Giá ô tô mới cao hơn bao giờ hết

• Giá ô tô cao hơn bao giờ hết, trung bình hơn 38.000 đô la
• Mua và vận hành một chiếc ô tô mới khiến người lái xe tiêu tốn gần 9.300 đô la mỗi năm
• Các khoản vay dài hơn và lãi suất cao hơn là yếu tố chính
• Các chuyên gia đề xuất người mua hàng nên cân nhắc mua các mô hình "gần như mới"

Chỉ cần một chuyến thăm nhanh đến đại lý địa phương của bạn - hoặc thậm chí nhanh hơn tìm kiếm trực tuyến - để nhận ra rằng giá ô tô mới ngày nay cao hơn bao giờ hết. Đó là ngay cả sau khi điều chỉnh theo lạm phát.

Có đủ loại lý do khiến chi phí sở hữu phương tiện tăng cao, bao gồm tiền xăng, bảo hiểm, dịch vụ và bảo dưỡng. Kết hợp tình hình, người mua đang thêm nhiều nội dung hơn vào xe của họ. Sau đó, họ cố gắng bù đắp giá mua cao hơn bằng cách kéo dài các khoản vay đến mức kỷ lục.

Giá giao dịch tiếp tục tăng

Giá xe mới đang đạt mức kỷ lục. Các nhà phân tích định giá tại Kelley Blue Book hôm nay ước tính giá giao dịch trung bình cho một chiếc xe hạng nhẹ ở Hoa Kỳ là 38.635 đô la vào tháng 8 năm 2020. Giá xe mới tăng 1.442 đô la (tăng 3,9 phần trăm) so với tháng 8 năm 2019, đồng thời tăng 72 đô la (tăng 0,2 phần trăm) từ tháng trước.

Thúc đẩy sự leo thang ổn định này là sự phổ biến của xe SUV và xe bán tải. Trong phân khúc cỡ lớn, xe SUV có giá giao dịch tăng 5,1% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi xe bán tải tăng 3,9%. Giá giao dịch trung bình tương ứng của những chiếc xe này là $ 65.807 và $ 52.480. Giá xe SUV và xe bán tải nhỏ hơn và giá cả phải chăng hơn tăng 3,4% và 3,2%, đạt mức trung bình 40.461 USD và 36.998 USD.

Tăng chi phí hàng tháng

AAA cho thấy chủ sở hữu phương tiện giao thông ở Mỹ trung bình chi 773,50 đô la một tháng, tương đương khoảng 9.282 đô la hàng năm - tăng so với con số 8.849 đô la của một năm trước đó.

Các con số thay đổi tùy theo kích thước và loại xe, như bạn có thể mong đợi. AAA cho biết, xe sedan cỡ nhỏ là loại có giá cả phải chăng nhất, ở mức 7.114 USD hàng năm, trong khi xe bán tải cỡ lớn có thể lên tới 10.839 USD.

“Chi phí tài chính chiếm hơn 40% tổng mức tăng chi phí sở hữu phương tiện trung bình”, Giám đốc điều hành John Nielsen chỉ ra và nói thêm rằng “AAA nhận thấy phí tài chính tăng mạnh hơn trong 12 tháng qua so với bất kỳ chi phí lớn nào liên quan đến việc sở hữu một chiếc xe. ”

Tránh các khoản vay dài hơn, hãy mua xe ô tô đã qua sử dụng được chứng nhận

Ngoài giá cao hơn, lãi suất tăng là một lý do khác khiến khoản vay mua xe trung bình kéo dài tới 70 tháng. AAA cho biết một trong những cách tốt nhất để cắt giảm chi phí là rút ngắn con số đó. Cứ sau 12 tháng, bạn cắt bỏ thời hạn của khoản vay sẽ tiết kiệm được trung bình 1.000 đô la.

Chi phí gia tăng đang khiến người lái xe Mỹ ngày càng khó mua xe. Các chuyên gia cho rằng nên giữ các khoản vay ngắn hạn và thậm chí cân nhắc mua một chiếc xe gần như mới, đặc biệt là các mẫu xe đã qua sử dụng được chứng nhận với bảo hành như mới.

Thêm:10 ưu đãi xe hơi tốt nhất của KBB