Cái chết thương tâm của Giám đốc điều hành Pininfarina, một công ty gia đình đã thiết kế ra những chiếc Ferrari cho nhiều thế hệ, đã gây chấn động cả một quốc gia

Khi nói đến sự sang trọng và hiệu suất, nhiều người mua xe hơi hướng đến châu Âu. Và Ferrari đứng đầu danh sách của nhiều người hâm mộ. Một phần lý do khiến Ngựa vồ được yêu thích là do một loạt các siêu xe tuyệt đẹp của nó mang các yếu tố thiết kế từ Pininfarina. Mặc dù Ferrari là một cái tên quen thuộc nhưng hầu hết mọi người đều ít quen thuộc với Pininfarina. Nhưng công ty thiết kế và kỹ thuật của Ý này đã thay đổi cách nhìn của thế giới về Ferrari.

Ferrari và Pininfarina hình thành quan hệ đối tác

Pininfarina Sergio được thiết lập để sản xuất http://t.co/ qHzrGzCadY pic.twitter.com/sK8nrVftXu

- Autocar (@autocar) ngày 31 tháng 10 năm 2014

Sự hợp tác giữa Ferrari và công ty thiết kế chính thức bắt đầu vào năm 1951 khi Giovanni Battista Pininfarina bắt đầu thiết kế cho hãng xe Ý.

Khi câu chuyện diễn ra, mối quan hệ hợp tác hầu như không thành hiện thực vì Battista và Enzo Ferrari đều quá cứng đầu để đi gặp đối phương. Sergio Pininfarina, con trai của Battista, đã thuyết phục hai người gặp nhau tại một nhà hàng nằm giữa nhà máy Pininfarina và nhà máy Ferrari. Năm sau, họ sản xuất Ferrari 212 Inter - phương tiện tạo nên tiêu chuẩn cho sự sang trọng và hiệu suất đơn giản.

Trong số những sáng tạo đáng chú ý của họ là Ferrari 550 Maranello 1996, tự hào với thời gian từ 0 đến 62 mph là 4,4 giây, theo báo cáo của Goodwood Road &Racing.

Một sự hợp tác ấn tượng khác là Ferrari FF 2011, gây ấn tượng mạnh khi được tiết lộ. Nó trông không giống một chiếc Ferrari truyền thống, với động cơ V12 và dẫn động bốn bánh - gần giống như một chiếc xe cơ bắp của Mỹ. Nhưng sức mạnh và sự sang trọng là ở đó, và một thập kỷ sau, nó được coi là một tác phẩm kinh điển. Việc kéo dài giới hạn của những gì có thể làm được dưới biểu ngữ Ferrari hóa ra lại là bước tiếp theo trong sự đổi mới.

Giám đốc điều hành của Pininfarina qua đời trong một vụ tai nạn thảm khốc

Giám đốc điều hành và kỹ sư Andrea Pininfarina - con trai của Sergio và cháu trai của Battista - bắt đầu làm việc tại công ty vào năm 1983. Ông đã leo lên các nấc thang của công ty cho đến khi nắm giữ vai trò Giám đốc điều hành vào năm 2001. Trong bảy năm, ông đã khéo léo hướng dẫn công ty trong suốt những năm 2000. Dưới sự lãnh đạo của ông, công ty thậm chí còn thiết kế ngọn đuốc cho Thế vận hội mùa đông 2006 ở Turin, The Guardian đưa tin.

Bất ngờ, Andrea Pininfarina qua đời vào năm 2008 ở tuổi 51. Vào rạng sáng ngày 7 tháng 8 năm 2008, gần Turin, Ý, một người lái xe 78 tuổi đã va chạm với chiếc xe tay ga Vespa của Andrea, khiến ông tử vong ngay lập tức, Reuters đưa tin.

Suy đoán rằng gia đình Pininfarina sẽ không còn kiểm soát công ty đã dẫn đến một loạt hoạt động cổ phiếu. Cuối cùng, gia đình này đã giảm cổ phần của mình từ 55% xuống 30%, vẫn đủ để nắm giữ cổ phần chi phối. Paolo, anh trai của Andrea, đảm nhận vị trí Giám đốc điều hành một thời gian ngắn và sau đó chuyển sang vai trò chủ tịch. Giám đốc điều hành hiện tại là Silvio Pietro Angori và Giám đốc tài chính là Gianfranco Albertini.

Công ty thiết kế tiếp tục hoạt động sau cái chết của Andrea

Tất cả đều là #Ferrari 458 bên dưới. Pininfarina Sergio kỷ niệm mối quan hệ 60 năm của nhà thiết kế với Maranello pic.twitter.com/qigtLd22ib

- Top Gear (@BBC_TopGear) ngày 3 tháng 3 năm 2015

Năm năm sau cái chết của Andrea, Ferrari cuối cùng cũng bắt đầu sản xuất một chiếc xe không sử dụng bất kỳ yếu tố thiết kế nào của Pininfarina. Được đặt tên khéo léo là “LaFerrari” (có nghĩa là “Ferrari” hoặc “Ferrari cuối cùng”), chiếc xe mới là chiếc đầu tiên kể từ năm 1973 được sản xuất độc lập với quan hệ đối tác Ferrari-Pininfarina.

Tuy nhiên, cả hai bên đều khẳng định điều này không đánh dấu sự kết thúc cho mối quan hệ của họ. Vào năm 2014, Pininfarina đã giúp thiết kế Ferrari California T và Ferrari Sergio (được đặt theo tên của Sergio Pininfarina).

Năm ngoái, Pininfarina đã gây chú ý khi có tin tức cho biết hãng đang thiết kế “Xe sang trọng bền vững” hay “SLUV”. Các thiết kế khác của hãng bao gồm Pininfarina Battista, một chiếc hypercar 1.900 mã lực được đặt tên cho người sáng lập công ty.

Kể từ năm 2021, công ty đang khám phá xe điện và đã sản xuất các khái niệm cho Pininfarina B0 và Bolloré.