Người bạn thân đáng yêu của Grand Tour, James May, đã nổi tiếng với vị thế của mình trên những chiếc xe cổ điển cũ, kém hiệu quả, ồn ào, khó chịu và xung quanh khá nổi tiếng trong những năm qua với tư cách là người dẫn chương trình truyền hình. James May dường như là một người đàn ông đánh giá cao sự thoải mái và thiết thực hơn hầu hết các khía cạnh khác của việc lái xe. Tuy nhiên, gần đây nó đã được đưa ra ánh sáng rằng anh ấy đã giữ một trong những chiếc xe ít thực dụng nhất từ trước đến nay từ Grand Tour đặc biệt, bản sao Meyers Manx chạy trên bãi biển VW của anh ấy.
Trước hết, chiếc xe mà James May rất yêu thích nói trên không hẳn là đồ cổ. Tuy nhiên, nó dựa trên một cái gì đó được tạo ra vào những năm 1960. James May đã xuất hiện trong một bản sao mới của một chiếc xe buggy bãi biển Meyers Manx ban đầu trong Grand Tour đặc biệt nơi các chàng trai đến Namibia.
May nói:“Thành thật mà nói, tôi không thực sự thích những chiếc xe cổ điển, nhưng đây không phải là một chiếc. “Đó là một hiệu ứng cá nhân sâu sắc hơn, nở hoa bất ngờ và đẹp đẽ trong thùng rác ô tô.”
Trước ngôn ngữ về bọ cánh cứng hoa mỹ của May trên video của Drive Tribe, về cơ bản, May nói rằng xe buggy bãi biển của anh ấy rất tuyệt vì hai lý do:một là đơn giản rằng đó là một chiếc xe buggy bãi biển. Thứ hai, với tư cách là một người ghét VW Bug nhiệt thành, May rất vui vì lỗi của anh ấy yêu cầu sự sống của một bug VW. Thực tế là lỗi của anh ta tồn tại có nghĩa là một lỗi VW đáng sợ khác sẽ không còn tồn tại trên đường phố mãi mãi.
Bruce Meyers bắt đầu sử dụng VW Bugs cũ và chuyển đổi chúng thành các bài hát Beach Boys này trên bánh xe bắt đầu từ năm 1964. Người nhạc trưởng của thời kỳ tốt về ô tô đã quản lý để biến lỗi VW chậm chạp và vui vẻ thành những cỗ xe vui vẻ này bằng cách chế tạo bộ dụng cụ cơ thể bằng sợi thủy tinh cho những người khác tham gia cuộc cách mạng cười toe toét.
Tuy nhiên, lỗi của James May không phải là Meyers Manx về mặt kỹ thuật. Con bọ bãi biển 100 mã lực của anh về cơ bản là một bản sao của Manx ban đầu được xây dựng và sau đó được xây dựng lại (sau Grand Tour) bởi Crazy Dave Fisher của Kingfisher Customs.
James rõ ràng rằng bản sao Manx của anh ấy là tốt mặc dù bản thân nó. Trên thực tế, May nói rằng lỗi của anh ấy “tuyệt vời không phải vì những gì nó làm được mà bởi vì nó là một thông điệp được mã hóa về hy vọng cho toàn nhân loại….” Đó là một trong những đánh giá xe hơi.
May tiếp tục nói, "Không thể nào khổ khi bạn lái xe buggy đi biển", anh ấy giải thích. “Đó là bằng chứng cho sự chiến thắng rằng cái thiện cuối cùng sẽ đạt được trước cái ác. Một chiếc coda tuyệt vời, thực sự, cho câu chuyện xe hơi đáng kinh ngạc nhất trong lịch sử […] Còn chiếc xe nào khác đã đạt được sự biến đổi này, từ một biểu tượng của sự áp bức thành bữa tiệc vĩnh cửu trên bánh xe? ”
Giá trị của một chiếc ô tô không chỉ là những thứ mà nó có thể làm được. Chắc chắn, nhiều người chỉ đơn giản là muốn trò đùa mạnh mẽ nhất, đầy lửa của một biểu tượng trạng thái, nhưng nhiều người yêu xe thực sự đã tìm ra cách để kết nối với những cỗ máy này ở mức độ sâu sắc hơn là những gì đang diễn ra bên dưới tất cả thân xe.
Những chiếc xe thực sự tuyệt vời thường ít liên quan đến hiệu suất. Thay vào đó, những người vĩ đại thực sự này đã nắm bắt được bản chất của một thời điểm, khung cảnh, nền văn hóa phụ hoặc tư duy nhất định cho phép mọi người có cái nhìn rõ ràng hơn về bức tranh lớn hơn. Có thể điều này là đúng, hoặc có thể chúng ta chỉ nói những điều này để cho niềm đam mê của chúng ta có ý nghĩa sâu sắc hơn. Dù bằng cách nào, James May tin rằng điều đó đủ cho tất cả chúng ta.
Phục hồi Ô tô - Hướng dẫn Toàn diện về Phục hồi Ô tô Cổ điển
Ưu và nhược điểm của việc tùy chỉnh Porsche
Bảo dưỡng và bảo quản lốp đúng cách cho những người sưu tập xe cổ
Để wax hay không wax cho xe cổ?