Sử dụng các mẹo này để lái xe an toàn trong tuyết và các thời tiết mùa đông khác.
Lái xe trong mùa đông rất nguy hiểm và có thể gây kinh hãi, ngay cả đối với những người lái xe dày dạn kinh nghiệm. Tổ chức An toàn Giao thông của Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ (AAA) cho biết những con đường phủ đầy tuyết - cũng như những con đường phủ đầy băng, bùn hoặc nước - gây ra gần 500.000 vụ tai nạn xe cộ và hơn 2.000 ca tử vong trên đường mỗi mùa đông.
“Khi bước vào những tháng mùa đông, đặc biệt là khi bước vào kỳ nghỉ lễ, chúng tôi rất vội vàng. Có mua sắm kỳ nghỉ, có những nơi để đi. Bạn bắt đầu thấy sự gia tăng số người trở nên thất thường hơn trong hành vi lái xe của họ vì họ đang gấp rút cho kỳ nghỉ. Bạn ném tuyết và băng lên trên nó, và nó sẽ trở thành một thảm họa tiềm tàng, ”Dave Phillips, chuyên gia cấp cao về các vấn đề công cộng tại State Farm Insurance, cho biết.
Đọc những câu chuyện liên quan:Những chiếc xe hơi và SUV tốt nhất cho Snow:Những tính năng bạn cần
Nếu thời tiết xấu, hãy ở nhà. Chỉ ra ngoài nếu cần thiết.
Trước khi mở cửa sổ, hãy khởi động xe, cài đặt luồng không khí làm tan băng, tốc độ quạt ở mức tối đa và nhiệt độ ở mức cao. Mục đích là để người lái xe có tầm nhìn không bị cản trở về mọi hướng.
Mang theo bàn chải để loại bỏ tuyết trên nóc xe, mui xe, nắp thùng xe và tất cả các cửa sổ trước khi lái xe. Sử dụng cạp hoặc thẻ tín dụng nếu cần để loại bỏ đá trên kính và gương ô tô.
Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng kính cửa sổ bên trong được sạch theo mọi hướng. Có thể mất nhiều thời gian hơn để làm tan băng và tuyết nếu kính sau bị bẩn. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem bộ xả tuyết cửa sổ sau có hoạt động không. Hãy cẩn thận khi lau kính để tránh làm hỏng dây xả đá.
Lái xe trong mùa đông là việc giảm tốc độ, tạo khoảng cách giữa các phương tiện phía trước và bên hông xe. Giảm tốc độ của bạn để giải thích lực kéo kém hơn. Lốp của xe sẽ trượt trên băng tuyết, vì vậy hãy nhẹ nhàng nhấn bàn đạp phanh xuống để dừng lại. Lốp xe của bạn sẽ quay khi tăng tốc, vì vậy hãy nhẹ nhàng nhấn ga để đi. Hãy nhớ rằng, cầu và cầu vượt bị đóng băng trước.
Luôn có những điều phiền nhiễu xuất hiện trong quá trình lái xe hàng ngày - sự cám dỗ để nói chuyện điện thoại di động, bật podcast hoặc bất cứ điều gì khác.
Phillips nói:“Bạn thực sự cần phải tập trung chú ý nhiều hơn vào những gì đang diễn ra trên chiếc kính chắn gió đó khi thời tiết xấu. Nguy cơ xảy ra tai nạn tăng lên rất nhiều khi băng tuyết bao phủ đường phố. “Bạn phải thận trọng và cảnh giác hơn. Bạn cũng phải nhận biết được những người khác trên con đường trước mặt bạn và những người ở ngoại vi, những người có thể không thực hành các nguyên tắc lái xe (an toàn) giống như bạn đang sử dụng. ”
Lái xe trong tuyết, mưa tuyết và băng có thể được hỗ trợ với hệ dẫn động 4 bánh hoặc 4 bánh. Tuy nhiên, đó không phải là liều thuốc chữa bách bệnh cho thói quen lái xe an toàn. Tìm hiểu sự khác biệt giữa AWD và 4WD.
Phillips mô tả niềm tin sai lầm về nó theo cách này:
“Bạn có thể có cảm giác an toàn sai lầm khi nghĩ rằng vì tôi sử dụng xe 4WD (hoặc AWD) nên tôi an toàn hơn. Tôi có thêm lực kéo và lực kéo thêm được ngụ ý là an toàn hơn, ”Phillips nói. “Do đó, tôi sẽ tăng tốc, hoặc tôi sẽ không chú ý kỹ như khi đi trên một chiếc sedan không có những tính năng đó.”
Điều mà những người lái xe đó không nhận ra là khả năng lái, phanh, vào cua và khả năng cơ động chung của chiếc SUV của họ trên tuyết, đường dốc và băng đều được hỗ trợ bởi AWD và 4WD. Tuy nhiên, dù bạn đang lái loại phương tiện nào, chỉ cần giảm tốc độ.
Hãy đổ đầy bình xăng của bạn trước cơn bão và giữ cho nó luôn đầy. Bạn sẽ không muốn hết xăng nếu cuối cùng bị kẹt hàng giờ trong tình trạng giao thông tắc nghẽn trong bão tuyết, mưa đá hoặc bão băng. Khi bể chứa cạn một nửa, hãy đổ đầy nó.
Bạn có thể sẽ bị mắc kẹt trong tuyết vào mùa đông này. Đó là lý do tại sao bạn nên giữ một túi cát hoặc cát vệ sinh mèo trong xe. Đặt cát hoặc phân mèo con dưới bánh xe nếu bạn bị kẹt. Duỗi thẳng bánh xe và tăng tốc từ từ.
Không quay lốp vì bạn có thể sẽ lún sâu hơn vào tuyết, gây khó khăn hơn khi đi tiếp.
Có thể có một vài trường hợp ngoại lệ, nhưng có lẽ gần 100 phần trăm chúng ta đã học những điều cơ bản khi lái xe trên mặt đường khô ráo. Để chuẩn bị cho thanh thiếu niên lái xe mùa đông, hãy đưa họ đến một bãi đậu xe có tuyết phủ để chứng minh khả năng phanh, đánh lái, tăng tốc và giảm tốc. Phillips nói, hãy làm điều này trước khi người lái tự ý chạm vào đường trơn trượt.
Những người lái xe Snowplow tập trung vào việc dọn dẹp lòng đường. Đồng thời, người lái xe trên bãi tuyết có thể đang nghe đài để nhận hướng dẫn từ giám thị. Do đó, có thể tầm nhìn ngoại vi bị cản trở bởi tuyết bay và bãi tuyết lớn của xe tải. Người lái xe có thể không nhìn thấy xe của bạn. "Bạn cần phải nhận thức rõ ràng những gì họ đang làm", Phillips nói.
Ngoài ra, hãy chú ý khi lái xe cạnh một bãi cỏ trên đường lớn. Tuyết bay ra từ hai bên đường cày có thể va vào kính chắn gió của bạn khiến bạn khó nhìn thấy đường. Để an toàn, hãy giữ khoảng cách với bất kỳ bãi tuyết nào trên đường.
Hãy để ý đến điều kiện thời tiết thay đổi và đàn hươu. Tháng 11 là tháng số 1 về va chạm xe cộ với hươu, sau đó là tháng 10 và tháng 12. “Thật không may, những hành vi thất thường của hươu lại xảy ra trong mùa tuyết,” Phillips nói.
Mặt đường trông có vẻ ướt nhưng thực ra nó được bao phủ bởi băng. Băng đen là thuật ngữ được sử dụng để mô tả tình trạng này. Trong ngày, băng và tuyết có thể tan băng, nhưng khi nhiệt độ giảm xuống vào chiều muộn hoặc buổi tối, nước có thể đóng băng trên đường. “Chú ý đến điều kiện nhiệt độ thay đổi,” Phillips nói.
Nhiều xe công bố nhiệt độ bên ngoài trên màn hình bảng đồng hồ hoặc ở những nơi khác trong xe - khi nhiệt độ gần đến hoặc dưới mức đóng băng, hãy cẩn thận.
Không muốn sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình khi lái xe trong tuyết, băng hoặc đường dốc. Đường có thể ướt nhưng phía trước vẫn có thể có băng đen hoặc tuyết rơi.
Những điều kiện này có thể dẫn đến việc mất kiểm soát xe khi lái bằng hệ thống kiểm soát hành trình vì hệ thống có thể không phản ứng nhanh nhất có thể nếu bạn cảm thấy mất khả năng bám đường.
An toàn là trên hết! Cần thay thế các lưỡi gạt nước bị ố và xỉn màu. Tầm nhìn của bạn qua kính chắn gió sẽ trông tốt hơn chỉ khi các thanh gạt nước được thay thế. Bạn muốn tìm hiểu chi phí để thay thế các lưỡi gạt nước của mình? Xem công cụ định giá bảo trì và sửa chữa cũng như hướng dẫn Bảo trì và Sửa chữa của chúng tôi để giúp bạn định giá các lưỡi gạt nước mới.
Thường xuyên kiểm tra chất lỏng kính chắn gió. Sử dụng chất lỏng không đóng băng và giữ một gallon chất lỏng trong xe. Điều này sẽ giúp bạn an toàn nếu bạn chạy ra ngoài. Luôn giữ thêm một ga-lông trong xe vào mùa đông.
Đèn có thể nhanh chóng bị tuyết, băng và bùn che phủ. Dùng giẻ, khăn giấy, khăn giấy hoặc báo để lau mỗi lần đèn. Với tư cách là người lái xe, bạn muốn nhìn thấy phía trước càng xa càng tốt và bạn cũng muốn người lái xe nhìn thấy mình.
Khả năng hiển thị của đèn pha hoặc đèn hậu có thể giảm hơn 50% nếu đèn bị phủ bụi bẩn vào mùa đông. Giữ thêm giẻ khô trong xe cho mục đích này.
Câu chuyện có liên quan :Chiếc ô tô tiếp theo của bạn sẽ có đèn pha tốt hơn, nhờ vào quy tắc bảo hiểm
Kiểm tra lốp xe hàng tháng để xác định rằng mỗi chiếc lốp đã được bơm căng đúng cách và mỗi chiếc lốp có đủ độ căng. Nếu lốp xe trông mòn đi, hãy thay thế lốp xe của bạn. Đó là nơi mà bộ phận dịch vụ đại lý ô tô hoặc nhà bán lẻ lốp xe tại địa phương của bạn đến, cung cấp cho bạn loại lốp giống hệt của Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) mà xe của bạn đã đeo khi mới lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp.
David Bennett, quản lý hệ thống sửa chữa của AAA cho biết:“Bạn sẽ thấy hiệu suất về độ bám đường giảm đi (và) quãng đường dừng sẽ lâu hơn” nếu lốp xe còn lại rất ít vết hằn. “Khi đi vào băng và tuyết, bạn muốn đảm bảo rằng mình có độ bám đường tốt và điều đó bắt đầu từ lốp xe của bạn.”
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:Lốp xe của tôi có cần phải thay không?
Đừng để bị kẹt trong mùa đông này với một chiếc lốp dự phòng bị xẹp. Kiểm tra áp suất không khí hàng tháng và mang theo máy nén khí di động.
Một số hãng xe đã thay thế lốp dự phòng bằng bộ dụng cụ sửa chữa lốp. Bộ dụng cụ này bao gồm một máy nén nhỏ, ống mềm và một chai chất làm kín đặc, dính được ép qua van vào lốp. AAA khuyên bạn nên kiểm tra ngày hết hạn của bộ dụng cụ và thay thế nó khi cần thiết. Một số bộ dụng cụ nên được thay thế bốn năm một lần.
Bennett của AAA nói, đừng làm vậy. Một số người lái xe ở vùng Snowbelt đặt một miếng bìa cứng lớn trước bộ tản nhiệt của xe. Mục đích để tăng nhiệt độ của nước làm mát chảy qua động cơ và bộ tản nhiệt. Do đó, điều này làm tăng nhiệt độ của không khí đi qua bộ trao đổi nhiệt, tạo cho hành khách một môi trường dễ chịu.
“Đó không phải là một ý tưởng tuyệt vời vì (bìa cứng) ngăn luồng không khí đi qua bộ tản nhiệt, điều này có thể khiến động cơ quá nóng,” Bennett nói.
Nếu người lái xe quên tháo bìa cứng khi nhiệt độ bên ngoài tăng cao hơn mức đóng băng, có thể gây ra hư hỏng động cơ nghiêm trọng, tốn kém, khiến bạn bị mắc kẹt trên đường cao tốc.
Lên kế hoạch cho những điều bất ngờ. Đóng gói thực phẩm dễ hư hỏng, nước đóng chai, chăn, đèn pin, điện thoại di động, pin điện thoại di động, bộ sơ cứu, máy nén khí, máy đo áp suất lốp, một cái xẻng nhỏ, dây cáp, áo khoác phụ, ủng, găng tay và thuốc theo toa của bạn .
Như trên, một túi cát hoặc cát có thể dùng để bám dưới lốp xe cũng là một ý kiến hay. Nó cũng có thể hữu ích khi giữ một túi đá tan thân thiện với môi trường trong xe hơi.
Mẹo lái xe trong thành phố
Mẹo lái xe vào ban đêm
5 mẹo để ngăn chặn việc lái xe mất tập trung
7 Mẹo lái xe an toàn trong sương mù