.asp.
   • Bạn có thể mua máy quét trực tuyến hoặc tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô. Nếu không có, bạn có thể mang xe đến cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc thợ sửa xe để nhờ họ phát hiện mã lỗi.
2. 2 Để động cơ nguội trước khi cố gắng tháo cảm biến. Các cảm biến được đặt dọc theo hệ thống xả, sẽ rất nóng khi xe đang sử dụng. Chẳng hạn, chạm vào động cơ là rất nguy hiểm. Tắt máy và để nguội khoảng 30 phút. Nếu bạn cần chạm vào một bộ phận trước khi chắc chắn rằng nó còn mát, hãy mặc đồ bảo hộ.
   • Có găng tay chịu nhiệt, chẳng hạn như găng tay của thợ hàn. Ngoài ra, hãy mặc quần áo dài tay và đeo kính bảo hộ để được bảo vệ thêm.
3. 3 Giắc cắm chiếc xe nếu bạn cần tiếp cận một bộ cảm biến bên dưới nó. Đỗ xe trên mặt phẳng cứng. Ngăn các bánh xe di chuyển bằng cách chèn các miếng đệm phía sau chúng. Sau đó, trượt giắc cắm bên dưới một trong các điểm giắc cắm của xe. Sau khi nâng nó lên, hãy đặt một giá đỡ ở đó để giữ cho ô tô được nâng lên.
   • Bắt đầu từ khoảng năm 1994 và 1995, các nhà sản xuất bắt đầu chế tạo xe có 2 cảm biến oxy. Cảm biến thứ hai chỉ có thể truy cập được bằng cách bò vào bên dưới xe.
   • Nâng xe rất nguy hiểm, vì vậy hãy đảm bảo xe ổn định trước khi tìm cảm biến. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc dưới gầm ô tô, hãy nhờ thợ cơ khí giúp đỡ.

Phần 2 Xóa cảm biến cũ

1. 1 Xác định vị trí của cảm biến oxy bên dưới mui xe hoặc xe. Tìm một bộ phận trông giống như bugi với một sợi cáp đen, dày đang ra khỏi nó. Cảm biến đầu tiên sẽ luôn ở bên cạnh động cơ trong khoang động cơ. Nó sẽ nằm trên ống xả dẫn từ động cơ về phía sau xe. Hầu hết các xe hơi ngày nay cũng có một cảm biến thứ hai phía sau bộ chuyển đổi xúc tác, trông giống như một xi lanh kim loại trên đường ống xả và được tìm thấy ngay sau bánh trước.
   • Hầu hết các loại xe được sản xuất sau năm 2000 thực sự có 4 cảm biến. Mỗi xe có 2 cảm biến gần động cơ và 2 cảm biến gần bộ chuyển đổi xúc tác.
2. 2 Ngắt kết nối điện với cảm biến oxy. Đi theo dây cáp ra khỏi đầu của cảm biến được cắm vào đường xả. Nó sẽ kết thúc bằng một phích cắm nhựa cắm vào ổ cắm. Để loại bỏ nó, hãy xác định vị trí tab nhỏ ở cuối phích cắm. Trong khi đẩy tab xuống, hãy kéo phích cắm trở lại bằng tay.
   • Nếu bạn gặp khó khăn khi rút dây cảm biến, hãy dùng tuốc nơ vít có đầu dẹt ấn tab xuống khi bạn dùng tay rảnh để kéo kết nối lại.
   • Tránh cố gắng cắt và sau đó hàn dây vào cảm biến oxy mới. Với các cảm biến hiện đại, quá trình hàn khiến các dây dẫn ngừng hoạt động chính xác.
3. 3 Xịt một ít dầu thâm nhập vào cảm biến để nới lỏng cảm biến. Các cảm biến bị mòn có thể khó loại bỏ, nhưng dầu thẩm thấu tốt sẽ giúp đảm bảo chúng thoát ra ngoài. Thêm chất bôi trơn vào khe hở nơi cảm biến cắm vào đường xả. Chờ khoảng 10 phút cho dầu ngấm vào trước khi cố gắng tháo ốc cảm biến. Bạn có thể cần bôi dầu một vài lần trước khi có thể lấy cảm biến ra.
   • Một cách khác để xử lý cảm biến oxy cứng đầu là làm nóng đế và các sợi của nó. Sử dụng súng nhiệt thay vì đèn khò để làm ấm nhẹ cảm biến cho đến khi bạn có thể tháo nó ra. Súng bắn nhiệt không có lửa nên sẽ an toàn hơn đèn khò, nhưng hãy cẩn thận và bảo vệ mình bằng thiết bị an toàn thích hợp.
4. 4 Sử dụng cờ lê bánh cóc để tháo cảm biến oxy. Cách dễ nhất để tháo cảm biến là sử dụng ⁄ ₈ cờ lê bánh cóc in (0,95 cm) phù hợp với ⁄ ₈ trong (2,2 cm) ổ cắm cảm biến oxy. Nếu bạn không có, hãy thử sử dụng cờ lê mở đầu. Gắn cờ lê lên trên cảm biến nơi cắm vào đường ống xả. Xoay ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng, sau đó hoàn tất việc tháo vặn bằng tay.
   • Tất cả các công cụ bạn cần đều có sẵn trực tuyến hoặc tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô. Bạn cũng có thể kiểm tra xem các cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương có chương trình cho thuê dụng cụ hay không.
   • Nếu cảm biến bị kẹt tại chỗ, đừng ép nó. Bôi thêm dầu thẩm thấu khi cần thiết để tránh làm hỏng xe. Nếu quá khó để loại bỏ, hãy mang nó đến một chuyên gia.

Phần 3Cài đặt cảm biến mới

1. 1 Chọn cảm biến oxy mới giống với cảm biến cũ. Sử dụng kiểu dáng và kiểu xe của bạn để tìm cảm biến oxy chính xác. Ví dụ:tìm kiếm Toyota Prius để tìm cảm biến chính xác được sử dụng trên một chiếc Prius mới. Đảm bảo rằng cảm biến mới có cùng kích thước và hình dạng với cảm biến cũ. Nó cũng phải là cùng một thương hiệu.
   • Bạn có thể tìm thấy các cảm biến không có thương hiệu với mức giá rẻ hơn, nhưng hãy tránh chúng vì lợi ích của xe của bạn. Kiểu cảm biến duy nhất được đảm bảo hoạt động với máy tính trên xe là kiểu cảm biến mà nhà sản xuất đã sử dụng.
   • Nếu bạn có thể, hãy liên hệ với cửa hàng phụ tùng ô tô trước khi cố gắng thay đổi cảm biến. Bạn cũng có thể mang cảm biến cũ đến cửa hàng nếu có thể đến đó.
2. 2 Thêm một lượng nhỏ chống sôi vào cảm biến mới. Cảm biến mới được đóng gói với một túi gel màu đồng. Thoạt đầu, bạn có thể thắc mắc cái thứ kỳ lạ đó là gì, nhưng nó là một chất bôi trơn rất quan trọng. Cắt mở túi, sau đó sử dụng găng tay hoặc giẻ sạch để phết một lượng nhỏ chất bôi trơn lên các ren của cảm biến mới. Chủ đề là các rãnh trong vòng kim loại gần đầu cảm biến.
   • Để tránh bất kỳ sự cố nào với lớp chống co giật, hãy đeo găng tay khi áp dụng bằng tay. Nếu dính vào da, nó không có khả năng gây hại cho bạn, nhưng hãy rửa tay thật kỹ sau đó.
   • Bạn không cần nhiều gel. Miễn là bạn đưa được một phần vào rãnh ren, cảm biến sẽ nằm gọn trong đường xả.
3. 3 Xoay cảm biến theo chiều kim đồng hồ để cố định nó trên đường xả. Lắp đầu cảm biến vào lỗ trên đường xả. Đảm bảo rằng nó nằm ở giữa và đi vào ổn định khi bạn bắt đầu xoay nó theo chiều kim đồng hồ bằng tay. Khi nó đã được cố định chặt chẽ, hãy sử dụng ổ cắm cảm biến oxy hoặc cờ lê mở cuối để vặn nó lần cuối.
   • Cảm biến mới không cần phải siết chặt nhiều nhất có thể. Trên thực tế, việc vặn chặt cảm biến có thể làm đứt các sợi chỉ, khiến nó không thể tháo ra được!
4. 4 Cắm lại đầu nối điện vào xe. Cảm biến oxy hiện đại được trang bị cáp điện được kết nối, vì vậy bạn không phải thực hiện thêm bất kỳ công việc nào. Cáp sẽ được treo vào đầu tự do của cảm biến. Cắm nó vào cổng ra gần đường xả.
   • Đẩy phích cắm vào cho đến khi cắm vào đúng vị trí. Đảm bảo cáp không chạm vào động cơ hoặc các bộ phận khác bị nóng lên khi xe đang sử dụng.
5. 5 Khởi động xe để xem sự cố đã được khắc phục chưa. Cảm biến mới tạo ra sự khác biệt lớn. Nó làm cho xe của bạn đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn, Âm thanh tốt hơn, chạy êm hơn và sử dụng ít nhiên liệu hơn. Nếu đèn kiểm tra động cơ bật sáng, rất có thể nó cũng sẽ tắt. Mang xe ra đường để đảm bảo xe luôn hoạt động.
   • Ở một số phương tiện, bạn có thể cần phải xóa đèn kiểm tra động cơ theo cách thủ công. Tắt động cơ, sau đó bật nguồn ô tô bằng chìa khóa điện. Sử dụng tính năng xóa trên máy quét mã OBD để đặt lại ánh sáng.
   • Ngắt kết nối ắc quy hoặc đưa xe đến thợ cơ khí để biết thêm các cách tắt đèn kiểm tra động cơ.
   • Nếu đèn kiểm tra động cơ bật trở lại, thì có thể là cảm biến oxy đã được lắp chưa đúng cách hoặc xe của bạn đang gặp sự cố khác.