Ford Festiva là một chiếc xe Mỹ được Mazda thiết kế và chế tạo bởi Kia

Cuối những năm 80 và đầu những năm 90 là thời điểm thú vị của ngành công nghiệp ô tô. Giá xăng tăng và luật khí thải khắt khe hơn đã khiến ô tô nhỏ gọn trở thành một mặt hàng và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản như Honda và Toyota đã nhanh chóng cung cấp. Ford đã làm điều tương tự với một chiếc hatchback nhỏ may mắn được gọi là Festiva. Tuy nhiên, nó không phải là toàn người Mỹ.

Festiva là một trong những chiếc ô-tô rẻ nhất bạn có thể mua ở Mỹ

Ford Festiva có mặt trên thị trường ô tô từ năm 1986 đến năm 1993. Theo Driving Line, trong suốt 7 năm sản xuất của Festiva, đây là một trong những chiếc xe rẻ nhất mà bạn có thể mua ở Mỹ. Hồi đó, bạn có thể kiếm một trong những hộp tiết kiệm này với giá chưa đến 4.000 đô la hoàn toàn mới, nhưng như bạn có thể mong đợi, nó không đi kèm nhiều.

Autopedia báo cáo rằng Ford Festiva "phù hợp với hóa đơn hoàn hảo cho những người cần một chiếc xe nhỏ, rẻ và không kiểu cách, đạt được 40 mpg." Như vậy, có ba cấp độ trang trí khác nhau được cung cấp:L, L Plus và LX. Phiên bản cơ sở đi kèm với động cơ 58 mã lực, 1,3 lít kết nối với hộp số tay bốn cấp trong khi các phiên bản cao hơn được trang bị thêm hộp số.

Nhiều năm trôi qua, động cơ 1,3 lít chuyển từ chế hòa khí sang phun nhiên liệu, dẫn đến công suất tăng lên 63 mã lực. Một tùy chọn số tự động ba cấp cũng được cung cấp.

Những gì nó thiếu về tính năng và an toàn, nó đã bù đắp bằng nhiên liệu nền kinh tế

Như bạn có thể đoán, Ford Festiva không phải là chiếc xe an toàn nhất trên đường. Trên thực tế, chiếc xe chỉ nặng khoảng 1.700 pound, bằng khoảng một nửa trọng lượng của hầu hết những chiếc xe nhỏ gọn trên đường hiện nay. Trên thực tế, một chiếc Kia Rio hatchback 2021 nặng hơn khoảng 1.000 pound. Nhưng bạn không thể mong đợi một chiếc hatchback cỡ nhỏ từ đầu những năm 90 có nhiều tính năng an toàn hoặc giải trí. Trên những chiếc ô tô như Festiva, bạn thật may mắn khi có được đầu đĩa cassette và dây an toàn tự động.

Nhưng những gì Festiva thiếu ở sự an toàn và các tính năng khác, đã bù đắp cho nó ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Rốt cuộc, Ford đã sản xuất Festiva cho những chiếc xe đối thủ như Geo Metro và Hyundai Excel và nó đã phân phối trên mặt trận đó. Fueleconomy.gov hiển thị xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu 92 Festiva là 30 mpg trong thành phố và 38 mpg trên đường cao tốc theo các tiêu chuẩn đánh giá mới. Điều đó vẫn khá tốt và chúng tôi thực sự không chỉ có Ford để cảm ơn vì chiếc xe.

Đúng vậy, mặc dù Festiva được Ford sản xuất cho thị trường Mỹ, nó cũng là một nền tảng toàn cầu. Như vậy, nó được thiết kế bởi Mazda - vì Ford đã kiểm soát Mazda vào thời điểm đó - và được chế tạo bởi Kia. Trên thực tế, Festiva thậm chí còn được bán trên thị trường Hàn Quốc với tên gọi Kia Pride vào thời điểm đó.

Bạn vẫn có thể mua Festiva bây giờ chứ?

Nếu vì bất cứ lý do gì, bạn quyết định mua Ford Festiva ngay bây giờ, bạn vẫn có thể. Tuy nhiên, đó có thể là những lựa chọn mỏng và đắt tiền. Một cuộc tìm kiếm trên toàn quốc trên CarGurus cho thấy một danh sách Ford Festiva đời 1991 ở Illinois và chiếc xe đó đã đi được hơn 195.000 dặm trên đó.

Nó được liệt kê với giá bao nhiêu? 5.995 đô la tuyệt vời, hoặc gần gấp đôi so với khi nó mới. Đó là rất nhiều tiền để chi cho một chiếc xe hạng phổ thông 30 năm tuổi, nhưng nếu bạn yêu thích những chiếc xe hoài cổ của Mỹ / Nhật Bản / Hàn Quốc từ đầu những năm 90, thì một chiếc Festiva có thể là một lựa chọn tuyệt vời cho bạn.