IRDAI (Cơ quan quản lý và phát triển bảo hiểm của Ấn Độ) hôm thứ Hai đã đề xuất công thức khấu hao theo tuổi mới cho phương tiện để tính toán số tiền bảo hiểm cho các phương tiện cơ giới, bao gồm cả ô tô cá nhân và xe hai bánh. Một nhóm làm việc về 'Cơ cấu sản phẩm cho bảo hiểm thiệt hại do động cơ sở hữu' do cơ quan quản lý thành lập đã đề xuất hai phương án để tính số tiền bảo hiểm cho ô tô cá nhân.
Đối với xe ô tô tư nhân hoàn toàn mới có thời hạn đến 3 năm, số tiền bảo hiểm “sẽ thể hiện giá trên đường hiện tại của phương tiện được bảo hiểm bao gồm giá trị hóa đơn, thuế đường bộ &phí đăng ký và giá trị của tất cả các phụ kiện do nhà sản xuất trang bị trên đó”, tiết lộ dự thảo dựa trên các khuyến nghị của nhóm công tác đã nêu.
Đối với xe cũ hơn ba năm, khấu hao sẽ tăng dần từ 40% lên 60% trong vòng 7 năm. Sau bảy năm, số tiền bảo hiểm có thể được thương lượng với công ty bảo hiểm.
Hiện tại, các công ty bảo hiểm tuân theo một quy trình phức tạp để xác định giá trị của chiếc xe. ”Việc tính khấu hao và số tiền bảo hiểm đã được thực hiện đơn giản”, dự thảo cho biết.
Theo lựa chọn thứ hai, số tiền bảo hiểm (đề cập đến tỷ lệ phần trăm giá niêm yết của nhà sản xuất hiện tại của chiếc xe) sẽ giảm từ 95 phần trăm trong tối đa sáu tháng xuống 40 phần trăm trong tối đa 7 năm. Trong trường hợp này, số tiền bảo hiểm hoặc tỷ lệ khấu hao có thể thương lượng sau bảy năm.
Cơ quan Quản lý và Phát triển Bảo hiểm của Ấn Độ (IRDAI) cũng đã đề xuất một chính sách khấu hao theo tuổi cho xe hai bánh.
Đối với xe thương mại, dự thảo cho biết số tiền bảo hiểm phải đại diện cho giá trị hóa đơn ngày hiện tại cộng với chi phí thể hình nếu có và tất cả các phụ kiện được nhà sản xuất trang bị trên đó được điều chỉnh giảm giá theo tỷ lệ 10% mỗi năm hoặc một phần của chúng phải chịu mức tối đa 75 phần trăm.
Đối với tổn thất toàn bộ và mất cắp, số tiền phải trả phải là số tiền bảo hiểm.
Cơ quan quản lý đã mời ý kiến từ các bên liên quan về bản dự thảo dài 166 trang trước ngày 16 tháng 12.
Bạn có thể Mua ô tô mới hoặc Mua ô tô đã qua sử dụng từ Carlo.in
Đọc thêm các blog liên quan:
Hyundai Motor đầu tư 1,55 tỷ USD vào nhà máy ô tô ở Indonesia
Rajasthan để huy động 40 vạn từ những chiếc xe hơi sang trọng đăng ký bên ngoài tiểu bang
Ban Điện lực Bang Kerala phát hành tài liệu về phương pháp tiếp cận di động điện tử
Mẫu SUV MG D90 của Ấn Độ có động cơ diesel
Maruti Alto vượt mốc doanh số 38 vạn
Nguồn:PTI
Ưu điểm và nhược điểm của việc mua ô tô mới
Cách giữ cho xe tải của bạn trông hoàn toàn mới
Bạn nên mua xe mới hay xe đã qua sử dụng?
Giá ô tô mới cao hơn bao giờ hết