Cách khắc phục lỗ rỉ trên ô tô

Phần 1 Xóa bỏ vết gỉ

1. 1 Mang găng tay làm việc và kính bảo vệ mắt. Rỉ sét rất có thể bị bong ra khi bạn mài ra khỏi kim loại. Những mảnh vảy đó có thể dính vào mắt bạn và tàn phá. Bạn cũng có nguy cơ bị xước hoặc cắt bởi kim loại lởm chởm trong khi làm việc. Tránh cả hai mối lo ngại bằng cách đeo găng tay lao động và kính bảo vệ mắt.
   • Kính bảo hộ cung cấp khả năng bảo vệ tối đa, nhưng kính bảo hộ thông thường là đủ.
   • Găng tay bảo hộ lao động bằng da sẽ giúp bạn được bảo vệ tối đa khỏi trầy xước và vết cắt.
2. 2 Loại bỏ lớp sơn 2 inch (5 cm) xung quanh vết rỉ bằng một máy khoan được trang bị bàn chải sắt. Chất độn sẽ không dính vào sơn, vì vậy bạn phải loại bỏ nó khỏi xung quanh lỗ. Phần đính kèm bàn chải sắt cho máy khoan động lực sẽ giúp lớp sơn trên kim loại bị phai nhạt và thậm chí có thể được sử dụng để loại bỏ một số vết rỉ sét, nếu không phải là tất cả.
   • Đĩa đệm dùng cho máy mài góc cũng sẽ hoạt động tốt để loại bỏ sơn.
   • Bạn có thể mua phần đính kèm bàn chải sắt cho máy khoan của mình tại cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc phần cứng tại địa phương.
   • Bạn cũng có thể mua đĩa flapper cho máy mài góc tại cửa hàng phần cứng địa phương.
3. 3 Cắt kim loại bị ảnh hưởng ra khỏi lỗ bằng máy cắt thiếc hoặc máy mài . Tất cả rỉ sét cần phải được loại bỏ khỏi lỗ và kim loại xung quanh nó. Nếu không có máy mài hoặc máy mài góc, bạn có thể sử dụng dụng cụ cắt thiếc hạng nặng để cắt rỉ và kim loại rỉ ra khỏi lỗ. Nếu bạn có máy mài, hãy sử dụng máy mài để nhanh chóng mài đi tất cả các vết gỉ và bất kỳ vết gỉ nào bạn nhìn thấy trên kim loại xung quanh lỗ bằng cách ấn trực tiếp đá mài vào kim loại bị gỉ cho đến khi hết gỉ.
   • Máy mài là phương pháp nhanh hơn và được ưa chuộng hơn để loại bỏ tất cả các kim loại bị gỉ sét, nhưng máy mài sẽ hoạt động trong hầu hết các trường hợp.
   • Bạn có thể mua một máy mài góc hoặc máy cắt thiếc từ cửa hàng phần cứng tại địa phương.
4. 4 Xử lý kim loại tiếp xúc bằng chất chống gỉ. Khi đã loại bỏ hết lớp gỉ, phần kim loại lộ ra còn lại vẫn dễ bị gỉ. Xịt đều toàn bộ khu vực bằng chất ức chế rỉ sét để ngăn chặn sự lây lan của bất kỳ vết rỉ sét mới nào trước khi tiếp tục.
   • Chất ức chế gỉ có xu hướng khô nhanh chóng. Chờ một hoặc hai phút cho khô trước khi tiếp tục.
   • Làm theo hướng dẫn trên bình xịt chống rỉ sét mà bạn chọn để đảm bảo bạn sử dụng đúng cách.
   • Bạn có thể mua chất chống gỉ tại bất kỳ cửa hàng phần cứng hoặc phụ tùng ô tô nào.
5. 5 Dùng búa bi để gõ các cạnh của lỗ vào phía trong . Có thể có các cạnh lởm chởm còn sót lại do mài hoặc cắt ra khỏi kim loại. Sử dụng đầu sau (đầu tròn) của một chiếc búa nhỏ bằng bi nhỏ để đập bất kỳ cạnh nào vào lỗ để chúng không cản trở việc bôi hỗn hợp sợi thủy tinh sau này.
   • Chạm vào phần viền bên trong sẽ cho phép bạn tạo một lớp hoàn thiện phẳng, đều trong sợi thủy tinh.
   • Hãy cẩn thận để không làm móp bất kỳ kim loại tốt nào trên thân xe khi bạn đập vào các cạnh của lỗ. Không dùng búa đập vào bất kỳ bộ phận nào của xe ngoại trừ các cạnh đó.

Phần 2 Trộn chất làm đầy và chất làm cứng

1. 1 Dùng băng dính che một tờ giấy sáp lên lỗ. Giấy sáp sẽ đóng vai trò là phần bắt đầu của miếng dán bằng sợi thủy tinh của bạn. Đặt nó lên trên lỗ sao cho lỗ gần chính giữa tờ giấy. Sử dụng một hoặc hai miếng băng dính để cố định giấy sáp lên lỗ thủng.
   • Tốt nhất bạn nên làm việc này dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp hoặc ở nơi có ánh sáng tốt vì bạn cần có thể nhìn thấy lỗ thông qua giấy sáp.
   • Sử dụng băng dính thay vì dùng ống gió hoặc một số loại băng dính khác vì nó sẽ không để lại cặn dính.
2. 2 Đánh dấu lỗ bằng bút lông trên giấy sáp. Dùng bút đánh dấu cố định để vạch ra đường viền của lỗ bằng cách nhìn nó qua chính tờ giấy. Đường viền không nhất thiết phải hoàn hảo nhưng phải gần đúng với kích thước và hình dạng của lỗ.
   • Dùng tay không thuận ấn tờ giấy vào thân xe khi dò tìm để giúp bạn nhìn rõ hơn cái lỗ.
3. 3 Trộn hỗn hợp chất độn sợi thủy tinh với chất làm cứng bằng chốt. Vắt ra hoặc đổ một ít phụ liệu làm bằng sợi thủy tinh lên đĩa giấy hoặc mảnh bìa cứng, sau đó thêm chất làm cứng và trộn cả hai lại với nhau bằng chốt gỗ hoặc dụng cụ dập lưỡi. Các nhãn hiệu khác nhau của vật liệu miếng dán bằng sợi thủy tinh sử dụng nồng độ hóa chất khác nhau, vì vậy hãy nhớ đọc kỹ hướng dẫn để biết lượng chất làm cứng cần thêm vào chất độn.
   • Trộn chất độn và chất làm cứng một cách nhanh chóng và kỹ lưỡng. Bạn chỉ có khoảng 5 phút để thoa hỗn hợp một lần.
   • Chất độn và chất làm cứng thường có màu sắc khác nhau, do đó, dễ dàng nhận biết liệu chúng có còn cần trộn hay không. Tiếp tục trộn các nguyên liệu cho đến khi hỗn hợp trở thành một màu đặc.
4. 4 Đặt giấy sáp lên bàn để bạn có thể nhìn thấy lỗ rãnh . Đặt tờ giấy xuống trước mặt bạn với lỗ theo dấu hướng lên trên. Bạn sẽ cần có thể nhìn thấy kích thước và hình dạng của lỗ khi bạn thêm hỗn hợp vào giấy.
   • Bạn dùng giấy sáp để vạch lỗ (mặt sáng hay phẳng) không quan trọng, miễn là bạn có thể nhìn rõ kích thước của nó.
5. 5 Chấm hỗn hợp lên lỗ đã vẽ trên giấy sáp. Tiếp tục khuấy hỗn hợp khi bạn xúc nó bằng chốt gỗ và áp nó lên giấy sáp một cách tự do ở chính giữa lỗ mà bạn đã vạch ra. Trải nó ra xung quanh để nó lấp đầy toàn bộ hình tròn bạn đã vẽ.
   • Tiếp tục khuấy hỗn hợp và thêm nó vào giấy sáp để nó tạo ra một mảng đều ra khỏi sợi thủy tinh.
6. 6 Tiếp tục thêm hỗn hợp cho đến khi nó kéo dài 0,5 inch (1,3 cm) vượt ra ngoài cái lỗ. Diện tích thừa đó sẽ cho phép miếng dán liên kết với kim loại bạn đã tiếp xúc bằng bàn chải sắt bao quanh lỗ. Nó không nhất thiết phải chính xác, chỉ cần đảm bảo miếng dán mở rộng ra ngoài chu vi bên ngoài của lỗ.
   • Tiếp tục thêm hỗn hợp cho đến khi bản thân miếng dán dày khoảng 0,25 inch (0,64 cm) và gần như đồng đều.
   • Nhớ di chuyển nhanh vì hỗn hợp đã bắt đầu khô.

Phần 3 Áp dụng Hỗn hợp vào Xe

1. 1 Dùng chốt để bôi hỗn hợp trực tiếp lên các cạnh của lỗ . Điều này sẽ giúp miếng dán của bạn có cơ hội dính vào thân xe tốt hơn. Bôi nhẹ hỗn hợp sợi thủy tinh xung quanh các cạnh của lỗ bằng cách dùng chốt quét lên và sau đó luồn chốt dọc theo mép lỗ.
   • Nó không cần nhiều. Chỉ cần thêm một lớp mỏng hỗn hợp sợi thủy tinh để giúp miếng dán của bạn dính chặt.
2. 2 Nhặt giấy sáp với hỗn hợp hướng ra ngoài. Dùng ngón tay cái và ngón trỏ kẹp các mép giấy sáp lại và giơ lên ​​trên không để hỗn hợp hướng vào xe và tránh xa bạn.
   • Có thể hữu ích khi định vị lại tay của bạn để một tay chụm vào góc trên cùng và một tay chụm vào góc dưới.
   • Cẩn thận không để giấy bị gấp để hỗn hợp tiếp xúc với chính nó, nếu không bạn sẽ phải bắt đầu lại.
3. 3 Nhấn hỗn hợp trực tiếp vào lỗ để nó phẳng với xe. Kéo chặt các góc để miếng dán phẳng như lần đầu bạn dán lên xe. Sau đó ấn mạnh lòng bàn tay lên miếng dán để miếng dán dính chặt vào xe.
   • Ấn mạnh miếng dán vào lỗ. Sau đó, sử dụng các ngón tay của bạn để đảm bảo rằng nó được gắn vào kim loại ở tất cả các con đường xung quanh lỗ.
   • Dùng ngón tay để làm phẳng và vuốt miếng dán sát vào khu vực của ô tô để miếng dán bám theo đường viền của xe.
4. 4 Chờ một giờ để hỗn hợp khô. Các hỗn hợp sợi thủy tinh này khô rất nhanh. Đối với các lỗ nhỏ, có thể chỉ mất vài phút để hỗn hợp khô đủ để xử lý. Tuy nhiên, thà an toàn còn hơn xin lỗi. Cho miếng dán nhiều thời gian để khô trước khi cố gắng thực hiện thêm bất kỳ thao tác nào trên miếng dán.
   • Miếng dán sẽ khô nhanh hơn với luồng không khí tốt. Mở cửa ga ra nếu bạn đang làm việc trong nhà và thời tiết cho phép.

Phần 4 Chà nhám và hoàn thiện sợi thủy tinh

1. 1 Bóc giấy sáp ra khỏi xe. Dùng ngón tay cái và ngón trỏ kẹp một góc của tờ giấy sáp, sau đó từ từ bóc nó ra khỏi miếng dán. Nếu miếng dán có vẻ bị phá vỡ do bạn kéo giấy sáp lên, tức là miếng dán vẫn chưa khô. Cho nó một giờ nữa, sau đó cố gắng bóc nó ra một lần nữa. Nếu không, hãy loại bỏ hoàn toàn giấy sáp.
   • Miếng dán bằng sợi thủy tinh sẽ giữ nguyên vị trí khi giấy sáp mất đi.
   • Hiện miếng dán đã được gắn chặt vào xe.
2. 2 Chà nhám mọi chỗ không hoàn hảo bằng giấy nhám 220-grit và nước. Nếu có bất kỳ điểm nào không hoàn hảo trong miếng dán, bạn có thể loại bỏ chúng bằng cách đổ nước lên miếng dán khi bạn chà nhám bằng giấy nhám 220-grit. Tiếp tục đổ nước lên miếng dán khi bạn chà nhám cho đến khi sợi thủy tinh mịn như bạn muốn.
   • Cẩn thận không ấn quá mạnh vào giữa miếng dán khi bạn chà nhám hoặc bạn có thể làm thủng nó.
   • Nếu bạn vô tình chà nhám quá nhiều, bạn có thể trộn thêm sợi thủy tinh và thêm nó vào miếng dán, để khô và bắt đầu chà nhám lại.
3. 3 Thêm sơn lót dạng xịt để ngăn rỉ thêm. Sau khi miếng dán bằng sợi thủy tinh có lớp hoàn thiện đều và đẹp, hãy phủ một lớp sơn lót ô tô đều từ bình xịt. Lắc đều lon, sau đó giữ nó cách khoảng 12 inch (30 cm) và vuốt lon từ trái sang phải khi bạn xịt. Đảm bảo đậy miếng dán và bất kỳ kim loại nào tiếp xúc.
   • Để lớp sơn lót khô qua đêm trước khi thực hiện thêm bất kỳ công đoạn nào.
   • Tại thời điểm này, lỗ đã được sửa chữa và sẽ không bắt đầu bị gỉ nữa.
4. 4 Sơn sửa nếu bạn muốn hoàn thiện chuyên nghiệp. Bạn có thể mua sơn ô tô phù hợp chính xác với xe của mình bằng cách liên hệ với đại lý và cung cấp cho họ số VIN (Số nhận dạng xe) của bạn. Mặc dù sơn một chiếc xe hơi là một quá trình khó khăn và phức tạp, nhưng việc phủ một lớp sơn phủ tương ứng lên các sửa chữa nhỏ có thể khiến chúng trở nên khá kín đáo. Đơn giản chỉ cần xịt nó giống như cách bạn đã làm lớp sơn lót.
   • Giữ lon cách khu vực bạn đang sơn khoảng 12 inch (30 cm) và vuốt từ trái sang phải khi bạn xịt.
   • Đối với những sửa chữa lớn hơn, bạn nên xử lý và sơn toàn bộ bảng điều khiển của ô tô nếu bạn muốn nó hòa hợp hoàn hảo với phần còn lại của xe. Đó có thể là một công việc cho một cửa hàng bán đồ thể thao được chứng nhận nếu bạn không có đủ công cụ và kiến ​​thức chuyên môn cần thiết.