Tesla Motors đã phát hành chiếc xe đầu tiên của mình vào năm 2008. Công ty sản xuất xe điện và năng lượng sạch đã vươn lên dẫn đầu ngành công nghiệp xe điện. Tesla không nên quá thoải mái ở vị trí dẫn đầu vì nhà sản xuất ô tô Mỹ dày dạn kinh nghiệm Ford đang chuẩn bị cho ra mắt hai chiếc EV tuyệt vời mới. Xe điện của Tesla và Ford đang bán được hàng nghìn chiếc bất chấp thời điểm kinh tế bất ổn đầy biến động này. Công ty nào sẽ thống trị trong tương lai điện?
Tesla không là gì nếu không đổi mới. Công ty tuân theo các quy tắc riêng của mình (như CEO Elon Musk) để tốt hơn hoặc tệ hơn. Tesla đã giới thiệu những tính năng chưa từng có trong ngành công nghiệp ô tô. Nó cũng đã được xem xét kỹ lưỡng và sơn gây tranh cãi trong nhiều năm. Tesla có phải là tương lai của ô tô hay công ty đang quảng cáo sai về khả năng thực sự của mình?
Autopilot của Tesla khiến người tiêu dùng sợ hãi và tò mò. Một số sự cố đã xảy ra do tính năng Autopilot. Tính hợp pháp của nó đang bị nghi ngờ vì một số chủ sở hữu Tesla sử dụng tính năng này một cách vô trách nhiệm. Tính năng Autopilot được thiết kế để giúp người lái xe tránh được tai nạn. Tính năng này đang có tác động ngược lại và hiện đang được điều tra nghiêm túc.
Tesla từ lâu đã bị chỉ trích vì đưa ra tuyên bố về tính năng Autopilot không bổ sung. Mặc dù được bán trên thị trường như một tính năng dành cho người lái xe, Tesla gần đây đã làm rõ rằng người lái xe phải chú ý trong khi sử dụng Autopilot. Tuy nhiên, bất chấp những tranh cãi xung quanh nhà sản xuất ô tô, hãng đang dẫn đầu về doanh số bán xe điện cho năm 2021 mà không có dấu hiệu giảm bớt.
Khi những mẫu xe Tesla lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường, chúng là những chiếc xe hiệu suất sang trọng đắt tiền mà người dân Mỹ bình thường không thể mua được. Tesla đã tiếp tục sản xuất các mẫu xe tự hào về hiệu suất đáng kinh ngạc và cực kỳ sang trọng, nhưng nó cũng đã giới thiệu các tùy chọn giá cả phải chăng hơn.
Những người ở Tesla nhận ra rằng để mở rộng thương hiệu, Tesla phải dễ tiếp cận hơn. Do đó, Tesla Model 3 sedan và Tesla Model Y SUV có giá khởi điểm là 39.999 USD. Ưu đãi thuế xe điện có thể đưa giá cả hai loại xe xuống dưới 34.000 USD.
Đột nhiên, hầu hết người Mỹ đều có thể mua được các mẫu xe Tesla, và cả Tesla Model 3 và Model Y đều cung cấp dải pin tuyệt vời. Tesla đã phát triển một thương hiệu dựa trên hiệu suất và chất lượng, sau đó mang đến cho người tiêu dùng trung bình những lựa chọn tuyệt vời trong hai loại xe cạnh tranh nhất của ngành công nghiệp ô tô. Tesla Model 3 nhanh chóng trở thành một trong những chiếc xe phổ biến nhất trong ngành.
Các mẫu xe Tesla bao gồm một số tính năng độc quyền như Chế độ Arcade và Chế độ Chó. Công ty đã trở thành đồng nghĩa với công nghệ tiên tiến. Giả định rằng Tesla sẽ tiếp tục thống trị doanh số bán xe điện trong những năm tới sẽ là một dự đoán công bằng… nếu sự cạnh tranh không gay gắt như vậy.
Hãng xe hơi Ford của Mỹ đã tồn tại hơn một thế kỷ. Không giống như Tesla, hãng đã tạo dựng được danh tiếng qua nhiều thập kỷ với những đội hình và phương tiện đáng kinh ngạc. Ford đã trải qua nhiều thăng trầm, nhưng hãng vẫn là một trong những nhà sản xuất ô tô được yêu thích ở Mỹ. Ford đã chơi cuộc chơi này lâu hơn Tesla rất nhiều và hãng biết cách làm hài lòng người tiêu dùng.
Ford Mustang là một yếu tố quan trọng trong văn hóa xe cơ bắp. Ford F-150 là dòng xe bán tải tinh túy. Ford có được phần lớn thành công nhờ hai bảng tên này, và hãng đã khéo léo đặt tương lai của mình vào chúng. Ford cuối cùng cũng đã bước vào cuộc đua xe điện, nhưng thay vì bắt đầu lại từ đầu như các nhà sản xuất ô tô khác, hãng đang tiến hành điện khí hóa một số mẫu xe chủ lực của mình.
Ford F-150 Lighting là chiếc xe bán tải được yêu thích của Mỹ nhưng được chạy bằng điện. Nó cũng có một frunk tuyệt vời và thậm chí có thể hoạt động như một máy phát điện. Mẫu cơ sở F-150 Lighting có thể đi được 230 dặm, cạnh tranh theo tiêu chuẩn dải pin xe điện ngày nay.
Câu trả lời của Ford cho Tesla Model Y Suv phổ biến là chiếc Mustang SUV đầu tiên ... ồ và nó cũng chạy bằng điện. Ford Mustang Mach-E là một chiếc SUV điện tự hào về sức mạnh, một đặc tính thường không có ở xe điện. Phiên bản Select cấp nhập cảnh cũng có thể đi được 230 dặm chỉ với một lần sạc. Nó có thể đi từ 0 đến 60 dặm một giờ chỉ trong 5,2 giây.
Tesla hiện đang bán nhiều đơn vị xe điện hơn Ford. Điều đó đang được nói, chip bán dẫn đã làm tê liệt sản xuất xe của Ford. Rất ít người mua có thể nhận được những chiếc Ford EV mà họ đã đặt hàng. Xe điện Tesla Model 3 và Tesla Model Y hiện đang phổ biến hơn nhiều.
Thật khó để nói công ty nào sẽ thống trị tương lai điện, nhưng Tesla có một thành tựu to lớn. Miễn là các vấn đề về Lái xe tự động không trở nên tồi tệ hơn, thì công ty xe điện sẽ thuận buồm xuôi gió. Ford đã thực hiện các bước để trở thành một đối thủ trong không gian xe điện, nhưng sự thiếu hụt chất bán dẫn đã cắt cánh của công ty ngay khi nó bắt đầu đạt đến một tầm cao mới. Tuy nhiên, theo Electrek, Ford F-150 Lighting vẫn có nhu cầu cực kỳ cao mặc dù sản xuất chậm.
Ford bất ngờ là đội yếu thế trong trận đấu này, nhưng nó có thể dễ dàng bắt kịp và vượt qua Tesla tùy thuộc vào việc tiếp nhận Ford F-150 Lightning. Tương lai là không chắc chắn, nhưng nó chắc chắn sẽ rất thú vị khi xem. Bạn nghĩ công ty Mỹ nào sẽ thống trị ngành điện trong tương lai?
Tương lai điện của Rolls Royce!
Tại sao Tesla là chiếc xe của tương lai?
Sự gia tăng sử dụng xe điện sẽ ảnh hưởng như thế nào đến tương lai của ngành cơ khí?
Chiếc SUV điện Honda Prologue sẽ 'Sẵn sàng cho cuộc phiêu lưu'