Chủ sở hữu không hài lòng với năm mẫu Acura ILX này

Acura ILX là một chiếc xe hạng sang chưa bao giờ thực sự sánh được với Honda Civic, chiếc ILX dựa trên nền tảng của nó. Nó liên tục đứng đầu danh sách “những chiếc xe cần tránh” của Forbes. Mặc dù nó có mức tiết kiệm nhiên liệu trên mức trung bình, nhưng độ tin cậy của nó chưa bao giờ vượt trội.

ILX cũng không cung cấp nhiều nét sang trọng mà bạn có thể mong đợi, đặc biệt là về hệ thống thông tin giải trí, mà nhiều người đã dán nhãn là “đáng xấu hổ”. Như với hầu hết các xe ô tô, một số năm mẫu tốt hơn những năm khác. Điều này cũng có nghĩa là một số tệ hơn những người khác. Acura ILX 2013 thuộc loại thứ hai đó.

Theo Forbes, Acura ILX là chiếc xe mới số một tránh

Trong danh sách “32 chiếc xe mới nên tránh”, Forbes đã đặt Acura ILX ở vị trí đầu danh sách. Theo Fobes, một phần nguyên nhân là do chiếc sedan đang bị lạc vào một phân khúc đang mờ dần do sự phổ biến ngày càng nhiều của các mẫu crossover SUV. Nó không phải là tất cả những gì đặc biệt, không thú vị khi lái xe và nó thậm chí còn không sang trọng bằng cấp cao nhất của nhiều xe sedan không sang trọng. Và nó chỉ có xếp hạng độ tin cậy thấp nhất từ ​​cả Báo cáo người tiêu dùng và Khảo sát quyền lực của JD.

Acura ILX 2013 không được các chủ sở hữu yêu thích

ILX cũng có xếp hạng mức độ hài lòng của chủ sở hữu khá cao. Đặc biệt, ILX 2013 đã nhận được 1/5 xếp hạng về mức độ hài lòng của chủ sở hữu từ Consumer Reports. Các cuộc khảo sát của chủ sở hữu đưa ra nhiều lý do khiến họ không hài lòng, bao gồm cả việc đi xe gồ ghề và gập ghềnh, khả năng xử lý kém và tính toàn vẹn của cấu trúc kém. Khi được hỏi liệu họ có mua lại chiếc ILX 2013 hay không, chỉ 31% chủ sở hữu trả lời là có.

Acura ILX 2013 có ba loại động cơ có sẵn, một loại hybrid 4 xi-lanh 1,5 lít cho công suất 111 mã lực, một loại 4 xi-lanh 2 lít cho công suất 150 mã lực và một loại 2,5 lít bốn xi-lanh cho công suất 201 mã lực. Ngoài ra còn có ba hộp số có sẵn:hộp số tự động năm cấp, hộp số vô cấp CVT và hộp số sàn sáu cấp. Nó có 5 chỗ ngồi và có mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính của EPA là 28 mpg kết hợp. ILX 2013 cũng đã có sáu lần thu hồi, ba trong số đó là do túi khí có thể phát nổ khi được triển khai và gửi các mảnh kim loại sắc nhọn bay vào hành khách, đây không phải là điều bạn muốn xảy ra khi túi khí của bạn được triển khai.

Báo cáo Người tiêu dùng dự đoán chủ sở hữu cũng sẽ không thích ILX 2021

Dựa trên thông tin từ những năm trước, Báo cáo Người tiêu dùng đã cho ILX 2021 là 1/5 điểm số hài lòng của chủ sở hữu được dự đoán. Ngay cả với một động cơ và hộp số mới được bổ sung vào năm 2016, TLX vẫn mang lại một chuyến đi gập ghềnh với nhiều tiếng ồn trên đường. Và cabin thấp khiến việc ra vào trở nên khó khăn. Mô hình năm 2021 có một động cơ có sẵn, 2,4 lít bốn xi-lanh, công suất 201 mã lực, kết hợp với hộp số tuần tự tám cấp. Giống như hầu hết các năm mô hình, nó có 5 chỗ ngồi và có mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính của EPA là 28 mpg kết hợp.

Nó đi kèm với một số tính năng an toàn tiêu chuẩn, bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và camera chiếu hậu. Nó cũng nhận được xếp hạng an toàn tốt từ IIHS và NHTSA. Nhưng hệ thống thông tin giải trí không trực quan cho lắm và không giống như những gì nhiều người mong đợi ở một chiếc sedan hạng sang.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan hạng sang, Acura ILX có lẽ không phải là lựa chọn tốt nhất của bạn. Honda Civic là một lựa chọn tốt hơn, ít tốn kém hơn nhiều. Nhưng sự sang trọng là trong mắt của người xem, vì vậy nếu ILX là tầm nhìn của bạn về sự sang trọng, bạn có lẽ ít nhất nên tránh xa mô hình 2013 và các túi khí phát nổ của nó.