Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Xe tuabin Chrysler:Tại sao Chính phủ chế tạo Chrysler nghiền nát những chiếc xe phản lực của mình

Bạn đã bao giờ nghe nói về Chrysler Turbine Car? Đó là một tin tức lớn vào những năm 60 nhưng chưa bao giờ trở thành một chiếc xe sản xuất đầy đủ. Lịch sử của Chrysler Turbine Car không phải là một câu chuyện bất thường đối với những phương tiện sáng tạo đi trước thời đại, điều mà Chrysler đã rất thành công vào thời đó.

Một chiếc xe tuabin Chrysler trị giá bao nhiêu?

Chrysler đã sản xuất Xe tuabin Chrysler trong một khoảng thời gian rất ngắn từ năm 1963 đến năm 1964. Thương hiệu đã thử nghiệm với các loại xe tua-bin trong khoảng thời gian đó và Xe tuabin Chrysler là viên ngọc quý của thời gian này. Đó một phần là do màu đồng của xe.

Theo lịch sử được cung cấp bởi Henry Ford, Tập đoàn Chrysler ban đầu đã ghi lại thông tin trong cuốn sách năm 1964 có tên “Lịch sử các phương tiện tuabin khí của Tập đoàn Chrysler”.

Vào thời điểm đó, không có nơi nào để sản xuất động cơ tuabin. Để Chrysler xây dựng một nhà máy sản xuất động cơ tuabin, chi phí ước tính khoảng 1 tỷ USD. Chi phí sản xuất máy móc là 10.000 USD cho mỗi động cơ. Những ngày này, những chiếc xe này là vô giá.

Trong một bài báo năm 2006 của MotorTrend, nó cho biết Chrysler Turbine Car có công suất 130 mã lực và mô-men xoắn 425 lb-ft. Mẫu năm 1964 có động cơ tuabin khí hai cấp và động cơ tự động ba cấp.

Lịch sử của Chrysler Turbine Car

Trong khi Chrysler đã nghiên cứu động cơ tuabin một chút, thì Chrysler Turbine Car là một thiết kế hoàn toàn mới với công nghệ hoàn toàn mới. Nó chỉ được cung cấp với một màu sơn đồng có tên là Turbine Bronze. Nó có hai cửa ra vào, mui xếp cứng, phanh trợ lực, tay lái trợ lực và cửa sổ chỉnh điện.

Chrysler chế tạo một chiếc xe mỗi tuần cho đến khi tất cả 50 chiếc được hoàn thành vào tháng 10 năm 1964. Công ty gọi sáng kiến ​​này là chương trình Chrysler Turbine. Động cơ tuabin có nhiều ưu điểm và nghe giống như một chiếc máy bay phản lực, do đó có tên là “ô tô phản lực”. Nó có ít bộ phận chuyển động hơn, và nó có thể chạy bằng mọi chất lỏng dễ cháy. Thêm vào đó, những người lái chiếc xe Turbine nhận thấy động cơ hoạt động trơn tru và ít phải bảo dưỡng hơn trong suốt chương trình.

Động cơ là A-31, động cơ tuabin thế hệ thứ tư do Chrysler phát triển. Theo một mẩu tin của New York Times từ ngày 29 tháng 4 năm 1973, nó nói:

“Thay vì được điều khiển về phía trước như máy bay phản lực do phản ứng với lực đẩy của khí thải, ô tô tuabin khí phải chuyển đổi lực đẩy của động cơ thành mô-men xoắn hoặc công suất quay để dẫn động hộp số tự động thông thường. Trong cả hai trường hợp, khí vận hành động cơ là không khí, được làm nóng lên đến 1.850–2.500 độ F để làm cho nó bùng nổ mạnh mẽ, do đó nó sẽ làm quay các cánh tuabin. ”

Tua bin khí:Hiện tại và tương lai | Thời báo New York

Nghiền mộng động cơ tuabin

Vào thời điểm đó, các tùy chọn nhiên liệu khác nhau là một điểm bán hàng lớn cho người mua. Bài báo tương tự cho rằng xe tuabin có thể chạy bằng dầu hỏa, nhiên liệu máy bay, dầu diesel, dầu đốt lò cao cấp, hoặc thậm chí là dầu đậu nành. Một số chiếc xe đã đến các gia đình để chạy thử trong khi những chiếc khác đi du lịch xuyên quốc gia. Nhà sản xuất ô tô cuối cùng đã để công ty Ghia sản xuất ô tô Chrysler Turbine Car ở Ý, đây là nơi bắt đầu các vấn đề.

Thật không may, Chrysler đã phá hủy gần như tất cả các phiên bản sản xuất của Xe Tua bin Chrysler. Chính phủ muốn đánh thuế nhập khẩu đối với những chiếc ô tô do Ghia sản xuất, vốn sẽ rất đắt. Chrysler có thể trả toàn bộ thuế nhập khẩu hoặc bị nghiền nát xe. Một số phương tiện còn lại không có động cơ tuabin.

Câu chuyện về tổng thống Mexico

Một trong những chiếc xe tua-bin lưu diễn đã kết thúc ở Mexico. Vào thời điểm đó, mọi người muốn kiểm tra thực tế rằng chiếc xe phản lực sẽ chạy trên bất cứ thứ gì dễ cháy. Adolfo Mateos, Tổng thống Mexico vào thời điểm đó, tự hỏi liệu Chrysler có nghiêm túc về loại nhiên liệu lỏng dễ cháy “bất kỳ” nào hay không. Anh ta hỏi liệu tequila có được tính không vì nó dễ cháy. Chrysler đã thực hiện một số thử nghiệm nhanh để xác định rằng chiếc xe thực sự có thể chạy bằng rượu tequila. Mateos đã đi một đoạn ngắn trong chiếc xe chạy bằng rượu tequila để chứng minh quan điểm của mình.

Chrysler sẽ tháo động cơ trước khi đưa xe đi. Tổng cộng nhà sản xuất ô tô chỉ sản xuất khoảng 70 chiếc. Chrysler đã nghiền nát 46 lựa chọn còn lại, và 9 trong số những chiếc xe đang trôi nổi trong các viện bảo tàng. Jay Leno có một chiếc trong bộ sưu tập xe hơi của mình, và một chiếc khác nằm trong bộ sưu tập tư nhân ở đâu đó. Mặt khác, Chrysler Turbine Car vẫn là một đốm sáng trong lịch sử xe thử nghiệm.


Những chiếc Porsche phổ biến tại DRT 2019

Top 10 ô tô tiết kiệm nhiên liệu nhất ở Hoa Kỳ

5 xe BMW tốt nhất từng tạo ra

Bảo dưỡng ô tô

Tương lai của Ô tô tự lái (Tự lái)