Khi nào chính xác một chiếc ô tô trở thành một chiếc ô tô cổ điển?

Mọi người đều thích nhìn thấy một chiếc xe cổ điển sạch sẽ. Chúng là đỉnh cao của vẻ đẹp ô tô, cho dù đó là những chiếc đuôi xe đáng ghét hay một lượng crôm khổng lồ. Chúng chỉ nổi bật giữa một số thiết kế khí động học, buồn tẻ sắp ra mắt những ngày này. Nhưng mất bao lâu để một chiếc xe trở thành một chiếc xe cổ? Và khi nào những chiếc ô tô điện mới của ngày hôm nay sẽ trở thành kinh điển của ngày mai?

Khi nào một chiếc ô tô trở thành một chiếc ô tô cổ điển?

Thật không may, câu hỏi đó dễ được hỏi hơn là được trả lời. Tất cả phụ thuộc vào người bạn hỏi vì có hàng tá ý kiến ​​khác nhau về điều gì tạo nên một chiếc xe cổ điển, cổ điển và đồ cổ.

Có một vài câu lạc bộ xe cổ đặt ra tiêu chuẩn riêng của họ về những chiếc xe đủ điều kiện. Độ tuổi độc quyền nhất được đặt ra bởi Câu lạc bộ xe cổ điển của Mỹ, chỉ bao gồm một số chiếc xe nhất định được sản xuất từ ​​năm 1915 đến năm 1948. Điều đó có nghĩa là những biểu tượng như vậy, như chiếc Ford Model T đầu tiên được sản xuất lần đầu tiên vào năm 1908, sẽ không bị cắt giảm. Tuy nhiên, Câu lạc bộ ô tô cổ của Mỹ có những quy định lỏng lẻo hơn, quy định rằng bất kỳ chiếc xe nào hơn 25 năm tuổi đều được coi là cổ điển.

Một thông tin nhỏ mà tôi thấy buồn cười:Nhóm Câu lạc bộ Xe hơi Cổ điển của Mỹ được thành lập vào năm 1952. Tuy nhiên, Câu lạc bộ Ô tô Cổ của Mỹ được hoan nghênh hơn, được thành lập vào năm 1935. Có thể chỉ có tôi, nhưng một trong những câu lạc bộ này dường như hơi kẹt.

Nhưng trong khi các nhà sưu tập sang trọng xác định xe cổ theo một cách, nhân viên bảo hiểm phân loại chúng theo cách khác.

Khi nào chiếc classic của bạn đủ điều kiện mua bảo hiểm xe cổ?

Bây giờ, nếu bạn là một quan chức, thì bạn sẽ quan tâm hơn đến việc biết khi nào một chiếc xe cổ đủ điều kiện để mua bảo hiểm xe cổ. Tất cả điều đó phụ thuộc vào 1.) hãng bảo hiểm của bạn và 2.) tiểu bang bạn đang sống. Một điều cần lưu ý:nếu bạn đang sử dụng ô tô của mình để đi lại hoặc làm tài xế hàng ngày, bạn sẽ không đủ điều kiện để mua bảo hiểm ô tô cổ điển . Thông thường, các công ty bảo hiểm đặt ra giới hạn hàng năm và chỉ cho phép bạn lái xe đến các cuộc diễu hành, triển lãm xe cổ và các sự kiện khác.

Nếu bạn muốn có một danh sách đầy đủ về những gì các công ty bảo hiểm coi là kinh điển, hãy truy cập Carinsurance.com, nhưng tôi sẽ tổng hợp cho bạn. State Farm coi tác phẩm cổ điển ở mọi nơi từ 10 đến 24 tuổi, nhưng khi đã 25 tuổi, bạn không còn đủ điều kiện nữa. Trên toàn quốc cũng tương tự, nói ô tô phải có tuổi đời ít nhất là 20 năm, nhưng không quá 40 tuổi. Và Geico có nó nên bất cứ thứ gì được làm sau năm 1995 tuân thủ các quy định nhất định đều có thể được coi là kinh điển.

Những quy định đó là gì? Chà, điều quan trọng là nó là một chiếc xe cổ. Có thể có ngoại lệ tùy thuộc vào các sửa đổi được thực hiện, nhưng nhìn chung, bạn cần một loại bảo hiểm khác. Điều này là do bảo hiểm xe hơi cổ điển bảo hiểm cho việc sửa chữa xe hơi cổ điển, không phải việc xây dựng lại động cơ hiện đại.

Đó là tất cả các biệt ngữ kỹ thuật, nhưng bây giờ thì sao? Những chiếc xe nào sẽ sớm trở thành kinh điển và chúng thậm chí còn cảm thấy giống như những tác phẩm kinh điển.

Những chiếc xe nào được thiết lập để trở thành kinh điển tiếp theo?

Đối với cuộc trình diễn này, chúng tôi sẽ sử dụng nguyên tắc của Câu lạc bộ Ô tô Cổ của Mỹ, trong đó nêu rõ bất cứ thứ gì cũ hơn 25 năm đều là cổ điển. Làm phép toán, điều đó có nghĩa là những chiếc xe từ năm 1996 sắp trở thành kinh điển. Và chỉ trong 4 năm nữa, những chiếc xe từ thời chuyển giao thế kỷ cũng sẽ bắt đầu trở thành kinh điển… thực sự khiến bạn phải suy nghĩ.

Điều đó khiến chiếc xe chiến thắng trong Xu hướng Xe hơi của Năm 1996, chiếc Dodge Caravan thế hệ thứ ba được thiết kế mới, trở thành một chiếc xe cổ điển. Nhưng Dodge Caravan đã xuất hiện từ những năm 80, còn những chiếc xe được sản xuất lần đầu tiên vào năm 1996 thì sao?

Bạn có thể tìm thấy danh sách đầy đủ những chiếc xe ra mắt vào năm 1996 tại đây, nhưng tôi sẽ nêu bật một vài chiếc được biết đến nhiều hơn. Có Acura CL, Hiệp ước châu Âu ưa thích đã đến các tiểu bang. Nhưng có lẽ những chiếc xe "xám lông" nhất trong danh sách là Volvo S70 và V70. Chúng không có gì đặc biệt, chỉ là thép Thụy Điển đơn giản, nhưng chúng đã trở thành những chiếc xe cổ điển. Vì vậy, khi tất cả chúng ta đều vượt qua thời gian, chúng ta hãy hỏi một câu hỏi cuối cùng, hơi đáng lo ngại:khi nào những chiếc xe hơi ngày nay sẽ trở thành kinh điển?

Khi nào ô tô ngày nay trở thành ô tô cổ điển?

Chúng ta đang thấy Ford Mach-E và Bronco mới tung ra đường phố, nhưng đến năm 2046, những chiếc xe này cũng sẽ trở thành kinh điển. Đó là một ví dụ đáng kinh ngạc về thời gian trôi qua nhanh như thế nào, khi những chiếc xe mà chúng ta nói đến hôm nay biến thành những chiếc xe mà chúng ta hồi tưởng vào ngày mai.

Được rồi, thế là đủ chủ nghĩa hiện sinh cho một bài báo. Vấn đề là, kinh điển không chỉ là ô tô. Chúng là một yếu tố quan trọng của thời gian trôi qua, chúng là những tác phẩm nghệ thuật. Và trong mắt của nhân viên bảo hiểm, tốt nhất họ nên ở lại công viên.