Buick Electra EV:Tesla Cybertruck sành điệu hơn nhưng chỉ dành cho Trung Quốc

Tesla đã tạo ra làn sóng trong những năm gần đây với những lựa chọn thiết kế ô tô táo bạo. Có lẽ không nơi nào điều này rõ ràng hơn trong Cybertruck của nó. Tesla’s Cybertruck tự hào có những khả năng ấn tượng, chẳng hạn như khả năng kéo bảy tấn và đạt tốc độ tối đa 130 dặm / giờ. Tuy nhiên, khung hình khối của nó đủ để khiến nhiều người mua tiềm năng phải thất vọng. Tuy nhiên, đây không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất mạo hiểm tham gia vào lĩnh vực thiết kế xe tải mới. Buick đang đưa Electra cổ điển trở lại ở dạng tương tự như Cybertruck, lần đầu tiên ở Trung Quốc và có khả năng là Hoa Kỳ trong tương lai.

Lần chạy ban đầu của Buick Electra sang trọng

Các mô hình Electra được biết đến với thân hình rộng và bẫy sang trọng. Nhưng những chiếc xe khác biệt này cuối cùng đã bị ngừng sản xuất khi sở thích của người tiêu dùng chuyển sang các loại xe kiểu dáng đẹp hơn. Tuy nhiên, Electra đã trải qua hơn 4 thập kỷ hoạt động và sản xuất một số mẫu xe phổ biến. Cái tên Electra lần đầu tiên xuất hiện trên hai mẫu Buick hàng đầu, Super (Electra) và Roadmaster (Electra 225), vào năm 1959 để tăng doanh số bán hàng.

Đến năm 1961, lần làm mới nhỏ mà công ty cung cấp cho cả hai loại xe đã trở thành một cuộc thiết kế lại lớn. Electra của năm 1961 có sẵn như một toa xe ga RWD, sedan, coupe hoặc mui trần. Các mẫu mui cứng được gọi là Electra Riviera hoặc Electra 225 Riveria. Các mẫu có trang trí bằng vải trong khi những năm 225 có chất liệu da hoặc nhựa vinyl. Mỗi mẫu xe đều bao gồm hộp số Turbine-Drive, hệ thống lái và phanh trợ lực, cùng vỏ bánh xe sang trọng, cùng các tiện nghi khác. Vào cuối năm nay, Electra đã bị loại bỏ dần dần để chuyển sang Electra 225.

# JamesMarsden thích nói chuyện xe hơi với bạn của mình, Will. Sau khi rình mò khắp các bãi phế liệu, James cuối cùng cũng tìm thấy chiếc xe hơi trong mơ của Will bị gỉ sét — và tìm đến @AntAnstead &@ CristyLee09 để được giúp đỡ. Xem thêm các bức ảnh về chiếc Buick Electra 225 1963 tuyệt vời này:https://t.co/gbwFGE9tWq! #CIOUJoyRide pic.twitter.com/fRsEl3WRIf

- Công ty Scott Brothers Ent. (@sbentertainment) Ngày 31 tháng 8 năm 2021

Những năm bảy mươi chứng kiến ​​lưới tản nhiệt, cản va và đèn hậu được cập nhật thể thao của Electra 225. Năm 1974, Buick giới thiệu Electra Limited, trước đây là một mẫu xe sang trọng, như một mô hình đầy đủ. Năm 1975 chứng kiến ​​nhiều thay đổi, bao gồm cửa sổ bên phía sau cố định, phần đầu xe ngắn hơn, đèn pha hình chữ nhật và lưới tản nhiệt với đèn chiếu sáng ở mỗi bên.

Tất cả các mẫu xe cũng có những thay đổi về hệ thống truyền động được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới của liên bang. Và năm 1975 cũng chứng kiến ​​sự ra đời của Electra Limited Park Avenue, đi kèm với những món đồ xa xỉ như ghế có đệm gối và trang trí nội thất bằng vải nỉ. Năm 1977, những thay đổi tiếp theo xảy ra khi Buick giảm kích thước Electras của nó gần một foot.

Những chiếc xe nhỏ hơn này, được hoàn thiện với những thay đổi bổ sung về hệ thống truyền động, có mức tiết kiệm nhiên liệu và doanh số bán hàng cao hơn trong suốt những năm 1980. Đến năm 1985, công ty ra mắt chiếc FWD Electra mỏng hơn thậm chí còn nhỏ hơn. Nhưng những chiếc Electras của thời đại này được trang bị những nét sang trọng. Riviera 1986 thậm chí còn có một trong những màn hình cảm ứng đầu tiên trên xe hơi. Park Avenue tiếp tục là cấp cao nhất cho đến khi Electra Park Avenue Ultra được công bố vào năm 1988. Và đến năm 1991, "Park Avenue" thay thế Electra thành tên của Roadmaster.

Đưa Electra trở lại

Dít là de Buick Electra Concept, een elektrische cross-over die laat zien wat Buick wat EV's betreft de komende jaren allemaal gaat uitspoken. https://t.co/ikisFMcgBT pic.twitter.com/S5qZoViwKk

- AutoWeek (@AutoWeek) ngày 28 tháng 9 năm 2020

Mặc dù Buick không có kế hoạch đưa Roadmaster cũ trở lại, nhưng công ty có kế hoạch đưa cái tên này trở lại cho chiếc crossover mới của mình. Từ nguyên mẫu mới được công bố gần đây, Electra có hình hộp nhưng bóng bẩy với bánh xe 23 inch, theo General Motors. Và theo Autoweek, nó sẽ chứa cùng một loại pin như Cadillac Lyriq, có nghĩa là nó có thể tạo ra 583 mã lực và đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 4,5 giây. Nó cũng chỉ có thể đạt hơn 400 dặm trong một lần sạc.

Theo Báo cáo của Robb, Electra mới sẽ tự hào có cửa bướm có thể mở dựa trên nhận dạng khuôn mặt, vô lăng có thể thu vào và bảng điều khiển màn hình cảm ứng lớn, trong số các tính năng nổi bật khác. Người lái cũng sẽ được điều trị bằng những chiếc ghế nổi, điều này sẽ tạo ra ấn tượng về sự không trọng lượng trong cabin. Mẫu xe ý tưởng mang nhiều nét tương lai và có thể là đối thủ cạnh tranh phổ biến của Tesla nếu có mặt tại Hoa Kỳ

Tất nhiên, Tesla Cybertruck được cho là sẽ có nhiều tính năng đáng kinh ngạc, chẳng hạn như lớp phủ chống xước và móp, chạc kiểu máy bay thay vì vô lăng và cửa bướm. Nhưng Cybertruck đã bị nhiều ấn phẩm chính thống cho là xấu xí, chưa kể những người đam mê xe hơi. Mặc dù các tính năng mới của nó, nhiều người tiêu dùng sẽ tìm kiếm các lựa chọn thay thế khác.

Tương lai của Buick Electra

Hầu hết người Mỹ liên tưởng Buick với một thời đại đã qua, nhưng ở Trung Quốc, nó còn nhiều hơn một toa xe bố https://t.co/YUASLQG47L pic.twitter.com/OAyZIBiDSl

- CNN (@CNN) ngày 25 tháng 2 năm 2017

Theo Green Car Reports, những mẫu xe đầu tiên của Electra hoàn toàn mới sẽ được bán ở Trung Quốc chứ không phải Hoa Kỳ. Đối với những người đã theo dõi thương hiệu Buick, điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Buick đã sản xuất xe cho thị trường Trung Quốc và bán chúng ở các thị trường khác và Trung Quốc trong nhiều năm. Và tỷ lệ chấp nhận xe điện của Trung Quốc đang tăng nhanh hơn ở Hoa Kỳ. Cùng với vị thế thị trường của Buick trong nước, động thái này càng có ý nghĩa hơn.

Với lịch sử lâu đời của Buick ở Bắc Mỹ, hơi ngạc nhiên khi doanh số bán hàng ở thị trường nước ngoài chủ yếu thúc đẩy nó. Nhưng Buick đã bắt đầu củng cố các dịch vụ của mình tại Hoa Kỳ vào đầu những năm 2000, khi doanh số bán hàng tăng lên đáng kể ở Trung Quốc. Buick bắt đầu được sản xuất ở Thượng Hải vào năm 1996. Nhưng nó đã trở nên gắn liền với quyền lực và uy tín trong tâm trí người tiêu dùng Trung Quốc trong thời kỳ của Super và Roadmaster, khi nhiều nhân vật nổi tiếng của Trung Quốc lái những chiếc xe nước ngoài này vào giữa thế kỷ XX. Và vào những năm 90, công ty đã tung ra các nhãn hiệu mới gợi nhớ lại sự liên kết đó và tác động đến một thế hệ người tiêu dùng Trung Quốc mới.

Ngày nay, Buick bán 80% cổ phần của mình ở Trung Quốc. Và trong một thị trường ô tô rộng lớn và đang phát triển, Buick có thể sẽ đưa ra một quyết định chiến lược thông minh với Electra mới. Buick có thể đã thành công với Electra bằng cách sản xuất một chiếc EV tương lai với tên gọi ngược.