An toàn xe hơi là một trong những khía cạnh quan trọng nhất của một chiếc xe. Và may mắn thay, các phương tiện giao thông đã trở nên an toàn hơn trong những năm qua. Có nhiều lý do giải thích cho điều này, và sự ra đời của các tính năng an toàn thông minh chắc chắn đã giúp giữ cho người lái an toàn hơn. Điều đó cho thấy, những chiếc xe mới cũng bảo vệ người ngồi trong xe tốt hơn theo những cách khác. Đây là cách thực hiện.
Các tính năng an toàn duy nhất mà xe cũ có là thắt dây an toàn và túi khí, nhưng điều đó đã thay đổi rất nhiều. Ngày nay, nhiều xe ô tô mới đi kèm với một danh sách dài các tính năng an toàn tiêu chuẩn. Ngay cả khi một chiếc ô tô không có những tính năng tiêu chuẩn đó, nhiều nhà sản xuất ô tô vẫn sẽ cung cấp chúng dưới dạng tùy chọn.
Ví dụ, các tính năng an toàn thông minh này bao gồm phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù và điều khiển hành trình thích ứng. Những tính năng này, khi chúng trở thành tiêu chuẩn trên một chiếc xe hơi, thật tuyệt vời. Tuy nhiên, chúng chỉ là tùy chọn trên một số phương tiện. Do đó, bạn có thể tự hỏi liệu chúng có đáng để bỏ thêm tiền hay không. Sự dài và ngắn của nó là vậy, vâng, chúng đều đáng giá.
Theo Forbes, những chiếc xe được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến có ít yêu cầu bảo hiểm hơn đáng kể so với những chiếc xe không được trang bị chúng. Giảm 19% yêu cầu bồi thường thiệt hại về tài sản và giảm 27% yêu cầu bồi thường thiệt hại về thân thể. Ví dụ, những chiếc xe có tính năng giám sát điểm mù cũng có nguy cơ gặp tai nạn thấp hơn 14% so với những chiếc xe tương tự không có tính năng này.
Hệ thống an toàn thông minh rất tuyệt và chắc chắn hoạt động, nhưng chúng không phải là cách duy nhất mà một chiếc ô tô mới có thể giữ an toàn cho bạn. Theo OICA, thiết kế phương tiện cũng góp phần quan trọng vào việc giữ an toàn cho người lái và hành khách khi xảy ra tai nạn. Điều này đặc biệt đúng khi so sánh một chiếc ô tô hiện đại với một chiếc ô tô cũ hơn, vì các mẫu cũ hơn không được thiết kế giống như những mẫu xe hiện đại.
Ví dụ, nhiều xe hơi hiện đại có một vùng co rúm ở phía trước. Đây là một ví dụ về sự đổi mới mà những chiếc xe mới hơn có mà những chiếc xe cũ hơn thiếu. Các vùng gập ghềnh được thiết kế để co ngót khi va chạm. Điều này xảy ra bởi vì hầu hết năng lượng của vụ va chạm bị hấp thụ bởi khu vực xung quanh, chứ không phải bởi những người ngồi trên xe. Do đó, khu vực vỡ vụn sẽ bị phá hủy khi va chạm, nhưng người lái và hành khách có nhiều khả năng sống sót hơn.
Đây không phải là cách duy nhất một chiếc ô tô hiện đại có thể giữ an toàn cho bạn. OICA báo cáo rằng dây an toàn và túi khí mới hơn cũng giúp ích rất nhiều. Ví dụ, các thiết kế túi khí tiên tiến cho phép mọi người sống sót sau nhiều vụ va chạm hơn trước đây. Khi tất cả những cải tiến này được kết hợp với nhau, không có gì ngạc nhiên khi ô tô ngày nay an toàn hơn trước đây.
Hiện tại, chỉ có một số tính năng an toàn là bắt buộc. Rõ ràng là phải có túi khí và dây an toàn. Nhưng một trong những bổ sung gần đây là camera dự phòng, điều này đã trở thành bắt buộc trên những chiếc ô tô mới cách đây vài năm. Chính phủ Hoa Kỳ yêu cầu các camera này trên các mẫu máy ảnh mới được sản xuất sau tháng 5 năm 2018. Và chính phủ cũng có thể yêu cầu các tính năng an toàn khác.
Vì vậy, bất kỳ ai cũng đoán được tính năng an toàn bắt buộc tiếp theo. Nhưng có rất nhiều ứng cử viên. Các nhà sản xuất ô tô trên khắp thế giới đã và đang bổ sung tính năng hỗ trợ người lái cho ô tô của họ. Các loại xe phổ biến, chẳng hạn như Mazda CX-5 2021, đã được trang bị tiêu chuẩn với phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và các hệ thống an toàn tiên tiến khác.
Có thể bất kỳ tính năng nào trong số đó đều có thể trở thành bắt buộc trong tương lai. Tuy nhiên, ô tô tự lái bán tự động dường như là bước tiến lớn tiếp theo về độ an toàn. Nếu các nhà sản xuất ô tô cải tiến đủ công nghệ đó, thì công nghệ này cuối cùng có thể trở thành bắt buộc trên ô tô.
Ô tô không người lái sẽ không chỉ là ô tô
5 Tính năng an toàn phải có trên ô tô
Không chỉ là sửa chữa ô tô ở Markville
5 chiếc xe này được báo cáo sử dụng đắt hơn