Thoạt đầu, việc mua một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng có vẻ đáng sợ, đặc biệt nếu bạn chưa từng sở hữu một chiếc xe nào trước đây. Xe điện đòi hỏi một số tư duy khác so với xe chạy bằng nhiên liệu xăng - hoặc dầu diesel. Có một số điều bổ sung cần cân nhắc khi xem xét một chiếc xe điện đã qua sử dụng.
Xe điện đã qua sử dụng có thể là một giá trị tuyệt vời. Tuy nhiên, một chút nghiên cứu trước có thể giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt.
Dưới đây là một số điều cần thiết cần cân nhắc khi mua một chiếc xe điện đã qua sử dụng.
Cũng giống như điện thoại di động, máy tính xách tay hoặc thậm chí là điều khiển từ xa của TV, pin của ô tô điện bắt đầu suy giảm chất lượng theo thời gian cho dù pin đã được sử dụng ở mức độ nào. Sự thay đổi nhiệt độ đáng kể có xu hướng đẩy nhanh quá trình này, cũng như các lần sạc lặp lại.
Bộ phận dịch vụ của đại lý ô tô có thể cung cấp cho bạn một báo cáo chi tiết về tình trạng pin. Ngoài ra, bạn có thể sạc xe điện đã qua sử dụng đến 100 phần trăm và sau đó xem phạm vi ước tính cho biết. So sánh điều này với xếp hạng ban đầu sẽ cho bạn ý tưởng về những gì còn lại.
Xe ô tô điện cũng sẽ hiển thị nhanh tình trạng của pin, trong cụm đồng hồ hoặc trong màn hình hiển thị trung tâm.
Đừng mong đợi một báo cáo về thời lượng pin 100% trên một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng, nhưng đừng lo lắng nếu chiếc xe đó chỉ cung cấp 3/4 phạm vi ban đầu. Dù sao thì hầu hết các tài xế đều không thêm hơn 40 đến 50 dặm vào đồng hồ đo đường mỗi ngày. Nếu bạn đang mua một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng để đi làm, thì phạm vi ngắn hơn có thể phù hợp.
Nếu không có gì khác, đó là một điểm thương lượng nếu pin không mới.
Có liên quan :Xe điện 101:Mọi thứ bạn cần biết
Lỗi pin có thể hiếm, nhưng nó vẫn xảy ra. Những chiếc xe chạy điện có quãng đường cao hơn có nhiều khả năng đã được thay pin hoàn toàn.
Nếu điều này đã xảy ra - và người bán có thể cung cấp cho bạn tài liệu xác nhận tác phẩm - thì đó là một cuộc đảo chính lớn. Có nghĩa là ai đó trước bạn đã phải nỗ lực và tốn kém để thực hiện công việc này.
Điều đó nói rằng, hãy xem kỹ mọi tài liệu để đảm bảo rằng bạn đang được giao biên lai cho chiếc xe mà bạn đang tìm mua. Ngoài ra, hãy xem phạm vi ước tính khi pin đầy và báo cáo tình trạng pin mà máy tính của ô tô có thể cho bạn biết.
Ngay cả khi đại lý hoặc người bán không biết liệu pin đã được thay thế hay chưa, vẫn có khả năng các báo cáo lịch sử xe của Carfax hoặc AutoCheck đã ghi lại dịch vụ. Yêu cầu một người luôn luôn là một phương pháp hay.
MẸO :Xe ô tô điện sử dụng loại pin 12 volt thông thường giống như loại pin dùng trong xe hơi (mặc dù nó thường nhỏ hơn nhiều). Các phụ kiện cấp nguồn của pin như radio và cửa sổ nguồn và có thể dùng được bốn hoặc năm năm trước khi cần thay thế. May mắn thay, chúng không đắt - thường dưới 100 đô la - và có thể được thay thế trong vài phút bằng các công cụ cơ bản.
Có, chúng ta vẫn đang nói về pin, nhưng lần này có thể có một số tin tốt. Tất cả các nhà sản xuất ô tô chính thống đều bao gồm phạm vi bảo hành mở rộng hơn cho các gói pin so với các phần còn lại của xe. Nhiều xe điện đã qua sử dụng vẫn sẽ được bảo hành. Nhưng hãy đọc bản in đẹp.
Hầu hết phạm vi bảo hành của pin chạy trong tám năm hoặc 100.000 dặm sau lần mua đầu tiên, tùy theo điều kiện nào đến trước. Tuy nhiên, không phải tất cả các bảo hành đều có thể chuyển nhượng cho các chủ sở hữu tiếp theo. Các bảo hành này cũng có thể thay đổi từ năm model này sang năm model khác.
Tốt nhất bạn nên liên hệ với bộ phận dịch vụ khách hàng của nhà sản xuất ô tô để cung cấp số nhận dạng xe (VIN). Bạn có thể tìm thấy số 17 chữ số này ở một số nơi trên xe và bất kỳ đại lý hoặc chủ sở hữu trước đây sẽ có thể cung cấp cho bạn.
Bộ phận dịch vụ khách hàng có thể cho bạn biết khi nào hết hạn bảo hành và liệu nó có thể được chuyển nhượng hay không.
Chúng tôi luôn khuyên bạn nên hỏi chủ sở hữu trước đây hoặc đại lý về lịch sử bảo trì, đặc biệt là đối với bất kỳ hồ sơ dịch vụ nào mà họ có thể cung cấp.
Tuy nhiên, ô tô điện yêu cầu bảo dưỡng tương đối ít ngoài việc quay lốp thường xuyên và thay thế cần gạt nước kính chắn gió. Vì vậy, bạn có thể nhận được rất ít biên lai. Ngay cả phanh cũng có xu hướng hoạt động lâu hơn trên ô tô điện vì chúng mang lại điện tích cho ắc quy ô tô thông qua việc tái tạo nguồn điện đã mất.
Ngoài ra, hãy nhớ sử dụng công cụ của Kelley Blue Book để biết những mặt hàng thu hồi nào có thể ảnh hưởng đến việc mua xe điện đã qua sử dụng của bạn.
Những chiếc ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng có xu hướng được các nhà sản xuất của họ cập nhật vài năm một lần, có lẽ với một thiết kế lại đáng kể sau mỗi sáu năm. Xe điện? Không nhiều lắm. Các nhà sản xuất ô tô có xu hướng thực hiện những thay đổi gia tăng hơn, đặc biệt là Tesla.
Thay đổi quan trọng nhất - và là thay đổi có thể ảnh hưởng đến pin của ô tô điện đã qua sử dụng - là việc tăng dung lượng pin. Tesla không sử dụng năm mô hình cho các bản cập nhật của mình; bạn sẽ muốn xem thông tin của ô tô qua màn hình cảm ứng của ô tô. Đối với các nhà sản xuất ô tô khác, số VIN nắm giữ thông tin mà đại lý có thể cung cấp liên quan đến cấu hình.
Nó có thể cung cấp những gì rõ ràng, chẳng hạn như màu sắc, lựa chọn vải bọc và những thứ tương tự. Đại lý có thể cho bạn biết liệu chiếc xe có được trang bị khả năng sạc nhanh hơn hay không và có thể xác định dung lượng ban đầu của pin.
Sự phát triển ô tô điện đã tăng nhanh đáng kể trong thập kỷ qua. Những chiếc ô tô điện đời đầu đã may mắn đi được 100 dặm trong một lần sạc đầy, trong khi Tesla Model S ngày nay có thể đi được gần 400 dặm. Các loại xe điện trong tương lai có thể sẽ vượt qua con số đó.
Chỉ ra bạn cần bao nhiêu phạm vi. Trong khi 400 dặm có vẻ đúng, những chiếc xe điện với phạm vi này đi kèm với một thẻ giá đắt. Giả sử bạn định sử dụng xe điện để đi lại; một chiếc xe có phạm vi hoạt động dưới 100 dặm có thể hoạt động. Đối với những chuyến đi dài hơn, bạn cũng có thể thuê một chiếc ô tô. Chiến lược hiệu quả này giúp tiết kiệm tiền về lâu dài cho nhiều tài xế.
Xe ô tô điện không nhất thiết phải sạc cùng một mức và bộ pin lớn hơn thường có nghĩa là sẽ có nhiều thời gian sạc hơn. Ví dụ, những chiếc xe điện Nissan Leaf trước đó đã cung cấp bộ sạc tích hợp 6,6 kW như một tùy chọn tính thêm phí trên phiên bản S cơ sở. Nếu không có bộ sạc này, quá trình khởi động Cấp độ 2 có thể mất gấp đôi thời gian. Xe điện mới hơn và pin của chúng sẽ sạc nhanh hơn nhiều.
Nếu bạn dự định sạc lại ô tô điện của mình tại nơi làm việc hoặc nếu bạn thường xuyên ghé thăm các trạm sạc công cộng thường xuyên, ngắn hạn, hãy xem xét một chiếc xe điện có khả năng sạc nhanh. Nếu bạn định sạc qua đêm ở nhà hoặc cả ngày tại nơi làm việc, đây có thể không phải là một yếu tố đáng kể và điều đó có nghĩa là bạn có thể tiết kiệm tiền với một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng rẻ hơn.
Khi mua một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng, bạn sẽ muốn tìm hiểu nơi bạn có thể sử dụng bộ sạc EV dọc theo các tuyến đường lái xe thông thường và không điển hình của bạn.
Dưới đây là những điều bạn cần biết về bộ sạc EV.
Cấp độ 1 :Mức này đề cập đến các ổ cắm ba chấu trong gia đình như ổ cắm mà máy tính hoặc đèn bàn của bạn sẽ sử dụng. Rất ít người sử dụng ô tô điện sạc xe theo cách này đơn giản vì thời gian sử dụng lâu hơn. Ví dụ, một chiếc Chevy Bolt EV, thêm khoảng bốn dặm mỗi giờ theo cách này. Nếu bạn chỉ cần sạc thêm 20 hoặc 30 dặm khi đang làm việc, điều này là đủ.
Cấp độ 2 :Hầu hết mọi người thích khả năng sạc cấp độ 2. Những bộ sạc này cung cấp nguồn điện 240 vôn và yêu cầu một thiết bị bên ngoài cắm vào ổ cắm như máy sấy quần áo chạy điện. Ví dụ:Cấp độ 2 có thể thêm 25 dặm sạc mỗi giờ cho Chevy Bolt EV.
Cấp độ 3 :Còn được gọi là Bộ sạc nhanh DC, tùy chọn sạc nhanh nhất là bộ sạc Cấp 3. Những bộ sạc nhanh này có thể tăng thêm phạm vi hoạt động 160 dặm cho Chevy Bolt EV trong một giờ. Nhưng bạn sẽ chỉ tìm thấy các tùy chọn Cấp độ 3 trong các trạm sạc công cộng thường tốn tiền để sử dụng.
Đó là lý do tại sao bộ sạc Cấp 2 hợp lý nhất để đầu tư cho ngôi nhà của bạn. Nhưng ngay cả khi đó, bạn cũng cần phải cân nhắc xem có thể sạc xe ở nhà ở đâu. Giả sử bạn có thể đậu xe trong nhà để xe tư nhân hoặc đường lái xe. Trong trường hợp đó, bạn sẽ không gặp vấn đề gì khi nhờ thợ điện lắp bộ sạc.
Nhưng nếu bạn đỗ xe trên đường hoặc trong nhà để xe chung cư, có thể bạn không thể sạc ô tô điện của mình ở nhà.
NỘI DUNG LIÊN QUAN: Hướng dẫn mua bộ sạc EV:Xem tất cả các tùy chọn của bạn
Trong khi hầu hết các khoản giảm thuế xe điện áp dụng cho xe mới, một số áp dụng cho xe điện đã qua sử dụng. Bạn sẽ muốn nghiên cứu những điều này trên chính phủ hoặc các trang web khác. Bạn cũng có thể kiểm tra với người khai thuế hoặc văn phòng xe cơ giới tại địa phương về bất kỳ giao dịch cụ thể nào có thể áp dụng cho bạn.
Ngoài ra, một số nhà cung cấp dịch vụ tiện ích cung cấp chiết khấu thiết bị sạc và mức phí thấp hơn khi sạc ngoài giờ.
Liên quan:Tín dụng thuế ô tô điện hoạt động như thế nào?
Khi bạn đã chọn được chiếc ô tô điện muốn mang về nhà, hãy đảm bảo rằng người bán đã cung cấp dây sạc. Thiết bị sạc có thể là mặt hàng khá đắt tiền. Chi phí thường từ $ 300 đến $ 600. Có thể chủ sở hữu trước của chiếc xe đã đặt nhầm hoặc để nó ở nhà khi họ đổi xe mới ở đại lý.
Nếu mua ô tô điện từ một bên tư nhân, bạn nên hỏi người bán có bán bộ sạc Cấp 2 của họ hay không. Bộ sạc cấp 2 có giá ước tính khoảng 500-600 đô la mới và chúng dễ lắp đặt miễn là bạn có ổ cắm điện 240 volt.
8 điều cần kiểm tra khi mua xe đã qua sử dụng
5 Điều cần biết khi mua xe điện ở Dubai
5 điều cần cân nhắc khi mua xe đã qua sử dụng
10 điều cần kiểm tra trước khi mua xe cũ