Chiếc xe sà lan này vừa được bán với giá hơn 98.500 USD trong tuần này. Những gì trông giống như một chiếc xe mui trần Pontiac Grand Ville 1975 được bảo trì độc đáo là một điều gì đó hơn thế nữa. Nó là một Grand Ville mới về cơ bản, với chỉ 1.500 dặm trên mã. Con số đó tương đương với khoảng 32 dặm một năm nếu bạn đang giữ được điểm số.
Hạ cánh trên eBay vào tuần trước, chủ sở hữu đi xa đến mức nói rằng nó thậm chí còn đi kèm với mùi xe mới đó. Và tại sao không? Về cơ bản, nó hoàn toàn mới. Mọi thứ trông mới mẻ từ màu bạc hà và nội thất đến màu sơn và các chi tiết.
Ai đã đặt mua chiếc xe mui trần năm 1975 này thì tải nó với các tùy chọn. Điều hòa nhiệt độ, cửa sổ chỉnh điện và khóa, ghế chỉnh điện 6 hướng, điều khiển hành trình, gương ngoại thất từ xa, bánh xe nghiêng, còi cảnh báo đèn pha, đồng hồ và đài AM / FM. Mặc dù hầu như tất cả các lựa chọn này đã trở thành tiêu chuẩn trong nhiều thập kỷ, nhưng đó không phải là trường hợp của năm 1975.
Về sức mạnh, Grand Ville có động cơ V8 455 ci quái vật. Nó chỉ tạo ra 200 mã lực với tất cả kiểm soát khói và thời gian bị chậm lại từ nhà máy, nhưng nó rất lớn tính bằng inch khối. Kết nối với 455 là hộp số tự động Turbo ba cấp, đuôi xe định vị Safe-T-Track và phanh đĩa phía trước trợ lực.
Những chiếc tàu tuần dương sà lan cỡ lớn này không phải là Camaro hay Mustang-nhanh, nhưng những hình khối khổng lồ đã giúp đưa Grand Ville đạt 18,5 giây ET trong 1/4 dặm. Từ quan điểm năm 2021 của chúng tôi, có vẻ như bạn có thể đánh bại môn chạy đó bằng giày quần vợt. Nhưng đối với một chiếc xe gần 5.000 lb trong những ngày khói bụi mù mịt, điều đó không phải là khủng khiếp.
Đây là chiếc mui trần thân B cuối cùng mà Pontiac chế tạo. Chúng được phân biệt với những chiếc mui trần trước đó chủ yếu bởi những đèn pha vuông mới. Chỉ có chiếc Cadillac Eldorado mui trần E-body được sản xuất vào năm 1976. Chevy, Pontiac, Oldsmobile và Buick đều đã bỏ những chiếc xe mui trần cỡ lớn vào năm 1976.
Vì vậy, điều làm cho những chiếc ‘verts năm 1975 này được sưu tầm nhiều hơn là chúng là những chiếc cuối cùng, và được phân biệt bằng đèn pha vuông duy nhất một năm. Và điều làm cho chiếc này đáng giá hơn chắc chắn là quãng đường đi siêu thấp.
Để sẵn sàng cho việc bán, chủ sở hữu đã thay lốp kiểm tra, thay chất lỏng và thay cả lõi tản nhiệt và bộ làm nóng. Pin mới và một số vật dụng nhỏ khác cũng được bổ sung để đưa Pontiac vào trạng thái lái.
Nhưng liệu chiếc xe mui trần có trị giá 100.000 USD hay không mới là câu hỏi. Thông thường, một chiếc xe cũ hơn một dặm thấp sẽ là một chiếc xe tuần dương cuối tuần hoặc những người thường xuyên tham gia triển lãm xe hơi. Nhưng liệu bạn có lái chiếc xe Pontiac Grand Ville với số dặm siêu thấp của mình không? Điều gì làm cho nó về bản chất có giá trị hơn mà bạn sẽ bỏ qua nếu làm như vậy. Vì vậy, đây chẳng qua là một cái cửa lớn màu đỏ và trắng?
Thật khó để gọi điều này, nhưng chúng tôi thích nhìn thấy những chiếc sà lan lớn này trong tình trạng nguyên sơ như vậy. Việc khôi phục một cái sẽ rất tốn kém và chúng tôi nghi ngờ rằng bạn có thể có một cửa hàng tái tạo cái này để lấy tiền. Và ngay cả như vậy, nó vẫn sẽ không mới xuất xưởng như thế này. Nó sẽ được thúc đẩy hay nó sẽ đi vào phòng thưởng của ai đó như một tượng đài lớn cho những ngày vinh quang đang tàn lụi của Detroit?
Xe sẽ không khởi động? Đây có thể là lý do tại sao
Cách bán ô tô của bạn để kiếm nhiều tiền nhất
Tại sao ô tô của tôi quá nóng?
Ai đó vừa trả $ 1,5 triệu cho máy kéo này